Alfa Romeo Brera/Spider 2009 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓNSustitución de la escobilla del
limpialuneta posterior
Proceda como sigue:
❒levante la protección A-fig. 15y
desmonte el brazo del coche, aflo-
jando la tuerca Bque lo fija al per-
no de rotación;
❒ponga correctamente el brazo nue-
vo, apriete a fondo la tuerca By lue-
go baje la protección A.
PULVERIZADORES
Si el líquido no sale, antes que nada com-
pruebe que haya líquido en el depósito
(consulte el apartado “Verificación de ni-
veles” en este capítulo).
Luego, controle que los orificios de sali-
da no estén obstruidos, si así fuese, uti-
lice una aguja.
Hay que orientar los pulverizadores 1/3
aproximadamente de la altura del bor-
de superior del cristal.
LAVAFAROS
Controle regularmente el buen estado y
la limpieza de los pulverizadores.
Los lavafaros se activan automática-
mente cuando acciona el lavaparabrisas
con las luces de cruce encendidas. Sustitución de las escobillas
del limpiaparabrisas fig. 14
Instrucciones para quitar la escobilla:
– levante el brazo Adel limpiaparabri-
sas;
– gire 90º la escobilla Balrededor del
perno C, presente en la parte final del
brazo;
– retire la escobilla del perno C.
Instrucciones para colocar la escobilla:
– ponga el perno Cen el orificio pre-
sente en la parte central de la escobilla
B;
– vuelva a colocar el brazo con la es-
cobilla sobre el parabrisas.
A0F0080mfig. 14A0F0249mfig. 15
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Y CONDUCCIÓN
Éstas son las principales:
❒selección de productos y sistemas
de pintura que confieren al coche
una excelente resistencia a la co-
rrosión y a la abrasión;
❒empleo de chapas galvanizadas (o
previamente tratadas), que propor-
cionan una alta resistencia a la co-
rrosión;
❒aplicación de materiales plásticos
para proteger los puntos más ex-
puestos: partes inferiores de las
puertas, interior de los guardaba-
rros, bordes, etc;
❒utilización de elementos estructu-
rales “huecos”, para evitar la con-
densación y el estancamiento de
agua que pueden favorecer la oxi-
dación de las partes interiores;
❒uso de películas especiales con fun-
ción de protección antiabrasión en
los puntos más expuestos (por
ejemplo, guardabarros trasero, puer-
ta trasera, etc.).
GARANTÍA DE LA PARTE
EXTERIOR DEL COCHE Y DE
LOS BAJOS DE LA
CARROCERÍA
El coche tiene una garantía contra la per-
foración, debida a la corrosión, de cual-
quier elemento original de la estructu-
ra o de la carrocería. Para las condicio-
nes generales de esta garantía, consul-
te el manual Carnet de Garatia.
CARROCERÍA
PROTECCIÓN CONTRA
LOS AGENTES
ATMOSFÉRICOS
Las causas principales de los fenómenos
de corrosión se deben a:
❒la contaminación atmosférica;
❒la salinidad y la humedad de la at-
mósfera (zonas marítimas, o clima
húmedo y caluroso);
❒las condiciones atmosféricas varia-
bles según las estaciones del año.
Además, no debe desestimarse la acción
abrasiva del polvo atmosférico, la arena
que arrastra el viento, el barro y la gra-
villa que lanzan los otros vehículos.
Alfa Romeo ha adoptado en su coche las
mejores soluciones tecnológicas para
proteger eficazmente la carrocería con-
tra la corrosión.
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Y CONDUCCIÓN
Para un correcto lavado, proceda como
sigue:
❒si se lava el coche en un servicio de
lavado automático quite la antena
del techo para no estropearla;
❒moje la carrocería con un chorro de
agua a baja presión;
❒pase una esponja con una mezcla
de detergente suave sobre la ca-
rrocería, enjuagándola varias veces;
❒enjuague bien con agua y seque la
carrocería con una manga de aire o
con un paño de gamuza.
Al secar el coche, cuide sobre todo las
partes menos visibles, como los marcos
de las puertas, el capó y la zona alre-
dedor de los faros, donde el agua se res-
taña más fácilmente. Es preferible dejar
pasar un poco de tiempo antes de llevar
el coche a un lugar cerrado; déjelo al ai-
re libre para facilitar la evaporación del
agua.
No lave el coche cuando ha quedado ba-
jo el sol o con el motor caliente: se po-
dría alterar el brillo de la pintura.
CONSEJOS PARA
CONSERVAR
LA CARROCERÍA EN BUEN
ESTADO
Pintura
La función de la pintura no es sólo es-
tética sino que también sirve para pro-
teger la chapa sobre la que se aplica.
Por lo tanto, cuando se producen abra-
siones o rayas profundas, realice inme-
diatamente los retoques necesarios con
el fin de evitar oxidaciones. Para reto-
car la pintura, utilice solamente produc-
tos originales (consulte la “Tarjeta de
identificación de la pintura de la carro-
cería” en el capítulo “Características téc-
nicas”).
