Alfa Romeo Giulietta 2014 Instruktionsbog (in Danish)

Elektrisk indstilling af
lændestøtte
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen B fig. 13 med nøglen i
position MAR for at aktivere/deaktivere
funktionen.
Når denne funktion er aktiveret, tænder
kontrollampen på selve knappen.
FORSÆDER MED
ELEKTRISK INDSTILLING
(afhængigt af versioner/markeder)
Betjeningsknapper til regulering
af sædet fig. 14:
Multifunktionsknap A:
❒Sædeindstilling i højden (indstiller
sædet lodret).
❒Indstiller sædet i langsgående
retning.B: Indstilling af ryglænets hældning og
indstilling af lændestøtte.
C: Knapper til lagring af førersædets
indstilling.
VIGTIGT Den elektriske indstilling af
sædet kan kun udføres med
tændingsnøglen drejet i position MAR
og i ca. 1 minut efter at nøglen er drejet
i position STOP. Det er også muligt at
indstille sædet i ca. 3 minutter efter
åbning af døren, eller indtil døren
lukkes.
Lagring af førersædets
indstilling
Knapperne C gør det muligt at gemme
og hente tre forskellige indstillinger
for førersæde.
Lagringen og genkaldelsen er mulig
med tændingsnøglen i position MAR,
indtil 3 minutter efter åbning af døren
i førersiden, eller indtil denne lukkes
med tændingsnøglen i position STOP.
Når positionen er gemt, signaleres
det med et lydsignal.
For at en sædeindstilling skal sædet
først indstilles ved hjælp af
betjeningsknapperne. Tryk herefter i
nogle sekunder på knappen, hvor du vil
gemme indstillingen.Når en nye sædeindstilling gemmes,
slettes den tidligere gemte
sædeindstilling for den pågældende
knap automatisk.
En lagret indstilling kan hentes ca. 3
minutter efter åbning af dørene og ca. 1
minut efter at tændingsnøglen er drejet
til positionen STOP.
For at hente indstillingen trykkes kort på
den pågældende knap.
OPVARMEDE SÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Med tændingsnøglen i position MAR
skal man dreje på drejeknappen A fig.
15 for at slå funktionen til/fra.
Funktionen kan indstilles på 3
forskellige niveauer (0 = sædevarme
slået fra).14
A0K0214
15
A0K0215
17

BEMÆRK
6) Alle indstillinger skal foretages,
mens bilen holder stille.
7) Når indstillingsgrebet er sluppet,
skal man altid kontrollere, at
sædet er korrekt låst i
glideskinnerne ved at forsøge at
rykke det frem og tilbage. Hvis
sædet ikke er fastlåst kan det
medføre, at sædet utilsigtet
bevæger sig og man mister
herredømmet over bilen.
8) Den maksimale beskyttelse opnås
ved at holde ryglænet i opret
position, støtte sig mod ryglænet
og sørge for, at selen ligget tæt
til brystkasse og bækken.
HOVEDSTØTTERFORTIL
Hovedstøtterne kan indstilles i højden
og låses automatisk i den ønskede
position.
Indstillingen i højden udføres på
følgende måde:
9)
❒Indstilling opad: Løft hovedstøtten,
indtil den låses fast med et klik.
❒Indstilling nedad: Tryk på knappen A
fig. 16 og sænk hovedstøtten.
Hovedstøtterne fjernes på følgende
måde:
❒Løft hovedstøtten til maksimal højde.
❒Tryk på knapperne A og B fig. 16
og fjern hovedstøtterne ved at
trække dem opad.“Anti-Whiplash”-funktion
Hovedstøtterne er udstyret med
funktionen "Anti-Whiplash", der kan
reducere afstanden mellem hoved og
hovedstøtte i tilfælde af stød bagfra,
hvorved skaderne fra det såkaldte
"piskesmæld" begrænses.
Hvis der udøves tryk på ryglænet via
overkroppen eller hånden, kan det ske
at hovedstøtten flytter sig. Det sker
automatisk og er ikke en fejlfunktion i
systemet.
BAGTIL
Der er to hovedstøtter til bagsæderne,
som kan indstilles i højden (se det,
der er beskrevet i foregående afsnit for
indstillingen).
I nogle versioner findes der også en
hovedstøtte til den midterste plads.
Hovedstøtterne fjernes på følgende
måde:
❒Løft hovedstøtten til maksimal højde.
❒Tryk på knapperne A og B fig. 17
og fjern hovedstøtterne ved at
trække dem opad.16
A0K0624
18
BILENS INDRETNING

