Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

219
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A hűtőrendszer PARAF-
LUUPfagyálló hűtőfolya-
dékkal van feltöltve, az
esetleges utántöltéshez is ezt
használjuk; más típusú folya-
dékkal nem keverhető. Ha téve-
désből más folyadék került a hű-
tőrendszerbe, ne indítsuk be a
motort, és azonnal lépjünk kap-
csolatba egy Alfa Romeo már-
kaszervizzel.
Nagyon meleg motor-
nál ne vegyük le a ki-
egyenlítő tartály zárókupak-
ját: égési sérülések veszélye.
FIGYELEM
A hűtőrendszer nyo-
más alatt van. A záró-
kupak cseréjekor csak eredeti
alkatrészt használjunk, mert
más típusú kupak alkalmazá-
sa ronthatja a hűtőrendszer
hatékonyságát.
FIGYELEM
MOTOR HÙTÃFOLYADÉK
9. ábra
Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, a tar-
tály Atöltőnyílásán át óvatosan töltsük
fel a rendszert víz és PARAFLU
UP
fagyálló folyadék 50 - 50 %-os keveré-
kével.
A PARAFLU
UPfagyálló folyadék és víz
50 - 50%-os keveréke –35
°C-ig bizto-
sítja a hűtőrendszer fagyállóságát.
Különösen zord éghajlati viszonyok kö-
zött 60% PARAFLU
UPfolyadék és
40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
A0F0017m9. ábra
SZÉLVÉDÃMOSÓ/FÉNYSZÓ
RÓMOSÓ FOLYADÉK
10. ábra
A folyadék utántöltéséhez vegyük le az
Akupakot, és töltsük fel a tartályt víz
és TUTELA PROFESSIONAL SC35
jelű folyadék keverékével, az alábbi ará-
nyok szerint:
❒30% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35és 70% víz nyáron;
❒50% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35és 50% víz télen.
Ha a hőmérséklet –20
°C alatt van, a
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
folyadékot hígítás nélkül kell használni.
A0F0029m10. ábra

220
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Ne közlekedjünk üres
ablakmosó tartállyal: a
szélvédőmosó használhatósá-
ga alapvető fontosságú a köz-
lekedésbiztonság szempontjá-
ból.
FIGYELEM
Az ablakmosó folya-
dékhoz a kereskede-
lemben kapható egyes adalé-
kok gyúlékonyak. A motor for-
ró részeivel érintkezve ezek
lángra lobbanhatnak.
FIGYELEM
SZERVOKORMÁNY
FOLYADÉK 11. -12. ábra
Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint a ma-
ximumon van-e: ezt a műveletet sík fe-
lületen álló járműnél, és hideg, álló mo-
tornál végezzük.
Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint eléri-
e a tartályon látható MAXjelzést, vagy
a zárókupakkal egybeépített mérőpálca
felső (maximum szint) megjelölését.
Ha a tartályban a folyadék a megjelölt
szint alá süllyed, az utántöltést az aláb-
biak szerint végezzük el:
❒indítsuk be a motort, és várjuk meg,
amíg a tartályban a folyadékszint
megállapodik;
A0F0027m11. ábra 1750 TURBO BENZINA változatok - 2.2 JTS Selespeed - 2.4 JTDM
A0F0234m12. ábra 3.2 JTS - 2.0 JTD változatM
❒járó motor mellett forgassuk né-
hányszor a kormánykereket ütkö-
zésig jobbra és balra;
❒töltsük fel a tartályt a MAXszintig,
azután csavarjuk vissza a záróku-
pakot.
FIGYELMEZTETÉSMindenesetre a
fenti műveletet mindig ajánlatos egy Al-
fa Romeo márkaszervizben elvégeztetni.
Ügyeljünk arra, hogy a
szervokormány folya-
dék a motor forró részeivel ne
kerüljön érintkezésbe: tűzve-
szélyes.
FIGYELEM

