Alfa Romeo Giulietta 2013 Betriebsanleitung (in German)

KIT "Fix&Go Automatic"Es befindet sich im Kofferraum (der Behälter mit dem Kit kann je nach
Version anders sein - siehe Abb. 131).
Im Behälter des Kit finden Sie auch den Schraubenzieher und den
Abschleppring.Das Kit umfasst:
❒eine Sprayflasche Abb. 132 mit der Dichtflüssigkeit mit: Füllschlauch
B und Aufkleber C mit der Aufschrift "max. 80 km/h", der gut
sichtbar angebracht werden muss (z.B. am Armaturenbrett),
nachdem der Reifen repariert wurde;
❒ein Kompressor D mit Druckmesser und Anschlüssen;
❒Informationsblatt Abb. 133 für die korrekte Benutzung des Kit, das
später dem Personal ausgehändigt werden muss, das den mit dem
Kit behandelten Reifen handhaben muss;
❒ein Paar Schutzhandschuhe, die sich im seitlichen Fach des
Kompressors befinden;
❒Adapter für das Aufpumpen von verschiedenen Elementen.
ZUR BEACHTUNG Die Dichtflüssigkeit ist bei Außentemperaturen
zwischen - 20 °C und +50 °C wirksam. Die Dichtflüssigkeit hat
außerdem ein Verfallsdatum.
Übergeben Sie das Faltblatt dem Personal, das den mit
dem Reifenpannenkit "Fix&Go Automatic" behandelten
Reifen handhaben muss.
Abb. 131
A0K0126
Abb. 132
A0K0019
157DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Bei einem Platzen des Reifens durch Fremdkörper ist es
möglich, Reifen zu reparieren, die Schäden mit einem
maximalen Durchmesser von 4 mm auf der Lauffläche und
an der Oberseite erlitten haben.Einschnitte an den Reifenflanken können nicht repariert
werden. Fix & Go nicht verwenden, wenn der Reifen
nach dem Fahren ohne Luft beschädigt ist.Bei Schäden an den Reifenfelgen (Verformung des
Felgenrandes, die einen Luftverlust verursacht) ist die
Reparatur nicht möglich. Vermeiden Sie es,
Fremdkörper (Schrauben oder Nägel) zu entfernen, die in den
Reifen eingedrungen sind.
Den Kompressor zur Vermeidung von Überhitzung
nicht länger als 20 Minuten laufen lassen!
Überhitzungsgefahr. Das Schnellreparaturset ist für
eine endgültige Reparatur nicht geeignet, deswegen dürfen die
reparierten Reifen nur vorübergehend verwendet werden.Die Flasche und die Dichtflüssigkeit nicht wegwerfen.
Gemäß den Vorgaben der nationalen und lokalen
Bestimmungen entsorgen.Die Dose enthält Äthylenglykol und Latex: Sie kann
allergische Reaktionen auslösen. Beim Verschlucken
giftig. Reizt die Augen. Kann bei Einatmen und
Berührung zu einer Empfindlichkeitsreaktion führen. Den Kontakt
mit Augen, Haut und Kleidungsstücken vermeiden. Bei einem
Kontakt sofort mit reichlich Wasser spülen. Bei Verschlucken
keinen Brechreiz auslösen, sondern den Mund ausspülen und viel
Wasser trinken. Sofort einen Arzt aufsuchen. Aus der Reichweite
von Kindern fern halten. Das Produkt darf nicht von
Asthmatikern verwendet werden. Die Dämpfe während des
Einleitens und Absaugens nicht einatmen. Wenn allergische
Reaktionen auftreten, sofort einen Arzt aufsuchen. Die
Sprayflasche im entsprechenden Fach, von Wärmequellen
entfernt aufbewahren. Das Verfalldatum der Dichtflüssigkeit
beachten. Verfallene Sprayflaschen ersetzen.
Abb. 133
A0K0020
158DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

AUFPUMPEN
Ziehen Sie die im Kit enthaltenen Schutzhandschuhe
an.
Gehen Sie wie folgt vor:
❒Die Handbremse anziehen. Die Ventilkappe am Reifen abschrauben,
den Füllschlauch A Abb. 134 herausziehen und den Ring B auf das
Reifenventil schrauben.
❒Immer sicherstellen, dass der Schalter A Abb. 135 des Kompressor
auf 0 (aus) steht, den Motor anlassen, den Stecker in die Buchse im
Kofferraum (siehe Abb. 136) bzw. in den Zigarettenanzünder im
Mitteltunnel (siehe Abb. 137) stecken, dann den Kompressor über
den Schalter A Abb. 135 auf I (ein) schalten und in Betrieb setzen.
❒Den Reifendruck wie im Abschnitt "Reifen" im Kapitel "Technische
Daten" wieder herstellen. Um eine genauere Ablesung zu erhalten,
prüfen Sie den Druckwert auf dem Druckmesser B Abb. 135 bei
ausgeschaltetem Kompressor.❒Falls nicht innerhalb von 5 Minuten ein Druck von mindestens 1,8
bar erreicht werden kann, den Kompressor vom Ventil und von der
Steckdose abtrennen, dann das Fahrzeug ca. 10 Meter vor oder
zurück fahren, damit sich die Dichtflüssigkeit im Reifen verteilen
kann, und den Vorgang wiederholen.
