Alfa Romeo Giulietta 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)
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ESPEJOS RETROVISORESESPEJO INTERIOREl espejo retrovisor interior prevé dos posiciones distintas: normal o
antideslumbrante.
La regulación del espejo retrovisor debe realizarse a partir de la
posición normal, con la palanca A fig. 27 hacia el parabrisas (uso
diurno).
Para evitar el deslumbramiento causado por los vehículos que circulan
detrás, se puede colocar el espejo retrovisor en posición
antideslumbrante desplazando la palanca A hacia la parte trasera del
vehículo.Espejo interno electrocrómico
(para versiones/países, donde esté previsto)
El espejo retrovisor electrocrómico fig. 28 dispone de un dispositivo de
regulación que evita automáticamente el deslumbramiento causado
por los vehículos que circulan detrás. Esta función se configura como
predeterminada.
Engranando la marcha atrás, el espejo retrovisor adquiere siempre la
coloración para uso diurno.
Engranando la marcha atrás, el espejo adquiere siempre la coloración
para uso diurno.
fig. 27
A0K0268
fig. 28
A0K0267
47CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
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ESPEJOS EXTERIORES
Debido a la forma curva del espejo retrovisor exterior
del lado del conductor, la percepción de la distancia
de la imagen reflejada se altera ligeramente.
Regulación del espejo
La regulación de los espejos se puede realizar sólo con la llave de
contacto en la posición MAR.
Seleccionar el espejo deseado mediante el dispositivo A fig. 29:
❒dispositivo en posición 1: selección del espejo izquierdo;
❒dispositivo en posición 2: selección del espejo derecho.
Para orientar el espejo seleccionado pulsar el botón B en las cuatro
direcciones indicadas por las flechas.
ADVERTENCIA Una vez finalizada la regulación, girar el dispositivo A
a la posición 0 para evitar que se mueva accidentalmente.Plegado eléctrico del espejo
(para versiones/países, donde esté previsto)
Para plegar los espejos pulsar el botón C fig. 29. Volver a pulsar el
botón para volver a colocar los espejos en la posición de marcha.
Plegado manual del espejo
Si fuera necesario, plegar los espejos desplazándolos de la posición 1
a la posición 2 fig. 30.
ADVERTENCIA Durante la marcha, los espejos siempre deben estar en
posición 1.
fig. 29
A0K0066
fig. 30
A0K0052
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CLIMATIZACIÓNDIFUSORES DE AIRE LATERALESA - Difusores de aire lateral regulables y direccionales:
❒accionar el dispositivo B para orientar el difusor a la posición
deseada fig. 31;
❒girar la rueda C hacia la izquierda para regular el caudal de aire.
D - Difusor del aire lateral fijo.DIFUSORES DE AIRE CENTRALESAccionar el dispositivo A fig. 32 para orientar los difusores a la
posición deseada. Girar las ruedas B hacia abajo para regular el
caudal de aire.
DIFUSORES DE AIRE SUPERIORESA - Difusores de aire superiores regulables. Girar las ruedas B fig. 33
hacia la derecha para regular el caudal de aire.
C - Difusor del aire superior fijo.
fig. 31
A0K0103
fig. 32
A0K0104
fig. 33
A0K0105
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DIFUSOR DEL AIRE TRASERO(para versiones/países, donde esté previsto)
Accionar el dispositivo A fig. 34 para orientar el difusor hacia la
posición deseada.
