Alfa Romeo 4C 2016 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

LUZ DE NEVOEIRO
TRASEIRA/MARCHA-
ATRÁS
109)
Para a substituição das lâmpadas dos
faróis de nevoeiro traseiros A
fig. 105 ou marcha-atrás B fig. 105,
proceder da seguinte forma:
rodar o casquilho C fig. 106 no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio, extrair a lâmpada e substituí-la.
LUZES DO 3° STOP
São de LED. Para a substituição,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada.
LUZES DE MATRÍCULA
Para substituir as lâmpadas, proceder
do seguinte modo:
actuar lateralmente no transparente
A (como ilustrado na fig. 107 ) de modo
a comprimir a mola de retenção; de
seguida, remover o grupo da luz da
matrícula A;
rodar o casquilho B fig. 108 para a
esquerda, extrair a lâmpada C e
substituí-la.
AVISO
109)O farol de nevoeiro posteriorealuz
de marcha-atrás estão posicionadas junto
às panelas, prestar atenção para não se
queimar durante o procedimento de
substituição da lâmpada.
105A0L0097
106A0L0126107A0L0136
108A0L0099
128
EM EMERGÊNCIA

SUBSTITUIÇÃO DE
UMA LÂMPADA
INTERIOR
PLAFONIER
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
remover o plafonier A
fig. 109 actuando nos pontos indicados
pelas setas;
abrir a tampa de protecção B
fig. 110, substituir a lâmpada C
desprendendo-a dos contactos laterais.
De seguida, certificar-se de que a nova
lâmpada está correctamente bloqueada
entre os próprios contactos;
voltar a fechar a tampa de protecção
B fig. 110 e fixar o plafonier A
fig. 109 na respectiva sede,
certificando-se do bloqueio efectivo.
PLAFONIER DA
BAGAGEIRA
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
abrir a bagageira e extrair o plafonier
A fig. 111 actuando no ponto indicado
pela seta;
abrir a protecção B e substituir a
lâmpada montada à pressão;
voltar a fechar a protecção B no
transparente;
voltar a montar o plafonier A
introduzindo-a na sua correcta posição,
primeiro de um lado e depois premindo
no outro lado até ouvir o estalido de
bloqueio.
109A0L0100
110A0L0101
111A0L0140
129

SUBSTITUIÇÃO DOS
FUSÍVEIS
INFORMAÇÕES GERAIS
Os fusíveis protegem o sistema eléc-
trico intervindo em caso de avaria ou
intervenção imprópria no sistema.
Quando um dispositivo não funciona, é
necessário verificar a eficiência do
respectivo fusível de protecção: o ele-
mento condutor A fig. 112 não deve ser
interrompido.
Caso contrário, é necessário substituir
o fusível queimado por outro com a
mesma amperagem (da mesma cor).
110) 111) 112) 113) 114)17)
B = fusível íntegro;
C = fusível com elemento condutor in-
terrompido.
ACESSO AOS FUSÍVEIS
Os fusíveis estão agrupados em duas
centralinas localizadas no vão do motor
e no vão do habitáculo.
Centralina do vão do motor
Está localizada ao lado da bateria
fig. 113: para aceder aos fusíveis,
desapertar os parafusos A e retirar a
tampa B.
A numeração que identifica o compo-
nente eléctrico correspondente a cada
fusível é visível na parte de trás da
tampa.
Depois de ter substituído um fusível,
certificar-se que fechou bem a tampa B
da centralina de fusíveis.
18)
Centralina do painel de instrumen-
tos
Está localizada por baixo do tablier na
zona à frente do banco do lado do
passageiro.
Para aceder à centralina dos fusíveis
fig. 116, é necessário remover o painel
de protecção seguindo o procedimento
descrito de seguida:
desapertar os quatro parafusos A
fig. 115;
112A0L0102
113A0L0137114A0L0104
130
EM EMERGÊNCIA

bloqueio, retire o apoioBeremover a
cobertura de plástico C;
nesta altura, desapertar o quinta
parafusoDeretirar o painel de
protecção para aceder à centralina dos
fusíveis.
115A0L0105
116A0L0106
131
para aceder ao quinto parafuso de

CENTRALINA DO VÃO DO MOTORfig. 114
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRES
Comutador do feixe luminoso do farol (para versões/mercados, onde previsto) F09 5
Avisador acústico de um só tom F10 10
Tomada 12V / isqueiro F86 15
Descongeladores dos espelhos exteriores F88 7,5
CENTRALINA DO PAINEL DE INSTRUMENTOSfig. 116
DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRES
Fecho centralizadoF38 15
Bomba bi-direccional do lava-pára-brisas F43 20
+30 Elevadores de vidros eléctricos do lado do condutor F47 20
+30 Elevadores de vidros eléctricos do lado do passageiro F48 20
AVISO
110)No caso de o fusível voltar a interromper-se, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.
111)Não substituir em caso algum um fusível por outro com uma amperagem superior; PERIGO DE INCÊNDIO.
112)Se um fusível geral de proteção intervir (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), contactar a Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.
113)Antes de substituir um fusível, certificar-se de que retirou a chave da ignição e que desligou e/ou desengatou todos os acessórios.
114)Se um fusível geral de proteção dos sistemas de segurança (sistema de airbags, sistema de travagem), sistemas do motopropulsor
(sistema do motor, sistema da caixa de velocidades) ou sistema de direção intervier, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.
132
EM EMERGÊNCIA

ATENÇÃO
17)Nunca substituir um fusível avariado por fios metálicos ou outro material de recuperação.
18)Se for necessário lavar o vão do motor, prestar atenção para não incidir diretamente com o jato de água na centralina de fusíveis.
133

RECARGA DA
BATERIA
ATENÇÃO A descrição do procedi-
mento de recarga da bateria está indi-
cada unicamente a título informativo.
Para a execução desta operação,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada.
ATENÇÃO Antes de proceder ao corte
da alimentação eléctrica da bateria,
aguardar pelo menos um minuto a par-
tir do posicionamento da chave de igni-
ção em STOP e a partir do fecho da
porta do lado do condutor. No posterior
restabelecimento da alimentação eléc-
trica da bateria, certificar-se de que a
chave de ignição está em STOP e que
a porta do lado do condutor está fe-
chada.
É aconselhável utilizar um carregador
de baterias com tensão nominal de re-
carga de 12V e corrente máxima de 15
A, para uma duração de 12 - 24 horas.
Uma carga durante muito tempo pode
danificar a bateria.Para efectuar a recarga, proceder
como indicado a seguir:desligar o terminal do pólo negativo
da bateria;
ligar aos pólos da bateria os cabos
do aparelho de recarga, respeitando as
polaridades;
ligar o aparelho de recarga;
terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de o desligar da bateria;
ligar o terminal ao pólo negativo da
bateria.
ELEVAÇÃO DO
VEÍCULO
Se for necessário elevar o veículo,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada, que está equipada
com pontes de braços ou gruas de ofi-
cina adequadas, para além do equipa-
mento específico necessário.
Em caso de necessidade, a elevação
do veículo é, contudo, possível utili-
zando macacos hidráulicos rebaixados
adequados.
Os pontos de elevação do veículo es-
tão assinalados nas mini-saias laterais
pelos símbolos
(consultar pontos
ilustrados em fig. 117 ).
Nas fig. 118e fig. 119estão ilustrados
os pontos de apoio correctos para a
elevação da parte anterior e da parte
posterior do veículo.
117A0L0029
134
EM EMERGÊNCIA

considerar que o grupo motopropulsor
está posicionado no trem posterior,
com consequente impacto na distribui-
ção dos pesos. Os braços mais curtos
deverão, assim, suportar o trem poste-
rior e os mais longos o trem anterior.
19) 20)
ATENÇÃO
19)Prestar atenção para posicionar
corretamente os braços da grua nos
pontos ilustrados, de modo a evitar
provocar danos no chassis em fibra de
carbono e nos componentes da carroçaria.
20)Para evitar comprometer o chassis em
fibra de carbono, o veículo não pode ser
elevado utilizando macacos hidráulicos
standard mas apenas macacos hidráulicos
rebaixados adequados. Dirigir-se à Rede
de Assistência Alfa Romeo dedicada.
REBOQUE DO
VEÍCULO
21)
O anel de reboque, fornecido pela fá-
brica com o veículo, está situado na
caixa de ferramentas, presente na ba-
gageira.
ENGATE DO ANEL DE
REBOQUE
Pegar no anel de reboque A e apertá-lo
a fundo no perno roscado fig. 120.
115) 116) 117)
ATENÇÃO
21)O engate para o anel de reboque só
está disponível no lado anterior do veículo.
118A0L0128
119A0L0127
120A0L0107
135
AVISO Durante a fase de posiciona-
mento do veículo na grua de braços,

AVISO
115)Antes de iniciar o reboque, rodar a
chave de ignição para a posição MAR e,
de seguida, para STOP, sem a extrair.
Retirando a chave activa-se
automaticamente o bloqueio da direcção,
não sendo possível virar as rodas.
Certificar-se de que a caixa de velocidades
está posicionada em ponto morto (N)
116)Durante o reboque, lembrar-se da
ausência da ajuda do servofreio;
consequentemente, para travar é
necessário exercer um maior esforço no
pedal. Não utilizar cabos flexíveis para
efectuar o reboque e evitar esticões.
Durante as operações de reboque,
certificar-se de que a fixação da junta ao
veículo não danifica os componentes em
contacto. Ao rebocar o veículo, é
obrigatório respeitar as normas específicas
de circulação rodoviária, relativas quer ao
dispositivo de reboque quer ao
comportamento a ter na estrada. Durante
o reboque do veículo, não ligar o motor.
Antes de apertar o anel, limpar
cuidadosamente a sede roscada. Antes de
iniciar o reboque do veículo, certificar-se
também de que se apertou a fundo o anel
no respetivo alojamento.117)O gancho de reboque deve ser
utilizado unicamente para operações de
socorro no piso da estrada. É permitido o
reboque em troços breves com a utilização
de um dispositivo específico em
conformidade com o código da estrada
(barra rígida), movimentação do veículo no
piso da estrada como preparação para o
reboque ou para o transporte com
reboque. O gancho NÃO DEVE ser
utilizado para operações de recuperação
do veículo fora do piso da estrada ou na
presença de obstáculos e/ou para
operações de reboque com cabos ou
outros dispositivos não rígidos.
Respeitando as condições acima
mencionadas, o reboque deve ocorrer
com os dois veículos (o rebocador e o
rebocado) o mais possível alinhados no
mesmo eixo mediano.
136
EM EMERGÊNCIA

MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Uma correcta manutenção permite
manter as prestações do veículo ao
longo do tempo, reduzir os custos de
funcionamento e proteger a eficiência
dos sistemas de segurança.
Neste capítulo, explica-se como.MANUTENÇÃO PROGRAMADA . .138
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRA-
MADA...................139
VERIFICAÇÕES PERIÓDICAS. . . .142
UTILIZAÇÃO SEVERA DO VEÍ-
CULO...................142
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS......143
FILTRODEAR..............149
BATERIA.................149
RODAS E PNEUS............150
.......................152
CARROÇARIA..............153
INTERIORES...............155
137