Alfa Romeo Giulietta 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Avería en el EBD
El encendido simultáneo de los testigos
(rojo) y
(amarillo) y
con el motor en movimiento indica una anomalía en el sistema EBD
o que éste no está operativo. En este caso, con frenadas violentas, se
puede producir un bloqueo precoz de las ruedas traseras con
posibilidad de derrape.
Conducir con extremo cuidado, acudir inmediatamente al Servicio
Autorizado Alfa Romeo más cercano para que comprueben el sistema.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
Avería ABS (amarillo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe apagarse
transcurridos unos segundos.
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando el sistema
no funciona. En este caso, la instalación de frenos mantiene inalterada
su eficacia, pero sin las prestaciones que ofrece el sistema ABS.
Conducir con cuidado y acudir lo antes posible a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
Desgaste de las pastillas de
freno (amarillo)(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando las pastillas
de los frenos delanteros y traseros están desgastadas. En tal caso,
proceder a la sustitución lo antes posible.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.Avería del airbag (rojo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe apagarse
transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende de forma permanente para indicar una
anomalía en el sistema del airbag.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
Si el testigo
no se enciende al girar la llave a la
posición MAR o si permanece encendido durante la
marcha (junto con el mensaje que se muestra en la
pantalla) es posible que haya una anomalía en los sistemas de
retención; en ese caso, los airbags o los pretensores podrían
no activarse en caso de accidente o, en un número limitado de
casos, activarse erróneamente. Antes de continuar la marcha,
acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para hacer
comprobar el sistema inmediatamente.
7CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

La avería del testigo
se indica mediante el
parpadeo del testigodurante más de los 4
segundos habituales que señalan que el airbag frontal
del pasajero está desactivado. Además, el sistema de airbag
desactiva automáticamente los airbags del lado pasajero (frontal
y lateral para versiones/países donde esté previsto). En este
caso, el testigo
podría no indicar anomalías en el sistema de
sujeción. Antes de continuar la marcha, acudir a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo para hacer comprobar el sistema
inmediatamente.
Airbag del lado del
pasajero/Airbags laterales
desactivados (amarillo)
El testigo
se enciende desactivando el airbag frontal del lado del
pasajero y el airbag lateral.
Con los airbags frontales del pasajero activados, al girar la llave a la
posición MAR, el testigo
se enciende con luz fija durante unos
segundos, parpadea durante unos segundos y posteriormente debe
apagarse.
La avería del testigo
se indica mediante el
encendido del testigo. Además, el sistema de
airbag procede a desactivar automáticamente los
airbags del lado del pasajero (frontal y lateral, donde estén
previstos). Antes de continuar la marcha, acudir a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo para hacer comprobar el sistema
inmediatamente.
Cinturones de seguridad
desabrochados (rojo)(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende con luz fija con el vehículo parado y el cinturón
de seguridad del lado del conductor desabrochado.
El testigo se encenderá con luz intermitente junto con un avisador
acústico (buzzer) cuando, con el vehículo en marcha, los cinturones de
los asientos delanteros no están correctamente abrochados.
Para desactivar permanentemente el avisador acústico (buzzer) del
sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder) acudir a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo. El sistema puede reactivarse a través del Menú de
Configuración.Carga insuficiente de la batería
(rojo)(para versiones/países, donde esté previsto)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse en cuanto el motor arranque (con el motor al ralentí, se
admite un breve retraso en el apagado).
Si el testigo (o el símbolo en la pantalla) permanece encendido con luz
fija o intermitente acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
8
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Avería de dirección activa
Dual Pinion (rojo)(para versiones/países, donde esté previsto)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos segundos.
Si el testigo (o el símbolo en la pantalla) permanece encendido, puede
que la dirección no esté funcionando; esto significa que se deberá
aumentar sensiblemente el esfuerzo sobre el volante para girar las
ruedas.
En ese caso, acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
ADVERTENCIA Después de una desconexión de la batería, la
dirección debe reiniciarse, operación que se indica con el encendido
del testigo. Para realizar este procedimiento, basta con girar el volante
de un extremo a otro o seguir en línea recta durante unos cien
metros.
ENCENDIDO FIJO: Presión
insuficiente del aceite del
motor (rojo)
ENCENDIDO INTERMITENTE: Aceite del motor degradado
(para versiones/países, donde esté previsto - rojo)
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe
apagarse en cuanto se arranque el motor.
1. Presión insuficiente del aceite del motor
El testigo se enciende con modalidad fija (para versiones/países,
donde esté previsto) junto con el mensaje que aparece en la pantalla
cuando el sistema detecta que la presión del aceite del motor es
insuficiente.
Si el testigo
se enciende durante la marcha (en
algunas versiones junto con un mensaje que se visualiza en
la pantalla), apagar inmediatamente el motor y acudir a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
2. Aceite del motor degradado
(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende en modalidad intermitente y aparece un mensaje
específico en la pantalla (para versiones/países, donde esté previsto).