221
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A fékfolyadék mérgező
és rendkívül korrozív
hatású. Amennyiben véletlenül
érintkezésbe kerül valamivel,
az érintett részeket vízzel és
semleges hatású szappannal
mossuk le, majd bő vízzel öb-
lítsük le. Lenyelés esetén
azonnal forduljunk orvoshoz.
FIGYELEM
FÉKFOLYADÉK 13. ábra
Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint a tar-
tályban eléri-e a maximális jelzést. Ha
utántöltésre van szükség, ajánlatos a “Ke-
nőanyagok és folyadékok” táblázatban
(lásd a “Műszaki adatok” című fejeze-
tet) előírt fékfolyadékot használni.
MEGJEGYZÉSGondosan tisztítsuk
meg a tartály Akupakját és a környe-
ző területet. A zárókupak levételekor
fordítsunk különös gondot arra, hogy
szennyeződés ne kerüljön a tartály bel-
sejébe. A fékfolyadék tartály feltöltése-
kor mindig szűrővel ellátott tölcsért hasz-
náljunk; a szűrő lyukmérete legfeljebb
0,12 mm legyen.
A0F0016m13. ábra
Ügyeljünk arra, hogy az
erősen korrozív hatású
fékfolyadék ne kerüljön
érintkezésbe a festett, fénye-
zett felületekkel. Ha ez mégis
megtörténik, azonnal mossuk le
vízzel.
FIGYELMEZTETÉSMindenesetre a
fenti műveletet mindig ajánlatos egy Al-
fa Romeo márkaszervizben elvégeztetni.
Időnként ellenőrizzük a műszercsoport
xfigyelmeztető lámpájának működé-
sét: az Akupak megnyomására (a gyúj-
táskapcsolóba helyezett indítókulcs ese-
tén) a figyelmeztető lámpának ki kell
gyulladnia.
FIGYELMEZTETÉSA fékfolyadék hig-
roszkopikus, vagyis hajlamos a levegő
nedvességének felvételére, ezért aján-
latos a Karbantartási tervben előírtnál
gyakrabban cserélni, ha a gépkocsit kü-
lönösen párás éghajlati viszonyok kö-
zött üzemeltetjük.
A fékfolyadék-tartá-
lyon látható
πszimbó-
lum arra utal, hogy a fékrend-
szer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethető,
ásványolaj alapúval nem. Az
ásványolaj alapú fékfolyadék
javíthatatlanul károsítja a fék-
rendszer speciális gumiból ké-
szült alkatrészeit.
FIGYELEM

222
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
LEVEGÃSZÙRÃ/
POLLENSZÙRÃ
A levegőszűrő és pollenszűrő cseréjét Al-
fa Romeo márkaszervizben végeztes-
sük el.
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátort nem szükséges az
elektrolit desztillált vízzel utántölteni.
Az akkumulátor állapotának időszakos
ellenőrzése, amelyet Alfa Romeo már-
kaszervizben végeznek, fontos a haté-
konyság ellenőrzése szempontjából.
Az akkumulátor minden
egyes lekötése/vissza-
kötése után várjunk leg-
alább 3 percet, mielőtt behe-
lyezzük az elektronikus kulcsot
a gyújtáskapcsolóba, ezzel le-
hetővé tesszük, hogy a légkon-
dicionáló vezérlőegység nulláz-
za a hőmérsékletet és a leve-
gőelosztást szabályozó elekt-
romos terelőlapok helyzetét.
FIGYELMEZTETÉSAz akkumulátor
feltöltöttségének ellenőrzését tanácsos
évenként, az elektrolit befagyásának el-
kerülése érdekében célszerűen a hideg
évszak beállta előtt elvégezni. Az el-
lenőrzést gyakrabban kell elvégezni, ha
a gépkocsit főleg rövid utazásokon hasz-
náljuk, vagy ha olyan, utólag vásárolt
elektromos berendezések vannak beé-
pítve, amelyek álló helyzetben, kihúzott
indítókulcs esetén is fogyasztják az ak-
kumulátor energiáját.
Az akkumulátorban le-
vő elektrolit mérgező
és korrozív hatású. Ügyeljünk
arra, hogy bőrre vagy szembe
ne kerüljön. Az akkumulátor
közelében ne használjunk nyílt
lángot vagy szikrát keltő esz-
közöket: tűz- és robbanásve-
szély.
FIGYELEM

223
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Alacsony elektrolitszint
melletti üzemeltetése
az akkumulátor helyrehozha-
tatlan károsodásához, sőt fel-
robbanásához is vezethet.
FIGYELEMAZ AKKUMULÁTOR
CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azo-
nos műszaki jellemzőkkel rendelkező
akkumulátort válasszunk.
Ha az eredetitől eltérő tulajdonságú ak-
kumulátort kell beszerelnünk, a Kar-
bantartási tervben előírt ellenőrzési in-
tervallumok módosulnak.
Tehát az akkumulátor karbantartását az
akkumulátor gyártója által megadott
előírások szerint kell elvégezni.
Az elektromos és elekt-
ronikus tartozékok szak-
szerűtlen beépítése ko-
moly kárt okozhat a gépkocsi
elektromos rendszerében. Utólag
vásárolt, kiegészítő elektromos
berendezések (riasztó, rádióte-
lefon stb.) beépítése előtt for-
duljunk egy Alfa Romeo márka-
szervizhez, ahol készségesen se-
gítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában, és tanácsot ad-
nak az esetleg szükséges, na-
gyobb kapacitású akkumulátor
beépítéséhez.
Az akkumulátorok a
környezetre rendkívül
káros anyagokat tartal-
maznak. Ezért az elhasznált ak-
kumulátor cseréjét is egy Alfa
Romeo márkaszervizben vé-
geztessük el, ahol rendelkezés-
re állnak a törvényileg előírt és
a környezetvédelmi követelmé-
nyeknek megfelelő berendezé-
sek.

224
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Ha a gépkocsit hideg
időben, hosszabb időre
le akarjuk állítani, vegyük ki
az akkumulátort, és tároljuk
meleg helyen, hogy elkerüljük
az elektrolit megfagyását.
FIGYELEM
Az akkumulátoron
vagy annak közelében
végzett munkák során visel-
jünk megfelelő védőszemüve-
get.
FIGYELEMHASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenn-
tartása és a gyors lemerülés elkerülése
érdekében jegyezzük meg az alábbia-
kat:
❒gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk
arra, hogy az ajtók, a motorházte-
tő, a csomagtérajtó és fedelek tel-
jesen be legyenek csukva, így elke-
rülhetjük az utastér-világítás égve
maradását;
❒kapcsoljuk ki a belső világítást: min-
denesetre a gépkocsi olyan rend-
szerrel van ellátva, amely automa-
tikusan lekapcsolja a belső világítást;
❒álló motor esetén ne használjuk
hosszú ideig az elektromos beren-
dezéseket (pl. autórádió, vészvillo-
gó stb.);
❒az elektromos hálózaton végzendő
bármilyen beavatkozás előtt kap-
csoljuk le az akkumulátor negatív
pólusáról a kábelt;
❒ügyeljünk a kábelsaruk szoros rög-
zítésére a pólusokon.

225
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETÉSHosszabb idejű
tárolás során az 50%-nál kisebb feltöl-
töttségű akkumulátor a lemezek szul-
fátosodása miatt károsodik, kapacitá-
sa csökken, ami megnehezíti a motor
indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja
még inkább megfagyhat (már –10
°C-
os hőmérsékleten is). A gépkocsi hosz-
szabb idejű üzemen kívül helyezésének
esetére hasznos tanácsokat találunk az
“Indítás és vezetés” fejezet “A jármű
leállítása hosszabb időre” című részé-
ben. Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan
kiegészítő elektromos berendezéseket
kívánunk beépíteni, amelyek nagy fo-
gyasztásúak vagy állandó elektromos
áramellátást igényelnek (riasztó stb.),
forduljunk egy Alfa Romeo márkaszer-
vizhez, ahol képzett szakemberek se-
gítenek a legmegfelelőbb típus kivá-
lasztásában az Alfa Romeo Lineacces-
sori tartozékok választékából, és az ösz-
szes energiafogyasztás meghatározása
után tanácsot adnak az esetleg szük-
séges, nagyobb kapacitású akkumulá-
tor beépítésére vonatkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan fo-
gyasztják az elektromos energiát álló
gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs ese-
tén is, így fokozatosan lemeríthetik az
akkumulátort.
Az ilyen (gyárilag beépített és utólag vá-
sárolt) berendezések együttes fogyasz-
tása nem lehet nagyobb, mint az ak-
kumulátor amperóra-kapacitása x 0,6
mA, az alábbi táblázat szerint:
Akkumulátor megengedett
maximális
áramfelvétel
50 Ah 30 mA
60 Ah 36 mA
70 Ah 42 mA
90 Ah 54 mA

