Alfa Romeo Brera/Spider 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

150
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
TÉLI
GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt normál
gumiabronccsal azonos méretû téli gumiabroncsot
használjunk.
Az Alfa Romeo márkaszervizek készséggel adnak
felvilágosítást és segítséget a gépkocsi és a vezetõ
igényeinek legjobban megfelelõ gumiabroncs kivá-
lasztásához.
A használható gumiabroncsok választékát, a leve-
gõnyomás értékeket és a téli gumiabroncsok ada-
tait a „Mûszaki jellemzõk” címû fejezet „Kerekek”
címû részében találhatjuk meg.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelen-
tõsen romlanak, ha a mintázatuk profilmélysége
4 mm alá csökken. A biztonság érdekében ajánla-
tos az ilyen gumiabroncsokat kicserélni.Speciális kialakításuk következtében a téli gumi-
abroncsok normális üzemeltetési körülmények kö-
zött, hosszú távú utakon, autópályán való, nagy
sebességû közlekedés során a normál gumiabron-
csokhoz képest gyengébb teljesítményt nyújtanak.
Ezért az ilyen gumiabroncsok használatát korlátoz-
zuk az olyan idõjárási és útviszonyokra, amelyekre
azok készültek.
FONTOSHa a gépkocsira felszerelt téli gumi-
abroncsok sebességindexe a gépkocsi (5%-kal
megnövelt) maximális sebességénél kisebb értéket
jelez, az utastérben, a vezetõ látóterében egy meg-
felelõ címkét kell elhelyezni, amely erre figyelmez-
teti a vezetõt (az EC direktívák elõírása szerint).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmá-
nyú és profilú) gumiabroncsot szabad felszerelni,
hogy biztosítsuk a gépkocsi könnyû irányítható-
ságát, továbbá a lehetõ legnagyobb biztonságot a
haladáskor és a fékezéskor.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irá-
nyát ne változtassuk meg.
A „Q” jelzésû téli gumiab-
roncsokra 160 km/h, a „T” jelzésûekre
190 km/h, a „H” jelzésûekre 210 km/h
a megengedett maximális sebesség.
Emellett természetesen mindig szigo-
rúan be kell tartani a helyileg érvényes
sebességkorlátozást.
FIGYELMEZTETÉS

151
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
A GÉPKOCSI
VEZETÉSEBIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
HÓLÁNCOK
A hóláncokat mindig az adott ország erre vonat-
kozó elõírásai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az elsõ (meghajtott) kerekekre
kell felszerelni.
A felszerelt hóláncok feszességét az elsõ rövid
(20–30 m) útszakasz megtétele után ellenõrizzük.
Csökkentett méretû (finomtagú) hóláncokat hasz-
náljunk: a 215/55 R16" méretû gumiabroncsokhoz
a megengedett legnagyobb profilmagasság 12 mm.
Olyan esetben, amikor a hatóságok elõírják a hó-
lánc kötelezõ használatát, ez a négykerék-meghaj-
tású gépkocsikra is vonatkozik.FONTOSA helytakarékos szükségpótkerék csök-
kentett méretû, ezért arra nem lehet hóláncot sze-
relni. Így ha az elsõ (meghajtott) kerekek vala-
melyike defektessé válik, elõször szereljük le az
azonos oldali hátsó kereket, és tegyük ennek he-
lyére a pótkereket. A levett hátsó kereket szereljük
a defektes elsõ kerék helyére. Ilyen módon két,
normál méretû elsõ kereket kapunk, amelyeken a
hólánc használható.
A felszerelt hóláncokkal csak
mérsékelt sebességgel köz-
lekedjünk: ne lépjük túl az
50 km/h-t. Ügyeljünk a göd-
rökre és más úthibákra, ne hajtsunk fel
a járdaszélre és ne közlekedjünk tar-
tósan hómentes utakon, hogy kíméljük
a jármûvet és az útburkolatot.
FIGYELMEZTETÉS
A 225/50 R17" méretû gu-
miabroncsokra a hagyomá-
nyos hóláncok nem, csak a
„pók” típusú hóláncok szerelhetõk.
A 3.2 JTS változatokon a hó-
láncokat az ELÜLSÕ KERE-
KEKRE kell felszerelni.
A 235/45 R18" méretû gu-
miabroncsokra a sárvédõk-
höz való ütközés miatt hó-
láncok nem szerelhetõk.
Felszerelt hóláncok esetén
az ASR rendszert kapcsoljuk
ki. Nyomjuk meg az ASR/
VDC gombot (ld. az „ASR rendszer”
címû részt a „Mûszerfal és kezelõ-
szervek” címû fejezetben).

152
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A JÁRMÛ
LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDÕRE
Ha egy hónapnál hosszabb idõtartamra le kívánjuk
állítani gépkocsinkat, kövessük az alábbiakat:
ˆÁllítsuk a gépkocsit fedett, száraz, lehetõleg
jól szellõzött helyre.
ˆA sebességváltót kapcsoljuk valamelyik foko-
zatba.
ˆÜgyeljünk arra, hogy a kézifék kiengedett ál-
lapotban legyen.
ˆKapcsoljuk le az akkumulátorkábelt a negatív
pólusról, és ellenõrizzük az akkumulátor fel-
töltöttségét. Ezt az ellenõrzést tárolás közben
is, három havonként végezzük el. Az akkumu-
látort fel kell tölteni, ha az optikai indikátor kö-
zepén a zöld szín sötétre változik (ld. az „Akku-
mulátor” címû részt a „Karbantartás” címû fe-
jezetben).ˆTisztítsuk meg és vonjuk be a festett karosz-
szériafelületeket védõviasszal.
ˆA fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk
be a kereskedelemben kapható készítmények
valamelyikével.
ˆA szélvédõtörlõ és a hátsóablak-törlõ gumi-
lapátjait emeljük fel az üvegrõl és vonjuk be
talkumporral.
ˆRésnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait.
ˆTakarjuk le a gépkocsit szövet vagy perforált
mûanyag ponyvával. Perforálatlan mûanyag-
fóliát ne használjunk, mert az megakadályoz-
za a nedvesség elpárolgását.
ˆÁllítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb.
0,5 bar értékkel nagyobbra az elõírtnál, és
idõnként ellenõrizük.ˆAmennyiben nem kapcsoljuk le az elektromos
hálózatról, legalább havonta egyszer ellen-
õrizzük az akkumulátor feltöltöttségét. Az
akkumulátort fel kell tölteni, ha az optikai
indikátor közepén a zöld szín sötétre változik.
ˆNe engedjük le a hûtõfolyadékot a motor hû-
tõrendszerébõl.
FONTOSHa a gépkocsi elektronikus riasztóbe-
rendezéssel is fel van szerelve, kapcsoljuk azt ki a
távirányítóval.

153
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT / BEHÚZOTT KÉZIFÉK ....................... 155
FÉKBETÉTEK KOPÁSA ..................................................................... 155
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BEKAPCSOLVA ............................................. 155
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR .................................................................... 156
UTASOLDALI ELÜLSÕ LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA ................................... 156
MOTOR HÛTÕFOLYADÉK TÚLMELEGEDETT ........................................ 157
MOTOROLAJ HÕMÉRSÉKLETE TÚL MAGAS ........................................ 158
NEM ELÉGSÉGES MOTOROLAJ-NYOMÁS /
MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT ...................................................... 158
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELÕ ........................................ 158
NEM MEGFELELÕ AJTÓZÁRÓDÁS .................................................... 159
MOTORHÁZFEDÉL NYITVA ............................................................... 159
CSOMAGTÉRFEDÉL NYITVA ............................................................. 159
ÜZEMANYAG BEFECSKENDEZÉS ÜZEMZAVARA /
EOBD RENDSZER ÜZEMZAVARA ...................................................... 159
GÉPKOCSI VÉDELMI RENDSZER HIBÁJA /
KORMÁNYZÁR HATÁSTALANÍTVA ..................................................... 160
RIASZTÓRENDSZER HIBÁJA / FELTÖRÉSI KÍSÉRLET /
ELEKTRONIKUS KULCS FELISMERÉSE NEM TÖRTÉNT MEG ................. 160
JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN .......................................... 161
IZZÍTÓGYERTYÁK / IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA ............................ 161
