Alfa Romeo Giulietta 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
77
Ha a kapcsolókart felfelé mozgatjuk (instabil pozíció), a törlés csak
annyi ideig tart, ameddig a kart manuálisan ebben a pozícióban
tartjuk. Elengedésekor a kar visszatér eredeti pozíciójába és au-
tomatikusan abbahagyja a szélvédő törlését.ABLAKTÖRLÃ ÉS -MOSÓ
A jobb oldali kormánykapcsolóval vezérelhetjük a szélvédőtörlő és
-mosó, továbbá a hátsó ablaktörlő és -mosó működtetését.
SZÉLVÉDÃTÖRLÃ ÉS MOSÓ 41. ábra
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtethető.
Az A kapcsológyűrű a következő pozíciókba kerülhet:
Oszélvédőtörlő kikapcsolva;
≤szakaszos törlés (alacsony sebesség);
AUTO esőérzékelő bekapcsolása (egyes változatoknál és piaco-
kon) (a szélvédőtörlő automatikusan az eső intenzitásá-
hoz igazítja a törlés sebességét);
nszakaszos törlés;
≥folyamatos lassú törlés;
¥folyamatos gyors törlés.
41. ábraA0K0097m
Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre rakódott
hó vagy jég eltávolítására. Ilyen esetben, ha a szél-
védőtörlőnek nagy erőt kellene kifejtenie, a túl-
terhelés elleni védelem néhány másodpercre leállítja a tör-
lő működését. Ha a működés ezután nem áll helyre (a gép-
kocsi újbóli indítása esetén sem), keressünk fel egy Alfa
Romeo márkaszervizt.
Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a lapátok nem
fekszenek a szélvédőn.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk (instabil po-
zíció), működésbe lép a szélvédőmosó. A kapcsolókart legalább
fél másodpercig hátrahúzva tartva, egy mozdulattal automatiku-
san bekapcsolható a szélvédőmosó és -a törlő.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő még néhány törlési ciklust
végez. Kb. 6 másodperc elteltével a ciklust egy újabb szélvédő-
törlés zárja le.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
78
Ha a gépkocsi leállításakor a kapcsolókar „automata” pozíció-
ban maradt, a következő indításkor nem történik szélvédőtörlés,
még esőben sem. Ezzel elkerülhető az esőérzékelő nem kívánt
bekapcsolása a motor indításakor (pl. a szélvédő kézi mosása ese-
tén, vagy jég miatt a törlőlapátok szélvédőre fagyásakor).
Az esőérzékelő automatikus működésének visszaállításához for-
gassuk a a jobb oldali kormánykapcsoló kapcsológyűrűjét (41. áb-
ra – A) az automatikus (AUTO) állásból a
Oállásba, majd for-
gassuk vissza az A kapcsológyűrűt az AUTO állásba.
Ha a fent felsorolt műveletek egyikével visszaállítottuk az esőér-
zékelő működését, függetlenül az üveg állapotától egy szélvédő-
törlés történik, jelezvén az újraaktiválás megtörténtét. Ha az eső-
érzékelő működése során változik az érzékenység, a változás meg-
történtét egy szélvédőtörlés jelzi.
Aktivált esőérzékelő meghibásodása esetén a szélvédőtörlő sza-
kaszosan működik az esőérzékelő által beállított érzékenységnek
megfelelő gyakorisággal, függetlenül attól, hogy a szélvédő vizes-
e (a műszercsoport kijelző jelzi az érzékelő meghibásodását).
Az érzékelő továbbra is működik, a szélvédőtörlőt beállíthatjuk fo-
lyamatos üzemmódra (1. vagy 2. sebesség). A meghibásodásra
figyelmeztető jel addig marad aktív, amíg az érzékelő be van kap-
csolva.
ESÃÉRZÉKELÃ 42. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
Egy infravörös LED-es érzékelő a gépkocsi szélvédőjén elhelyezve.
Képes érzékelni az esőt, és így az üvegen található víz mennyi-
ségének függvényében szabályozza a szélvédő tisztítását.
Aktiválás
Az érzékelő bekapcsol a kapcsológyűrű (41. ábra – A)
automata állásba fordításakor („AUTO” gomb): ilyen esetben
a szélvédőn található víz mennyiségének függvényében szabá-
lyozható a szélvédőtörlés gyakorisága. A szabályozási tartománya
az álló törlőtől (nem észlel esőt – szélvédő száraz) a 2. sebes-
ségfokozatú törlésig (intenzív eső – vizes szélvédő) terjed.
A set up menü segítségével szabályozhatjuk az esőérzékelő érzé-
kenységét (lásd a jelen fejezet „Kijelző” című részét).