En función de las versiones el testigo puede parpadear con las
siguientes modalidades:
❒durante 1 minuto cada dos horas;
❒durante ciclos de 3 minutos con intervalos de testigo apagado de 5
segundos hasta que se sustituya el aceite.
9CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Después de la primera señalización, cada vez que se pone en marcha
el motor, el testigo seguirá parpadeando en las modalidades
anteriormente indicadas, hasta que se sustituya el aceite. La pantalla
(para versiones/países, donde esté previsto) muestra, además del
testigo, un mensaje específico. El encendido en modalidad intermitente
de este testigo no es un defecto del vehículo, sino que indica al
conductor que el uso normal del vehículo ha conllevado la necesidad
de sustituir el aceite. Cabe recordar que la degradación del aceite
del motor se acelera cuando:
❒un principal uso urbano del vehículo que efectúa con más
frecuencia el proceso de regeneración del DPF;
❒un uso del vehículo para trayectos cortos, impidiendo que el motor
alcance la temperatura de funcionamiento;
❒interrupciones repetidas del proceso de regeneración indicadas
mediante el encendido del testigo DPF.
Ante un encendido del testigo, el aceite motor
degradado debe sustituirse lo antes posible sin
superar los 500 km a partir del primer encendido del
testigo. El incumplimiento de la información mencionada podría
causar graves daños al motor y el vencimiento de la garantía. Se
recuerda que el encendido de este testigo no está relacionado
con la cantidad de aceite presente en el motor; por lo tanto, en
caso de un encendido con luz intermitente no es necesario añadir
más aceite al motor.
Temperatura excesiva del
líquido de refrigeración del
motor (rojo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe apagarse
transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende cuando el motor se sobrecalienta.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
Si el testigo se enciende, proceder del siguiente modo:
❒en caso de marcha normal: detener el coche, apagar el motor y
comprobar que el nivel de agua en el interior del depósito no esté
por debajo de la referencia MIN. En tal caso, esperar unos minutos
para que el motor se enfríe; luego, abrir lentamente y con cuidado
el tapón, y llenar con líquido de refrigeración, asegurándose de que
éste se encuentre entre las marcas MIN y MAX indicadas en el
depósito. Asimismo, comprobar visualmente que no haya pérdidas
de líquido. Si en la siguiente puesta en marcha el testigo se
enciende de nuevo, acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
❒En caso de uso forzado del vehículo (por ejemplo, al arrastrar
un remolque en subida o cuando está completamente cargado):
aflojar la marcha y, si el testigo continua encendido, detener el
vehículo. Esperar unos 2 ó 3 minutos manteniendo el motor en
marcha y ligeramente acelerado para favorecer la circulación del
líquido de refrigeración y, a continuación, apagar el motor.
Comprobar que el nivel del líquido sea correcto, como se ha
descrito anteriormente.
ADVERTENCIA Después de un recorrido difícil, se recomienda
mantener el motor en marcha y ligeramente acelerado durante unos
minutos antes de pararlo.
10
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Puertas mal cerradas (rojo)(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando una o
varias puertas o el portón del maletero no están bien cerrados. Con
las puertas abiertas y el vehículo en marcha, se activa una señal
acústica.
En algunas versiones el testigo (o el símbolo en la pantalla) también se
enciende cuando el capó no está bien cerrado.Avería en el sistema
EOBD/inyección (amarillo)
En condiciones normales, al girar la llave de contacto a la posición
MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse inmediatamente
después de la puesta en marcha del motor.
El testigo que se queda encendido o que se enciende durante la
marcha indica un funcionamiento incorrecto del sistema de inyección;
concretamente, el testigo que se enciende con luz fija indica un
funcionamiento incorrecto del sistema de alimentación/encendido que
podría provocar emisiones elevadas en el escape, una posible pérdida
de prestaciones, una mala conducción y consumos elevados.
En algunas versiones, la pantalla muestra un mensaje específico.
En estas condiciones, se puede continuar la marcha, pero evitando
exigirle al motor grandes esfuerzos o altas velocidades. El uso
prolongado del vehículo con el indicador encendido con luz fija puede
causar daños.
Acudir lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
El testigo se apaga si el funcionamiento anómalo desaparece; de
todos modos, el sistema memoriza la indicación.NOTA (válida sólo para motores de gasolina)
Si el testigo se enciende en modalidad intermitente indica que el
catalizador podría estar dañado.