El cuidado normal de la pintura consis-
te en su lavado, cuya periodicidad debe
ser adecuada a las condiciones de em-
pleo y del medio ambiente. Por ejem-
plo, le aconsejamos lavar el coche fre-
cuentemente cuando la contaminación
atmosférica es mayor o cuando circula
a menudo por carreteras cubiertas de sal
contra el hielo.
Los detergentes conta-
minan el agua. Por lo
tanto, debe lavar el co-
che en zonas preparadas para
recoger y depurar los líquidos
que se han utilizado durante el
lavado.
Las partes exteriores de plástico se de-
ben lavar con el mismo procedimiento
seguido para el lavado normal del co-
che.
Evite aparcar el coche debajo de los ár-
boles; las sustancias resinosas que de-
jan caer algunos árboles, podrían opa-
car la pintura y aumentar la posibilidad
de que inicie un proceso de corrosión.
ADVERTENCIALave inmediatamen-
te y con cuidado los excrementos de los
pájaros ya que su acidez ataca la pin-
tura.
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Compartimiento del motor
Al final del invierno haga realizar un cui-
dadoso lavado del compartimiento del
motor, teniendo cuidado de no dirigir el
chorro de agua directamente sobre las
centralitas electrónicas. Para ello, acuda
a un taller especializado.
ADVERTENCIAEl lavado debe reali-
zarse con el motor frío y la llave de arran-
que fuera del conmutador de arranque.
Después del lavado, compruebe que to-
das las protecciones (por ejemplo, capu-
chones de goma u otras) no se hayan sa-
lido o dañado. Faros
Los faros delanteros deben limpiarse con
un paño suave, humedecido con agua y
jabón especial para coches.
ADVERTENCIA La limpieza de los
lentes de los faros con un paño seco
puede rayarlos con la consiguiente pér-
dida de sus prestaciones. El uso de di-
solventes opacan el lente pudiendo pro-
vocar la pérdida de su rendimiento.
ADVERTENCIAEn caso de limpieza
de los faros mediante chorro de agua,
manténgalo a una distancia de por lo
menos 2 cm de las lentes. Cristales
Para limpiar los cristales, emplee deter-
gentes específicos. Use paños limpios
para no rayar los cristales ni alterar su
transparencia.
ADVERTENCIAPara no dañar las re-
sistencias eléctricas de la superficie in-
terior de la luneta térmica, frote delica-
damente en el sentido de las mismas re-
sistencias.
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ASIENTOS DE CUERO
(opcional para las
versiones/paises
donde esté previsto)
Para quitar las manchas secas pase sua-
vemente un paño de gamuza o un pa-
ño húmedo sin presionar demasiado.
Quite las manchas de líquidos o grasa
pasando primero, sin frotar, un paño se-
co absorbente y luego, un paño suave
o de gamuza humedecido con agua y ja-
bón neutro.
En caso de manchas resistentes, utilice
productos específicos siguiendo atenta-
mente las instrucciones de uso.
ADVERTENCIANo utilice nunca al-
cohol. Además, asegúrese de que los
productos utilizados para la limpieza no
contengan alcohol ni derivados incluso
en porcentajes mínimos.
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Los revestimientos de
tejido del coche han sido
estudiados para resistir
durante mucho tiempo al des-
gaste normal durante el uso del
coche. Sin embargo, es absolu-
tamente necesario evitar roza-
mientos traumáticos y/o pro-
longados con accesorios de ro-
pa tales como hebillas metáli-
cas, resaltes, bullones, fijacio-
nes con Velcro y similares, en
cuanto los mismos ejerciendo
una elevada presión en modo lo-
calizado podrían provocar la ro-
tura de algunos hilos dañando
el tejido.HABITÁCULO
Compruebe periódicamente que no ha-
yan quedado restos de agua estanca-
da debajo de las alfombras (a causa del
goteo de los zapatos, paraguas, etc.)
que podrían oxidar la chapa.
ASIENTOS TAPIZADOS
Quite el polvo con un cepillo suave o con
un aspirador. Humedezca el cepillo cuan-
do deba limpiar los asientos de tercio-
pelo.
Frote los asientos con una esponja hu-
medecida con una mezcla de agua y de-
tergente neutro.
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PARTES DE PLÁSTICO
INTERIORES
Le aconsejamos limpiar las partes de
plástico internas con un paño humede-
cido con agua y detergente neutro no
abrasivo. Para quitar las manchas de
grasa o resistentes, utilice productos es-
pecíficos estudiados específicamente pa-
ra no alterar el aspecto ni el color de los
componentes.
ADVERTENCIANo utilice alcohol ni
benzol para limpiar el cristal del table-
ro de instrumentos.
No utilice nunca pro-
ductos inflamables co-
mo éter de petróleo o gasoli-
na rectificada para la limpie-
za del habitáculo. Las cargas
electrostáticas que se crean
por el roce durante la limpieza
podrían causar un incendio.
ADVERTENCIA
No deje aerosoles en el
interior del coche: peli-
gro de explosión. Los aeroso-
les no deben exponerse a tem-
peraturas superiores a 50°C.
y si el coche ha quedado bajo
el sol, la temperatura del ha-
bitáculo podría superar am-
pliamente este valor.
ADVERTENCIA
VOLANTE/POMO DE LA
PALANCA CAMBIO
REVESTIDOS DE CUERO
(opcional para las
versiones/paises
donde esté previsto)
La limpieza de estos componentes de-
be efectuarse exclusivamente con agua
y jabón neutro. No use nunca alcohol
o productos con base alcohólica.
Antes de usar productos específicos pa-
ra la limpieza de los interiores, asegú-
rese leyendo atentamente las indica-
ciones de la etiqueta del envase del pro-
ducto que no contengan alcohol y/o
sustancias con base alcohólica.
Si durante las operaciones de limpieza
del parabrisas con productos específicos
para cristales, gotas de los mismos se
depositan en el cuero del volante / po-
mo de la palanca del cambio, es nece-
sario quitarlas inmediatamente y luego,
lave la zona afectada con agua y jabón
neutro.
ADVERTENCIALe aconsejamos, en
caso de que se utilice un bloqueo de la
dirección en el volante, el máximo cui-
dado al colocarlo con el fin de no da-
ñar el cuero de revestimiento.
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
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C C
A A
R R
A A
C C
T T
E E
R R
Í Í
S S
T T
I I
C C
A A
S S
T T
É É
C C
N N
I I
C C
A A
S S
DATOS DE IDENTIFICACIÓN................................ 236
CÓDIGOS DE LOS MOTORES -
VERSIONES DE LA CARROCERÍA.......................... 238
MOTOR .......................................................... 239
ALIMENTACIÓN ................................................ 240
TRANSMISIÓN................................................. 240
FRENOS.......................................................... 241
DIRECCIÓN...................................................... 241
SUSPENSIONES............................................... 241
RUEDAS.......................................................... 242
DIMENSIONES................................................. 247
PRESTACIONES ................................................ 248
PESOS ........................................................... 249
REPOSTADOS ................................................... 250
FLUIDOS Y LUBRICANTES .................................. 251
CONSUMO DI COMBUSTIBILE ............................. 253
EMISIONES DE CO
2.......................................... 254
MANDO A DISTANCIA POR RADIOFRECUENCIA:
HOMOLOGACIONES MINISTERIALES .................... 255
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Y CONDUCCIÓNTARJETA RESUMIDA DE LOS
DATOS DE IDENTIFICACIÓN
Se encuentra en el compartimiento del
motor, a un lado del enganche superior
del amortiguador derecho y contiene los
siguientes datos de identificación:
A.Espacio reservado para los datos de
homologación nacional
B.Espacio para grabar el número de se-
rie de fabricación del chasis
DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
Le acosejamos tomar nota de las siglas
de identificación. Los datos de identifi-
cación grabados en las tarjetas son los
siguientesfig. 1:
1- Tarjeta resumida de los datos de
identificación
2- Marcado del chasis
3- Tarjeta de identificación de la pintu-
ra de la carrocería
4- Marcado del motorC.Espacio disponible para la eventual
indicación de los pesos máximos auto-
rizados por las distintas legislaciones na-
cionales
D.Espacio reservado para la indicación
de la versión y eventuales indicaciones
adicionales con respecto a las prescritas
E.Espacio reservado para el valor del
coeficiente de humos (sólo para las ver-
siones Diesel)
F.Espacio reservado para grabar el nom-
bre del Fabricante.
A0F0045mfig. 1A0F0013mfig. 2
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TARJETA DE
IDENTIFICACIÓN
DE LA PINTURA
DE LA CARROCERÍA
Se encuentra en el interior de la puerta
del maleterofig. 4y contiene los si-
guientes datos:
A.Fabricante de la pintura.
B.Denominación del color.
C.Código del color.
D.Código de color para retoques o pa-
ra volver a pintar el coche.
MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en la parte posterior iz-
quierda en el lado del cambio.
MARCADO DEL CHASIS
Está grabado en el piso del habitáculo,
al lado del asiento delantero del lado pa-
sajero.
Se accede levantando el revestimiento
A-fig. 3e incluye:
❒tipo del coche (ZAR 939000);
❒número de serie de fabricación del co-
che (número de chasis).
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Y CONDUCCIÓN
A0F0222mfig. 4A0F0175mfig. 3
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CÓDIGOS DE LOS MOTORES - VERSIONES DE LA CARROCERÍA
Versiones Códigos de los motores Versiones de la carrocería
2.2 JTS939A5000 939DXB1B 07
3.2 JTS 4x2939A000 –
3.2 JTS 4x4939A000 939DXG2B 08
2.4 JTDM939A9000 939DXM1B 43
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