226
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉSA helytelen légnyomás rendellenes ab-
roncskopást eredményez 14. ábra:
Aelőírt légnyomás: egyenletes profil-
kopás a futófelületen.
Balacsony légnyomás: erős kopás a fu-
tófelület szélein.
Cmagas légnyomás: erős profilkopás
a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha fu-
tófelület mintázatának profilmélysége
1,6 mm alá csökken. Minden esetben
az illető ország hatályos előírásaihoz
kell alkalmazkodni.
FIGYELMEZTETÉSEK
Lehetőleg kerüljük a hirtelen fékezése-
ket, a kipörgő kerekekkel indulást és a
járdaszélnek, kátyúk peremének vagy
egyéb akadályoknak ütközést. Hosz-
szabb, egyenetlen útszakaszon való
közlekedés is károsíthatja a gumiab-
roncsokat.
Rendszeresen ellenőrizzük a gumiab-
roncsokat a futófelület rendellenes ko-
pása és az oldalfelületen esetleg meg-
jelenő repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Szükség esetén lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márka-
szervizzel.
Ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival:
ez jelentősen károsítja a kerekeket és a
gumiabroncsokat; gumidefekt esetén
azonnal álljunk meg, és cseréljünk ke-
reket, hogy elkerüljük a gumiabroncs, a
keréktárcsa, a kerékfelfüggesztés és a
kormányszerkezet károsodását.
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában négyhetenként, valamint min-
den hosszabb út előtt ellenőrizzük a gu-
miabroncsok légnyomását, beleértve a
szükségpótkerékét is: Az ellenőrzést fel-
szerelt kerekeknél, hideg állapotban kell
végezni.
A gépkocsi használatakor normális, ha
a légnyomás megnő; a gumiabroncs
nyomásának előírt értékét a “Műszaki
adatok” fejezet “Kerekek” című része
tartalmazza.
A0F0120m14. ábra

227
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Tartsuk szem előtt,
hogy a jármű úttartása
a gumiabroncsok helyesen be-
állított légnyomástól is függ.
FIGYELEM
A túl alacsony légnyo-
más a gumiabroncs túl-
melegedéséhez vezethet, ami
javíthatatlan károsodást okoz
annak szerkezetében.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet
keréktárcsákat az új-
rafestést követő szárítás so-
rán nem szabad 150 °C-ot
meghaladó hőmérsékletnek ki-
tenni, mert az megváltoztat-
ja a kerék anyagának mecha-
nikai tulajdonságait.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kereke-
ket keresztirányban,
vagyis ne használjuk a jobb
oldali kereket a bal oldalon, il-
letve fordítva.
FIGYELEMA gumiabroncsok akkor is öregednek,
ha keveset használjuk azokat. A min-
tázat és az oldalfelület repedezettsége
az öregedés biztos jele. A hat évesnél
idősebb gumiabroncsokat mindeneset-
re vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne
feledjük el különös gonddal ellenőrizni
a szükségpótkereket is.
Csere esetén mindig új gumiabroncso-
kat kell felszerelni, és kerüljük a bi-
zonytalan származású gumiabroncso-
kat.
A gumiabroncs cseréjekor lehetőleg cse-
réltessük ki a szelepet is; az egyenletes
gumikopás biztosítása érdekében aján-
latos minden 10 - 15 ezer kilométer
megtétele után felcserélni az első és a
hátsó kerekeket a kocsioldal megtartá-
sával úgy, hogy a forgásirányuk ne vál-
tozzon.

228
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉ-
GHELYZETBEN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÉLVÉDÃ- ÉS
HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ
TÖRLÃLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumila-
pátokat ablaktisztító folyadékkal; az
ajánlott készítmény a TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gu-
miprofilok deformálódtak vagy elkop-
tak. Mindenesetre legcélszerűbb ezeket
kb. évente egyszer cserélni.
GUMITÖMLÃK
A fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük
a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás
gumitömlőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a
hosszú idejű folyadékhiány a gumicsö-
vek megrepedezését, esetleg folyadék-
szivárgást okozhat. Ezért lényeges az
alapos ellenőrzés.
Kopott, sérült törlőla-
pátokkal közlekedni
veszélyes, mert kedvezőtlen
időjárás esetén ez tovább
rontja a látási viszonyokat.
FIGYELEM
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károso-
dásának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén
ellenőrizzük, hogy az ablaktörlő la-
pátok nem fagytak-e az üvegfelü-
letre. Ha szükséges, jégmentesítő fo-
lyadékkal olvasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget
távolítsuk el; ezzel amellett, hogy
óvjuk a törlőlapátokat, megvédjük a
hajtómotort is a nagy terhelés miatti
túlmelegedéstől;
❒a szélvédőtörlőt ne működtessük
száraz üvegfelületen.