Alfa Romeo Giulietta 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

KÓD
A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSA
Fényezés6)49)
Ha a gépkocsi fényezése mélyen
megsérül, a sérülést a rozsdásodás
kialakulásának megelőzése érdekében
azonnal javíttassuk ki.
A karosszéria karbantartása
mindenekelőtt az időnkénti lemosásból
áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési és
környezeti körülményektől függ. Így
például, ha erősen szennyezett levegőjű
területeken vagy sózott utakon
közlekedünk, ajánlatos a gépkocsit
gyakrabban mosni.
Néhány verziónál, külön kérésre, a
gépkocsi tetejét exkluzív matt festékkel
le lehet festeni, ennek állapotát különös
gondossággal lehet fenntartani: lásd a
figyelmeztetésnél leírtakat.
50)
A gépkocsi mosásának helyes módja a
következő:
automata mosóberendezés
igénybevétele esetén a sérülés
elkerülése érdekében szereljük le a
tetőantennát;
ha a gépkocsi mosásához
nagynyomású mosót használunk,
tartsunk legalább 40 cm-es távolságot a
karosszériától, hogy megóvjuk a
sérülésektől és elváltozásoktól. Ne
feledjük, hogy hosszú távon avízmaradványok károsíthatják a
gépkocsit;
kisnyomású vízsugárral nedvesítsük
meg a karosszériát;
kis mennyiségű sampon vizes oldatába
mártott szivaccsal töröljük végig a
karosszéria felületét, közben gyakran
öblítsük bő vízben a szivacsot;
bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd
levegősugárral vagy szarvasbőrrel
szárítsuk meg.
A szárítás során legyen gondunk a
kevésbé látható helyekre is (pl. ajtókeret,
motorház és fényszórók, lámpák körüli
üregek stb.), ahol a víz tartósan
megmaradhat. Ne mossuk a gépkocsit, ha
a karosszéria a tűző naptól
felforrósodott vagy ha a motorháztető
forró, mert a fényezés elveszítheti
csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból készült
szerelvényeit a normál gépkocsimosás
során követett eljárással kell tisztítani.
FIGYELMEZTETÉSEK
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti
parkolást; a fákról gyakran hulló gyantás
nedvektől mattá válhat a fényezés, és nő
a korrózió kialakulásának lehetősége.
Az esetleges madárürüléket azonnal,
gondosan mossuk le, mert annak
savtartalma különösen káros a fényezett
felületekre.Ablakok
Mindig specifikus tisztítószereket és
tiszta törlőruhát használjunk, hogy az
üvegek karcosodását és átlátszóságának
megváltozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon
okozott sérülések elkerülése érdekében
a hátsó ablak belső felületét nagyon
óvatosan, a fűtőszálakkal párhuzamosan
töröljük.
Első fényszórók
Puha, nem száraz, vízzel és autómosó
samponnal átitatott törlőruhát
használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók
átlátszó műanyag felületeit soha nem
szabad aromás vegyületekkel (pl. benzin)
vagy ketonokkal (pl. aceton) és egyéb
szerves oldószerekkel tisztítani.
FIGYELMEZTETÉS Nagynyomású mosó
használata esetén tartsuk a vízsugarat
legalább 20 cm-es távolságra a
fényszóróktól.
Motortér
Minden tél végen végezzük el a motortér
alapos mosását, ennek során ügyeljünk
arra, hogy az elektronikus
vezérlőegységeket és a szélvédőtörlő
motorját ne érje közvetlen vízsugár. Ezt a
műveletet szakműhelyben kell
elvégeztetni.
149

FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását
akkor végezzük, amikor a motor hideg, és
a gyújtáskapcsoló STOP állásban van. A
mosás után mindig ellenőrizzük, hogy a
különféle gumi védőelemek, kupakok,
tömítések sérülésmentesen, a helyükön
vannak.
FIGYELMEZTETÉS
6)A tisztítószerek szennyezik a
környezetet. A gépkocsit csak olyan helyen
szabad mosni, ahol a keletkezett szennyvíz
elvezetése és tisztítása megoldott.
FIGYELMEZTETÉS
49)A fényezés esztétikai jellemzőinek
megtartása érdekében nem javasolt súroló
hatású és/vagy fényesítő termékek
használata a jármű tisztítása során.50)Autómosóban kerüljük a hengerekkel
és/vagy kefékkel történő mosást. A
járművet kizárólag semleges PH-értékű
mosószert használva, kézzel mossuk, majd
nedves szarvasbőrrel szárítsuk meg. A
gépkocsi ápolásához ne használjunk súroló
hatású és/vagy fényesítő termékeket. A
madárürüléket azonnal, gondosan mossuk le,
mert annak savtartalma különösen káros a
fényezett felületekre. Lehetőleg kerüljük a
fák alatti parkolást; azonnal távolítsuk el a
növényi eredetű gyantát, mert miután
megszáradt, előfordulhat, hogy az
eltávolításhoz súroló hatású és/vagy
fényező termékeket kell használnunk; ezek
használatát nem javasoljuk, mert
megváltoztathatják a fényezés matt
jellegét. A szélvédő és a hátsó ablak
tisztításához ne használjunk tömény
ablakmosó folyadékot, legalább 50%-ban
kell vízzel hígítani. Kizárólag akkor
használjunk tömény ablakmosó folyadékot,
amikor a külső hőmérsékleti viszonyok miatt
erre kifejezetten szükség van.
BELSŐ TÉR
143) 144) 145)
Rendszeresen ellenőrizzük az utastér
tisztaságát a szőnyegek alatt, mert a
szennyeződések a padlólemez
korrózióját okozhatják.
AZ ÜLÉSEK ÉS A SZÖVETKÁRPIT
TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy
porszívóval távolítsuk el. A plüss
kárpitozás és burkolatok tisztításához
megnedvesített kefe használata javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át
azok felületét semleges mosószer vizes
oldatával megnedvesített szivaccsal.
BŐRÜLÉSEK
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Szarvasbőrrel vagy enyhén
benedvesített ruhával, nagy nyomás
kifejtése nélkül távolítsuk el a száraz
port. A folyadék- vagy zsírfoltokat
száraz, nedvszívó törlőkendővel,
dörzsölés nélkül távolítsuk el. Ezután
semleges szappanos vízbe mártott puha
törlőkendővel vagy szarvasbőrrel
töröljük át az ülést. Ha a folt továbbra is
látható, eltávolítására a használati
utasítás gondos betartásával használjunk
a kereskedelemben kapható folttisztító
készítményt.
150
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk
alkoholt. Győződjünk meg arról, hogy a
tisztításhoz használt termékek még kis
koncentrációban sem tartalmaznak
alkoholt és annak származékait.
MŰANYAG ÉS BEVONT ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag alkatrészek
tisztításához nem súroló hatású,
semleges mosószer vizes oldatával
megnedvesített, lehetőleg mikroszálas
törlőkendőt használjunk. A zsírfoltok és a
keményre száradt, makacs
szennyeződések eltávolításához
speciális, erre szolgáló készítményeket
használjunk, amelyek nem változtatják
meg a felületek eredeti megjelenését.
Az esetleges por eltávolításához
mikroszálas, vízzel benedvesített
törlőkendőt használjunk. Papír
zsebkendő használata nem ajánlott,
mivel az nyomot hagyhat.
51)
BŐRBEVONATÚ ALKATRÉSZEK
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Ezeket az elemeket csak víz és
természetes szappan felhasználásával
tisztítsuk. Soha ne használjunk alkoholt
vagy alkoholtartalmú termékeket.
Mielőtt belső elemek tisztítására
szolgáló készítményeket használnánk,
győződjünk meg arról, hogy a termék nem
tartalmaz alkoholt és/vagy alkohol alapú
szereket.
FIGYELMEZTETÉS
143)Gyúlékony oldószerekkel (benzin,
petróleum, alkohol, éter) soha ne tisztítsuk
az utastér belső felületeit. A dörzsölés
hatására az elektrosztatikus feltöltődéskor
esetleg keletkező szikra tüzet okozhat.
144)Ne tartson aeroszolos palackokat a
kocsiban: robbanásveszély. Ezeket
legfeljebb 50 °C hőmérsékleten szabad
tárolni. Forró, napsütéses nyári napokon a
gépkocsi belsejében a hőmérséklet jóval
meghaladhatja ezt az értéket.
145)Ügyeljünk arra, hogy a pedálok alatt ne
legyen semmilyen akadály, a padlószőnyeg
simán feküdjön, és ne akadályozza a
pedálok mozgását.
FIGYELMEZTETÉS
51)Soha ne használjunk benzin- vagy
alkoholtartalmú készítményeket, illetve ezek
származékait a műszercsoport átlátszó
felületének és a műszerfalnak a
tisztításához.
151