VÍZ AZ GÁZOLAJSZÛRÕBEN ............................................................. 162
ÜZEMANYAG ELZÁRÓ KAPCSOLÓ AKTIVÁLVA ..................................... 162
ABS RENDSZER ÜZEMZAVARA ........................................................ 163EBD RENDSZER ÜZEMZAVARA ........................................................ 163
VDC RENDSZER ............................................................................. 163
EMELKEDÕN MEGTARTÓ RENDSZER ÜZEMZAVARA ............................. 164
ASR RENDSZER .............................................................................. 164
KÜLSÕ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVARA ....................................................... 164
FÉKLÁMPA ÜZEMZAVARA ................................................................ 165
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ........................................................................ 165
ELÜLSÕ KÖDFÉNYSZÓRÓK ............................................................... 165
ELÜLSÕ / HÁTSÓ HELYZETJELZÕK /
FOLLOW ME HOME ......................................................................... 165
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK ................................................................ 165
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ................................................................ 165
IRÁNYJELZÉS BALRA ....................................................................... 166
IRÁNYJELZÉS JOBBRA ..................................................................... 166
ALKONYÉRZÉKELÕ ÜZEMZAVARA ...................................................... 166
ESÕÉRZÉKELÕ ÜZEMZAVARA ........................................................... 166
PARKOLÓSZENZOROK ÜZEMZAVARA .................................................. 166
TARTALÉK MENNYISÉGÛ ÜZEMANYAG –
KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ........................................................ 167
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA (CRUISE CONTROL) ........................... 167
DIESEL RÉSZECSKESZÛRÕ ELTÖMÕDÖTT .......................................... 167
ABLAK BECSÍPÕDÉSGÁTLÓ ÜZEMZAVARA ........................................... 167
SZÉLVÉDÕMOSÓ FOLYADÉKSZINT ALACSONY .................................... 168
BEÁLLÍTOTT SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ......................................... 168
F F
I I
G G
Y Y
E E
L L
M M
E E
Z Z
T T
E E
T T
Õ Õ
J J
E E
L L
Z Z
É É
S S
E E
K K
É É
S S
Ü Ü
Z Z
E E
N N
E E
T T
E E
K K

ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉSEK
A mûszerfali kijelzõn megjelenõ üzemzavar jel-
zések két csoportba oszthatók: nagyon komoly
hibákra és kevésbé komoly hibákra.
A hibajelzések egy figyelmeztetõ fényjelzéssel
együtt (egyes változatokon) és (egyes esetekben)
a megfelelõ figyelmeztetõ üzenet kíséretében je-
lennek meg.
Bizonyos esetekben a hibajelzéseket egy (beállít-
ható erõsségû) zümmögõ figyelmeztetõ hangjelzés
is kísérheti.
Ezek a jelzések tömörek és figyelemfelhívóak, és
azt a célt szolgálják, hogy egy azonnali cselekvést
ajánljanak a vezetõnek, amikor a gépkocsi ren-
dellenessége jelentkezik. Természetesen ezek a
jelzések nem tekintendõk olyan kimerítõnek és tel-
jesnek, mint a jelen Kezelési útmutatóban levõ
információk, amelyek gondos és alapos áttanul-
mányozása mindig ajánlott.
Hibajelzések és üzenetek esetén tehát mindig
olvassuk el a jelen fejezetben található informá-
ciókat is.
Nagyon komoly hibák
A nagyon komoly hibák jelzései korlátlanul is-
métlõdve jelennek meg a kijelzõn és minden
korábbi kijelzést felülírnak. A kijelzés az elektro-
nikus indítókulcsnak a gyújtáskapcsolóba helyezé-
sekor, minden alkalommal újra ismétlõdik, és a
hiba okának megszüntetéséig tart. A kijelzési cik-
lust a MENUgomb megnyomásával megállít-
hatjuk: ilyen esetben a hiba jelképe a képernyõ
alján marad a hiba okának megszüntetéséig.
Komoly hibák
Ezek a hibajelzések és üzenetek ismétlõdve, kb. 20
másodpercnyi idõtartamig jelennek meg a kijelzõn,
azután megszûnnek. A kijelzés az elektronikus
indítókulcsnak a gyújtáskapcsolóba helyezésekor,
minden alkalommal újra ismétlõdik. A kijelzési
ciklus (kb. 20 másodperc) végén vagy a MENU
gomb megnyomásakor a hiba jelképe a képernyõ
alján marad a hiba okának megszüntetéséig.
154
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

155
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT
(vörös)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(vörös)
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba illesztésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad (egyes vál-
tozatokon együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel),
amikor a tartályban a fékfolyadék szintje valószínû
szivárgás következtében a minimum alá csökken.
Behúzott kézifék
A figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad, amikor a
kézifék behúzott állapotban van.
FÉKBETÉTEK KOPÁSA
(borostyánsárga)
A fény kigyullad (együtt a kijelzõn megjelenõ üze-
nettel), amikor az elülsõ tárcsafék-betétek elkoptak;
ilyen esetben cseréltessük ki azokat minél elõbb.
FONTOSMivel a berendezés csak az elülsõ fék-
betétek kopását érzékeli, azok cseréjekor ellenõriz-
tessük a hátsó kerekek fékbetétjeit is.
BIZTONSÁGI ÖV
NINCS BEKAPCSOLVA
(vörös)
Álló gépkocsinál a figyelmeztetõ lámpa kigyullad
és folyamatos fénnyel világít az alábbi esetekben:
ˆha a vezetõoldali biztonsági öv nincs bekap-
csolva;
ˆha az utasoldali biztonsági öv nincs bekap-
csolva, vagy nehéz tárgyak vannak az elülsõ
utasülésen;
ˆha a vezetõ- vagy az utasoldali biztonsági
öveket szétkapcsolják.
Mozgó gépkocsinál a figyelmeztetõ fényjelzés rövid
idõre, villogó fénnyel gyullad ki, együtt a figyel-
meztetõ hangjelzéssel.
A figyelmeztetõ fényjelzés ezután folyamatos
fénnyel világít.
A hangjelzés ideiglenesen elnémítható az alábbi
módon:
ˆkapcsoljuk be az elülsõ biztonsági öveket;
ˆillesszük az elektronikus kulcsot a gyújtás-
kapcsolóba;
Ha menet közben a figyel-
meztetõ fény kigyullad, ellenõrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék. Ha a
fény kiengedett kézifék esetén égve
marad, azonnal állítsuk meg a gép-
kocsit és lépjünk kapcsolatba egy Alfa
Romeo márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
x
d
<

ˆvárjunk legalább 20 másodpercig, de legfel-
jebb egy percig, azután kapcsoljuk szét vala-
melyik elülsõ ülés biztonsági övét.
Ez az eljárás a következõ motorleállításig érvényes
marad.
A hangjelzés végleges elnémításához keressünk fel
egy Alfa Romeo márkaszervizt. A rendszert csak
a set-up menün keresztül lehet beállítani (ld. a
„Konfigurálható multifunkciós kijelzõ” címû részt a
„Mûszerfal és kezelõszervek” címû fejezetben).
LÉGZSÁK
ÜZEMZAVAR
(vörös)
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad, de néhány má-
sodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztetõ fény folyamatos fénnyel világít
(együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel), ha a lég-
zsák mûködésében üzemzavar keletkezett.
UTASOLDALI
ELÜLSÕ LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA
(borostyánsárga)
Az elülsõ mennyezeti világító egységen elhelyezett
figyelmeztetõ lámpa kigyullad, amikor az utas-
oldali elülsõ légzsák, az utasoldali térdlégzsák
(egyes változatokon) és az utasoldali elülsõ oldal-
légzsák mûködtetése az erre szolgáló kapcsolóval
ki van kapcsolva (egyes változatokon/piacokra).
Az utasoldali légzsákok üzemkész állapotában az
elektronikus kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor
a figyelmeztetõ fény kb. 4 másodpercre kigyullad,
majd a következõ 4 másodpercben villog, végül
kialszik.
Ha a ¬figyelmeztetõ fény
nem gyullad ki, vagy égve marad az
indítókulcs gyújtáskapcsolóba helye-
zése után, vagy menet közben kigyul-
lad (együtt a kijelzõn megjelenõ üze-
nettel), ez a biztonsági rendszer lehet-
séges hibáját jelzi; ilyen esetben a
légzsákok vagy az övfeszítõk ütközés
esetén nem mûködnek, vagy ritka
esetben elõfordulhat, hogy váratlanul
mûködésbe lépnek. Ilyenkor a gépko-
csi újraindítása elõtt feltétlenül lép-
jünk kapcsolatba egy Alfa Romeo már-
kaszervizzel. A ¬figyelmeztetõ lámpa
meghibásodását (a fényjelzés nem vi-
lágít) az utasoldali légzsák kikapcsolt
állapotára figyelmeztetõ Ffényjel-
zés normálisnál hosszabb idejû villo-
gása is jelezheti.
FIGYELMEZTETÉS
156
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
¬
F

157
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MOTOR
HÛTÕFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés (a hûtõfolyadék hõmér-
sékletmérõ mûszeren) kigyullad, de néhány má-
sodperc múlva ki kell aludnia. Ha a figyelmeztetõ
fény folyamatosan világít (együtt a kijelzõn megje-
lenõ üzenettel), ez a motor túlmelegedését jelzi.
Ha menet közben ez a figyelmeztetõ fény kigyul-
lad, az alábbi teendõket hajtsuk végre:
– Normális üzemeltetési feltételek kö-
zött:állítsuk meg a gépkocsit, és ellenõrizzük,
hogy a kiegyenlítõ tartályban a hûtõfolyadék
szintje nem süllyedt-e a MINjelzés alá. Ez eset-
ben várjunk néhány percig a motor lehûlésére,
azután óvatosan és lassan vegyük le a tartály
kupakját, töltsük fel hûtõfolyadékkal, hogy annak
szintje a MINés a MAXjelzés között legyen.
Vizuálisan ellenõrizzük az esetleges folyadék-
szivárgást. Ha a motor újraindításakor a fény ismét
kigyullad, vegyük fel a kapcsolatot egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.– Nehéz üzemi körülmények esetén(pl.
emelkedõn haladás utánfutóval vagy teljes terhe-
léssel): csökkentsük a sebességet, és ha a figyel-
meztetõ fényjelzés égve marad, állítsuk meg a
gépkocsit. Járassuk a motort 2-3 percig alapjárati
fordulatszámon, közben kis gázadással segítsük
elõ a hûtõfolyadék áramlását, azután állítsuk le
a motort. Ellenõrizzük a hûtõfolyadék szintjét az
elõbbiekben leírt módon.
FONTOSKözvetlenül az erõs igénybevétellel tör-
ténõ üzemeltetés után a motort leállítás elõtt aján-
latos néhány percig kis gázadással járatni.
AFfigyelmeztetõ fény
jelezheti a ¬figyelmeztetõ lámpa
üzemképtelenségét is. Ezt a Ffi-
gyelmeztetõ fény 4 másodpercen túli
villogása mutatja. Ilyen esetben a ¬
figyelmeztetõ lámpa nem képes jelez-
ni a biztonsági rendszer meghibáso-
dását, ezért azonnal vigyük ellenõr-
zésre a gépkocsit egy Alfa Romeo már-
kaszervizbe.
FIGYELMEZTETÉS
Meleg motor esetén ne ve-
gyük le a hûtõfolyadék kiegyenlítõ
tartály kupakját, mert az esetleg ki-
fröccsenõ forró víz vagy gõz égési sé-
rülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
u

MOTOROLAJ
HÕMÉRSÉKLETE
TÚL MAGAS
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés (a motorolaj hõmérséklet-
mérõ mûszeren) kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia.
Menet közben a figyelmeztetõ fény kigyulladása
(együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel), azt jelzi,
hogy a motor erõsen túlmelegedett; állítsuk le a
motort és vegyük fel a kapcsolatot egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
ELÉGTELEN
MOTOROLAJ-
NYOMÁS
MOTOROLAJ
ELHASZNÁLÓDOTT
(diesel-változatok)
Elégtelen motorolaj-nyomás
Ha menet közben a jelkép és a vonatkozó üzenet
megjelenik a kijelzõn, azonnal állítsuk le a motort
és vegyük fel a kapcsolatot egy Alfa Romeo már-
kaszervizzel.