42. ábraA0K0111m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
79
CRUISE CONTROL
(egyes változatoknál és piacokon)
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
A sebességtartó automatika egy vezetést segítő, elektronikus be-
rendezés, ami hosszú és egyenes, száraz utakon (pl. autópályán)
lehetővé teszi a gépkocsi sebességének állandó értéken tartását
(30 km/h érték felett) a gázpedál használata nélkül.
Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés használata forgalmas or-
szágutakon. Ne használjuk városon belüli forgalomban.
BEKAPCSOLÁS
Forgassuk a kapcsológyűrűt (43. ábra – A) ON állásba. A beren-
dezés nem kapcsolható be 1. vagy hátrameneti fokozatban:
a funkció használata az 5. vagy annál magasabb sebességfoko-
zatban ajánlatos.
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé haladva a gépkocsi sebes-
sége meghaladhatja a beállított értéket. A funkció bekapcsolt ál-
lapotát a
Üfigyelmeztető lámpa és az erre vonatkozó üzenet
(egyes változatoknál és piacokon) kigyulladása jelzi a műszer-
csoporton.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ/-MOSÓ
(egyes változatoknál és piacokon)
Aktiválás
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtethető.
A kapcsológyűrű (41. ábra – B) a
Opozícióból 'pozícióba tör-
ténő elforgatásával a hátsó ablaktörlő az alábbiak szerint lép mű-
ködésbe:
❍szakaszos üzemmódban, a szélvédőtörlő kikapcsolt állapo-
tában;
❍szinkron üzemmódban (a szélvédőtörlő gyakoriságának fe-
lével), a szélvédőtörlő bekapcsolt állapotában;
❍folyamatos üzemmódban hátramenetben és bekapcsolt funk-
cióval.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a sebességváltó hátramene-
ti fokozatba kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő is folyamatos üzem-
módba kapcsol. Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé toljuk (ins-
tabil pozíció), működésbe lép a hátsó ablakmosó.
Ha legalább fél másodpercig eltolva tartjuk a kapcsolókart, mű-
ködésbe lép a hátsó ablaktörlő. A kar elengedésekor bekapcsol
az intelligens mosás funkció, mint a szélvédőtörlő esetében.
43. ábraA0K0098m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
80
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG NÖVELÉSE
Nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk az újonnan elért se-
bességet, vagy mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a + állásba).
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebes-
ségnövekedést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyamatosan
elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan növekszik.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG CSÖKKENTÉSE
Kapcsoljuk ki a berendezést, és azután memorizáljuk az új se-
bességet, vagy mozgassuk a kart lefelé (a – állásba), amíg el
nem érjük az új sebességet, amelyet a kar elengedésekor a be-
rendezés automatikusan memorizál. A kapcsolókar minden egyes
megnyomása kb. 1 km/h sebességcsökkenést eredményez, míg
ha a kapcsolókart folyamatosan lefelé fordítva tartjuk, a sebes-
ség folyamatosan csökken.
A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
A berendezés kikapcsolásához elegendő:
❍forgassuk a kapcsológyűrűt (43. ábra – A) OFF állásba;
vagy
❍állítsuk le a motort;
vagy
❍nyomjuk le a fék-, tengelykapcsoló- vagy gázpedált; ez utób-
bi esetben a rendszer nem kapcsol ki, de a gyorsítási kére-
lem elsőbbséget élvez a rendszerrel szemben. A berendezés
bekapcsolt állapotban marad, ezért a gyorsítás befejezése után
nem kell megnyomni a RES gombot az előzőleg beállított ér-
tékekhez való visszatéréshez.
A JÁRMÙSEBESSÉG MEMORIZÁLÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍fordítsuk a kapcsológyűrűt (43. ábra – A) az ON állásba, és
a gázpedál lenyomásával gyorsítsuk fel a gépkocsit a kívánt
sebességre;
❍mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a + állásba) legalább 1 má-
sodpercig, majd engedjük el: a gépkocsi aktuális sebessége tá-
rolódik a memóriában, így most már felengedhetjük a gázpe-
dált.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a sebesség a gázpedál lenyomá-
sával megnövelhető: a pedál felengedésekor a sebesség az elő-
zőleg memorizált értékre áll vissza.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG VISSZAÁLLÍTÁSA
Ha a berendezés a fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál lenyo-
mása miatt automatikusan kikapcsolt, a memorizált sebesség
a következőképpen állítható vissza:
❍a gázpedál fokozatos lenyomásával gyorsítsuk fel a gépko-
csit a memorizált sebesség értékének közelébe;
❍kapcsoljuk azt a sebességfokozatot, amely a sebesség előző
tárolásakor volt bekapcsolva;
❍nyomjuk meg a RES gombot (43. ábra – B).