Abb. 134
A0K0127
Abb. 135
A0K0021
Abb. 136
A0K0152
159DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

❒Wenn auch in diesem Fall innerhalb 5 Minuten nach dem
Einschalten des Kompressors kein Mindestdruck von 1,8 bar erreicht
wurde, nicht weiterfahren. Wenden Sie sich in diesem Fall an das
Alfa Romeo Kundendienstnetz.
❒Nach ca. 10 Minuten Fahrt anhalten und nochmals den Reifendruck
überprüfen. Denken Sie daran, vorher die Handbremse anzuziehen.
❒Wird ein Druck von mindestens 1,8 bar gemessen, den korrekten
Druckwert wieder herstellen (bei laufendem Motor und angezogener
Handbremse) und dann sehr vorsichtig zum Alfa Romeo
Kundendienstnetz weiterfahren.
Der Aufkleber ist an einer für den Fahrer gut
sichtbaren Stelle anzubringen, um darauf hinzuweisen,
dass der Reifen mit dem Schnellreparaturset behandelt
wurde. Vor allem in Kurven vorsichtig fahren. 80 km/ h nicht
überschreiten, starke Beschleunigung und scharfes Bremsen
vermeiden.
Wenn der Reifendruck unter 1,8 bar gesunken ist, nicht
weiterfahren: der Reifenpannenkit Fix&Go Automatic
kann die nötige Dichtheit nicht gewährleisten, weil der
Reifen zu stark beschädigt ist. Wenden Sie sich bitte an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz.Bitte das für die Reifenreparatur zuständige Personal
unbedingt darauf hinweisen, dass der Reifen mit dem
Schnellreparaturset repariert wurde. Übergeben Sie
das Faltblatt dem Personal, das den mit dem Reifenreparaturset
behandelten Reifen handhaben muss.
Abb. 137
A0K0128
160DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

KONTROLLE/INSTANDSETZUNG DES
REIFENDRUCKESDer Kompressor kann auch benutzt werden, um nur den Reifendruck
zu prüfen und eventuell wieder herzustellen.
Trennen Sie die Schnellkupplung A Abb. 138 und schießen Sie diese
direkt an das Ventil des Reifens an, der aufgepumpt werden soll.
ERSATZ DER SPRÜHDÜSEGehen Sie wie folgt vor:
❒Lösen Sie die Verbindung A Abb. 139 und trennen Sie den Schlauch
B.
❒Die auszutauschende Spraydose gegen den Uhrzeigersinn drehen
und anheben.
❒Die neue Spraydose einsetzen und im Uhrzeigersinn drehen.
❒Die Verbindung A und den Schlauch B in deren Halterung einfügen.
Abb. 138
A0K0086
Abb. 139
A0K0041
161DAS FAHRZEUG
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MOTORSTART UND
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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AUSWECHSELN EINER
GLÜHLAMPEALLGEMEINE HINWEISE❒Stellen Sie bitte vor dem Auswechseln der Glühlampe sicher, dass
deren Kontakte nicht oxidiert sind.
❒Ersetzen Sie die durchgebrannten Lampen mit anderen des selben
Typs und der selben Leistung.
❒Nachdem Sie eine Scheinwerferlampe gewechselt haben, prüfen Sie
bitte immer deren korrekte Ausrichtung.
❒Wenn eine Lampe nicht funktioniert, prüfen Sie vor dem
Austauschen, ob die zugehörige Sicherung in Ordnung ist: Die
Position der Sicherungen ist im Abschnitt “Austausch der
Sicherungen” in diesem Kapitel angegeben.
Halogenlampen dürfen nur am Metallsockel angefasst
werden. Kommt der durchsichtige Lampenkolben mit den
Fingern in Kontakt, verringert sich die Intensität des
ausgestrahlten Lichts und die Dauerhaftigkeit der Leuchte kann
ebenfalls beeinträchtigt werden. Bei versehentlicher Berührung kann
der Glühlampenkolben mit einem mit Alkohol befeuchteten Lappen
gesäubert werden.Veränderungen oder Reparaturen an der elektrischen
Anlage, die unsachgemäß oder ohne Berücksichtigung
der technischen Eigenschaften der Anlage ausgeführt
wurden, können zu Betriebsstörungen mit Brandgefahr führen.
In den Halogenlampen befindet sich Gas unter hohem
Druck, bei einem Bruch könnten daher Glasteilchen
umhergeschleudert werden.Auf Grund der hohen Versorgungsspannung dürfen die
Bi-Xenon-Lampen nur von Fachpersonal ausgetauscht
werden: Todesgefahr! Wenden Sie sich bitte an das
Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG Bei kaltem oder feuchten Klima oder nach starkem
Regen oder nach dem Waschen kann die Oberfläche der Scheinwerfer
beschlagen und/oder Kondenswasser auf der Innenseite bilden. Dies
ist ein natürliches Phänomen, das auf dem Temperatur- und
Feuchtigkeitsunterschied zwischen der Innen- und Außenseite der
Scheibe beruht. Dies ist kein Defekt und beeinträchtigt auch nicht die
normale Funktion der Beleuchtungsvorrichtungen. Der Beschlag wird
nach dem Einschalten der Lichter ausgehend von der Mitte des
Scheinwerfers in Richtung Randbereiche schnell verschwinden.
162DAS FAHRZEUG
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MOTORSTART UND
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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LAMPENARTENIm Fahrzeug befinden sich folgende Lampen:
Glaslampen:(Typ A) sie werden eingedrückt. Um sie herauszuziehen,
muss daran gezogen werden.Glühlampen mit Bajonettsockel:(Typ B) zum Herausnehmen aus der
Halterung auf den Lampenkolben drücken, gegen den Uhrzeigersinn
drehen und dann herausnehmen.
Zylinderförmige Lampen:(Typ C) um sie zu entnehmen, müssen sie
von den zugehörigen Kontakten gelöst werden.
Halogenlampen:(Typ D) zum Entnehmen muss die Spannfeder aus
ihrem Sitz gedrückt werden.
Halogenlampen:(Typ E) zum Entnehmen muss die Spannfeder aus
ihrem Sitz gedrückt werden.
163DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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Glühlampen Typ Leistung Siehe Abbildung
Vordere Standlichter/Tagleuchten (DRL) LED - -
Standleuchten hinten LED - -
Abblendlicht H7 55 W D
Fernlicht H1 55 W E
Fern-/Abblendlichter (Versionen mit Bi-Xenon-Scheinwerfern)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)F D1S -
Fahrtrichtungsanzeiger vorne PY24W 24W B
Fahrtrichtungsanzeiger hinten R10W 10W B
Fahrtrichtungsanzeiger seitlich LED - -
Bremslicht LED - -
3. Bremslicht LED - -
Kennzeichen W5W 5 W A
Nebelscheinwerfer H3 55 W E
Nebelschlussleuchte H21W 21W B
RG-Leuchte P21W 21W B
Vordere Deckenleuchte C10W 10W C
Kofferraumbeleuchtung W5W 5 W A
Leuchte im Ablagefach C5W 5 W C
164DAS FAHRZEUG
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TECHNISCHE DATEN
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AUSWECHSELN DER GLÜHLAMPE
BEI EINER AUSSENLEUCHTEVORDERE LEUCHTGRUPPESie beinhalten die Lampen der Standlichter/Tagfahrlichter (DRL),
Abblendlichter, Fernlichter und Richtungsanzeiger. Die Lampen haben
folgende Anordnung Abb. 140:AStand-/Tagfahrlichter und Fernlichter;BAbblendlichtCFahrtrichtungsanzeigerSTANDLICHT /TAGFAHRLICHT (DRL)Es handelt sich um LED-Leuchten. Für den Ersatz wenden Sie sich bitte
an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
FERNLICHTERGehen Sie zum Auswechseln der Glühlampe wie folgt vor:
❒Entfernen Sie den Deckel A Abb. 141.
❒Ziehen Sie den Stecker A Abb. 141 heraus und öffnen Sie dann die
Laschen B nach außen hin.
❒Ziehen Sie die Lampe C heraus und wechseln Sie sie aus.
❒Montieren Sie die neue Lampe und kontrollieren Sie dabei, dass
diese korrekt blockiert ist; haken Sie dann die Laschen B wieder
ein und schließen Sie den Stecker A wieder an.
❒Zum Schluss den Deckel A Abb. 140 einbauen.
Abb. 140
A0K0201
Abb. 141
A0K0202
165DAS FAHRZEUG
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MOTORSTART UND
FAHRENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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ABBLENDLICHTERGehen Sie zum Auswechseln der Glühlampe wie folgt vor:
❒Den Deckel B Abb. 140 entfernen.
❒Ziehen Sie den Stecker A Abb. 142 heraus, drücken Sie die Lasche
B nach vorne und haken Sie sie durch Drücken zum
Fahrzeuginneren aus.
❒Ziehen Sie die Lampe C heraus und wechseln Sie sie aus.
❒Montieren Sie die neue Lampe und kontrollieren Sie dabei, dass
diese korrekt blockiert ist; haken Sie dann die Laschen B wieder
ein und schließen Sie den Stecker A wieder an.
❒Zum Schluss den Deckel B Abb. 140 wieder einbauen.
FAHRTRICHTUNGSANZEIGERVo r n e
Zum Auswechseln der Glühlampe wie folgt vorgehen:
❒Drehen Sie den Deckel C Abb. 140 um 1/4 Drehung gegen den
Uhrzeigersinn.
❒Ersetzen Sie die Lampengruppe und den Lampensockel A Abb. 143.
Seitlich
Es handelt sich um LED-Leuchten. Für den Ersatz wenden Sie sich bitte
an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.NEBELSCHEINWERFER(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Für den Ersatz dieser Lampen wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
Abb. 142
A0K0203
Abb. 143
A0K0204
166DAS FAHRZEUG
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