Motorolaj elhasználódott
(diesel-változatok)
A jelkép és a figyelmeztetõ üzenet megjelenése
jelzi a motorban levõ kenõolaj elhasználódott, ki-
merült állapotát.
Az elsõ figyelmeztetés után a figyelmeztetõ üzenet
és a jelkép minden motorindításkor kb. egy percig
megjelenik a kijelzõn, majd két óránként megis-
métlõdik a motorolaj cseréjéig.
AKKUMULÁTOR
TÖLTÉS
NEM MEGFELELÕ
(vörös)
Ha menet közben a wjelkép és a vonatkozó
üzenet megjelenik a kijelzõn, a lehetõ legha-
marabb lépjünk kapcso
latba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
158
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Ha a `figyelmeztetõ fény
menet közben villogni kezd,
vegyük fel a kapcsolatot egy
Alfa Romeo márkaszervizzel.
Ha a vjelkép és az üze-
net menet közben mejele-
nik, azonnal vegyük fel a
kapcsolatot egy Alfa Romeo márka-
szervizzel az olajcsere elvégeztetése
és a kijelzõ (vagy a
vjelkép)
kikapcsolása céljából.
`v
w

159
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
NEM MEGFELELÕ
AJTÓZÁRÓDÁS
(vörös)
A figyelmeztetõ üzenet és a´jelkép megjele-
nik a kijelzõn ), ha e
gy vagy több ajtó nincs vagy
nem megfelelõen van becsukva.
MOTORHÁZFEDÉL
NYITVA
(egyes változatokon)
A figyelmeztetõ üzenet és a Sjelkép
(vörös) megjelenése jelzi, hogy a motorházfedél
nyitva van, vagy záródása nem megfelelõ.
CSOMAGTÉRFEDÉL
NYITVA
Az üzenet és a Rjelkép (vörös) meg-
jelenése jelzi, hogy a csomagtérfedél nyitva van.
BEFECSKENDEZÉSI
RENDSZER
ÜZEMZAVARA
(diesel változatok
– borostyánsárga)
EOBD RENDSZER
ÜZEMZAVARA
(benzinmotoros
változatok
– borostyánsárga)
Befecskendezési rendszer üzemzavar
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, mihelyt a motor beindult.
Ha a figyelmeztetõ fény égve marad vagy menet
közben kigyullad, ez jelzi a motor befecsken-
dezõ/kipufogó rendszerében keletkezett rendelle-
nességeket, amelyek gyengébb menetteljesítmé-
nyeket eredményezhetnek és az üzemanyagfo-
gyasztás növekedését okozhatják.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük
erõsen a motort és hajtsunk mérsékelt sebességgel.
Mindenesetre keressünk fel egy Alfa Romeo már-
kaszervizt a lehetõ leghamarabb.
EOBD rendszer üzemzavar
Normális körülmények között az indítókulcs
gyújtáskapcsolóba helyezésekor a figyelmeztetõ
fényjelzés kigyullad, de azonnal ki kell aludnia,
mihelyt a motor beindult. A fény kigyulladása a
lámpa megfelelõ mûködését jelzi.
Ha a figyelmeztetõ fény égve marad vagy menet
közben kigyullad:
– folyamatos fény(egyes változatokon együtt
a kijelzõn megjelenõ üzenettel): jelzi az üzem-
anyag-befecskendezõ és gyújtási rendszerben kelet-
kezett rendellenességeket, amelyek a károsanyag-
kibocsátás megnövekedését, a motorteljesítmény
gyengülését, gyengébb gyorsítási tulajdonságokat
és az üzemanyagfogyasztás növekedését okozhat-
ják. Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne ter-
heljük a motort és hajtsunk mérsékelt sebességgel.
Ha a figyelmeztetõ fény folyamatos világítása mel-
lett tartósan üzemeltetjük a gépkocsit, a motor ko-
moly károsodást szenvedhet, ezért keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt minél hamarabb.
A mûködési rendellenesség megszûnésekor a fény
kialszik, de a rendszer memóriája tárolja az üzem-
zavar tényét és kijelzését. ´
S
R
U