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
81
BELSÃ VILÁGÍTÁS
ELÜLSÃ MENNYEZETVILÁGÍTÁS 44. ábra
Az A kapcsoló segítségével lehet felkapcsolni/lekapcsolni a meny-
nyezeti világítást.
Az A kapcsoló állásai:
❍amikor az A kapcsoló középső helyzetben van (1-es pozíció),
a C és D lámpák az elülső ajtók nyitásával/zárásával felkap-
csolódnak/lekapcsolódnak;
❍amikor az A kapcsolót bal oldalon nyomja le (0-ás pozíció),
a C és D lámpák mindig kikapcsolva maradnak.
❍amikor az A kapcsolót jobb oldalon nyomja le (2-es pozíció),
a C és D lámpák mindig égve maradnak.
A lámpák felkapcsolódása/lekapcsolódása progresszív.
Automatikus kikapcsolás
A berendezés automatikusan kikapcsol az alábbi esetekben:
❍az ABS vagy a VDC rendszer működésbe lép;
❍ha a gépkocsi a beállított sebességnél lassabban halad;
❍a rendszer meghibásodása esetén.
Ha bekapcsolt sebességtartó berendezéssel közle-
kedünk, ne mozdítsuk menet közben a sebesség-
váltó kart üres állásba.
A berendezés üzemzavara vagy üzemképtelen-
sége esetén fordítsuk a kapcsológyűrűt (43. áb-
ra A) az OFF állásba, és forduljunk egy Alfa
Romeo márkaszervizhez.
44. ábraA0K0061m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
82
A B kapcsoló szolgál a spotlámpák működtetésére.
A B kapcsoló állásai:
❍középső helyzet (1-es pozíció): a C és D lámpák mindig ki-
kapcsolva maradnak.
❍a kapcsoló bal felének megnyomására (0-ás pozíció): a C lám-
pa ég;
❍a kapcsoló jobb felének megnyomására (2-es pozíció):
a D lámpa ég;
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszállunk a gépkocsiból, ügyeljünk arra,
hogy mindkét kapcsoló a középső állásban legyen. Az ajtók be-
csukáskor így a világítás kialszik, és elkerülhetjük az akkumulá-
tor lemerülését.
Mindenesetre, ha a lámpát bekapcsolva felejtettük, a beépített idő-
zítés a motor leállítása után kb. 15 perccel automatikusan kikap-
csolja a világítást.
MENNYEZETI VILÁGÍTÁS IDÃKAPCSOLÓJA
Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén megvilágított helyen a be-
és kiszállás megkönnyítésére, a gépkocsi kétféle logika szerint mű-
ködő, időzített utastér világítással rendelkezik.
IdŒkapcsolás a jármıbe való beszálláskor
A mennyezeti világítás az alábbi módokon kapcsol be:
❍az ajtózárak kireteszelése után, kb. 10 másodpercre;
❍valamelyik ajtó nyitott állapotában kb. 3 percre;
❍mintegy 10 másodpercre az ajtók bezárásakor.
Az időkapcsoló kikapcsol akkor, amikor az indítókulcsot MAR hely-
zetbe állítja.
IdŒkapcsolás a jármıbŒl történŒ kiszálláskor
A gyújtáskulcs kihúzásakor a mennyezetvilágítás kigyullad az aláb-
bi esetekben:
❍a motor leállítása utáni 2 percen belül, kb. 10 másodpercre;
❍valamelyik ajtó nyitásakor kb. 3 percre;
❍valamelyik ajtó becsukásakor kb. 10 másodpercre.
Az időzítés az ajtók bezárásakor automatikusan befejeződik.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
83
HÁTSÓ MENNYEZETI LÁMPATEST
A lámpa be- és kikapcsolásához nyomjuk meg a 45. ábra – A
gombot.
A világítás az ajtók becsukása után még néhány másodpercig
működik, azután automatikusan kialszik. A világítás kikapcsol
akkor, amikor az indítókulcsot MAR helyzetbe állítja.
FIGYELMEZTETÉS Ha egy ajtót nyitva felejtünk, a világítás né-
hány perc múlva automatikusan kialszik. A bekapcsoláshoz nyis-
sunk ki egy másik ajtót, vagy csukjuk be és nyissuk ki ismét ugyan-
azt az ajtót.
45. ábraA0K0092m46. ábraA0K0114m
MENNYEZETI PIPERETÜKÖR-LÁMPA 46. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
A napellenzők hátoldalán két mennyezeti lámpa (B) található.
A világítás az A fedél felemelésekor felgyullad.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
84
AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS 47. ábra
Az első ajtókban és a hátsó ajtókban helyezkednek el. Kigyullad-
nak és kialszanak az ajtók nyitásakor függetlenül a gyújtáskulcs
helyzetétől.
CSOMAGTÉR VILÁGÍTÁS 48. ábra
A csomagtér bal oldalán helyezkedik el. A csomagtérajtó nyitása-
kor automatikusan kigyullad, a becsukásakor kialszik.
Ezenkívül a világítás be/kikapcsol függetlenül a gyújtáskulcs hely-
zetétől.
47. ábraA0K0221m
KESZTYÙTARTÓ VILÁGÍTÁS 49. ábra
A kesztyűtartó nyitásakor automatikusan kigyullad, a becsukása-
kor kialszik.
Ezenkívül a világítás be/kikapcsol függetlenül a gyújtáskulcs hely-
zetétől.
49. ábraA0K0171m
48. ábraA0K0141m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
85
KEZELÃSZERVEK
VÉSZVILLOGÓ 50. ábra
A lámpa az A kapcsoló működtetésére kigyullad vagy kialszik.
A vészvillogó működése közben a műszercsoporton a
Ÿés Δ
lámpák kigyulladnak és az A kapcsoló villog.
50. ábraA0K0093m
A vészvillogó használatát az adott ország KRESZ
előírásai szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó elő-
írásokat.
Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók automatikusan bekapcsolnak,
és a kijelzőn kigyulladnak a
Ÿés Δlámpák.
A lámpák automatikusan kikapcsolnak, ha a fékezés már nem
vészfékezés jellegű.
KÖDFÉNYSZÓRÓK 51. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
A lámpák a
5gomb működtetésére kigyulladnak vagy kialsza-
nak. A világítás kikapcsolása a gomb ismételt megnyomásával tör-
ténik. A bekapcsolt ködlámpákat a műszercsoport kigyulladó
5
lámpája jelzi és kigyullad a gombon lévő led is.
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK 51. ábra
A lámpák a 4gomb működtetésére kigyulladnak vagy kialsza-
nak. A hátsó ködlámpák csak bekapcsolt tompított fényszórók vagy
ködlámpák esetén kapcsolhatók be. A világítás kikapcsolása a gomb
újbóli megnyomásával vagy a helyzetjelző lámpák és/vagy (egyes
változatoknál és piacokon) a ködfényszóró kikapcsolásával tör-
ténhet. A bekapcsolt ködlámpákat a műszercsoport kigyulladó
4
lámpája jelzi és kigyullad a gombon lévő led is.
51. ábraA0K0120m

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
86
AFS ADAPTÍV FÉNYSZÓRÓK
(Adaptive Frontlight System) 52. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
Ez egy olyan, a Xenon fényszórókhoz kapcsolódó rendszer, amely
a fő fénysugarat állítja, és folyamatosan és automatikusan az irány-
változtatás/kanyarodás közbeni vezetési körülményekhez iga-
zítja. A rendszer a fénysugarat az úttest legjobb megvilágításának
biztosítása érdekében irányítja, figyelembe véve a jármű sebes-
ségét, az irányváltoztatás/kanyarodás szögét és a kormányzás
gyorsaságát.
Az adaptív fényszórók a gépkocsi indításakor automatikus bekap-
csolnak. Ilyen állapotban a led (52. ábra – A) nem világít. A gomb
megnyomásával az adaptív fényszórók (ha be voltak kapcsolva)
kikapcsolnak, és az 52. ábra – A gombján lévő led folyamatosan
világít.
Az adaptiv fényszórók visszakapcsolásához nyomjuk meg ismét
az gombot (a gombon nem világít a led).
52. ábraA0K0123m
KÖZPONTI ZÁR 53. ábra
Az ajtók egyidejű zárásához nyomjuk meg a ≈gombot (az
ajtók zárását a gombot levő led bekapcsolása jelzi). Az ajtózár
az indítókulcs állásától függetlenül működtethető.
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER
Ütközéses baleset esetén működésbe lépve:
❍megszakítja az üzemanyag-ellátást, így leállítja a motort;
❍automatikusan kireteszeli az ajtózárakat;
❍bekapcsolja a belső világítást.
Az üzemanyag-elzárás működésbe lépését a kijelzőn megjelenő
felirat jelzi. Gondosan vizsgáljuk végig a motorteret, az üzem-
anyagtartály környékét és a gépkocsi alatti útfelületet az esetle-
ges szivárgás felderítésére.
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba, hogy elke-
rüljük az akkumulátor lemerülését.
53. ábraA0K0145m