Si el testigo se enciende con luz intermitente, soltar el pedal acelerador
disminuyendo el régimen del motor hasta que el testigo deje de
parpadear; continuar la marcha a velocidad moderada, procurando
evitar condiciones de conducción que puedan provocar nuevos
parpadeos, y acudir lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
Si, al girar la llave de contacto a la posición MAR, el testigo
no se enciende o si, durante la marcha, se enciende
con luz fija o intermitente (en algunas versiones junto con el
mensaje visualizado en la pantalla), acudir lo antes posible a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo. El funcionamiento del testigo
se puede comprobar mediante los aparatos específicos de los
agentes de control de tráfico. Respetar las normas vigentes en el país
en el que se circula.
Sistema ESC (ámbar)(para versiones/países, donde esté previsto)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe apagarse
transcurridos unos segundos.
Si el testigo (o el símbolo en la pantalla) no se apaga o se queda
encendido durante la marcha, acudir a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
11CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
En algunas versiones, la pantalla muestra un mensaje específico.
Si el testigo parpadea durante la marcha significa que el sistema ESC
ha actuado.

Avería del sistema ASRAl girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe apagarse
transcurridos unos segundos.
Si el testigo (o el símbolo en la pantalla) no se apaga o se queda
encendido durante la marcha, acudir a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
En algunas versiones, la pantalla muestra un mensaje específico.
El parpadeo del testigo durante la marcha indica la intervención del
sistema ASR.Avería en el Hill HolderEl testigo se enciende, en algunas versiones también se muestra el
símbolo
y un mensaje en la pantalla, en caso de anomalía en el
sistema Hill Holder.
En ese caso, acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.Avería del sistema Alfa Romeo
CODE/Avería alarma (amarillo)(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende (en algunas
versiones también se visualiza un mensaje en la pantalla) para indicar
la avería del sistema Alfa Romeo CODE o de la alarma (para
versiones/mercados, donde esté previsto).
En ese caso, acudir lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
Intento de robo
El parpadeo del testigo o, en algunas versiones, el encendido del
símbolo en la pantalla (junto con la visualización de un mensaje)
indica un intento de robo. Acudir lo antes posible a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
Precalentamiento de las bujías
(versiones Diésel) (amarillo)
Al girar la llave a la posición MAR, el testigo se enciende; éste se
apaga cuando las bujías han alcanzado la temperatura
preestablecida. Se puede arrancar el motor inmediatamente después
de que se apague el testigo.
ADVERTENCIA Si la temperatura ambiente es templada o elevada, el
encendido del testigo tiene una duración casi imperceptible.Avería de precalentamientode de las
bujías (versiones Diésel)El parpadeo del testigo (en algunas versiones también se visualiza un
mensaje en la pantalla) indica una anomalía en el sistema de
precalentamiento de las bujías.
Acudir lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para
eliminar la anomalía.
12
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Presencia de agua en el filtro
de gasóleo (versión Diésel)
(amarillo)
El testigo se enciende con luz fija durante la marcha (también se
visualiza un mensaje en la pantalla) para indicar la presencia de agua
en el filtro de gasóleo.
La presencia de agua en el circuito de alimentación puede
ocasionar daños serios al sistema de inyección y causar
irregularidades en el motor. Si el testigo
se enciende en
el cuadro de instrumentos (junto con la visualización de un mensaje en
la pantalla) acudir lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo para la operación de purga. En caso de que volviera a
aparecer la misma indicación inmediatamente después del repostado,
es posible que haya entrado agua en el depósito: en ese caso, apagar
el motor inmediatamente y ponerse en contacto con los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
Reserva de combustible –
Autonomía limitada (amarillo)
El testigo se enciende cuando en el depósito quedan de8a10litros
de combustible.
Cuando la autonomía es inferior a 50 km aproximadamente (o valor
equivalente en millas), en algunas versiones, la pantalla muestra un
mensaje de advertencia.
Si el testigo parpadea durante la marcha acudir a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Cruise Control (verde)(para versiones/países, donde esté previsto)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse en caso de que el Cruise Control se desactive unos segundos
después.
El testigo se enciende girando la corona del Cruise Control a la
posición ON (ver el apartado "Cruise Control" en este capítulo).
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.Limpieza DPF (filtro de
partículas) en curso (sólo
versiones Diésel con DPF)
(amarillo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe apagarse
transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende con luz fija para indicar que el sistema DPF
debe eliminar las sustancias contaminantes residuales (partículas)
mediante el proceso de regeneración.
El testigo no se enciende cada vez que el DPF está en proceso de
regeneración, sino sólo cuando las condiciones de conducción
requieren avisar al conductor. Para apagar el testigo es necesario
mantener el vehículo en movimiento hasta que finalice la
regeneración.
La duración del proceso es de aproximadamente 15 minutos. Las
condiciones óptimas para llevar a cabo el proceso se alcanzan
manteniendo el vehículo en marcha a 60 km/h con un régimen del
motor superior a 2.000 r.p.m.
13CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

El encendido de este testigo no es un defecto del vehículo; por lo tanto,
no es necesario llevarlo al taller.