BEMÆRK
9) Hovedstøtterne skal indstilles
således, at puden støtter
baghovedet og ikke
halshvirvlerne. Kun på den måde
kan de udøve deres beskyttende
virkning.
RATRattet kan indstilles til siderne samt op
og ned.
For at indstille: Frigør grebet ved at
skubbe det fremad (position 1 fig. 18),
og indstil rattet. Lås derefter grebet
A ved at trække det mod rattet (position
2).
10) 11)
BEMÆRK
10) Al indstilling af rattet skal
foretages, mens bilen holder stille
med standset motor.
11) Det er strengt forbudt at
foretage nogen form for
eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet
eller ratakslen (f.eks. montering af
ekstra tyverisikring), da dette
kan influere negativt på systemets
funktion og sikkerhed og kan
medføre bortfald af
garantibeføjelser samt bevirke, at
betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er
opfyldt.
17
A0K0625
18
A0K0700
19

FØRERSPEJLEINDVENDIGT
FØRERSPEJL
Det indvendige bakspejl har to
forskellige positioner: normal og
blændfri.
Indstilling
Justeringen af spejlet skal ske fra
normalposition med grebet A fig. 19
mod frontruden (dagskørsel).
For at undgå at blive blændet af biler,
der kører bagved, er det muligt at stille
spejlet i blændfri position ved at flytte
grebet A mod den bagerste del af bilen.Elektrokromt indvendigt
spejl
(afhængigt af versioner/markeder)
Det elektrokrome bakspejl fig. 20 er
udstyret med en justeringsanordning,
som gør at man automatisk undgår
at blive blændet af bilerne bagved.
Denne funktion indstilles som
foruddefineret.
Når bilen sættes i bakgear, stiller spejlet
sig altid i dagslysindstilling.
Når bilen sættes i bakgear, stiller spejlet
sig altid i dagslysindstilling.SIDESPEJLE
Elektrisk indstilling
Indstillingen/indfoldningen af spejlene er
kun mulig med tændingsnøglen i
position MAR.
Vælg det ønskede spejl ved hjælp af
anordningen A fig. 21
12):
❒position 1: venstre sidespejl valgt
❒position 2: højre sidespejl valgt
Det valgte spejl indstilles ved at trykke
på knappenBidefireretninger, der
er vist med pilene.
VIGTIGT Når indstillingen er færdig,
drejes anordningen A til position 0 for at
undgå, at spejlet flytter sig utilsigtet.
19
A0K0549
20
A0K0550
21
A0K0551
20
BILENS INDRETNING

Elektrisk indfoldning af
spejl
(afhængigt af versioner/markeder)
For sammenklapning af spejlene skal
man trykke på knappen C fig. 21. Tryk
igen på knappen for at sætte spejlene
i kørestilling.
Manuel indfoldning af
spejl
Spejlene kan om nødvendigt foldes ind
langs siden fra position 1 til position 2
fig. 22.
VIGTIGT Under kørslen skal
sidespejlene altid være i position 1.
BEMÆRK
12) Det udvendige sidespejl i
førersiden har en buet overflade
og ændrer afstandsopfattelsen en
smule.
AIRCONDITIONSIDELUFTDYSER
A fig. 23 - Regulerbare og drejbare
sideluftdyser:
❒Brug klappen B til at dreje dysen i
den ønskede retning.
❒Drej knappen C mod venstre for at
regulere luftmængden.
D - Fastindstillet sideluftdyse.
22
A0K0552
23
A0K0603
21

MIDTERLUFTDYSER
Reguler på klappen A fig. 24 for at dreje
dyserne i den ønskede retning.
Drej rulleknapperne B nedad for at
regulere luftmængden.ØVERSTE LUFTDYSER
A fig. 25 - Øvre regulerbare luftdyser.
Drej rulleknapperne B mod højre for at
regulere luftmængden.
C - Fastindstillet øvre luftdyse.LUFTDYSER BAGTIL
(afhængigt af versioner/markeder)
Reguler på klappen A fig. 26 for at dreje
dysen i den ønskede retning
Drej rulleknappen B mod højre for at
regulere luftmængden.
= Helt lukket= Helt åben
24
A0K0604
25
A0K0605
26
A0K0606
22
BILENS INDRETNING

KLIMAKOMFORTLUFTDYSER1. Fastindstillet øvre dyse – 2. Fastindstillede øvre dyser – 3. Fastindstillede sidedyser – 4. Indstillelige sidedyser – 5. Indstillelige midterdyser–6.
Nedre dyser til bagsæde – 7. Indstillelige dyser til bagsæde (afhængigt af versioner/markeder) – 8. Nedre dyser til forsæderne
27
A0K0602
23

MANUELT
KLIMAANLÆG
.
BETJENINGSKNAPPER
A - knap til indstilling af
lufttemperaturen
❒blåt område = kold luft
❒rødt område = varm luft
B - Knap for kompressor for
klimaanlæg (til/fra)C - knap til aktivering/indstilling af
blæser:
❒0 = blæser slukket
❒1-2-3-4-5-6 = blæserhastighed
D - Knap til elbagrude (til/fra).E - Knap til luftfordeling:
❒Der kan vælges mellem forskellige
indstillinger
❒hurtig afdugning af frontrude og
sideruder28
A0K0553
24
BILENS INDRETNING
F - knap til aktivering/deaktivering af
luftrecirkulation

AIRCONDITION (afkøling)
Der opnås afkøling på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Slå luftrecirkulationen til ved at trykke
på knappen F (lysdiode på knappen
tændt).
❒Drej knappen E til
.
❒Tryk på knappen B for at aktivere
klimaanlægget, og drej drejeknappen
C til mindst 1 (1. hastighedstrin).
For at opnå en hurtigere afkøling
drejes knappen C på 6 (maks.
blæserhastighed).
Regulering af afkøling
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A mod højre for at øge
temperaturen.
❒Tryk på knappen F for at slå den
indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C for at reducere
blæserhastigheden.OPVARMNING AF
KABINEN
Gå frem på følgende måde for at opnå
en hurtig opvarmning af kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde
område.
❒Tryk på knappen F for at aktivere den
interne luftrecirkulation.
❒Drej knappen E til
.
❒Drej knappen C på 6 (blæserens
højeste hastighed).
Brug derefter betjeningsknapperne til at
vedligeholde de ønskede
komfortforhold og tryk på knappen F
for at slukke den indvendige
luftrecirkulation (slukket lysdiode på
knappen) for at forebygge tildugning.
VIGTIGT Med kold motor tager det
et par minutter at opnå en hurtig
opvarmning.
AUTOMATISK
AFDUGNING/AFRIMNING
(funktion MAX-DEF)
Denne funktion aktiverer den
automatiske afdugning/afrimning af:
forreste ruder (frontrude og sideruder),
opvarmede dyser, opvarmede
udvendige spejle.Funktionen aktiveres ved at dreje
knappen E på symbolet “Defrosting”
(afrimning), som er kendetegnet ved
symbolet
.
Det manuelle klimaanlæg skifter til
automatisk funktion med følgende
konfiguration:
❒Symbolet for afrimning
skifter fra
rød til orange (for at angive, at
funktionen er blevet slået til).
❒Elbagruden (og alle andre
afrimningsfunktioner i bilen) aktiveres.
Lysdioden på knappentænder
for at angive, at funktionen er blevet
aktiveret.
❒Luftmængden skifter til højeste
hastighed (6.).
❒Hvis luftcirkulationen er lukket, åbnes
den (lysdioden på den pågældende
knap slukker).
❒Lufttemperaturen bringes på "højeste
varme".
❒Det ekstra elektriske varmeapparat
(afhængigt af versioner/markeder)
aktiveres.
❒Kompressoren aktiveres (den
pågældende lysdiode tænder og
signalerer, at AC-funktionen er blevet
aktiveret).
25

Forebyggelse af dug
Klimaanlægget er meget nyttigt til at
forebygge tildugning af ruderne i
tilfælde af meget stærk fugtighed.
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller
stor forskel mellem temperaturen ude
og inde kan man forebygge dug på
ruderne på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde
område.
❒Tryk på knappen F for at slå den
indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen E til position
,og
skift eventuelt til position
(B), hvis
denne indstilling er tilstrækkelig til
at holde ruderne klare.
❒Drej knappen C til 2. hastighed.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE
Tryk på knappen D (
) for at slå
funktionen til/fra. Funktionen
deaktiveres i alle tilfælde automatisk
efter 20 minutter.
Ved at trykke på knappen
(afhængigt af versioner/markeder)
aktiveres også afdugningen/afrimningen
af de udvendige bakspejle og af de
opvarmede dyser (afhængigt af
versioner/markeder).VIGTIGT Anbring ikke klæbemærker på
de elektriske tråde på den indvendige
side af elbagruden, for at undgå at
beskadige den og dermed at forringe
dens funktion.
RECIRKULATION AF
LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen F (
), så
lysdioden på knappen er tændt. Det
anbefales at aktivere recirkulationen for
at undgå indtag af forurenet luft under
stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse
frarådes det dog at benytte denne
funktion i længere tid ad gangen, især
hvis der er mange personer i bilen.
VIGTIGT Ved recirkulation af luften
i kabinen opnås den ønskede
temperatur hurtigere uanset om
anlægget er indstillet til opvarmning
eller afkøling. Undgå at recirkulere luften
i regnfuldt og køligt vejr, hvor det vil
medføre øget tendens til dugdannelse
på indersiden af ruderne.VALG AF
LUFTFORDELING
Drej knappen E for manuelt at vælge en
af de 4 indstillingsmuligheder for
luftfordeling i kabinen:
Luft til afdugning/afrimning af
frontruden og de forreste sideruder.Luft til kabinens nederste del (fortil
og bagtil). Denne luftfordeling
giver mulighed for hurtig
opvarmning af kabinen.Fordeling af luftstrømmen mellem
forreste/bageste luftdyser,
midterdyser/sidedyser på
instrumentpanelet, bageste dyser,
dyser til afrimning af frontrude
og forreste sideruder.Luft til instrumentpanelets midter-
og sidedyser (mod kroppen).
26
BILENS INDRETNING