Alfa Romeo MiTo 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

210OBSŁUGA I PIELĘGNACJA
AKUMULATOR
Akumulator F-rys. 1-2-3 nie wymaga uzupełniania elektrolitu wodą
destylowaną. W celu sprawdzenia sprawności akumulatora
wykonywać kontrolę okresową w ASO Alfa Romeo.
WYMIANA AKUMULATORA
W razie konieczności wymienić akumulator na inny oryginalny
posiadający takie same charakterystyki. Odnośnie obsługi takie-
go akumulatora, odnieść się zaleceń dostarczonych przez produ-
centa akumulatora.
U˚YTECZNE ZALECENIA DLA
PRZED¸U˚ENIA ˚YWOTNOÂCI AKUMULATORA
Aby uniknąć szybkiego rozładowania akumulatora i przedłużyć
jego trwałość, należy przestrzegać skrupulatnie następujących za-
leceń:
parkując samochód sprawdzić, czy drzwi, pokrywy i schowki
są dokładnie zamknięte aby uniknąć pozostawienia wewnątrz
nadwozia zapalonych lamp;
wyłączać lampy sufitowe wewnętrzne: mimo, że samochód
wyposażony jest w system automatycznego wyłączania oświe-
tlenia wewnętrznego;
przy wyłączonym silniku, nie pozostawiać na dłuższy czas włąc-
zonych urządzeń (jak np. radioodtwarzacza, świateł awaryjny-
ch itp.);
przed jakąkolwiek interwencją w instalacji elektrycznej,
odłączyć zacisk bieguna ujemnego akumulatora.
FILTR POWIETRZA/FILTR
PRZECIWPY¸OWY/FILTR OLEJU
NAP¢DOWEGO
W celu ich wymiany zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 210

OBSŁUGA I PIELĘGNACJA211
5
Ponadto elektrolit w zasiarczonym akumulatorze może zamarznąć
(może to wystąpić już przy –10° C). W przypadku dłuższego
postoju patrz „Długi postój samochodu” w rozdziale „3”.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować akceso-
ria elektryczne wymagające zasilania elektrycznego w sposób ciągły
(alarm, itp.) lub obliczenia bilansu elektrycznego, zwrócić się do
ASO Alfa Romeo, w której wykwalifikowany personel oceni kom-
pleksowo absorbcję prądu elektrycznego.
Elektrolit znajdujący się w akumulatorze powoduje
korozję i jest żrący. Unikać kontaktu elektrolitu ze
skórą i oczami. Nie zbliżać się do akumulatora z
otwartym ogniem lub źródłem iskrzenia: niebezpiec-
zeństwo wybuchu i pożaru.
Funkcjonowanie przy zbyt niskim poziomie elek-
trolitu, uszkodzi nieodwracalne akumulator oraz
może spowodować wybuch.
Nieprawidłowe zamontowanie akcesoriów elek-
trycznych i elektronicznych może spowodować
poważne uszkodzenie samochodu. Jeżeli po zaku-
pieniu samochodu zamierzamy zainstalować dodatkowe
akcesoria (zabezpieczenie przed kradzieżą, radiotelefon,
itp.), zwrócić się do ASO Alfa Romeo, która zasugeruje naj-
bardziej odpowiednie urządzenie i ponadto określi także
konieczność użycia akumulatora o większej pojemności.
Akumulatory zawierają substancje bardzo szkod-
liwe dla środowiska. Odnośnie wymiany akumu-
latora, zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Jeżeli przewiduje się długi postój samochodu w wa-
runkach szczególnie zimnych, wymontować aku-
mulator i przenieść w ciepłe miejsce; w przeciwnym
razie akumulator może zamarznąć.
Przy obsłudze akumulatora lub przebywając w je-
go pobliżu chronić zawsze oczy przy pomocy oku-
larów ochronnych.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 211

212OBSŁUGA I PIELĘGNACJA
KO¸A I OPONY
Przed długimi podróżami sprawdzać ciśnienie w każdej oponie
(i w dojazdowym kole zapasowym); kontrolę wykonywać w opo-
nach zimnych.
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nienormalne zużycie opon rys. 4:
A ciśnienie normalne: bieżnik równomiernie zużyty.
B ciśnienie za niskie: bieżnik szczególnie zużyty na brzegach.
C ciśnienie za wysokie: bieżnik szczególnie zużyty w środkowej
części.
Opony powinny być wymienione, gdy wysokość bieżnika zmniej-
szy się do 1,6 mm. OSTRZEŻENIA
Aby uniknąć uszkodzenia opon przestrzegać następujących ostr-
zeżeń:
unikać gwałtownego hamowania, nagłego ruszania, wjeżdża-
nia na chodniki, w dziury na drodze i inne przeszkody oraz dłu-
giej jazdy na drogach nierównych.
sprawdzać okresowo, czy na bokach opon nie ma pęknięć, wy-
brzuszeń lub nieregularnego zużycia bieżnika;
unikać jazdy przeciążonym samochodem. Jeżeli opona prze-
bije się, natychmiast się zatrzymać i wymienić ją;
jeżeli opony używane są dłużej niż 6 lat, konieczna jest ich
kontrola przez specjalistę. Pamiętać także o starannym skon-
trolowaniu zapasowego koła dojazdowego;
co 10 - 15 tysięcy kilometrów, wykonywać zamianę opon z
tej samej strony samochodu, aby nie zmieniać kierunku ich
obrotu.
rys. 4A0J0136m
ABCPamiętać, że przyczepność kół samochodu do dro-
gi zależy także od prawidłowego ciśnienia w opo-
nach.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 212

OBSŁUGA I PIELĘGNACJA213
5
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ
Nie zamieniać opon po przekątnej samochodu pr-
zekładając je z lewej strony na prawą i odwrot-
nie.
Nie wykonywać zaprawek malarskich i suszenia
obręczy kół ze stopu lekkiego, które wymagają
stosowania temperatur wyższych od 150 °C. Cha-
rakterystyki mechaniczne obręczy mogą się pogorszyć.
Podróżowanie z zużytymi piórami wycieraczek sta-
nowi poważne ryzyko, ponieważ ogranicza wi-
doczność w przypadku złych warunków atmo-
sferycznych.
PIÓRA WYCIERACZEK
Zalecamy wymieniać pióra wycieraczek przynajmniej raz w roku.
Przestrzeganie kilku prostych poniższych zaleceń może zapobiec
uszkodzeniu piór wycieraczek:
przy temperaturze poniżej zera sprawdzić, czy gumowa część
pióra nie przymarzła do szyby. Jeżeli konieczne, aby ja od-
blokować użyć środka przeciwzamarzającego;
usuwać śnieg zgromadzony ewentualnie na szybie;
nie włączać wycieraczek szyby przedniej i tylnej, gdy szyba je-
st sucha.
Zbyt niskie ciśnienie może spowodować przegrza-
nie opony i poważne jej uszkodzenie.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 213

214OBSŁUGA I PIELĘGNACJA
Wymiana piór wycieraczki szyby przedniej
Procedura jest następująca:
podnieść ramię wycieraczki i ustawić pióro pod kątem 90° w
stosunku do ramienia;
nacisnąć zaczepy (po jednym z każdej strony) A-rys.5 sprężyn
mocujących i wyciągnąć pióro z ramienia;
zamontować nowe pióro wsuwając zaczep w odpowiednie
gniazdo w ramieniu. Upewnić się, czy zostało zablokowane.
Wymiana pióra wycieraczki szyby tylnej
Procedura jest następująca:
odchylić osłonę A-rys.6, odkręcić nakrętkę B i wyjąć ramię wy-
cieraczki C;
ustawić prawidłowo nowe ramię, dokręcić nakrętkę B do opo-
ru i następnie założyć osłonę A.
SPRYSKIWACZE
Spr yskiwacze szyby przedniej r ys. 7
Dysze spryskiwaczy są stałe.
rys. 5A0J0054m
rys. 6A0J0057m
rys. 7A0J0053m
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 214

OBSŁUGA I PIELĘGNACJA215
5
Jeżeli spryskiwacze nie działają sprawdzić przede wszystkim, czy
płyn spryskiwaczy jest w zbiorniku: (patrz „Sprawdzenie po-
ziomów” w tym rozdziale).
Następnie sprawdzić drożność otworków dysz spryskiwaczy, ewen-
tualnie udrożnić je używając szpilki.
Spr yskiwacz szyby tylnej r ys. 8
Obudowa dysz zamontowana jest nad szyba tylną. Dysze spry-
skiwacza szyby tylnej są stałe.
Spr yskiwacze reflektorów
(gdzie przewidziano) r ys. 9
Umieszczone są wewnątrz zderzaka przedniego. Uaktywniają się,
gdy przy włączonych światłach mijania lub drogowych, urucha-
mia się spryskiwacze szyby przedniej.
Kontrolować regularnie stan i czystość spryskiwaczy.
rys. 8A0J0055mrys. 9A0J0029m
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 215

216OBSŁUGA I PIELĘGNACJA
NADWOZIE
ZABEZPIECZENIE PRZED
CZYNNIKAMI ATMOSFERYCZNYMI
Samochód posiada najlepsze nowoczesne rozwiązania technolo-
giczne dotyczące skutecznego zabezpieczenia nadwozia przed ko-
rozją
Oto główne z nich:
produkty i systemy lakierowania nadają samochodowi szc-
zególną odporność na korozję i ścieranie;
zastosowano blachy ocynkowane (lub wstępnie obrobione) po-
siadające wysoką odporność na korozję;
spryskano materiałami plastycznymi, w zależności od zabez-
pieczenia, miejsca najbardziej narażone: progi, wnętrze błot-
ników, krawędzie itd.;
użyto elementów skrzynkowych „otwartych”, aby uniknąć sk-
raplania i gromadzenia się wody, która może ułatwić pow-
stawanie korozji wewnątrz tych elementów;
użyto specjalnych folii z funkcją zabezpieczającą przeciwcierną
w punktach najbardziej narażonych (np. błotnik tylny, drzwi
tylne itp).
GWARANCJA NA NADWOZIE
I SPÓD NADWOZIA
Samochód objęty jest gwarancją na perforację blach spowodowaną
korozją obejmującą każdy pojedynczy element oryginalnej struk-
tury i nadwozie. Szczegółowe warunki gwarancji podane są w
Książce gwarancyjnej.
KONSERWACJA NADWOZIA
Lakier
W przypadku starcia lub pojawienia się głębokich rys, zaleca się
natychmiast wykonanie koniecznych zaprawek, aby uniknąć pow-
stania korozji. Normalna obsługa lakieru polega na myciu, jej czę-
stotliwość zależy od warunków i środowiska, w którym samochód
jest używany. Na przykład, w strefach o dużym zanieczyszczeniu
atmosfery, lub, jeżeli przejeżdża się drogami posypanymi solą pr-
zed zamarzaniem jest dobrze myć samochód częściej.
Aby właściwie umyć samochód, należy:
jeżeli myje się samochód w myjni automatycznej zdjąć antenę
z dachu;
jeżeli myje się samochód używając rozpylaczy pary lub urząd-
zeń o wysokim ciśnieniu utrzymywać je przynajmniej 40 cm
od nadwozia, aby uniknąć uszkodzeń lub zmian. Pamiętać, że
pozostałości wody w długim okresie czasu mogą uszkodzić sa-
mochód;
spryskać nadwozie strumieniem wody o niskim ciśnieniu;
przemyć nadwozie gąbką nasączoną roztworem o małej iloś-
ci detergentu, płucząc często gąbkę;
spłukać dobrze wodą i wysuszyć strumieniem powietrza lub pr-
zetrzeć irchą.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 216

OBSŁUGA I PIELĘGNACJA217
5
OSTRZEŻENIE
Unikać parkowania samochodu pod drzewami; krople żywicy spa-
dające z drzew mogą spowodować zmatowienie lakieru oraz zwięk-
szają możliwość rozpoczęcia procesów korozyjnych.
Ewentualne odchody ptaków muszą być natychmiast starannie
zmywane, ponieważ ich kwasowość jest szczególnie agresywna
dla lakieru.
Szyby
Do czyszczenia szyb używać specjalnych detergentów i czystych
szmatek, aby ich nie porysować i nie zmienić ich przejrzystości.
Reflektor y przednie
Używać miękkiej szmatki, nie suchej zwilżonej wodą lub szam-
ponem dla samochodów.
OSTRZEŻENIE Nie używać rozpuszczalników: mogą spowodować
zmatowienie szkieł.
OSTRZEŻENIE W przypadku czyszczenia strumieniem wody,
utrzymywać dyszę wodną w odległości przynajmniej 2 cm od re-
flektorów.
Komora silnika
Po zimie dokładnie umyć komorę silnika zwracając uwagę, aby nie
kierować strumienia wody bezpośrednio na centralki elektronicz-
ne. Dla wykonania tych czynności zwrócić się do wyspecjalizowa-
nego warsztatu.
OSTRZEŻENIE Mycie najlepiej wykonać, gdy silnik jest zimny i
kluczyku wyjętym z wyłącznika zapłonu.
Detergenty zanieczyszczają wodę. Dlatego samo-
chód należy myć w miejscach wyposażonych do
gromadzenia i oczyszczania płynów stosowanych
do mycia.
Podczas suszenia, zadbać przede wszystkim o mniej miejsca wi-
doczne, jak wnęki drzwi, pokrywy, obrzeża reflektorów, w który-
ch woda może się łatwiej gromadzić. Nie myć samochodu nagr-
zanego przez słońce lub, gdy pokrywa komory silnika jest nagr-
zana: lakier może zmatowieć.
Zewnętrzne części z tworzywa sztucznego powinny być myte w
taki sposób, jak zazwyczaj myje się samochód.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 217

218OBSŁUGA I PIELĘGNACJA
WN¢TRZE
Okresowo sprawdzać, czy pod dywanikami nie zbiera się woda,
która mogłaby spowodować korozję blachy.
SIEDZENIA I ELEMENTY Z TKANINY
Usunąć kurz miękką szczotką lub odkurzaczem. Aby dobrze oczyś-
cić pokrycie welurowe, zaleca się zwilżyć szczotkę. Przetrzeć sied-
zenia gąbką zamoczoną w roztworze wody i neutralnego deter-
gentu.
SIEDZENIA ZE SKÓRY (na zamówienie dla
wersji/r ynków gdzie przewidziano)
Usunąć suchy brud suchą lub lekko wilgotną szmatką, nie wywie-
rając zbyt dużego nacisku.
Usunąć plamy płynów lub tłuszczów suchą, wchłaniającą szmatką,
nie przecierając. Następnie przetrzeć wilgotną szmatką zmoczoną
w wodzie z neutralnym mydłem.
Jeżeli plama nie zostanie usunięta, zastosować specjalne wyroby,
przestrzegając instrukcji ich użycia.
OSTRZEŻENIE Nie używać nigdy alkoholi. Upewnić się, że używa-
ne produkty nie zawierają alkoholu i pochodnych nawet o niskim
stężeniu.
ELEMENTY Z TWORZYWA SZTUCZNEGO
Zaleca się czyścić elementy wewnętrzne z tworzywa sztucznego
szmatką zwilżoną roztworem wody i detergentu bez środków
ciernych. Dla czyszczenia tłustych plam lub odpornych używać
wyłącznie produktów specyficznych, aby nie spowodować zmian
wyglądu i koloru elementów.
OSTRZEŻENIE Nie stosować alkoholu lub benzyny do czyszczenia
zestawu wskaźników i innych elementów z tworzywa sztuczne-
go.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 218

OBSŁUGA I PIELĘGNACJA219
5
Nigdy nie stosować produktów łatwopalnych taki-
ch jak eter lub rektyfikowana benzyna, do czy-
szczenie wewnętrznych części samochodu. Ładunki
elektrostatyczne powstające podczas przecierania lub czy-
szczenia mogą spowodować pożar.
Nie trzymać butli aerozolowych w samochodzie;
niebezpieczeństwo wybuchu. Butle aerozolowe nie
powinny być poddawane działaniu temperatury
powyżej 50° C. Wewnątrz samochodu nagrzanego pr-
zez słońce temperatura może znacznie przekroczyć tą
wartość.ELEMENTY POSZYCIA Z PRAWDZIWEJ SKÓRY
(na zamówienie dla wersji/r ynków gdzie
przewidziano)
Dla czyszczenia tych elementów używać wyłącznie wody i mydła
neutralnego. Nie używać nigdy alkoholi lub produktów na bazie
alkoholu.
Przed użyciem produktów specyficznych dla czyszczenia wnętrz
upewnić się, że produkt nie zawiera alkoholu lub produktów na ba-
zie alkoholu.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 219