Alfa Romeo Giulietta 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Néhány másodperc után a választott
adat neve és értéke helyett egy ikon
ábra 104 jelenik meg.
A következőkben a különböző adatokra
vonatkozó ikonok kerülnek felsorolásra:
❒
„Autonomia”
[Hatótávolság];
❒
„Consumo medio A” (ha a Trip
A aktív, vagy „B”, ha a Trip B aktív)
[Átlagos üzemanyag-fogyasztás];
❒
„Distanza A” (ha a Trip
A aktív, vagy „B”, ha a Trip B aktív)
[Megtett út];
❒
„Consumo istantaneo”
[Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás];
❒
„Velocità media A” (ha a Trip A
aktív, vagy „B”, ha a Trip B aktív)
[Átlagsebesség];
❒
„Tempo di viaggio A” (ha a Trip
A aktív, vagy „B”, ha a Trip B aktív)
[Utazási idő];TRIP 0.00 GOMB
A jobb oldali kormánykapcsoló karon
ábra 105 elhelyezett TRIP 0.00 gomb
MAR állásba fordított indítókulcs esetén
lehetővé teszi, hogy az előzőekben
ismertetett értékeket megjelenítsük és
egy új utazás megkezdésekor azokat
lenullázzuk:
❒a gomb rövid megnyomása: a
különböző adatok megjelenítése;
❒a gomb hosszú megnyomása:
mennyiségek lenullázása (reset), és új
utazás megkezdése.Új utazás
Akkortól kezdődik, amikor egy nullázás
megtörténik:
❒a „manuális” nullázás a felhasználó
által, a megfelelő gomb
megnyomásával történik;
❒az „automatikus” nullázás akkor
megy végbe, amikor a „megtett
távolság” eléri a 99 999,9 km értéket,
vagy amikor az „utazási idő” eléri a
999,59 értéket (999 óra 59 perc);
❒vagy amikor az akkumulátort lekötés
után ismét visszakötjük a gépkocsi
elektromos hálózatára.
FIGYELMEZTETÉS A „Trip A”
kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos
információkat törli.
FIGYELMEZTETÉS A „Trip B”
kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos
információkat törli.
104A0K0007
105A0K0096
107

Kilépés a Trip funkcióból
A Trip funkcióból kilépés automatikusan
megtörténik az összes érték
megjelenítése után, vagy tartsuk
megnyomva a SET/
gombot
legalább 1 másodpercig.
108
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Eljárás új utazás
megkezdésekor
A nullázáshoz (reset) MAR állásba
fordított indítókulcs mellett tartsuk
megnyomva a TRIP 0.00 gombot
legalább 2 másodpercig.

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladását egy megfelelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy
figyelmeztető hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömörek és a figyelem felkeltésére szolgálnak, és nem tekintendők olyan
kimerítőnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és alapos
áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található
információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra
és kevésbé komoly hibákra. A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési ciklusban jelennek meg a kijelzőn. A kevésbé
komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa időben korlátozott. Mindkét kategória kijelzési ciklusa megszakítható. A
műszercsoport figyelmeztető lámpája a hiba elhárításáig égve marad.
109

MŰSZERCSOPORT FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁI
Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
pirosALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT /
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) felgyullad, amikor a tartályban a
fékfolyadék szintje valószínű szivárgás
következtében a minimum alá csökken.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.Állítsuk helyre a fékfolyadék szintjét, majd
ellenőrizzük, hogy a figyelmeztető lámpa
kialszik-e.
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít,
azonnal lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) felgyullad, amikor a kézifék behúzott
állapotban van. Mozgásban lévő gépkocsinál
menet közben egy figyelmeztető hangjelzés is
hallható.Engedjük ki a kéziféket, majd ellenőrizzük, hogy a
figyelmeztető lámpa kialszik-e.
Ha a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) továbbra is égve marad, lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
110
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
piros
borostyánsárgaEBD ÜZEMZAVARA
Járó motor esetén a
(piros) és
(borostyánsárga) figyelmeztető lámpák
egyidejű felgyulladása az EBD (elektronikus
fékerőelosztó) rendszer üzemzavarát jelzi, vagy
azt, hogy a rendszer nem működőképes. Ebben
az esetben az erős fékezés a hátsó kerekek idő
előtti blokkolását és a jármű megfarolását
eredményezheti.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal
keressük fel a legközelebbi Alfa Romeo
márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
pirosLÉGZSÁK ÜZEMZAVAR
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha a
légzsák működésében üzemzavar keletkezett.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
63) 64)
pirosBIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA
(egyes változatoknál/piacokon)
A gépkocsi álló helyzetében a figyelmeztető
lámpa felgyullad és folyamatosan világít, ha a
vezető oldali biztonsági öv nincs becsatolva.
Menet közben a figyelmeztető lámpa villogó
fénnyel gyullad fel figyelmeztető hangjelzés
(buzzer) kíséretében, ha az első ülések biztonsági
övei nincsenek megfelelően becsatolva.Az S.B.R. (Seat Belt Reminder) rendszer
hangjelzésének állandó kikapcsolása érdekében
forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez. A
rendszer újraaktiválása a Setup menün keresztül
lehetséges.
111

