Alfa Romeo 4C 2015 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Sebességfokozatok
megválasztása
Ha alacsonyabb sebességfokozatokat
választunk a kiváló gyorsulás
érdekében, az nagyobb üzemanyag-
fogyasztást eredményez.
Ugyanakkor egy magasabb
sebességfokozat célszerűtlen
használata is növeli az üzemanyag-
fogyasztást, a károsanyag-kibocsátást
és a motor kopását.
Maximális sebesség
A sebesség növelésével az üzemanyag-
fogyasztás jelentősen megnő.
Haladjunk lehetőleg egyenletes
sebességgel, a felesleges fékezéseket
és gyorsításokat kerülve, mert azok
is növelik az üzemanyag-fogyasztást és
a károsanyag-kibocsátást.
Gyorsítás
Az erős gyorsítás hátrányosan
befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást
és a károsanyag-kibocsátást: kerüljük
az erős és gyakori gyorsításokat.HASZNÁLATI
KÖRÜLMÉNYEK
Hidegindítás
Nagyon rövid útszakaszok megtétele és
ismételt hidegindítások esetén a motor
nem éri el az optimális üzemi
hőmérsékletet.
Ez a körülmény jelentős
többletfogyasztást (városi
közlekedésben 15 – 30%) és
károsanyag kibocsátást okoz.
Forgalmi körülmények
és útviszonyok
Különösen magas üzemanyag-
fogyasztás értékek adódhatnak sűrű,
városi forgalomban való közlekedéskor,
forgalmi dugóban, túlnyomórészt
alacsony sebességfokozatban
haladáskor vagy városban a
nagyszámú közlekedési lámpa miatt.
Forgalmi okból történő
megállás
Ha forgalmi okból hosszabb idejű
várakozásra kényszerülünk (pl. vasúti
átjárónál), ajánlatos leállítani a motort.TÉLI
GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt
normál gumiabronccsal azonos méretű
téli gumiabroncsot használjunk: a
kijelölt Alfa Romeo márkaszervizek
készséggel adnak felvilágosítást a
használathoz legjobban megfelelő
gumiabroncs kiválasztásával
kapcsolatban.
Ezeket a gumiabroncsokat csak jeges
vagy havas útfelületen használjuk.
Ilyen körülmények esetén az Alfa D.N.A.
rendszer „All Weather” üzemmódjának
bekapcsolása javasolt.
A használható gumiabroncsok
választékát, a levegőnyomás értékeket
és a téli gumiabroncsok adatait a
„Műszaki adatok” fejezet „Kerekek”
című része tartalmazza, amelyhez
szigorúan tartsuk magunkat.
90)
A téli gumiabroncsok
menetteljesítményei jelentősen
romlanak alacsony tapadású
útfelületen, ha a mintázatuk
profilmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen
esetben ajánlatos a gumiabroncsokat
kicserélni.
117

Speciális kialakításuk következtében a
téli gumiabroncsok normál üzemeltetési
körülmények között és száraz
aszfalton, illetve hosszú távú,
autópályán való, nagy sebességű
közlekedés során a normál
gumiabroncsokhoz képest gyengébb
teljesítményt nyújtanak. Ezért az ilyen
gumiabroncsok használatát korlátozzuk
az olyan időjárási és útviszonyokra,
amelyekre azok készültek.
FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsira
felszerelt téli gumiabroncsok
sebességindexe a gépkocsi (5%-kal
megnövelt) maximális sebességénél
kisebb értékű, az utastérben, a vezető
látóterében egy megfelelő címkét kell
elhelyezni, amely erre figyelmezteti
a vezetőt (az EU irányelv alapján).
Mind a négy kerékre csak azonos
típusú gumiabroncsot szabad
felszerelni, hogy biztosítsuk a gépkocsi
lehető legnagyobb biztonságát haladás
közben és a fékezés során. Ügyeljünk
arra, hogy a gumiabroncsok forgási
irányát ne változtassuk meg.
A gépkocsi felemelésének helyes
módjairól bővebb információkat
a „Szükség esetén” című fejezet „A
gépkocsi felemelése" című részében
találunk.
FIGYELMEZTETÉS
90) A „Q” jelzésű téli
gumiabroncsokra 160 km/h, a „T”
jelzésűekre 190 km/h, a „H”
jelzésűekre 210 km/h a
megengedett maximális sebesség.
Emellett természetesen mindig
szigorúan be kell tartani az
érvényben lévő közlekedési
szabályokat.
HÓLÁNC
Kizárólag a 235/40 R18 méretű hátsó
gumiabroncsokkal ellátott változatokra
szerelhetők kisméretű lánctaggal
gyártott, a gumiabroncs futófelületétől
maximálisan 7 mm-rel kiálló hóláncok.
A hóláncokat mindig az adott ország
erre vonatkozó előírásai szerint kell
használni. A hóláncokat csak a hátsó
(meghajtott) kerekekre kell felszerelni. A
19"-os hátsó gumiabroncsokra hólánc
nem szerelhető.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok
feszességét néhány méter megtétele
után.
11)
FIGYELMEZTETÉS A
szükségpótkerékre (egyes
változatoknál/piacokon) nem lehet
hóláncot szerelni.
118
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

FIGYELMEZTETÉS
11) A felszerelt hóláncokkal csak
mérsékelt sebességgel
közlekedjünk: ne lépjük túl az 50
km/h-t. Ügyeljünk a gödrökre,
ne hajtsunk fel a járdaszélre, és ne
közlekedjünk tartósan hómentes
utakon, hogy kíméljük a járművet
és az útburkolatot.
A GÉPKOCSI
LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDŐRE
Ha egy hónapnál hosszabb időtartamra
kívánjuk leállítani gépkocsinkat,
kövessük az alábbiakat:
❒állítsuk a gépkocsit fedett, száraz,
lehetőleg jól szellőző helyre, és
résnyire nyissuk ki a gépkocsi
ablakait;
❒ellenőrizzük, hogy a kézifék
kiengedett állapotban legyen;
❒kapcsoljuk le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut, és ellenőrizzük az
akkumulátor feltöltöttségét. Ezt az
ellenőrzést tárolás közben is
végezzük el háromhavonként. Az
akkumulátor töltöttségének optimális
megőrzése érdekében ajánlatos
töltöttséget megtartó (csepptöltő)
készülék használata (egyes
változatoknál/piacokon vagy a
Lineaccessori választékából
rendelhető). A működésre vonatkozó
további információkat az ahhoz
tartozó Kiegészítés tartalmaz;
❒ha nem kapcsoljuk le az akkumulátort
az elektromos hálózatról, havonta
ellenőrizzük az akkumulátor
feltöltöttségét;❒tisztítsuk meg és vonjuk be a
fényezett karosszériafelületeket
védőviasszal;
❒a szélvédőtörlő gumilapátját emeljük
fel és hagyjuk felemelve az üvegről,
és szórjuk be hintőporral (a helyes
felemelési eljárásra vonatkozóan
tanulmányozzuk a „Szélvédőtörlő”
részt a „Karbantartás és gondozás”
című fejezetben);
❒takarjuk le a gépkocsit szövet vagy
perforált műanyag ponyvával.
Perforálatlan műanyag fóliát ne
használjunk, mert az
megakadályozza a gépkocsi felületén
jelen lévő nedvesség elpárolgását;
❒állítsuk be a gumiabroncsok
légnyomását kb. 0,5 bar értékkel
nagyobbra az előírtnál, és
rendszeresen ellenőrizzük;
❒ne engedjük le a hűtőfolyadékot a
motor hűtőrendszeréből;
119

❒a gépkocsi két vagy annál több hétre
történő leállítása után minden
esetben legalább 5 percig
működtessük a motor alapjárati
fordulatszámán a külső levegő
bevezetésre és maximális
ventilátorsebességre állított
légkondicionáló berendezést; ez a
művelet megfelelő kenést fog
biztosítani, így a berendezés
működésbe lépésekor minimálisra
csökken a kompresszor esetleges
károsodásainak valószínűsége;
❒győződjünk meg arról, hogy a
közvetlenül a szélvédő előtt
elhelyezkedő levegőnyílást ne zárják
el falevelek vagy egyéb idegen
anyagok; a levegőnyílásban
esetlegesen található falevelek
csökkenthetik a levegő áramlását, és
az esőcsatornába kerülve eltömíthetik
a vízelvezetőket. A téli hónapokban
ellenőrizzük, hogy a levegőnyílást
ne tömítse el jég, sár és hó.FIGYELMEZTETÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése előtt várjunk legalább egy
percet a gyújtáskulcs STOP állásba
fordítása és a vezető oldali ajtó
becsukása után. Az elektromos
áramellátás akkumulátorra való
visszakötésekor győződjünk meg arról,
hogy a gyújtáskulcs STOP állásba
van, és a vezető oldali ajtó becsukott
állapotú.
120
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

SZÜKSÉG ESETÉN
Defektes egy gumiabroncs vagy kiégett
egy izzó?
Előfordulhat, hogy valamilyen
kellemetlenség megzavarja az
utazásunkat.
A szükséghelyzettel foglalkozó oldalak
segítséget nyújthatnak abban, hogyan
oldjuk meg önállóan és nyugodtan a
kritikus helyzeteket.
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben
hívja a Garancia- és szervizfüzetben
megtalálható zöld számot.
Továbbá a 00 800 2532 4200 zöld
számon tájékoztatást kapunk a
legközelebbi kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizekről.A MOTOR INDÍTÁSA .......................122
EGY KERÉK JAVÍTÁSA ...................123
KERÉKCSERE ................................127
IZZÓCSERE ....................................131
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE......134
BELSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ......137
BIZTOSÍTÉKCSERE ........................138
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE ........142
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE............142
A GÉPKOCSI VONTATÁSA..............143
121

A MOTOR INDÍTÁSA
Ha a műszercsoporton a
figyelmeztető lámpa felgyullad és
állandóan világít, haladéktalanul lépjünk
kapcsolatba egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizzel.
INDÍTÁS
SEGÉDAKKUMULÁTORRAL
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
motor indításához olyan
segédakkumulátort kell használni,
amelynek kapacitása az eredetivel
azonos, vagy annál valamivel nagyobb.
12)91)
Az indítást az alábbiak szerint
végezzük:
❒a megfelelő indítókábellel kössük
össze a két akkumulátor pozitív
pólusát (+ jel a pólus közelben) ábra
79;❒egy másik indítókábellel kössük
össze a segédakkumulátor negatív (–)
pólusát az elindítandó gépkocsi
motorján vagy a sebességváltó
házon található testelési ponttal
;
❒indítsuk be a motort; amikor a motor
beindult, a fent leírtak fordított
sorrendjében bontsuk szét
az indítókábeleket.
Ha a motor többszöri próbálkozás után
sem indul, ne kísérletezzünk tovább
az indítással, hanem vizsgáltassuk meg
a gépkocsit egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS Ne csatlakoztassuk
közvetlenül egymáshoz a két
akkumulátor negatív pólusát. Ha a
segédakkumulátor egy másik
gépkocsiban van, ellenőrizzük, hogy a
két jármű fémes részei nem
érintkeznek-e egymással.
INDÍTÁS VONTATÁSSAL
VAGY BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással,
vontatással vagy lejtőn legurulással
történő motorindítást.FIGYELMEZTETÉS
12) Semmiképp se használjunk a
motor indításához akkumulátor
gyorstöltőt: ez károsíthatja az
elektronikus rendszereket,
valamint a gyújtás és üzemanyag-
befecskendezés vezérlőegységeit.
FIGYELMEZTETÉS
91) A leírt indítási eljárást csak
szakember végezheti, ugyanis a
helytelenül összekapcsolt
indítókábelek miatt rendkívül erős
elektromos kisülés keletkezhet.
Továbbá az akkumulátorban levő
elektrolit mérgező és korrozív
hatású: ügyeljünk arra, hogy bőrre
vagy szembe ne kerüljön. Ne
használjunk az akkumulátor
közelében nyílt lángot, égő
cigarettát, és ne keltsünk szikrát.
79A0L0116
122
SZÜKSÉG ESETÉN

EGY KERÉK
JAVÍTÁSA
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A jármű „Fix&Go automatic”
gumiabroncs gyorsjavító készlettel
rendelkezik.
92) 94)
Annak használatához kövessük a
következő útmutatásokat.
93) 95) 96)13)2)
„Fix&Go automatic”
KÉSZLET
A csomagtérben található.
A készlet tartalma:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó A ábra
80 tartály, amelynek tartozékai: a B
töltőcső és egy C öntapadó címke
„max. 80 km/h” figyelmeztető
felirattal, amelyet a vezető
látóterében, a műszerfalra kell
ragasztani a gumiabroncs
megjavítása után;
❒egy D kompresszor nyomásmérővel
és a szükséges csatlakozókkal;
❒útmutató ábra 81 a készlet gyors és
szakszerű használatához, továbbá a
gumijavító szakműhelyben való
bemutatáshoz a végleges javítás
előtt;❒egy pár kesztyű a kompresszor
oldalán lévő rekeszben elhelyezve;
❒adapterek különféle eszközök
levegővel való felfújásához.
FIGYELMEZTETÉS A tömítőfolyadék
-20 °C és +50 °C külső hőmérsékletek
között hatásos. A tömítőfolyadék
eltarthatósági ideje korlátozott.A KERÉK FELFÚJÁSA
A következők szerint járjunk el:
97)
❒húzzuk be a kéziféket, a javítandó
keréken csavarjuk le a szelepsapkát,
húzzuk ki a rugalmas töltőcsövet A
ábra 82, és a B gyűrűs anyát
csavarjuk fel a kerékszelepre;
❒ügyeljünk arra, hogy a kompresszor
kapcsolója A ábra 83 a 0 (kikapcsolt)
állásban legyen, indítsuk el a motort,
helyezzük a csatlakozódugót a
középkonzolon található
szivargyújtóba (lásd ábra 84), és
indítsuk el a kompresszort a
kapcsoló A ábra 83 I (bekapcsolt)
pozícióba állításával;
80A0L0076
81A0L0077
82A0L0078
123

❒fújjuk fel a gumiabroncsot a „Műszaki
adatok” fejezet „Kerekek” című
részében előírt nyomásértékre. A
pontos leolvasás érdekében a
kompresszor kikapcsolt állapotában
ellenőrizzük az értéket a nyomásmérő
műszeren B ábra 83;❒ha 5 perc alatt nem sikerül elérni
legalább 1,8 bar nyomást, kössük le
a kompresszort a szelepről és a
csatlakozóaljzatból, és mozgassuk a
gépkocsit kb. 10 méternyire előre,
a tömítőfolyadéknak a gumiabroncs
belsejében történő egyenletes
elosztása érdekében, azután
ismételjük meg a felfújási eljárást;
❒ha a kompresszor bekapcsolását
követő 5 percen belül sem sikerül
legalább 1,8 bar nyomást elérni, ne
folytassuk az utat, hanem forduljunk
egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez;
❒kb. 10 perc múlva álljunk meg,
húzzuk be a kéziféket, és ellenőrizzük
a gumiabroncs légnyomását;
❒ha a műszer legalább 1,8 bar
nyomást mutat, fújjuk fel az előírt
értékig (járó motor és behúzott
kézifék mellett), majd folytassuk
utunkat, és óvatosan vezetve
keressünk fel egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizt.
98) 99) 100)
A NYOMÁS
ELLENŐRZÉSE ÉS
BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a
gumiabroncs légnyomásának
ellenőrzésére és beállítására is.
Kössük le az A ábra 85
gyorscsatlakozót, és csatlakoztassuk
közvetlenül a felfújni kívánt kerék
szelepéhez.
A TARTÁLY CSERÉJE
A következők szerint járjunk el:
❒kössük le a csatlakozót A ábra 86, és
kössük le a B csövet;
❒az óramutató járásával ellentétesen
forgatva emeljük le a cserélendő
tartályt;
❒helyezzük fel az új tartályt, és
forgassuk az óramutató járásával
megegyezően;
83A0L0079
84A0L008085A0L0081
124
SZÜKSÉG ESETÉN

❒kössük vissza az A csatlakozót és a
B csövet a helyére.
FIGYELMEZTETÉS
92) Figyelmeztessük a forgalom
többi résztvevőjét a leállított
gépkocsi jelenlétére az előírt
módon: vészvillogó, elakadásjelző
háromszög stb. Az utasok
szálljanak ki a gépkocsiból, és a
kerékcsere ideje alatt a veszélyes
forgalomtól távolabb
várakozzanak. Lejtős vagy
egyenetlen útfelület esetén
alkalmazzunk ékeket vagy köveket
stb. a kerekek kitámasztására (a
gépkocsi biztonságos leállítása
érdekében kövessük az „Indítás
és vezetés” fejezet „Parkolás”
című részében leírtakat).
93) A gumijavító szakműhelyben
adjuk át a használati útmutatót
annak, aki a „Fix&Go automatic”
készlettel kezelt gumiabroncsot
javítani fogja.94) A gumiabroncs javítása nem
lehetséges, ha a levegővesztést
a keréktárcsa elgörbülése,
deformációja okozta. A
gumiabroncs futófelületébe
behatolt idegen testeket
(csavarokat vagy szögeket) ne
távolítsuk el.
95) A kompresszor 20 perc
üzemidőnél tovább nem
működtethető folyamatosan.
Fennáll a túlmelegedés veszélye.
A készlet végleges javításhoz nem
használható, ezért a készlettel
javított gumiabroncsok csak
ideiglenes használatra
alkalmasak.
86A0L0082
125

96) A javítókészlet tartálya
etilénglikolt és latexet tartalmaz:
allergiás reakciót válthat ki.
Lenyelés esetén káros az
egészségre. Irritálja a szemet.
Belélegzése és bőrrel való
érintkezése irritáló lehet.
Ügyeljünk arra, hogy ne
érintkezzen szemmel, bőrrel és a
ruházattal. A szemmel vagy bőrrel
való érintkezés esetén azonnal
mossuk le bő vízzel. Véletlen
lenyelés esetén ne alkalmazzunk
hánytatást, hanem mossuk ki a
szájat, itassunk sok vizet, és
forduljunk azonnal orvoshoz.
Ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön
gyermekek kezébe. A terméket
asztmatikus betegségben
szenvedők nem használhatják.
Óvakodjunk a folyadék gőzének
belégzésétől a betöltés és
leeresztés során. Allergiás reakció
esetén azonnal forduljunk
orvoshoz. A tartályt mindig a
számára kialakított tartóban
helyezzük el, és tartsuk a
hőforrásoktól távol. A
tömítőfolyadék eltarthatósági
ideje korlátozott. A tömítőfolyadék
szavatossági idejének lejártakor
cseréljük ki a tartályt.
97) A munka során viseljük a
készletben található
védőkesztyűket.98) Helyezzük el az öntapadó címkét
a vezető látóterében,
figyelmeztetve arra, hogy a
gumiabroncs megjavítása a
gyorsjavító készlettel történt.
Vezessünk nagyon óvatosan,
különösen kanyarokban. Ne lépjük
túl a 80 km/h sebességet,
kerüljük a hirtelen gyorsítást és
fékezést.
99) Ha a megjavított gumiabroncs
levegőnyomása 1,8 bar érték alá
csökken, ne folytassuk tovább
az utat: a Fix&Go automatic
gyorsjavító készlet segítségével
nem lehet megbízható tömítést
elérni, mert a gumiabroncs
súlyosan károsodott. Forduljunk
egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
100) A gumijavító műhelyben
feltétlenül közöljük, hogy a
gumiabroncs javítása a gyorsjavító
készlet segítségével történt. A
gumijavító szakműhelybe való
megérkezéskor mutassuk be
a használati útmutatót, amely
szerint az ideiglenes javítást
elvégeztük.
FIGYELMEZTETÉS
13) Ha a gumidefektet idegen test
behatolása okozta, a javítókészlet
a gumiabroncs futófelületén
maximálisan 4 mm átmérőjű
károsodás javítására használható.
Ne használjuk a javítókészletet,
ha a gumiabroncs leengedett
állapotban történő közlekedés
következtében károsodott.
FIGYELMEZTETÉS
2) A folyadékot ne öntsük ki, és ne
dobjuk el a tartályt a környezetet
szennyezve. Az üres tartály vagy a
folyadék elhelyezését mindenkor
az országos és helyi
környezetvédelmi előírások szerint
végezzük.
126
SZÜKSÉG ESETÉN