Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

199
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
OVERSIGT OVER SIKRINGER
LYGTER SIKRING AMPERE FIGUR
Højre fjernlys F14 10 52
Venstre fjernlys F15 10 52
Højre nærlys F12 15 48
Venstre nærlys F13 15 48
Tågelygte F30 15 52
Bakgear F35 7,5 48
3. stoplygte F37 10 48
Forreste/bageste loftslys F39 10 48
Loftslampe fortil F49 7,5 48
Afviserblink F53 10 48
Havariblink F53 10 48
STRØMAFTAGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Styreenhed i motorrum F70 (MEGA-FUSE) 150 50
Styrenhed på instrumentpanel F71 70 50
Styreenhed for foropvarmning af brændstof (dieselmodeller) F73 60 50
Styreenhed for bagagerum F01 (MAXI-FUSE) 70 52
Styrenhed på instrumentpanel F01 (MAXI-FUSE) 70 52

200
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
STRØMAFTAGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Klimaanlægs elektriske blæser F02 (MAXI-FUSE) 40 52
Elektrisk ratlås F03 (MAXI-FUSE) 20 52
Bremsestyreenhed (pumpe) F04 (MAXI-FUSE) 40 52
Bremsestyreenhed (magnetventil) F05 (MAXI-FUSE) 40 52
Elektroventilator køler (lav hastighed) F06 (MAXI-FUSE) 40 52
Elektroventilator køler (høj hastighed) F07 (MAXI-FUSE) 50 52
Lygtevaskere F09 20 52
Horn F10 15 52
Sekundære faciliteter, elektronisk indsprøjtning F11 15 52
+ INT til elektronisk indsprøjtningsanlæg F16 7,5 52
Primære faciliteter, elektronisk indsprøjtning F17 10 52
Motorens kontrolenhed F18 15 52
Kompressor i klimaanlæg F19 7,5 52
Varme i forrude F20 20 52
Strømforsyning brændstofpumpe F21 20 52
Tændspoler/indsprøjtningsdyser (benzinmodeller) F22 15 52
Primære faciliteter, elektronisk indsprøjtning (dieselmodeller) F22 20 52
Strømforsyning autoradio/radionavigationssystem F23 15 52
Body computerens styreenhed/relæspole til lygtevaskere F31 7,5 48
Styreenhed for dør i førersiden/styreenhed for dør
i passagersiden/tændingsmekanisme F32 15 48
Ubenyttet F33 – 48
Ubenyttet F34 – 48

201
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
STRØMAFTAGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Sensor for tilstedeværelse af vand i dieselfilter/
massestrømningsmåler F35 7,5 48
Kontakt stoplys/panel med betjeningsknapper på midterkonsol F35 7,5 48
Cruise Control F35 7,5 48
AQS-sensor F35 7,5 48
Ubenyttet F36 – 48
Styreenhed for instrumentpanel F37 10 48
Styreenhed for forlygter/strømforsyning til styreenhed for
forlygter med gasudladning (Bixenon) (for versioner/markeder,
hvor monteret) F37 10 48
Blokering af reduktionsgear/oplåsning af bagagerum F38 15 48
EOBD-systemets diagnosticeringsstik F39 10 48
Styreenhed til kontrol af dæktryk F39 10 48
Forberedelse til mobiltelefon F39 10 48
Styreenhed til alarmsirene (for versioner/markeder, hvor monteret) F39 10 48
Klimaanlæg F39 10 48
Elbagrude F40 30 48
Afrimningsdyser til forrudevasker/bagrudevasker F41 7,5 48
Afrimningsdyser til opvarmede spejle F41 7,5 48
Strømforsyning bremsestyreenhed (ABS/VDC)
– Styreenhed for styrevinkel – Krængningssensor F42 7,5 48
Vinduesvisker F43 30 48

202
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
STRØMAFTAGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Forreste cigartænder på midterkonsol F44 10 48
Styreenhed til elektrisk solgardin F46 20 48
Radionavigationssystem F49 7,5 48
Regnsensorstyreenhed F49 7,5 48
Styreenhed til rat F49 7,5 48
Instrumentpanelets betjeningsknapper F49 7,5 48
Styreenhed til parkeringssensor F49 7,5 48
Belysning af betjeningsknapper på midterkonsollen F49 7,5 48
Belysning af betjeningsknapper til bagsæder F49 7,5 48
Service på forruden F49 7,5 48
Forberedelse til mobiltelefon F49 7,5 48
START/STOP-knap F49 7,5 48
Airbaganlæg F50 7,5 48
Styreenhed til kontrol af dæktryk F51 7,5 48
Anlæg klargjort til montering af autoradio F51 7,5 48
Bagrudevisker F52 15 48
Styreenhed for instrumentpanel F53 10 48
Autoradioforstærker med DSP F54 30 54
Hi-fi højtalerforstærker F54 30 54

203
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
STRØMAFTAGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Indstilling af venstre forsæde F56 25 54
Opvarmning af venstre forsæde F57 7,5 54
Indstilling af højre forsæde F60 25 54
Subwoofer-forstærker F61 15 54
Opvarmning af højre forsæde F67 7,5 54
Ubenyttet F58 – 54
Ubenyttet F59 – 54
Ubenyttet F62 – 54
Ubenyttet F63 – 54
Ubenyttet F64 – 54
Ubenyttet F66 – 54
Ubenyttet F68 – 54
Ubenyttet F69 – 54
Ubenyttet F77 – 54
Venstre rude F78 30 54
Ubenyttet F79 – 54
Højre rude F80 30 54