Girar la rueda B hacia la derecha para regular el caudal de aire:= Todo cerrado= Todo abiertofig. 34
A0K0106
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CONFORT CLIMÁTICODIFUSORES1. Difusor superior fijo – 2. Difusores superiores fijos – 3. Difusores laterales fijos – 4. Difusores laterales direccionales – 5. Difusores centrales
direccionales – 6. Difusores inferiores para plazas traseras – 7. Difusor direccional para plazas traseras (para las versiones/países, donde esté
previsto)
fig. 35
A0K0107
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CLIMATIZADOR MANUALMANDOSA - Selector de regulación de la temperatura del aire:
❒zona azul = aire frío
❒zona roja = aire caliente
B - botón de activación/desactivación del compresor del climatizador;
C - sector de activación/regulación del ventilador:
❒0 = ventilador apagado
❒1-2-3-4-5-6 = velocidad de ventilaciónD - botón de activación/desactivación de la luneta térmica;
E - selector de distribución del aire:
❒posibilidad de selección entre diferentes regulaciones
❒desempañamiento rápido del parabrisas y de las ventanillas
laterales
F - botón de activación/desactivación de la recirculación del airefig. 36
A0K0055
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CLIMATIZACIÓN (refrigeración)Para conseguir que se enfríe el habitáculo, proceder del siguiente
modo:
❒girar el selector A al sector azul;
❒activar la recirculación del aire interior pulsando el botón F (LED
circular en el botón encendido);
❒girar el selector E a
;
❒pulsar el botón B para activar el climatizador y girar el selector C
por lo menosa1(1avelocidad); para conseguirlo más rápidamente
girar el selectorC a 6 (velocidad máxima del ventilador).
Regulación de la refrigeración
❒girar el selector A hacia la derecha para aumentar la temperatura;
❒pulsar el botón F para desactivar la recirculación del aire interior
(LED circular en el botón apagado);
❒girar el selector C para disminuir la velocidad del ventilador.
CALEFACCIÓN DEL HABITÁCULOPara conseguir un calentamiento rápido, proceder del siguiente modo:
❒girar el selector A al sector rojo;
❒pulsar el botón F para activar la recirculación del aire interior;
❒girar el selector E a
;
❒girar el selectorC a 6 (velocidad máxima del ventilador).
A continuación, actuar en los selectores para mantener las condiciones
de confort deseadas y pulsar el botón F para desactivar la
recirculación del aire interior (LED circular en el botón apagado) para
prevenir fenómenos de empañamiento.
ADVERTENCIA Con el motor en frío son necesarios unos minutos antes
de conseguir un calentamiento rápido.
DESEMPAÑAMIENTO/ANTIVAHO
AUTOMÁTICO (función MAX-DEF)Esta función activa el desempañamiento/antivaho automáticos de:
ventanillas delanteras (parabrisas y ventanillas laterales), surtidores
calefactados, espejos retrovisores exteriores calefactados.
Para activar la función colocar el selector E en el símbolo “Defrosting”
(antivaho) identificado por el símbolo
.
El climatizador manual pasará automáticamente a la configuración
siguiente:
❒el símbolo de antivaho
pasará del color rojo al color naranja
(para indicar que se ha activado la función);
❒la luneta térmica (y todos los dispositivos antivaho del vehículo) se
activarán. El LED circular en el botón
se enciende para indicar
que se ha activado la función;
❒el caudal de aire se pone en velocidad máxima (6);
❒la recirculación, si está cerrada, se abrirá (el LED circular en el
botón se apaga);
❒la mezcla de aire pasa a “temperatura máxima”;
❒el calefactor auxiliar eléctrico (para versiones/países donde esté
previsto) se activa;
❒el compresor se activa (el LED circular correspondiente se enciende
para indicar que se ha activado la función A/A).
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Antiempañamiento de las ventanillas
El climatizador es muy útil para prevenir el empañamiento de las
ventanillas en caso de humedad elevada.
En caso de elevada humedad exterior, de lluvia o de fuertes
diferencias de temperatura entre el interior y el exterior del habitáculo,
efectuar la siguiente maniobra para prevenir el empañamiento de las
ventanillas:
❒girar el selector A al sector rojo;
❒pulsar el botón F y desactivar la recirculación del aire interior (LED
circular en el botón apagado);
❒girar el selector E a
con la posibilidad de paso a la posición
(B fig. 37) en caso de que no se detecten indicios de
empañamiento;
❒girar el selector C a la 2
avelocidad.
DESEMPAÑAMIENTO/ANTIVAHO DE LA
LUNETA TÉRMICAPulsar el botón D (
) para activar/desactivar la función. En
cualquier caso, la función se desactiva automáticamente después de
20 minutos.