152
Szandekosan uresen hagyott oldal

Ebben a fejezetben tanulmányozhatók a gépkocsi felépítésével és
működésével kapcsolatos hasznos információk, adatokkal,
táblázatokkal és ábrákkal illusztrálva. A szenvedélyes autósnak, a
műszaki embernek vagy egyszerűen annak, aki minden
részletében szeretné megismerné a gépkocsiját.
MÙSZAKI ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOK ...........................154
JÁRMŰ ADATAIT ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA . . . . . . ........154
ALVÁZSZÁM . . . . . . . . ........................154
MOTORSZÁM. . . . ............................155
MOTOR....................................156
KEREKEK..................................162
MÉRETEK..................................164
TÖMEGADATOK . . ............................165
ÜZEMANYAG-FELVÉTEL . . . . . . . ..................168
FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK . . . . . ..............172
TELJESÍTMÉNYEK . . . . . . . . .....................175
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS . . . . . . ................176
CO2-KIBOCSÁTÁS . . . . .........................178
RENDELKEZÉSEK A JÁRMŰVEK ÉLETTARTAMUK VÉGÉN TÖRTÉNŐ
KEZELÉSÉRE ................................179

AZONOSÍTÓ ADATOK
A gépkocsi azonosító adatai az alábbiak:
Jármű adatait összefoglaló tábla;
Alvázszám;
Karosszéria festék azonosító tábla;
Motorkód.
JÁRMŰ ADATAIT
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA
A motortér elülső kereszttartóján van
elhelyezve, és az alábbi adatokat
tartalmazza ábra 118:
A: A gyártó neve
B: Honosítási szám
C: Jármű típuskód
D: Az alváz gyártási sorszáma
E: Megengedett maximális össztömeg
F: Megengedett teljes gördülőtömeg a
vontatmánnyal együtt
G: Megengedett tengelyterhelés (elöl)
H: Megengedett tengelyterhelés (hátul)
I: Motor típusa
L: Karosszéria változatkód
M: Alkatrész-utánrendelési szám
N: Füstölési index (Diesel-motoroknál)
ALVÁZSZÁM
Az alvázszám az utastér padlólemezébe
van sajtolva, a jobb oldali első ülés
közelében.
Az 1ábra 119 fedél előrecsúsztatásával
lehet hozzáférni.
A következő adatokat tartalmazza:
gépkocsi típus (ZFA 94000);
az alváz gyártási sorszáma.
(118. ábra)A0K0024C
(119. ábra)A0K0750C
154
MÙSZAKI ADATOK

MOTORSZÁM
A motorszám a hengerblokk öntvénybe
van besajtolva; a motor típuskódját és
gyártási sorszámát tartalmazza.
155

MOTOR
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS 1.4 Turbo Benzina 120 LE 1.4 Turbo Benzina/LPG 120 LE
Típuskód 940B7000 940B7000
Működési mód Otto Otto
Hengerek száma és elrendezése 4, soros 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Teljes hengerűrtartalom (cm³) 1368 1368
Kompresszióviszony 9,8 9,8
LPG BENZIN
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW) 88 88 88
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE) 120 120 120
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 5000 5000 5000
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 215 215 215
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 22 22 22
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 2500 2500 2500
Gyújtógyertyák NGK IKR9J8 NGK IKR9J8 NGK IKR9J8
ÜzemanyagÓlommentes benzin 95 RON
(EN228 szabvány szerint)LPG üzemanyag
(EN589 specifikáció)Ólommentes
benzin 95 RON
(EN228 szabvány
szerint)
156
MÙSZAKI ADATOK

ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS 1.4 Turbo Multi Air 150 LE 1.4 Turbo Multi Air 163 LE(*)
Típuskód 940C2000 955A8000
Működési mód Otto Otto
Hengerek száma és elrendezése 4, soros 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Teljes hengerűrtartalom (cm³) 1368 1368
Kompresszióviszony 10 10
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW) 110 120
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE) 150 163
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 5500 5500
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 230 250 230 250
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 23,4 25,4 23,4 25,4
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 2250 2500 2250 2500
Gyújtógyertyák NGK IKR9F8 NGK IKR9J8
ÜzemanyagÓlommentes benzin 95 RON
(EN228 szabvány szerint)Ólommentes benzin 95 RON
(EN228 szabvány szerint)
(*) Egyes változatoknál/piacokon
157

ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS 1.4 Turbo Multi Air 170 LE 1750 Turbo Benzines 240 LE(*)
Típuskód 940A2000 940B2000
Működési mód Otto Otto
Hengerek száma és elrendezése 4, soros 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 72,0 x 84,0 83,0 x 80,5
Teljes hengerűrtartalom (cm³) 1368 1742
Kompresszióviszony 10 9,25 ± 0,25
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW) 125 177
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE) 170 240
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 5500 5750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 230 250 300 340
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 23,4 25,4 30,5 34,6
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 2250 2500 1850 2000
Gyújtógyertyák NGK IKR9J8 NGK ILKAR7D6G
ÜzemanyagÓlommentes benzin, 95 RON vagy 98 RON
(EN 228 szabvány)Ólommentes benzin, 95 RON vagy
98 RON (EN 228 szabvány)
(*) Egyes változatoknál/piacokon
158
MÙSZAKI ADATOK