204
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
OPLADNING AF
BATTERIET
BEMÆRKBeskrivelsen af batteriets
genopladningsprocedure er kun vejle-
dende. For udførelsen af dette indgreb
anbefales det at kontakte et autoriseret
Alfa Romeo serviceværksted.
Man anbefaler en langsom genopladning
med lav strømstyrke i ca. 24 timer. Op-
ladning i lang tid kan beskadige batteriet.Genopladningen foretages på følgende
måde:
❒frakobl klemskruen fra batteriets ne-
gative (–) pol;
❒tilslut ladeapparatets kabler til bat-
teriets poler og respekter polerne;
❒start ladeapparatet;
❒ved opladningens afslutning: sluk la-
deapparatet inden kablerne fjernes
fra batteriet;
❒forbind klemskruen til batteriets ne-
gative (–) pol.
Væsken i batteriet er
giftig og ætsende. Und-
gå kontakt med hud og øjne.
Batteriets genopladning skal
foretages i et ventileret rum
langt fra åben ild eller even-
tuelle gnistkilder for at undgå
fare for eksplosion og brand.
VIGTIGT
Forsøg ikke at genop-
lade et frossent batte-
ri: det skal først optøs, ellers
løber man en risiko for
eksplosion. Hvis batteriet har
været frosset, bør det kon-
trolleres af fagfolk for at sik-
re at der hverken er opstået
brud på de indvendige dele
eller revner i batterikassen
med risiko for udsivning af gif-
tig og ætsende syre.
VIGTIGT

205
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
LØFT AF BILEN
MED ARMLIFT ELLER
VÆRKSTEDSLIFT
Bilen må aldrig hæves forfra, men kun
hæves sidelæns ved at støtte armene
eller værkstedets lift i områderne vist
ifig. 55. For at løfte bilen skal man
altid henvende sig til et autoriseret Alfa
Romeo serviceværksted.
A0F0195mfig. 55
MED BILENS EGEN
DONKRAFT
Se beskrivelsen i afsnittet “Udskiftning
af hjul” i dette kapitel.

206
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BUGSERING
AF BILEN
Trækøjet, der følger med bilen, er pla-
ceret i værktøjskassen.
A0F0230mfig. 56
FASTGØRING AF TRÆKØJET
Foran
Udfør følgende:
❒tag trækøjet ud af værktøjstasken;
❒tag proppen A-fig. 56ud, som er
trykt ind forrest på kofangeren. Hvis
man anvender den medfølgende
skruetrækker med flad kærv, skal
man beskytte spidsen med en blød
klud for at undgå at beskadige bilen;
❒skru trækøjet helt i bund i lejet.
FORHOLDSREGLER VED
BUGSERING AF BILEN
For ikke at beskadige transmissionssy-
stemets dele anbefales det kun at slæbe
bilen på en af de nedenfor beskrevne
måder:
❒med forhjulene løftet og baghjulene
hvilende på en passende vogn;
❒med baghjulene løftet og forhjulene
hvilende på en passende vogn;
❒lastet på ladet af en kranbil med
alle fire hjul på ladet.

207
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELBagtil
tag trækøjet ud af værktøjstasken
og skru det fast i dets leje A-fig. 57.
A0F0176mfig. 57
Før ringen skrues i,
rengøres dets gevind-
leje omhyggeligt. Før man
begynder bugseringen af bilen,
skal man sikre sig at trækøjet
er skruet helt i bund.
VIGTIGT
Start ikke motoren
under bugseringen af
bilen.
VIGTIGT
Før bilen bugseres, fra-
kobles ratlåsen (se af-
snittet “Tændingsmekanisme”
i kapitlet “Instrumentpanel og
betjeningsknapper”). Under
bugseringen skal man huske,
at da man ikke kan gøre brug
af servostyring og servo-
bremse, skal der trykkes hår-
dere på pedalen og drejes
kraftigere på rattet. Brug ikke
flexkabler til trækningen, und-
gå ryk. Overbevis dig om at
slæbegrejets forbindelsesled
til bilen ikke kan komme
i berøring med bilens kompo-
nenter og beskadige disse.
Under bugsering af køretøjet
skal de specifikke færdsels-
regler overholdes, både hvad
angår bugseringsanordningen
og adfærd i trafikken.
VIGTIGT

208
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØD-
STILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Forrest og bageste
trækkrog skal udeluk-
kende bruges til nødhandlinger
på vejbanen. Det er tilladt med
trækning på korte strækninger
ved brug af en speciel anord-
ning, der er i overensstem-
melse med færdselsreglerne
(stiv stang), flytning af bil på
vejbane som forberedelse til
trækning eller transport ved
hjælp af værktøjsvogn. Kro-
gene MÅ IKKE BRUGES til
bjærgningsoperationer for bi-
len udenfor vejbanen,eller ved
forhindringer og/eller bugse-
ring ved hjælp tove eller andre
ikke stive anordninger. Når
ovennævnte betingelser over-
holdes, skal bugseringen ske
med to biler (den der trækker
og den der trækkes), der er så
lige i forhold til hinanden som
muligt på samme midterlinie.
VIGTIGT