En algunas versiones, junto con el encendido del testigo, la pantalla
visualiza el mensaje específico.
La velocidad de marcha siempre debe adaptarse a la
situación del tráfico y a las condiciones atmosféricas,
cumpliendo las leyes vigentes sobre circulación por
carretera. También se indica que se puede apagar el motor
incluso con el testigo DPF encendido; las repetidas interrupciones
del proceso de regeneración podrían causar una degradación
precoz del aceite del motor. Por este motivo, siempre se
recomienda esperar a que se apague el testigo antes de apagar
el motor siguiendo las indicaciones especificadas anteriormente.
No se recomienda completar la regeneración del DPF con el
vehículo parado.Velocidad límtie superada
(rojo)
(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo (para versiones/países, donde esté previsto) se enciende
cuando se supera la velocidad de 120 km/h.
Cuando el vehículo supera el valor de velocidad límite configurado
por el Menú de Configuración (por ejemplo, 120 km/h) en algunas
versiones aparece un mensaje y un símbolo en la pantalla y se emite
una señal acústica.
Avería genérica (amarillo)(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende con los eventos que se indican a continuación.
En estos casos acudir lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo para eliminar la anomalía.
Avería en las luces exteriores
Ver lo descrito para el testigo
.
Avería en las luces de freno
Ver lo descrito para "Avería en las luces de freno".
Bloqueo de combustible
El testigo se enciende cuando el interruptor de inercia de bloqueo del
combustible interviene. La pantalla muestra un mensaje específico.
Avería en el sistema Start&Stop
(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sistema
Start&Stop.
Avería en el sensor de lluvia
(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sensor de
lluvia.
14
CONOCIMIENTO
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SEGURIDAD
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Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Avería en los sensores de aparcamiento
(para versiones/países, donde esté previsto)
Ver lo indicado para el testigo
.
Avería en el sensor crepuscular
(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sensor
crepuscular.
Avería en las luces adaptativas AFS
(ara versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en las luces
adaptativas AFS (ver el apartado “Luces adaptativas AFS” en este
capítulo). La pantalla muestra un mensaje específico.
Avería en el sistema contra el aplastamiento
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sistema
contra el aplastamiento de los elevalunas. La pantalla muestra un
mensaje específico.
Avería en el sensor de presión del aceite motor
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sensor de
presión del aceite del motor. La pantalla muestra un mensaje
específico.
Luces antiniebla traseras
(amarillo)
El testigo se enciende cuando se activan las luces antiniebla traseras.
Con las luces encendidas, también se ilumina el LED situado encima
del botón
.
Luces antiniebla delanteras
(verde)
El testigo se enciende cuando se activan las luces antiniebla
delanteras.
Con las luces encendidas, también se ilumina el LED situado encima
del botón
.Luces de posición (verde)
El testigo se enciende cuando se activan las luces de posición.Follow me home (verde)El testigo se enciende (junto con la visualización de un mensaje en la
pantalla) cuando se utiliza este dispositivo (ver el apartado
“Dispositivo Follow me home” en este capítulo).2
Luces de cruce (verde)
El testigo se enciende cuando se activan las luces de cruce.
15CONOCIMIENTO
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Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Luces de carretera (azul)
El testigo se enciende cuando se activan las luces de carretera.
Intermitente izquierdo (verde)
El testigo se enciende cuando la palanca de mando de los
intermitentes se desplaza hacia abajo o cuando se pulsa el botón de
las luces de emergencia.
Intermitente derecho (verde)
El testigo se enciende cuando la palanca de mando de los
intermitentes se desplaza hacia arriba o cuando se pulsa el botón de
las luces de emergencia.
Activación/desactivación del
sistema Start&Stop(para versiones/países, donde esté previsto)
Avería del sistema Start&Stop
Atctivación del sistema Start&Stop
La activación del sistema Start&Stop se indica con la visualización de
un mensaje en la pantalla.
En esta condición, el LED en el botón
(situado en el panel de
mandos del salpicadero) está apagado (ver el apartado “Start&Stop”
en este capítulo).
Desactivación del sistema Start&Stop
❒Versiones con pantalla multifunción: la desactivación del sistema
Start&Stop se indica mediante la visualización de un mensaje en
la pantalla.
❒Versiones con pantalla multifunción reconfigurable: la desactivación
del sistema Start&Stop se indica con la visualización del símbolo
+ mensaje en la pantalla.
Con el sistema desactivado, el LED en el botón
está encendido.
Avería del sistema Start&Stop
En caso de avería del sistema Start&Stop en la pantalla aparece el
símbolo
(versiones con pantalla multifunción) o
(versiones con
pantalla multifunción reconfigurable) en modalidad intermitente.
Para versiones/países, donde esté previsto, en la pantalla también se
visualiza un mensaje de advertencia.
En ese caso, acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
16
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
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