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
pirosGENERÁTOR ÜZEMZAVARA
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de azonnal ki kell
aludnia, mihelyt a motor beindult (a motor
alapjárati fordulatszámán rövid idejű késedelem
megengedett).A műszercsoport figyelmeztető lámpája (vagy a
kijelzőn lévő szimbólum) égve marad vagy villog,
forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
63) Ha afigyelmeztető lámpa nem gyullad fel az indítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet közben égve
marad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi; ilyen
esetben a légzsákok vagy az övfeszítők ütközés esetén nem működnek, vagy ritka esetben előfordulhat, hogy tévesen
működésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer
azonnali ellenőrzése céljából.
64) A
figyelmeztető lámpa meghibásodását a (belső visszapillantó tükör felett elhelyezkedő panelen lévő)
figyelmeztető lámpának a normális 4 másodpercnél hosszabb idejű villogása jelezi. Emellett a légzsák rendszer
automatikusan kikapcsolja az utas oldali légzsák működtetését. Ilyen esetben előfordulhat, hogy a
figyelmeztető
lámpa nem jelzi a passzív biztonsági rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba
egy Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
112
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
pirosALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa felgyullad,
de azonnal ki kell aludnia, amint a motor beindult.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt (egyes változatoknál/piacokon), amikor a rendszer a motorban
levő kenőolaj elégtelen nyomását észleli.
12)
FIGYELMEZTETÉS
12) Ha menet közben a figyelmeztető lámpafelgyullad, haladéktalanul álljunk meg, és forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
113

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
pirosMOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT (egyes változatoknál/piacokon)
A figyelmeztető lámpa villog, és a kijelzőn (egyes változatoknál/piacokon)
egy specifikus üzenet jelenik meg.
Változattól függően a figyelmeztető lámpa az alábbi módokon tud villogni:
- 2 óránként 1 percig;
- ciklikusan 3 percig villog 5 másodperces szünetekkel, egészen a
motorolaj cseréjéig.
Az első figyelmeztetés után minden motorindításkor a figyelmeztető
lámpa az előzőekben leírtak szerint villog, egészen a motorolaj cseréjéig.
A kijelzőn (egyes változatoknál/piacokon) a figyelmeztető lámpán kívül
megjelenik egy erre vonatkozó üzenet. Ha ez a figyelmeztető lámpa villog,
az nem jelent meghibásodást, hanem azt jelzi, hogy a jármű normál
használata következtében szükségessé vált az olaj cseréje. A motorolaj
elhasználódását gyorsítják az alábbiak:
- a gépkocsi túlnyomórészt városban történő használata, ami a DPF
gyakoribb regenerálási folyamatát okozza;
- a gépkocsi használata rövid útszakaszok megtételére, ami
megakadályozza, hogy a motor elérje az üzemi hőmérsékletét;
- a regenerálási folyamat ismételt megszakításai, amit a DPF
figyelmeztető lámpa felgyulladása jelez.Amint lehet, forduljunk egy
Alfa Romeo
márkaszervizhez.65) 66)
114
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

FIGYELMEZTETÉS
65) A figyelmeztető lámpa felgyulladásakor az elhasznált motorolajat a lehető leghamarabb ki kell cserélni, és soha ne
közlekedjünk 500 km-nél többet a figyelmeztető lámpa első felgyulladása után. A fent említett információk figyelmen
kívül hagyása a motor súlyos károsodásához és a garancia elvesztéséhez vezethet. Ne feledjük, hogy ennek a
figyelmeztető lámpának a felgyulladása nincs összefüggésben a motorban lévő olaj mennyiségével, tehát a
figyelmeztető lámpa villogása esetén egyáltalán nem szükséges a motorolaj utántöltése.
66) Ha menet közben a lámpa villog, forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
115

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
pirosMOTOR HŰTŐFOLYADÉK TÚLMELEGEDETT
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető
lámpa felgyullad, amikor a motor túlmelegszik.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.Normál üzemeltetési feltételek között: álljunk meg
a gépkocsival, állítsuk le a motort, és ellenőrizzük,
hogy a kiegyenlítő tartályban a hűtőfolyadék
szintje nem süllyedt-e a MIN jelzés alá. Ebben az
esetben várjuk meg a motor lehűlését, azután
óvatosan és lassan vegyük le a tartály kupakját,
töltsük fel hűtőfolyadékkal, hogy annak szintje a
tartályon lévő MIN és MAX jelzések között legyen.
Szemrevételezéssel ellenőrizzük az esetleges
folyadékszivárgást. Ha a motor újraindításakor a
lámpa ismét felgyullad, lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel.
A gépkocsi nehéz üzemi körülmények közötti
használatakor (pl. magas teljesítményt igénylő
vezetési körülmények esetén): csökkentsük a
sebességet, és ha a figyelmeztető lámpa égve
marad, állítsuk meg a gépkocsit. Járassuk a
motort2–3percigalapjárati fordulatszámon,
közben kis gázadással segítsük elő a
hűtőfolyadék áramlását, azután állítsuk le a
motort. Ellenőrizzük a hűtőfolyadék szintjét az
előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő
üzemeltetés után a motort leállítás előtt ajánlatos
néhány percig kis gázadással járatni.
116
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL