BMW 4 SERIES GRAN COUPE 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Översikt
Knapparna på rattenKnappFunktionHastighetsreglering till/från, avbryt,
se sid 131Ställ in hastigheten, se sid 133Minska avståndet, se sid 132Öka avståndet, se sid 132Gunga:
Hålla, spara, ändra hastighet, se
sid 132
Knapparnas anordning beror på utrustning och
nationell variant.
Radarsensor
En radarsensor i stötfångaren registrerar fram‐
förvarande fordon.
Håll radarsensorn ren och fri.
Koppla till/från och avbryta
hastighetsreglering
Tillkoppling Tryck på knappen på ratten.
Kontrollamporna på kombiinstrumentet lyser
och markeringen i hastighetsmätaren ställs på
den aktuella hastigheten.
Hastighetsregleringen kan användas.
Eventuellt kopplas DSC till.
Frånkoppling Trampa samtidigt på bromsen om du kopplar
från systemet när bilen står stilla.
Tryck på knappen på ratten.▷När systemet är aktiverat: Tryck två
gånger.▷När systemet är avbrutet: Tryck en gång.
Indikeringarna slocknar. Den programmerade
hastigheten raderas.
Avbryta Tryck på knappen på ratten när syste‐
met är aktiverat.
Trampa samtidigt på bromsen om du avbryter
systemet när bilen står stilla.
Systemet avbryter automatiskt i följande situa‐
tioner:
▷Om du bromsar.▷När du lägger ur växelväljarläge D.▷Om DTC aktiveras eller DSC avaktiveras.▷Om DSC arbetar.▷När SPORT+ aktiveras med körupplevel‐
sebrytaren.▷När du tar av bilbältet och öppnar förardör‐
ren när bilen står stilla.▷När systemet inte identifierar något objekt
på en lång stund, t.ex. på sträckor med gles
trafik utan kantmarkering.▷Om radarns identifieringsområde är störd,
t.ex. genom smuts eller kraftigt regn.▷Efter en längre tids stillastående, om fordo‐
net har bromsats till stillastående av syste‐
met.Seite 131KörkomfortInstrument131
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 244 - X/15

Hålla, spara, ändra hastighet
Anvisningar VARNING
Den önskade hastigheten kan ställas in
fel av misstag eller avropas av misstag. Risk för
olyckor. Anpassa den önskade hastigheten till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
VARNING
Risk för olyckor vid för höga hastighets‐
skillnader gentemot andra fordon, t.ex. in föl‐
jande situationer:▷När du snabbt närmar dig ett fordon som
kör långsamt.▷Ett annat fordon växlar plötsligt till ditt kör‐
fält.▷Du närmar dig snabbt stillastående fordon.
Risk för personskador eller livsfara. Håll trafik‐
situationen under uppsikt och ingrip aktivt vid
behov.◀
Hålla och programmera hastighet
Tryck på kontakten när systemet är avbrutet.
När systemet är aktiverat hålls den aktuella
hastigheten konstant och programmeras som
önskad hastighet.
Den visas på hastighetsmätaren och en kort
stund på kombiinstrumentet, se sid 133.
Eventuellt kopplas DSC till.
Ändra hastigheten
Tryck kontakten flera gånger uppåt eller nedåt,
tills önskad hastighet är inställd.
När systemet är aktiverat programmeras den
indikerade hastigheten och ställs in så länge
vägen är fri.▷Varje gång du trycker in kontakten till
tryckpunkten ökar eller minskar hastighe‐
ten med ca 1 km/h.▷Varje gång du trycker in kontakten förbi
tryckpunkten höjs eller sänks den önskade
hastigheten till nästa tiotal på hastighets‐
mätaren.
Håll kontakten i respektive läge när du trycker
flera gånger.
Avstånd VARNING
Systemet avlastar inte föraren för dennes
ansvar. På grund av systembegränsningar kan
det uppkomma fördröjnignar i inbromsningen. Risk för olyckor eller materiella skador. Håll all‐
tid trafiksituationen under noggrann uppsikt.
Anpassa avståndet till trafikförhållandena och
vädret och iaktta det föreskrivna säkerhetsav‐
ståndet genom att bromsa in vid behov.◀
Minska avståndet Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Valt avstånd, se sid 134, visas på kombiinstru‐
mentet.
Öka avståndet Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Valt avstånd, se sid 134, visas på kombiinstru‐
mentet.
Seite 132InstrumentKörkomfort132
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 244 - X/15

Ställa in önskad hastighet och avstånd
Under körning Tryck på knappen med systemet till‐
kopplat.
I följande fall tas den programmerade hastig‐
heten bort och kan inte längre ställas in:▷När du kopplar från systemet.▷När du kopplar från tändningen.
Stillastående
Systemet har bromsat ner bilen till stillas‐
tående:
▷Grön markering i hastighetsmätaren:
Det egna fordonet accelererar automatiskt
så fort fordonet inom radarsensorns om‐
råde har försvunnit.▷Markeringen i hastighetsmätaren växlar till
orange: Ingen automatisk ivägkörning.
Trampa kort på gaspedalen att accelerera
automatiskt till önskad hastighet eller tryck
på RES-knappen.
Roterande indikatorer i avståndsindikeringen
visar att fordonet i radarsensorns registre‐
ringssområde har kört iväg.
System har avbrutits eller du har själv bromsat
bilen till stillastående och står bakom ett annat
fordon:
1. Tryck på knappen för att aktivera
den programmerade hastigheten.2.Släpp bromsen.3.Trampa kort på gaspedalen och tryck på
RES-knappen eller kontakten när bilen
framför kör iväg.Skifta mellan hastighetsreglering med/utan avståndsreglering
VARNING
Systemet reagerar inte på framförva‐
rande trafik, utan håller den programmerade
hastigheten konstant. Risk för olyckor eller ma‐
teriella skador. Anpassa den önskade hastig‐
heten till trafikförhållandena och bromsa vid
behov.◀
Koppla om till hastighetsreglering utan av‐
ståndsreglering:
Tryck på knappen och håll den intryckt
eller
Tryck på knappen och håll den in‐
tryckt.
Tryck kort på knappen igen för att koppla till‐
baka till hastighetsreglering med avståndsreg‐
lering.
Efter omkopplingen visas ett Check-Control-
meddelande.
Indikeringar på kombiinstrumentet
Önskad hastighet▷Markeringen lyser grönt: Sy‐
stemet är aktiverat.▷Markeringen lyser orange:
Systemet har avbrutits.▷Markeringen lyser inte: Sy‐
stemet är frånkopplat.
Kort statusindikering
Vald önskad hastighet.
Om ingen hastighet visas uppfylls eventuellt
de nödvändiga driftvillkoren inte för närva‐
rande.
Seite 133KörkomfortInstrument133
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 244 - X/15

Fordonsavstånd
Valt avstånd till framförvarande fordon indike‐
ras.AvståndsindikeringAvstånd 1Avstånd 2Avstånd 3
Är automatiskt inställt när systemet
aktiveras. Motsvarar ca halva has‐
tighetsmätarvärdet i meter.Avstånd 4Systemet avbrutet eller avstånds‐
regleringen kortfristigt avaktiverad,
eftersom gaspedalen trampas ned,
utan identifierat fordon.Avståndsregleringen kortfristigt
avaktiverad, eftersom gaspedalen
trampas ned, med identifierat for‐
don.Roterande indikatorer: Det identifierade for‐
donet har startat.
ACC accelererar inte. För att accelerera ska
du aktivera ACC genom att kort trampa ner
gaspedalen eller trycka på RES-knappen eller
kontakten.
Kontroll- och varningslampor
Symbolen lyser orange
Framförvarande fordon identifierat.
Symbolen blinkar orange:
Förutsättningarna för användningen av
systemet föreligger inte längre.
Systemet har avaktiverats, men fortsätter att
bromsa tills du själv aktivt tar över och trampar
ned broms- eller gaspedalen.
Symbolen blinkar röd och en signal
ljuder:
Du uppmanas att bromsa eller vid be‐
hov väja undan.
Indikeringar på head-up displayen
Viss information i systemet kan också visas på
head-up-displayen.
Systemets begränsningar
Anvisning VARNING
På grund av systemets begränsningar
kan systemet reagera felaktigt eller inte alls.
Risk för olyckor eller materiella skador. Obser‐
vera informationen om systemets begräns‐
ningar och ingrip vid behov aktivt.◀
Hastighetsområde Det optimala användningsområdet är väl ut‐
byggda vägar.
Den minimalt inställningsbara hastigheten är
30 km/h. Maximalt inställbar hastighet beror på
fordonet.
Systemet kan även aktiveras när bilen står
stilla.
Iaktta gällande hastighetsbegränsningar när du
använder systemet.
Efter omkoppling till hastighetsreglering utan
avståndsreglering kan även högre hastigheter
väljas.Seite 134InstrumentKörkomfort134
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 244 - X/15

Räckvidd
Systemets räckvidd och den automatiska
bromsförmågan är begränsade.
T ex kan framförvarande motorcyklar eventuellt
inte identifieras.
Bromsning Systemet bromsar inte vid ett stillastående
hinder i samma körfil, t ex ett fordon som har
stannat för rött ljus eller en bilkö.
Systemet reagerar inte heller i följande situa‐
tioner:
▷Vid fotgängare eller andra långsamma
medtrafikanter.▷Vid rött ljus.▷Vid stående objekt.▷Vid tvärgående trafik.▷Vid mötande trafik.
Filbyte
Ett framförvarande fordon identifieras först när
det befinner sig rakt framför dig.
Om en bil plötsligt kör in framför dig, kan sy‐
stemet eventuellt inte automatiskt åter ställa in
det valda avståndet. Detta gäller även vid stora
hastighetsskillnader i förhållande till framförva‐
rande fordon, t ex om du snabbt närmar dig en
lastbil. När systemet säkert har identifierat ett
framförvarande fordon, uppmanar det föraren
att bromsa eller väja undan.
VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
Plötsligt filbyte
Om ett fordon framför dig plötsligt byter fil
bakom ett stillastående fordon, måste du själv
reagera, eftersom systemet inte reagerar på
stillastående fordon.
Kurvkörning
Om den inställda hastigheten är för hög för en
kurva minskas hastigheten i kurvan något. Sy‐
stemet kan emellertid inte förutse att det kom‐
Seite 135KörkomfortInstrument135
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 244 - X/15

mer en kurva. Därför är det viktigt att man tän‐
ker på att anpassa hastigheten innan man kör
in i kurvan.
I snäva kurvor kan det, på grund av systemets
begränsade räckvidd, uppstå situationer då ett
framförvarande fordon inte identifieras alls eller
med en tydlig fördröjning.
När bilen närmar sig en kurva kan systemet på
grund av vägens svängning kortvarigt reagera
på fordon i körfilen bredvid. En eventuell
bromsning av bilen kan motarbetas genom att
man accelererar kort.
När gaspedalen släpps är systemet åter aktivt
och reglerar hastigheten automatiskt.
Starta Fordonet kan köra iväg automatiskt i t.ex. föl‐
jande situationer:
▷I branta uppförsbackar.▷Framför gupp på körbanan.▷Med ett tungt släp.
I de här fallen ska du trampa på gaspedalen.
Väderlek Vid dåliga väder- eller ljusförhållanden, t.ex. vid
regn, snö, slask, dimma eller motljus, kan regi‐
streringen av fordon försvåras samt korta av‐
brott uppstå för redan registrerade fordon. Kör
uppmärksamt och reagera själv på det som
händer i trafiken. Ingrip vid behov aktivt, t.ex.
genom att bromsa, styra eller styra undan.
Funktionsfel
Systemet kan inte aktiveras om radarsensorn
inte är rätt riktad, t ex på grund av en parker‐
ingsskada.
Ett Check Control-meddelande visas om sy‐
stemet är ur funktion.
Hastighetsreglering
Princip Systemet håller den hastighet som har ställts
in via knapparna på ratten. Därvid bromsar sy‐
stemet bilen, om motorbromsen inte räcker till
i nedförsbackar.
Allmänt
Beroende på fordonsinställning så kan hastig‐
hetsregleringens egenskaper ändras inom
vissa områden.
Anvisningar VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
VARNING
Användningen av systemet kan i följande
situationer leda till en ökad olycksfallsrisk:▷På kurviga vägar.▷Vid tät trafik.▷Vid halka, dimma, snö, regn eller på löst
underlag.
Risk för olyckor eller materiella skador. Använd
bara systemet när en körning med konstant
hastighet är möjlig.◀
Seite 136InstrumentKörkomfort136
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 244 - X/15

Översikt
Knapparna på rattenKnappFunktionHastighetsreglering till, från, avbryta,
se sid 137.Ställ in hastigheten, se sid 138.Kontakt: Ändra, hålla och program‐
mera hastighet, se sid 137.
Funktion
Tillkoppling Tryck på knappen på ratten.
Markeringen i hastighetsmätaren ställs på den
aktuella hastigheten.
Hastighetsregleringen kan användas.
Eventuellt kopplas DSC till.
Frånkoppling Tryck på knappen på ratten.
▷När systemet är aktiverat: Tryck två
gånger.▷När systemet är avbrutet: Tryck en gång.
Indikeringarna slocknar. Den programmerade
hastigheten tas bort.
Avbryta Tryck på knappen på ratten när syste‐
met är aktiverat.
Systemet avbryter automatiskt i följande situa‐
tioner:
▷Om du bromsar.▷Om kopplingen trampas ner i några sekun‐
der eller släpps upp när växeln är i friläge.▷Om en för hög växel är ilagd för hastighe‐
ten.▷När du lägger ur växelväljarläge D.▷Om DTC aktiveras eller DSC avaktiveras.▷Om DSC arbetar.▷När SPORT+ aktiveras med körupplevel‐
sebrytaren.
Hålla, spara, ändra hastighet
Anvisning VARNING
Den önskade hastigheten kan ställas in
fel av misstag eller avropas av misstag. Risk för
olyckor. Anpassa den önskade hastigheten till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
Hålla och programmera hastighet
Tryck på kontakten när systemet är avbrutet.
När systemet är aktiverat hålls den aktuella
hastigheten konstant och programmeras som
önskad hastighet.
Den visas på hastighetsmätaren och en kort
stund på kombiinstrumentet, se sid 138.
Eventuellt kopplas DSC till.
Ändra hastigheten
Tryck kontakten flera gånger uppåt eller nedåt,
tills önskad hastighet är inställd.
När systemet är aktiverat programmeras den
indikerade hastigheten och ställs in så länge
vägen är fri.
Seite 137KörkomfortInstrument137
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 244 - X/15

▷Varje gång du trycker in kontakten till
tryckpunkten ökar eller minskar hastighe‐
ten med ca 1 km/h.▷Varje gång du trycker in kontakten förbi
tryckpunkten höjs eller sänks den önskade
hastigheten till nästa tiotal på hastighets‐
mätaren.
Maximalt inställbar hastighet beror på for‐
donet.▷Om du trycker in kontakten till tryckpunk‐
ten och håller kvar den, accelererar eller
bromsar bilen utan att du behöver trampa
på gaspedalen.
När du släpper paddeln håller bilen den
uppnådda hastigheten. Trycker du in kon‐
takten förbi tryckpunkten accelerera bilen
snabbare.
Hämta önskad hastighet
Tryck på knappen på ratten.
Den programmerade hastigheten ställs åter in
och hålls konstant.
Indikeringar på kombiinstrumentet
Kontrollampa Beroende på utrustning visar kontrol‐
lampan på instrumentkombinationen om systemet är påslaget.
Önskad hastighet
▷Markeringen lyser grönt: Sy‐
stemet är aktiverat.▷Markeringen lyser orange:
Systemet har avbrutits.▷Markeringen lyser inte: Sy‐
stemet är frånkopplat.Kort statusindikering
Vald önskad hastighet.
Om ingen hastighet visas uppfylls eventuellt
de nödvändiga driftvillkoren inte för närva‐
rande.
Indikeringar på head-up displayen
Viss information i systemet kan också visas på
head-up-displayen.
ParkeringsavståndskontrollPDC
Princip PDC underlättar vid parkering. Långsamt när‐
mande till ett objekt bakom, eller, vid utrust‐
ning med PDC fram, även framför indikeras ge‐
nom:▷Signaltoner.▷Optisk indikering.
Vid motsvarande utrustning: Hinder vid sidan
om fordonet som identifieras av sensorerna
kan också signaleras av PDC. Se flankskydd,
se sid 140.
Allmänt
Mätningen görs med ultraljudssensorer i stöt‐
fångarna.
Räckvidden är, beroende på hinder och omgiv‐ ningsvillkor, ca 2 m.
Akustisk varning hörs först i följande situatio‐
ner:
▷För sensorerna fram och de båda hörnsen‐
sorerna bak vid ca 60 cm.▷För mittsensorerna bak vid ca 1,50 m.▷Vid en hotande kollision.▷Med parkeringsassistent: För hörnsenso‐
rerna på sidan vid ca 60 cm.Seite 138InstrumentKörkomfort138
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 244 - X/15

AnvisningarVARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
VARNING
Vid höga hastigheter när PDC är aktive‐
rad kan varningen försenas på grund av fysiska
skäl. Risk för personskador eller materiella ska‐
dor. Undvik att köra fort mot ett objekt. Undvik
att köra iväg snabbt när PDC ännu inte har akti‐
verats.◀
Översikt
Med PDC fram: Knapp i fordonet
Parkeringsavståndskontroll PDC
Ultraljudssensorer PDC ultraljudssensorer, t.ex. i
stötfångarna.
Funktionsförutsättningar
För att vara säker på att systemet fungerar per‐
fekt:
▷Täck inte över sensorerna, t.ex. genom eti‐
ketter, cykelhållare.▷Håll sensorerna rena och isfria.
Vid rengöring: Håll ett avstånd på minst 30 cm
när du använder högtryckstvätt och spruta inte
för länge på sensorerna.
Till-/frånkoppling
Automatisk tillkoppling
PDC kopplas till automatiskt i följande situatio‐
ner:
▷När växelväljarläge R läggs i när motorn är
igång.
Även backkameran tillkopplas.▷Vid utrustning med parkeringsassisten:
Om PDC registrerar hinder bakom eller
framför fordonet och hastigheten är lång‐
sammare än ca 4 km/h.
Den automatiska tillkopplingen vid identifi‐
erade hinder kan stängas av:
1."Inställningar"2."Parkera"3.Välj inställning.
Inställningen lagras i profilen som just an‐
vänds.
Automatisk frånkoppling vid körning
framåt
Systemet kopplar ifrån om en viss körsträcka
eller hastighet överskrids.
Koppla vid behov åter till systemet.
Med PDC fram: Manuell påsättning
och avstängning
Tryck på knappen.
▷Till: LED-lampan lyser.▷Från: LED-lampan släckt.
Om backväxeln är ilagd när man trycker på
knappen visas bilden från backkameran.
Seite 139KörkomfortInstrument139
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 244 - X/15

Indikering
Signaltoner
Avståndet till ett föremål signaleras med en in‐
tervallsignal motsvarande dess position. Om
t ex ett föremål indikeras till vänster bakom bi‐
len, ljuder en signal från vänster högtalare bak.
Ju kortare avståndet till ett föremål blir, desto
kortare blir intervallerna.
När avståndet till ett identifierat objekt är
mindre än ca. 25 cm, ljuder en konstant signal.
Med PDC fram: Om det finns hinder både
framför och bakom fordonet hörs i omgångar
en konstant ljudsignal.
Signalen stängs av när växelväljarläge P läggs i
vid Steptronic-växellåda.
Ljudstyrka Förhållandet mellan PDC-signaltonens volym
och Entertainment-volymen kan ställas in.1."Multimedia", "Radio" eller "Inställningar"2."Ton"3."Volyminställningar"4."PDC"5.Vrid på kontrollvredet tills önskad inställ‐
ning har nåtts.6.Tryck på kontrollvredet.
Inställningen lagras i profilen som just används.
Optisk varning
Du kan visa avståndet till ett objekt på Control-
displayen. Objekt på större avstånd visas innan
signalen ljuder.
En bild visas så snart PDC aktiveras.
Givarnas registreringsområden visas i färgerna:
Grönt, gult och rött.
Om backkamerans bild visas går det att växla
till PDC:
"Backkamera"
Vid motsvarande utrustning:
Flankskydd
Princip Hinder vid sidan om fordonet registreras av
parkeringsassistentens sensorer. PDC varnar
för dessa hinder med hjälp av akustiska signa‐
ler eller på Control-displayen.
Indikering
Hinder vid sidan i PDC-indikeringen.
▷Färgade markeringar: Varning för identifi‐
erade hinder.▷Gråa markeringar: Området har ännu inte
registrerats.▷Inga markeringar: Inga hinder identifiera‐
des.
Flankskyddets gränser
Systemet registrerar endast stående hinder
som har hamnat i sensorernas område tidigare
vid förbikörning.
System registrerar om det egna fordonet på
grund av sin egen rörelse eller rattutslag när‐
mar sig hindret.
Systemet kan inte se om ett hinder rör sig.
Därför visas markeringarna på indikeringen
med grå färg en viss tid efter stillastående.
Seite 140InstrumentKörkomfort140
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 244 - X/15