BMW 4 SERIES COUPE 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

sportos hangolása agilisebb vezetési stílushoz,
maximális menetstabilitással.
A program egyénileg konfigurálható. A rend‐
szer az éppen használt profilhoz menti el a
konfigurációt.
A SPORT üzemmód aktiválása Nyomja meg annyiszor ezt a gombot,
míg meg nem jelenik a műszeregysé‐
gen a SPORT felirat.
A SPORT üzemmód konfigurálása Ha aktív a kijelzés a monitoron, lásd a 132. ol‐
dalon, akkor lehetőség van a SPORT vezetési
üzemmód beállítására.▷A SPORT vezetési üzemmód aktiválása.▷„SPORT konfigurálása”▷A SPORT vezetési üzemmód konfigurá‐
lása.
A SPORT üzemmód aktiválás előtt is konfigu‐
rálható:
1.„Beállítások”2.„Vezetési mód”3.„SPORT konfigurálása”4.Végezze el a vezetési üzemmód konfigurá‐
lását.
A SPORT vezetési üzemmód aktiválásakor ez
a konfiguráció lép életbe.
COMFORT
Kiegyensúlyozott hangolás és maximális me‐
netstabilitás.
COMFORT program aktiválása Nyomja meg annyiszor ezt a gombot,
míg meg nem jelenik a műszeregysé‐
gen a COMFORT felirat.
Bizonyos helyzetekben a rendszer automatiku‐
san COMFORT állásba kapcsol, automatikus
programváltás, lásd a 130. oldalon.
ECO PRO
Az ECO PRO, lásd a 187. oldalon, következe‐
tesen fogyasztáscsökkentő hangolást kínál a
legnagyobb hatótáv érdekében, a legnagyobb
menetstabilitás mellett.
A komfortfunkciók és a motorvezérlés szabá‐
lyozása.
A program egyénileg konfigurálható.
Az ECO PRO üzemmód aktiválása Nyomja meg többször a gombot, míg
meg nem jelenik a műszeregységen
az ECO PRO felirat.
Az ECO PRO üzemmód konfigurálása1.Aktiválja az ECO PRO üzemmódot.2.„ECO PRO konfigurálása”
Végezze el a kívánt beállításokat.
Menetprogram konfigurálása A vezetési üzemmód konfigurálásával megad‐
hatók a következő menetprogramok beállításai:
▷SPORT, lásd a 131. oldalon.▷ECO PRO, lásd a 187. oldalon.
Kijelzések
Program kiválasztása A gomb megnyomásával egy
olyan listát hívhat elő, amely a
választható programokat tartal‐
mazza. Felszereltségtől függően
a műszeregységen látható lista
eltérhet az ábrától.
Kiválasztott program A kiválasztott program megjele‐
nik a műszeregységen.
Seite 131Menetdinamikai szabályozórendszerekKezelés131
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

Kijelzés a monitoron
A programváltás megjeleníthető a monitoron.1.„Beállítások”2.„Ellenőrző kijelző”3.„Vezetési mód kijelzése”
Indulási asszisztens
A rendszer az emelkedőn való indulást segíti. A
rögzítőfékre nincs hozzá szükség.
1.Tartsa meg a gépjárművet a lábfékkel.2.Engedje fel a lábféket, és haladéktalanul in‐
duljon el.
A rendszer a fékpedál felengedését követően
kb. 2 másodpercig megtartja a gépjárművet.
Megfelelő felszereltségnél a lehetséges meg‐
tartási idő 2 perc.
Terheléstől függően vagy vontatáskor, a gép‐
jármű kissé visszagurulhat.
Servotronic Működési elv
A Servotronic a kormányzáshoz szükséges
erőkifejtést szabályozza a sebességtől füg‐
gően. Alacsony sebességnél az erőkifejtés tá‐
mogatása jelentős, azaz a kormányzáshoz cse‐
kély erő szükséges. A sebesség
növekedésével egyidejűleg a kormányzáshoz
szükséges erőkifejtés támogatása csökken.
Kiegészítésképpen a kormányzáshoz szüksé‐
ges erőkifejtés a vezetési üzemmódhoz iga‐
zodva sportos-közvetlen, ill. kényelmes bekor‐
mányzási jellemzőket kínál.
Seite 132KezelésMenetdinamikai szabályozórendszerek132
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

Komfortos vezetésA gépjármű felszereltsége
A jelen fejezet leírja a modellsorozathoz kínált
összes alap-, országspecifikus és különleges
felszereltséget. Ezért olyan felszerelések leírá‐
sát is tartalmazza, amelyek az adott gépjármű‐
ben nem találhatók meg, mert az pl. különleges
felszereltség vagy az adott országban forgal‐
mazott változatban nem elérhető. Ez a bizton‐
ság szempontjából jelentős funkciókra és
rendszerekre is érvényes. A megfelelő funk‐
ciók és rendszerek használata esetén is mindig
ügyeljen az adott országban érvényes előírá‐
sokra.
Aktív sebességtartó
automatika Stop & Go
funkcióval (ACC)
Működési elv
Az ACC rendszer segítségével megválaszt‐
hatja a kívánt haladási sebességet, amellyel a
gépjármű szabad útpálya esetén automatiku‐
san halad.
Az adott lehetőségek keretein belül a rendszer
automatikusan az elöl haladó lassabb járműhöz
igazítja a gépjármű sebességét.
Az elöl haladó járműhöz képesti követési távol‐
ság változtatható.
Biztonsági okokból ez a távolság sebesség‐
függő.
A követési távolság tartásához a rendszer au‐
tomatikusan csökkenti a sebességet, szükség
esetén kicsit fékez, majd újra gyorsít, ha az elöl
haladó jármű is gyorsít.
Ha az elöl haladó jármű álló helyzetig fékez, és
rövid időn belül újra elindul, a rendszer adott
keretek között ezt szintén megteszi. A saját
jármű automatikusan lefékez, és újra felgyorsít.Ha az elöl haladó jármű hosszabb idő után újra
elindul, rövid nyomja le a gázpedált, vagy
nyomja meg a megfelelő gombot a rendszer
újbóli aktiválásához. A gépjármű újra automati‐
kusan gyorsít.
Amint az útpálya szabaddá válik, a gépjármű a
kívánt sebességre gyorsul.
A kívánt sebesség lejtős szakaszokon is szabá‐
lyozott, ám ha a motorteljesítmény nem ele‐
gendő, akkor előfordulhat, hogy emelkedőkön
a sebesség a beállított érték alá csökken.
Általános információk
A gépjármű beállításától függően bizonyos tar‐
tományokban megváltozhatnak az elektronikus
sebességtartó automatika jellemzői.
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a forgalmi hely‐
zet helyes megítélésének a felelőssége alól. A
rendszer korlátai miatt nem képes minden for‐
galmi helyzetben önműködően megfelelően
reagálni. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa veze‐
tési stílusát a forgalmi helyzethez. Figyelje a
forgalmi eseményeket, és szükség esetén aktí‐
van avatkozzon be.◀
FIGYELMEZTETÉS
A rögzítetlen gépjármű önműködően
mozgásba léphet és elgurulhat. Balesetveszély
áll fenn. A gépjármű elhagyása előtt rögzítse
azt elgurulás ellen.
Annak érdekében, hogy a gépjármű megfe‐
lelően biztosítva legyen elgurulás ellen, ügyel‐
jen a következőkre:▷Működtesse a rögzítőféket.▷Emelkedőkön vagy lejtőn az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély irányába.Seite 133Komfortos vezetésKezelés133
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

▷Emelkedőn vagy lejtőn rögzítse a gépjár‐
művet ezenkívül pl. kerékékkel is.◀
Áttekintés
Kormánykeréken lévő nyomógombok
Nyomó‐
gombFunkcióElektronikus sebességtartó auto‐
matika be/ki, megszakítás, lásd
a 134 . oldalonSebesség előhívása, lásd a 136.
oldalonKövetési távolság csökkentése,
lásd a 135. oldalonKövetési távolság növelése, lásd
a 135 . oldalonBillenőkapcsoló:
Sebesség módosítása, tartása,
tárolása, lásd a 135. oldalon
A gombok elrendezése a felszereltségtől vagy
az adott országban forgalmazott változattól
függően változó.
Radarérzékelő
A lökhárítóba beépített radarérzékelő az elöl
haladó járművek felismerésére szolgál.
Tartsa tisztán és szabadon a radarérzékelőt.
Elektronikus sebességtartó
automatika be-/kikapcsolása,
működésének megszakítása
Bekapcsolás Nyomja meg a kormánykeréken lévő
gombot.
A műszeregységen lévő ellenőrző lámpák vilá‐
gítanak, és a sebességmérő jelölése az aktuális
sebességhez kerül.
Az elektronikus sebességtartó automatika
használható.
Szükség esetén bekapcsol a dinamikus stabili‐
tásszabályozás (DSC).
Kikapcsolás Ha álló helyzetben kapcsolja ki a rendszert,
nyomja le közben a fékpedált.
Nyomja meg a kormánykeréken lévő
gombot.▷Aktív állapotban: Nyomja meg kétszer a
gombot.▷Megszakított állapotban: Nyomja meg egy‐
szer a gombot.
A kijelzések törlődnek. Az eltárolt kívánt sebes‐
ség törlődik.
Megszakítás Aktív állapotban nyomja meg a gom‐
bot a kormánykeréken.
Ha álló helyzetben szakítja meg a rendszert,
nyomja le közben a fékpedált.
A rendszer működése a következő helyzetek‐
ben automatikusan megszakad:
▷Fékezéskor.▷A választókar D helyzetből történő átkap‐
csolásakor.▷A dinamikus vonóerő-szabályozás (DTC)
aktiválásakor vagy a DSC rendszer kikap‐
csolásakor.Seite 134KezelésKomfortos vezetés134
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

▷Ha működik a DSC.▷Ha a vezetésiélmény-kapcsolóval bekap‐
csolják a SPORT+ üzemmódot.▷Ha álló gépjárműnél kicsatolják a bizton‐
sági övet, és kinyitják a vezetőoldali ajtót.▷Ha a rendszer hosszú ideig nem érzékel
semmilyen tárgyat (vagy objektumot), pl. út
szélének jelölése nélküli kis forgalmú sza‐
kaszokon.▷Ha a radar észlelési tartományát eltakarja
valami, pl. szennyeződés vagy heves csa‐
padék.▷Hosszabb ideig tartó állás után, ha a rend‐
szer a gépjárművet álló helyzetig fékezi.
Sebesség tartása, tárolása,
módosítása
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
Lehetséges, hogy tévedésből a kívánt
sebességérték beállítása vagy megjelenítése
helytelen. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa a kí‐
vánt sebességértéket a forgalmi helyzethez.
Figyelje a forgalmi eseményeket, és szükség
esetén aktívan avatkozzon be.◀
FIGYELMEZTETÉS
Balesetveszély a más járművekhez viszo‐
nyított túl nagy sebességkülönbség miatt, pl. a
következő esetekben:
▷Gyors közelítés egy lassan haladó jármű‐
höz.▷Más gépjárműnek a saját sávba történő hir‐
telen áttérése.▷Álló járművek gyors megközelítése.
Sérülésveszély vagy életveszély áll fenn. Fi‐
gyelje a forgalmi eseményeket, és szükség
esetén aktívan avatkozzon be.◀
Sebességtartás, rögzítés
Nyomja meg a billenőkapcsolót megszakított
állapotban.
Ha a rendszer be van kapcsolva, akkor tartja a
haladási sebességet, és eltárolja kívánt sebes‐
ségként.
Ez megjelenik a sebességmérőn és rövid időre
a műszeregységen, lásd a 137. oldalon, is.
Szükség esetén bekapcsol a dinamikus stabili‐
tásszabályozás (DSC).
Sebesség módosítása A billenőkapcsolót addig nyomja ismételten le-
vagy felfelé, míg a kívánt sebességhatárt be
nem állította.
Aktív állapotban a kijelzett sebességhatárt a
rendszer eltárolja, és nyílt pályán alkalmazza is.
▷Az ellenállási pont eléréséig a billenőkap‐
csoló minden érintése kb. 1 km/h értékkel
növeli vagy csökkenti a kívánt sebességér‐
téket.▷Minden egyes érintésre, amikor a billenő‐
kapcsolót az ellenállási ponton túl tolja, a
kívánt sebesség a sebességmérő követ‐
kező tízes értékére ugrik.
Tartsa a billenőkapcsolót adott helyzetben a
megfelelő művelet megismétléséhez.
Követési távolság FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a felelősség
alól. A rendszer korlátaiból adódóan a fékezés
késői lehet. Balesetveszély vagy anyagi kár ve‐
Seite 135Komfortos vezetésKezelés135
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

szélye áll fenn. Mindig figyelje a forgalmi ese‐
ményeket. Igazítsa a követési távolságot a köz‐
lekedési és időjárási viszonyokhoz, és szükség
esetén fékezéssel tartsa be az előírt biztonsá‐
gos követési távolságot.◀
Követési távolság csökkentése Nyomja meg annyiszor ezt a gombot,
míg a kívánt távolságot be nem állí‐
totta.
A megadott követési távolság, lásd a 137. ol‐
dalon, megjelenik a műszeregységen.
Követési távolság növelése Nyomja meg annyiszor ezt a gombot,
míg a kívánt távolságot be nem állí‐
totta.
A megadott követési távolság, lásd a 137. ol‐
dalon, megjelenik a műszeregységen.
A kívánt sebesség és a távolság
megjelenítése
Menet közben A rendszer bekapcsolt állapotábannyomja meg a gombot.
Az alábbi esetekben az eltárolt sebesség törlő‐
dik, és nem hívható be:▷A rendszer kikapcsolása esetén.▷A gyújtás kikapcsolása esetén.
Álló helyzetben
Ha a rendszer állóra fékezi a gépjárművet, a kö‐
vetkezőképpen járjon el:
▷Ha zöld jelölés látható a sebességmérőn:
A gépjármű automatikusan gyorsul, amint a
radarérzékelő tartományában lévő gép‐
jármű elindul.▷A sebességmérőn látható zöld jelölés na‐
rancsszínűre változik: A gépjármű nem in‐
dul el automatikusan.A kívánt sebességértékre történő automa‐
tikus gyorsításhoz röviden nyomja le a gáz‐
pedált, vagy nyomja meg a RES gombot.
A követésitávolság-jelzőn látható gördülő osz‐
lopdiagram azt jelzi, hogy a radarérzékelő ész‐
lelési tartományában lévő gépjármű elindult.
A rendszer működése megszakadt, vagy a sa‐
ját gépjármű a fékpedál lenyomásával állóra fé‐
keződik, és egy másik jármű mögött áll:
1. Nyomja meg a gombot az eltárolt
kívánt sebességérték előhívásához.2.Engedje fel a fékpedált.3.Ha az Ön előtti jármű elindul, röviden mű‐
ködtesse a gázpedált, nyomja meg a RES
gombot vagy a billenőkapcsolót.
Átkapcsolás távolságszabályozással
egybekötött/távolságszabályozás
nélküli elektronikus sebességtartó automatika között
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem reagál az elöl haladó for‐
galomra, hanem a megadott sebességet tartja. Balesetveszély vagy anyagi kár veszélye áll
fenn. Igazítsa a kívánt sebességértéket a for‐
galmi helyzethez, és szükség esetén fékez‐
zen.◀
Átkapcsolás a távolságszabályozás nélküli
elektronikus sebességtartó automatikára:
Nyomja meg ezt a gombot és tartsa
lenyomva, vagy
Nyomja meg ezt a gombot és tartsa
lenyomva.
A távolságszabályozó funkcióval ellátott aktív
sebességtartó automatikára történő visszavál‐
táshoz nyomja meg ismét röviden a gombot.
Az átkapcsolás után megjelenik egy Check-
Control üzenet.
Seite 136KezelésKomfortos vezetés136
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

Kijelzések a műszeregységen
Kívánt sebesség▷Ha a jelölés zölden világít: A
rendszer aktív.▷Ha a jelölés narancssárgán
világít: A rendszer megszakí‐
tott állapotban van.▷A jelzés nem világít: A rendszer ki van kap‐
csolva.
Rövid ideig látható állapotjelzés
Kiválasztott kívánt sebességérték.
Ha nem jelenik meg sebességérték, akkor va‐
lószínűleg nem teljesülnek a szükséges üzemi
feltételek.
Járműtávolság
Az elöl haladó jármű megválasztott távolsága
látható a kijelzőn.
TávolságjelzőTávolság 1Távolság 2Távolság 3
A rendszer bekapcsolását követően
automatikusan beáll. Körülbelül a
sebességmérő látható km/h sebes‐
ségérték felének felel meg (méter‐
ben értendő).Távolság 4TávolságjelzőA rendszer működése megszakadt,
vagy a távolságszabályozás rövid
időre megszakad, mert működtet‐
ték a gázpedált, és a rendszer nem
észlelt járművet.A távolságszabályozás rövid időre
megszakadt, mert működtették a
gázpedált, és a rendszer járművet
észlelt.Gördülő oszlopdiagram: Az észlelt jármű elin‐
dult.
Az ACC nem gyorsít tovább. További gyorsí‐
táshoz a gázpedál rövid működtetésével, a
RES gombbal vagy billenőkapcsolóval kap‐
csolja be az ACC funkciót.
Ellenőrző és figyelmeztető lámpák
A szimbólum narancssárgán világít:
A rendszer elöl haladó járművet érzé‐
kel.
A szimbólum narancssárgán villog
A rendszer működéséhez szükséges
feltételek nem teljesülnek.
A rendszer inaktiválódott, de fékez, amíg a fék-
vagy a gázpedál lenyomásával át nem veszi az
irányítást.
A szimbólum pirosan villog, és hangjel‐
zés hallható:
A rendszer figyelmezteti a fékezéssel
és akár irányváltoztatással történő beavatko‐
zásra.
Kijelzések a Head-Up Display-n
A rendszer egyes adatai a Head-Up Display-n
is megjeleníthetők.
Seite 137Komfortos vezetésKezelés137
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

A rendszer korlátai
Sebességtartomány A rendszer jól kiépített utakon használható op‐
timálisan.
A legkisebb beállítható sebesség 30 km/h. A
legnagyobb beállítható sebesség a gépjármű‐
től függ.
A rendszert álló helyzetben is aktiválhatja.
Használata esetén is tartsa be a törvényben
előírt megengedett legnagyobb sebességet.
Távolságszabályozás nélküli elektronikus se‐
bességtartó automatikára történő átkapcsolást
követően magasabb kívánt sebességek is be‐
állíthatók.
Észlelési tartomány
A rendszer felismerési képessége és az auto‐
matikus fékezés lehetősége korlátozott.
Pl. az elöl haladó kétkerekű járműveket nem
mindig ismeri fel.
Lassítás
A rendszer nem lassítja a gépjárművet, ha álló
akadály található a haladási sávban, pl. ha egy
jármű áll a piros lámpánál vagy a kocsisor vé‐
gén.
A rendszer nem reagál továbbá a következő
helyzetekben:
▷Gyalogosok vagy a közlekedés hasonlóan
lassú résztvevői esetén.▷Piros közlekedési lámpánál.▷Függőleges objektumok esetén.▷Keresztforgalomnál.▷Szembejövő forgalomnál.
A gépjármű elé behaladó más
járművek
A rendszer csak akkor észleli az elöl haladó jár‐
művet, ha az teljes mértékben a haladási sáv‐
ban tartózkodik.
Az elöl haladó jármű másik sávba történő hirte‐
len áttérése esetén a rendszer bizonyos körül‐
mények között nem tudja automatikusan visz‐
szaállítani a megválasztott távolságot. Ez
érvényes az elöl haladó járművekhez képesti
nagy sebességkülönbségek esetén is, pl. ha
gyorsan közeledik egy tehergépjárműhöz. A
rendszer az elöl haladó jármű biztos felisme‐
rése esetén figyelmeztet a fékezéssel és akár
irányváltoztatással történő beavatkozásra.
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a forgalmi hely‐
zet helyes megítélésének a felelőssége alól. A
rendszer korlátai miatt nem képes minden for‐
galmi helyzetben önműködően megfelelően
reagálni. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa veze‐
tési stílusát a forgalmi helyzethez. Figyelje a
forgalmi eseményeket, és szükség esetén aktí‐
van avatkozzon be.◀
Seite 138KezelésKomfortos vezetés138
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

Váratlan sávváltás
Ha az Ön előtt haladó jármű egy álló jármű mi‐
att váratlanul sávot vált, avatkozzon be, mert a
rendszer álló járművekre nem reagál.
Kanyarodás
Ha a kívánt sebesség egy adott kanyar bevéte‐
léhez túl magas, a rendszer a kanyarban kissé
csökkenti a gépjármű sebességét, bár a kanya‐
rokat nem látja előre. Ezért megfelelően meg‐
választott sebességgel hajtson be a kanya‐
rokba.
Szűk kanyarokban a rendszer felismerési tarto‐
mányának korlátozottsága miatt előfordulhat,
hogy egy elöl haladó járművet a rendszer nem
vagy csak későn észlel.
Kanyarhoz közeledve előfordulhat, hogy a ka‐
nyar íve miatt a rendszer a szomszéd sávban
haladó járműre reagál. A gépjármű esetleges
rendszer általi lassítását kismértékű gázadás‐
sal ellensúlyozhatja.
A gázpedál felengedését követően a rendszer
ismét aktív, és automatikusan szabályozza a
gépjármű sebességét.
Elindulás A gépjármű pl. a következő helyzetekben nem
tud automatikusan elindulni:
▷Meredek emelkedőn.▷Az útpályán lévő kiemelkedés miatt.▷Nehéz utánfutót vontatva.
Ilyenkor működtesse a gázpedált.
Időjárási körülmények Kedvezőtlen időjárási körülmények vagy fény‐
viszonyok, pl. eső, hó, hókása, köd vagy ellen‐
fény esetén nehezebbé válhat a gépjárművek
felismerése, valamint átmenetileg megszakad‐
hat a már felismert gépjárművek észlelése. Ve‐
zessen figyelmesen, és reagáljon önállóan a
mindenkori forgalmi helyzetre. Szükség esetén
aktívan avatkozzon be pl. fékezéssel, kormány‐
zással vagy kitéréssel.
Működési zavar
A rendszer nem aktiválható, ha a radarérzékelő
nincs megfelelően beállítva, pl. egy parkolás
során okozott sérülés miatt.
Ha a rendszer nem működik, Check-Control
üzenet jelenik meg.
Seite 139Komfortos vezetésKezelés139
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

Elektronikus sebességtartó
automatika
Működési elv
A rendszer tartja a kormánykerék gombjaival
beállított sebességet. Ennek elérése érdeké‐
ben a rendszer fékezi is a gépjárművet, ha lej‐
tős szakaszokon a motorfék hatása nem bizo‐
nyul elegendőnek.
Általános információk
A gépjármű beállításától függően bizonyos tar‐
tományokban megváltozhatnak az elektronikus
sebességtartó automatika jellemzői.
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
A rendszer használata a következő ese‐
tekben fokozott balesetveszélyhez vezethet:▷Kanyargós útszakaszokon.▷Erős forgalomban.▷Síkos út, köd, hóesés, eső vagy laza talaj
esetén.
Balesetveszély vagy anyagi kár veszélye áll
fenn. Csak akkor használja a rendszert, ha ál‐
landó sebességgel lehet közlekedni.◀
Áttekintés
Kormánykeréken lévő nyomógombok
Nyomó‐
gombFunkcióElektronikus sebességtartó auto‐
matika be- és kikapcsolása, meg‐
szakítása, lásd a 140. oldalon.Sebesség megjelenítése, lásd
a 141 . oldalon.Billenőkapcsoló: Sebesség mó‐
dosítása, tartása, tárolása, lásd
a 141 . oldalon.Működtetés
Bekapcsolás Nyomja meg a kormánykeréken lévő
gombot.
A sebességmérőn az aktuális értékhez kerül a
jelölés.
Az elektronikus sebességtartó automatika
használható.
Szükség esetén bekapcsol a dinamikus stabili‐
tásszabályozás (DSC).
Kikapcsolás FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a forgalmi hely‐
zet helyes megítélésének a felelőssége alól. A
rendszer korlátai miatt nem képes minden for‐
galmi helyzetben önműködően megfelelően
reagálni. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa veze‐
tési stílusát a forgalmi helyzethez. Figyelje a
forgalmi eseményeket, és szükség esetén aktí‐
van avatkozzon be.◀
Nyomja meg a kormánykeréken lévő
gombot.▷Aktív állapotban: Nyomja meg kétszer a
gombot.▷Megszakított állapotban: Nyomja meg egy‐
szer a gombot.
A kijelzések törlődnek. Az eltárolt kívánt sebes‐
ség törlődik.
Megszakítás Aktív állapotban nyomja meg a gom‐
bot a kormánykeréken.
A rendszer működése a következő helyzetek‐
ben automatikusan megszakad:
▷Fékezéskor.▷Ha néhány másodpercre lenyomja, vagy
sebességfokozat kapcsolása nélkül felen‐
gedi a tengelykapcsoló-pedált.Seite 140KezelésKomfortos vezetés140
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15