Para versiones/países, donde esté previsto, pulsando el botón
también se activa el desempañamiento/antivaho de los espejos
retrovisores exteriores y de los surtidores calefactados (para
versiones/países, donde esté previsto).
ADVERTENCIA No aplicar adhesivos en los filamentos eléctricos de la
parte interna de la luneta térmica, para evitar dañarlos perjudicando
su funcionamiento.
RECIRCULACIÓN DEL AIRE INTERIORPulsar el botón F (
) para que el LED del botón esté encendido.
Recomendamos activar la recirculación del aire interior en retenciones
en caravana o en túneles para evitar que entre aire exterior
contaminado.
Evitar el uso prolongado de dicha función, especialmente si viajan
varias personas en el vehículo, para prevenir la posibilidad de que se
empañen las ventanillas.
ADVERTENCIA La recirculación de aire interior permite, en función de
la modalidad de funcionamiento seleccionada (“calefacción” o
“refrigeración”), alcanzar más rápidamente las condiciones deseadas.
De todas formas, no le recomendamos utilizar la función de
recirculación en días lluviosos o fríos para evitar la posibilidad de que
se empañen las ventanillas.
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SELECCIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN DEL
AIREGirar el selector E fig. 36 para seleccionar manualmente una de las 4
posibles distribuciones de aire en el habitáculo:
Flujo de aire hacia los difusores del parabrisas y hacia las
ventanillas laterales delanteras para desempañar o retirar el vaho
de las ventanillas;Flujo de aire hacia los difusores de la zona de los pies
delanteros/traseros. Esta distribución del aire permite calentar
rápidamente el habitáculo.Distribución del flujo de aire entre los difusores delanteros/
traseros, difusores centrales/laterales del salpicadero, el difusor
trasero y los difusores antivaho del parabrisas y de las ventanillas
laterales delanteras.Flujo de aire hacia los difusores centrales/laterales del
salpicadero (cuerpo del pasajero).También se dispone de otras 4 posiciones (ver el siguiente esquema
fig. 37):
(Posición A) Distribución del flujo de aire entre los difusores
centrales/laterales del salpicadero, el difusor trasero y los
difusores para el antivaho/desempañamiento del parabrisas y de
las ventanillas laterales. Esta distribución del aire permite una
buena ventilación del habitáculo previniendo el posible
empañamiento de las ventanillas.(Posición B) Distribución del flujo de aire entre los difusores de la
zona de los pies y los difusores para el antivaho/
desempañamiento del parabrisas y de las ventanillas laterales
delanteras. Esta distribución del aire permite un buen
calentamiento del habitáculo previniendo el posible
empañamiento de las ventanillas.(Posición C) Distribución del flujo de aire entre los difusores de la
zona de los pies (aire más caliente), los difusores centrales/
laterales del salpicadero y el difusor trasero (aire más frío).(Posición D) Activación desempañamiento/antivaho
automáticos (ver lo indicado en las páginas anteriores).
fig. 37
A0K0183
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START&STOPClimatizador manual
En caso de activación de la función Start&Stop (motor apagado
cuando la velocidad del vehículo está a cero) el sistema permanece
con el caudal de aire seleccionado por el usuario.
En estas condiciones no se garantiza la refrigeración ni la calefacción
del habitáculo ya que el compresor se detiene junto a la bomba de
líquido del motor.
Para dar preferencia al funcionamiento del climatizador, es posible
desactivar la función Start&Stop pulsando el botón correspondiente,
situado en el salpicadero.
NotaDurante el período invernal el sistema de climatización se debe
poner en funcionamiento al menos una vez por mes, durante unos
10 minutos. Antes del verano, hacer comprobar la eficiencia del
sistema en los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMADurante el período invernal el sistema de climatización se debe poner
en funcionamiento al menos una vez por mes, durante unos 10
minutos.
Antes del verano, hacer comprobar la eficiencia del sistema en los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
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