Alfa Romeo MiTo 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ UNIVERSALΤο αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με την Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων συγκράτησης παιδιού
επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί:Ομάδα Εύρος βάρους Εμπρός επιβάτηςΠίσω επιβάτες πλευρικοί και
κεντρικός
Ομάδα 0, 0+ μέχρι 13 κιλά
UU
Ομάδα 1 9 -18 κιλά
UU
Ομάδα 2 15 -25 κιλά
UU
Ομάδα 3 22-36 κιλά
UU
U= κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της “Universal” κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό CEE-R44 για τις προκαθορισμένες
“Ομάδες”.
127ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “ISOFIX”Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με στηρίγματα ISOFIX, ένα νέο
ευρωπαϊκό πρότυπο που καθιστά το μοντάρισμα ενός παιδικού
καθίσματος γρήγορο, απλό και ασφαλές.
Τα συστήματα Isofix μπορούν να τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα
παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης.
Ενδεικτικά στην εικ. 100 παρουσιάζεται ένα παράδειγμα παιδικού
καθίσματος Isofix Universal που καλύπτει την ομάδα βάρους 1.
Η εικόνα για το μοντάρισμα είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό
κάθισμα.
Ειδικά παιδικά καθίσματα Isofix καλύπτουν τις άλλες ομάδες βάρους.
Αυτά τα καθίσματα πρέπει να απολύτως κατάλληλα για αυτό το
αυτοκίνητο (συμβουλευθείτε τη λίστα των αυτοκινήτων που
συνοδεύει το παιδικό κάθισμα).ΣHMEIΩΣH Στην πίσω κεντρική θέση δεν τοποθετείται κανένας
τύπος παιδικού καθίσματος Isofix.
εικ. 100
A0J0093
128
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
ISOFIX UNIVERSALΣυνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ασφαλίστε το παιδικό κάθισμα με τους αντίστοιχους κάτω
μεταλλικούς δακτυλίους εικ. 101, που είναι τοποθετημένοι μεταξύ
της πλάτης και του μαξιλαριού του πίσω καθίσματος
❒στερεώστε τον επάνω ιμάντα (διατίθεται μαζί με το παιδικό
κάθισμα) στα αντίστοιχα στηρίγματα B εικ. 102 που βρίσκονται στο
πίσω τμήμα της πλάτης.
Τα συστήματα Isofix Universal μπορούν να τοποθετηθούν ταυτόχρονα
με ένα παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης. Να θυμάστε ότι
μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο παιδικά καθίσματα ''Universal
Isofix'' που φέρουν το κείμενο της έγκρισης τύπου ECE R44 (R44/03 ή
επόμενες ενημερώσεις) “Isofix Universal”.
Είναι διαθέσιμο από τη Σειρά των Αξεσουάρ της Alfa Romeo το
παιδικό κάθισμα Universal "Duo Plus".
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την τοποθέτηση/χρήση
των παιδικών καθισμάτων, συμβουλευθείτε το “Βιβλίο Οδηγιών
Χρήσης” του παιδικού καθίσματος.
Εάν ένα παιδικό κάθισμα Isofix Universal δεν στερεωθεί και με
τα τρία στηρίγματα, τότε δεν θα είναι σε θέση να προστατέψει
το παιδί με το σωστό τρόπο. Στην περίπτωση ατυχήματος
το παιδί μπορεί να υποστεί σοβαρούς μέχρι και θανάσιμους
τραυματισμούς.Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο. Το παιδικό κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά στα
μπράτσα συγκράτησής του όταν ακούσετε το κλικ.
Ακολουθήστε τις οδηγίες για τη συναρμολόγηση, την αποσυναρμολόγηση
και την τοποθέτηση τις οποίες πρέπει να παρέχει ο κατασκευαστής μαζί με
το παιδικό κάθισμα.
εικ. 101
A0J0092
εικ. 102
A0J0335
129ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ISOFIXΟ πίνακας που ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικές περιπτώσεις τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων Isofix σε καθίσματα εφοδιασμένα με
βάσεις συγκράτησης σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη ECE 16.Ομάδα βάρουςΠροσανατολισμός
καθίσματοςΤάξη μεγέθους IsofixΠίσω επιβάτης
αριστερά δεξιά
Ομάδα 0 έως 10 κιλά Κοιτάζει προς τα πίσω E
XX
Ομάδα 0+ έως 13 κιλάΚοιτάζει προς τα πίσω E
XX
Κοιτάζει προς τα πίσω D
XX
Κοιτάζει προς τα πίσω C
XX
Ομάδα 1 από 9 μέχρι 18
κιλάΚοιτάζει προς τα πίσω D
XX
Κοιτάζει προς τα πίσω C
XX
Κοιτάζει προς τα εμπρός Χ
IUF IUF
Κοιτάζει προς τα εμπρός BI
IUF IUF
Κοιτάζει προς τα εμπρός Έως
XX
X: Θέση Isofix που δεν είναι κατάλληλη για τα συστήματα συγκράτησης παιδιών για αυτήν την ομάδα βάρους και/ή σε αυτή την τάξη μεγέθους.
IUF: Κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix που πρέπει να κοιτάζουν προς τα εμπρός, γενικής κατηγορίας (εφοδιασμένα με τρίτη επάνω βάση
συγκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους.
130
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Για το μοντάρισμα του παιδικού καθίσματος συμβουλευθείτε
τις οδηγίες που παρέχονται μαζί με αυτό.
Βασικές οδηγίες για την ασφαλή μεταφορά των παιδιών
❒Τοποθετήστε τα παιδικά καθίσματα στο πίσω κάθισμα, εφόσον
αυτή είναι η θέση που προστατεύεται περισσότερο σε περίπτωση
σύγκρουσης
❒Διατηρήστε όσο το δυνατόν περισσότερο το παιδικό κάθισμα που
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης, εάν δυνατόν μέχρι τα 2 έτη
του παιδιού.
❒Εάν τοποθετήσετε στα πίσω καθίσματα ένα παιδικό κάθισμα που
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης, προτείνεται να το
τοποθετήσετε σε τέτοια θέση που να συμφωνεί με τη θέση του
μπροστινού καθίσματος.
❒Αν είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος του συνοδηγού πάντα να
ελέγχετε αν είναι σταθερά αναμμένη στον πίνακα οργάνων η λυχνία
για να επισημάνει την πραγματική απενεργοποίηση του
αερόσακου.
❒Ακολουθήστε πιστά τις οδηγίες που παρέχονται μαζί με το παιδικό
κάθισμα. Φυλάξτε τις οδηγίες μέσα στο αυτοκίνητο μαζί με τα
υπόλοιπα έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης.
Μην χρησιμοποιείτε παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες.
❒Επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να κάθεται μόνο ένα παιδί·
ποτέ μην αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται ταυτόχρονα.
❒Πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες ασφαλείας περνάνε γύρω από το
λαιμό του παιδιού.❒Ελέγχετε πάντα, δοκιμάζοντας να τραβήξετε τη ζώνη, αν έχει
στερεωθεί η ζώνη ασφαλείας.
❒Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας, μην αφήνετε το παιδί να
κάθεται λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.
❒Μην επιτρέπετε στο παιδί να τοποθετήσει το διαγώνιο τμήμα της
ζώνης ασφαλείας κάτω από τους βραχίονες ή πίσω από την πλάτη.
❒Ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε ακόμα και νεογέννητα, στην
αγκαλιά σας. Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι, δεν μπορεί να
συγκρατήσει ένα παιδί σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
❒Σε περίπτωση ατυχήματος αντικαταστήστε το παιδικό κάθισμα με
ένα καινούργιο.
131ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙΤο αυτοκίνητο διαθέτει μπροστινούς αερόσακους πολλών σταδίων
λειτουργίας (“Smart bag”), για τον οδηγό και για το συνοδηγό, και
αερόσακους για τα γόνατα του οδηγού.ΣΥΣΤΗΜΑ “SMART BAG” (ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ MULTISTAGE)Οι μπροστινοί αερόσακοι (οδηγού και συνοδηγού) και ο αερόσακος
για τα γόνατα του οδηγού προστατεύουν τους επιβάτες που κάθονται
στα μπροστινά καθίσματα σε περίπτωση μετωπικών συγκρούσεων
μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας, τοποθετώντας το μαξιλάρι μεταξύ του
επιβάτη και του τιμονιού ή του ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης (πλευρική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος.
Οι μετωπικοί αερόσακοι δεν αντικαθιστούν, αλλά συμπληρώνουν τις
ζώνες ασφαλείας, τις οποίες σας συνιστούμε να φοράτε πάντοτε.
Σε περίπτωση μίας σύγκρουσης, ένα άτομο που δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί προς τα εμπρός και να έρθει σε επαφή
με τον αερόσακο πριν αυτός ανοίξει τελείως. Η προστασία που
παρέχεται από το μαξιλάρι μειώνεται σε μία τέτοια περίπτωση.Οι μετωπικοί αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στις
ακόλουθες καταστάσεις:
❒κατά τη διάρκεια συγκρούσεων επάνω σε αντικείμενα με υψηλό
δείκτη παραμόρφωσης τα οποία δεν επηρεάζουν την μπροστινή
επιφάνεια του αυτοκινήτου (π.χ. σύγκρουση του προφυλακτήρα
επάνω σε προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
❒“σφήνωμα” του αυτοκινήτου κάτω από άλλα αυτοκίνητα ή
προστατευτικές μπάρες (π.χ. κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου).
Η μη ενεργοποίηση στις συνθήκες που περιγράφτηκαν παραπάνω
οφείλεται στο γεγονός ότι οι αερόσακοι θα μπορούσαν να μην
προσφέρουν καμία πρόσθετη προστασία σε σχέση με τις ζώνες
ασφαλείας και κατά συνέπεια η ενεργοποίησή τους θα ήταν άτοπη.
Σε αυτές τις περιπτώσεις η μη ενεργοποίηση του αερόσακου δεν
υποδεικνύει απαραίτητα μια δυσλειτουργία του συστήματος.
Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα επάνω στο
τιμόνι, επάνω στο ταμπλό στην περιοχή του αερόσακου στην
πλευρά του συνοδηγού, επάνω στην πλευρική επένδυση στην
πλευρά της οροφής και επάνω στα καθίσματα.Μην τοποθετείτε αντικείμενα
(π.χ. κινητά τηλέφωνα) επάνω στο ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού,
γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σωστό φούσκωμα του αερόσακου του
συνοδηγού και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό στα άτομα που
βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο.
132
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ
ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥΑποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένο μέσα σε ειδικές εσοχές που υπάρχουν στο κέντρο
του τιμονιού εικ. 103.
Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο τιμόνι έτσι
ώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερόσακος, αν πυροδοτηθεί,
χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει προς
τα εμπρός. Κρατήστε την πλάτη σας όρθια επάνω στην πλάτη του
καθίσματος.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ
ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥΑποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένο μέσα σε μια ειδική εσοχή που υπάρχει μέσα στο εικ.
104 ταμπλό.Το μαξιλάρι είναι μεγαλύτερο σε όγκο από αυτό του
αερόσακου στην πλευρά του οδηγού.
Τα παιδικά καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη φορά από
αυτή της πορείας, ΔΕΝ εγκαθίστανται επάνω στο μπροστινό κάθισμα
όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος συνοδηγού. Το φούσκωμα του
αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα
της σύγκρουσης. Αν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα σύστημα
απενεργοποίησης για τον αερόσακο του συνοδηγού, απενεργοποιήστε τον όποτε
χρειάζεται να τοποθετηθεί το παιδικό κάθισμα επάνω στο μπροστινό κάθισμα.
Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να
αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό. Παρόλο
που αυτό δεν είναι υποχρεωτικό από το νόμο, ο αερόσακος θα πρέπει να
ενεργοποιείται και πάλι, όταν δεν μεταφέρονται πλέον παιδιά, για να είναι
εγγυημένη η καλύτερη προστασία των ενηλίκων.
εικ. 103
A0J0047
εικ. 104
A0J0050
133ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΑΕΡΟΣΑΚΟ ΣΤΑ ΓΟΝΑΤΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥΕίναι τοποθετημένος μέσα σε έναν ειδικό χώρο που βρίσκεται κάτω
από το τιμόνι εικ. 105. Παρέχει μία πρόσθετη προστασία στην
περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.
Απενεργοποίηση των αερόσακων στην πλευρά
του συνοδηγού: μπροστινός αερόσακος και
πλευρικός αερόσακος για την προστασία της
λεκάνης, του θώρακα και της πλάτης
(Side bag)Εάν πρέπει να μεταφέρετε ένα παιδί σε ένα μπροστινό κάθισμα που
τοποθετείται αντίθετα από τη φορά κίνησης του αυτοκινήτου,
απενεργοποιήστε το μετωπικό αερόσακο του συνοδηγού και τον
πλευρικό αερόσακο για την προστασία της λεκάνης, του θώρακα και
της πλάτης (Side bag).
Με τους αερόσακους απενεργοποιημένους ανάβει η λυχνία
επάνω
στην πλακέτα που βρίσκεται πάνω από τον εσωτερικό καθρέφτη
εικ. 106.
Για την απενεργοποίηση των αερόσακων δείτε όσα
αναφέρονται στην παράγραφο “Κατηγορίες μενού” στο
κεφάλαιο ''Γνωριμία με το αυτοκίνητο”.
εικ. 105
A0J0056
εικ. 106
A0J0402
134
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG - WINDOW BAG)Για να αυξηθεί η προστασία των επιβατών στην περίπτωση
πλευρικής σύγκρουσης, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με
μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους για την προστασία της
λεκάνης, του θώρακα και της πλάτης (Side Bag) του οδηγού και του
συνοδηγού και αερόσακους για την προστασία της κεφαλής των
επιβατών μπροστά και πίσω (Window Bag).
Η μη ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης (μετωπική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος.ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG)Αποτελούνται από δύο τύπους μαξιλαριών που βρίσκονται μέσα στις
πλάτες των μπροστινών καθισμάτων εικ. 107 που προστατεύουν
τις περιοχές της λεκάνης, του θώρακα και της πλάτης των επιβατών
στην περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης μεσαιο-υψηλής
σοβαρότητας.
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ (WINDOW
BAG-ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ)Αποτελείται από δυο μαξιλάρια με ''κουρτίνα'' που βρίσκονται πίσω
από τις πλευρικές επενδύσεις της οροφής και καλύπτονται από
κατάλληλα καλύμματα εικ. 108.
Έχει σκοπό να προστατέψει την κεφαλή των μπροστινών και πίσω
επιβατών στην περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης, χάρη στην ευρεία
επιφάνεια ανάπτυξης.
Στην περίπτωση πλευρικών συγκρούσεων χαμηλής σοβαρότητας η
ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων δεν απαιτείται.
Στην περίπτωση πλευρικών συγκρούσεων μικρής σοβαρότητας (για
τις οποίες είναι αρκετή η δράση συγκράτησης που ασκείται από
τις ζώνες ασφαλείας), οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται. Επομένως
είναι οπωσδήποτε απαραίτητη η χρήση των ζωνών ασφαλείας.
Σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης, το σύστημα παρέχει τη
μέγιστη δυνατή προστασία αν ο επιβάτης κάθεται επάνω στο
κάθισμα σε μία σωστή θέση, επιτρέποντας με αυτό τον τρόπο το
σωστό φούσκωμα του αερόσακου του παραθύρου.
εικ. 107
A0J0103
εικ. 108
A0J0051
135ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Μην κρεμάτε σκληρά αντικείμενα στους γάντζους και στις
χειρολαβές.Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μπράτσο ή τον αγκώνα σας
επάνω στην πόρτα, στα παράθυρα και στην περιοχή του
αερόσακου του παραθύρου έτσι ώστε να αποφύγετε πιθανούς
τραυματισμούς κατά τη διάρκεια του φουσκώματος.Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μπράτσο και τον αγκώνα σας
έξω από το παράθυρο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Μην πλένετε τα καθίσματα του αυτοκινήτου με νερό ή ατμό υπό
πίεση (είτε με το χέρι είτε σε αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων).
Οι μετωπικοί αερόσακοι και/ή οι πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν
επίσης όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά κτυπήματα που
σχετίζονται με την κάτω περιοχή του αμαξώματος, όπως σύγκρουση
επάνω σε σκαλοπάτια, κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια, πτώση του
αυτοκινήτου σε μεγάλες λακκούβες ή σαμαράκια στο οδόστρωμα.
Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι ελευθερώνεται μία μικρή ποσότητα
σκόνης: αυτή δεν είναι βλαβερή και δεν δηλώνει την έναρξη φωτιάς.
Η σκόνη μπορεί όμως να ερεθίσει το δέρμα και τα μάτια: σε αυτήν
την περίπτωση πλύνετέ τα με ουδέτερο σαπούνι και νερό.
Ο έλεγχος του αερόσακου, η επισκευή και η αντικατάσταση πρέπει
να εκτελείται μόνο από τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa
Romeo.Στην περίπτωση απόσυρσης του αυτοκινήτου απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo για την απενεργοποίηση
του συστήματος του αερόσακου.
Οι προεντατήρες και οι αερόσακοι ενεργοποιούνται με διαφορετικό
τρόπο ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης. Η μη πυροδότηση μίας
ή περισσοτέρων από αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει απαραίτητα
μία δυσλειτουργία του συστήματος.
Εάν, γυρίζοντας το κλειδί στη θέση MAR, η λυχνία
δεν
ανάβει ή παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια της οδήγησης
(σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται
στην οθόνη) είναι δυνατόν να υπάρχει μία βλάβη στα συστήματα
συγκράτησης. Σε αυτήν την περίπτωση οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες
μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε πιο
περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν λανθασμένα. Πριν
συνεχίσετε, επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa
Romeo για να ελέγξουν το σύστημα.
Η λήξη του πυροτεχνικού φορτίου του συστήματος του
αερόσακου και της σερπαντίνας αναγράφεται στην αντίστοιχη
ετικέτα που βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι. Όταν πλησιάζει
η λήξη απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή
επάνω στο στήθος σας και έχοντας μία πίπα, στυλό, κλπ. στο
στόμα σας έτσι ώστε να αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς
λόγω ανοίγματος των αερόσακων μετά από μία σύγκρουση.
136
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO