Alfa Romeo MiTo 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOKVáltozatok Motorkód Karosszéria változatkódok
Turbo TwinAir 105 LE199B6000955AXY1B 18
(*)
955AXY1B 18B
(**)
1.4 Benzinmotor 8V 70 LE955A9000955AXV1A 16
(*)
955AXV1A 16B
(**)
1.4 Benzinmotor 8V 78 LE350A1000955AXU1A 15
(*)
955AXU1A 15B
(**)
1.4 Turbo Multi Air 135 LE
(***)
955A2000955AXM1A 09C
(*)
955AXM1A 09D
(**)
1.4 Turbo Multi Air 163 LE
Quadrifoglio Verde
(***)
955A8000955AXS1B 13
(*)
955AXS1B 13B
(**)
1.4 Turbo Multi Air 170 LE
Quadrifoglio Verde940A2000955AXN1B 10
(*)
955AXN1B 10B
(**)
1.3 JTD
M-2
85 LE199B4000955AXT1A 14C
(*)
955AXT1A 14D
(**)
1.3 JTD
M-2
85 LE
(***)
199B4000955AXT1A 14E
(*)
955AXT1A 14F
(**)
(*) Négyszemélyes változatok
(**) Ötszemélyes változatok
(***) Egyes változatoknál/piacokon
207ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Változatok Motorkód Karosszéria változatkódok
1.6 JTD
M115 LE
(***)
955A4000955AXE1B 04L
(*)
955AXHE1B 04M
(**)
1.6 JTD
M120 LE955A3000955AXC1B 02G
(*)
955AXC1B 02H
(**)
(***) Egyes változatoknál/piacokon (*) Négyszemélyes változatok
(**) Ötszemélyes változatok
208ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

MOTORÁLTALÁNOS ISMERTETÉS Turbo TwinAir 105 LE
Típuskód199B6000
Működési módOtto
Hengerek száma és elrendezése 2, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 80,5 x 86
Lökettérfogat (cm³)875
Kompresszióviszony10
NATURAL DYNAMIC
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW) 72 77
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE) 98 105
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 5750 5500
NATURAL DYNAMIC
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 120 145
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 12,2 14,8
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 1750 2000
GyújtógyertyákNGK ILKR9G8
Üzemanyag Ólommentes benzin, 95 RON vagy 98 RON (EN 228 szabvány)
209ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS 1.4 Benzinmotor 8V 70 LE 1.4 Benzinmotor 8V 78 LE
Típuskód 955A9000 350A1000
Működési mód Otto Otto
Hengerek száma és elrendezése 4, soros 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 72,0 x 80,4 72,0 x 80,4
Lökettérfogat (cm³) 1368 1368
Kompresszióviszony 11,1 11,1
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW) 51 57
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE) 70 78
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 6000 6000
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 115 115
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 11,7 11,7
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 3000 3000
Gyújtógyertyák NGK ZKR7A-10 vagy Champion RA8MCX4 NGK ZKR7AI-8
ÜzemanyagÓlommentes benzin 95 RON
(EN 228 szabvány)Ólommentes benzin, 95 RON vagy 98
RON (EN 228 szabvány)
210ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
1.4 Turbo Multi Air 135 LE
(*)
Típuskód955A2000
Működési módOtto
Hengerek száma és elrendezése 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 72,0 x 80,4
Lökettérfogat (cm³)1368
Kompresszióviszony9,8
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW) 99
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE) 135
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 5500
NATURAL DYNAMIC
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 190 206
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 19,3 21
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 4250 1750
GyújtógyertyákNGK IKR9F8
Üzemanyag Ólommentes benzin, 95 RON vagy 98 RON (EN 228 szabvány)(*) Egyes változatoknál/piacokon
211ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS 1.4 Turbo Multi Air 170 LE Quadrifoglio Verde
Típuskód955A8000
(*)
940A2000
Működési módOtto
Hengerek száma és elrendezése 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 72,0 x 80,4
Lökettérfogat (cm³)1368
Kompresszióviszony9,8
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW)
120
(*)
/ 125
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE)
163
(*)
/ 170
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc)
5500
(*)
/ 5000
NATURAL DYNAMIC
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 230 250
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 23,4 25,5
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 2500 2500
GyújtógyertyákNGK IKR9F8
Üzemanyag Ólommentes benzin, 95 RON vagy 98 RON (EN 228 szabvány)
(*) Egyes változatoknál/piacokon
212ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS 1.3 JTD
M-2
85 LE
Típuskód199B4000
Működési módDiesel
Hengerek száma és elrendezése 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 69,6 x 82
Lökettérfogat (cm³)1248
Kompresszióviszony16,8
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW) 62
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE) 85
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 3500
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 200
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 20,4
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 1500
Üzemanyag Gázolaj gépjárművek számára (EN 590 szabvány)
213ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
1.6 JTD
M115 LE
(*)
1.6 JTD
M120 LE
Típuskód 955A4000 955A3000
Működési mód Diesel Diesel
Hengerek száma és elrendezése 4, soros 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Lökettérfogat (cm³) 1598 1598
Kompresszióviszony 16,5 16,5
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW) 85 88
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE) 115 120
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 260 300 280 320
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 26,5 30,6 28,6 32,6
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 1500 1500 1500 1750
Gyújtógyertyák – –
ÜzemanyagGázolaj gépjárművek számára
(EN 590 szabvány)Gázolaj gépjárművek számára
(EN 590 szabvány)
(*) Egyes változatoknál/piacokon
214ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ÜZEMANYAG-ELLÁTÁSVáltozatokÜzemanyag-ellátás
Turbo TwinAir–1.4 benzinmotorHengerenkénti, fázishelyes befecskendezés kopogásérzékelővel
1.4 Turbo Multi AirFázishelyes befecskendezés kopogásérzékelővel és a szívószelepek
változó működtetésével
1.3 JTD
M-2
– 1.6 JTD
M
„Common Rail” közvetlen befecskendezés elektronikus vezérléssel,
turbófeltöltővel és köztes levegőhűtővel
Az üzemanyag-ellátó és gyújtási rendszer szakszerűtlen javítása, módosítása, a gyári előírástól eltérő módon, a berendezés
jellemzőinek figyelmen kívül hagyásával végzett beavatkozások üzemzavarokat és tűzveszélyt idézhetnek elő.
ERŐÁTVITELVáltozatok Sebességváltó Tengelykapcsoló Meghajtás
1.4 benzinmotor
Öt előremeneti sebességfokozat
és hátramenet, az előremeneti
fokozatok szinkronizálvaÖnbeállító, holtjáték nélküli
pedállalElöl 1.4 Turbo Multi Air 135 LE
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Hat előremeneti sebességfokozat
és hátramenet, az előremeneti
fokozatok szinkronizálvaÖnbeállító, holtjáték nélküli
pedállalElöl 1.4 Turbo Multi Air 170 LE
Quadrifoglio Verde
1,6 JTD
M
215ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

FÉKRENDSZERVáltozatok Első fékek Hátsó fékek Rögzítőfék
Turbo TwinAir
Hűtött tárcsákkal TárcsafékMechanikus működtetésű
fékkarral, a hátsó kerékfékekre
hat 1.4 Benzinmotor
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
FIGYELMEZTETÉS A víz, a jég és az úttestre szórt só rárakódhat a féktárcsákra, ami csökkenti a fék hatásosságát az elindulás utáni első fékezés
során.KERÉKFELFÜGGESZTÉSVáltozatok Első Hátsó
Turbo TwinAir
Mc Pherson típusú, független kerékfelfüggesztés
stabilizátor rúddalTorziós tengellyel összekötött kerekek 1.4 Benzinmotor
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1,6 JTD
M
216ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