BMW MOTORRAD G 650 XCHALLENGE 2007 Betriebsanleitung (in German)

KennzeichenträgerKennzeichenträger
ausbauenMotorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Vier Schrauben1ausbauen.Steckverbindung2trennen.
Kennzeichenträger mit Draht-
schlinge3entriegeln und ab-
nehmen, dabei Stecker2mit
Leitung ausfädeln.
Kennzeichenträger
einbauenLeitung einfädeln, Kennzei-
chenträger ansetzen und nach
oben drücken.
Pin4rastet hörbar ein.
899zWartung

Vier Schrauben1einbauen.
Steckverbindung2schließen.
8100zWartung

Pflege
Pflege
Pflegemittel . . ...................... 102
Fahrzeugwäsche................... 102
Reinigung empfindlicher Fahrzeug-
teile ................................ 103
Lackpflege......................... 103
Konservierung..................... 104
Motorrad stilllegen . ................ 104
Motorrad in Betrieb nehmen . ...... 104
9101zPflege

PflegemittelBMW Motorrad empfiehlt,
Reinigungs- und Pflegemittel zu
verwenden, die Sie bei Ihrem
BMW Motorrad Partner erhalten.
BMW CareProducts sind
werkstoffgeprüft, laborgetestet
und praxiserprobt und bieten
optimale Pflege und Schutz
für die in Ihrem Fahrzeug
verwendeten Werkstoffe.
Durch die Verwendung von
ungeeigneten Reinigungs-
und Pflegemitteln können Be-
schädigungen an Fahrzeugteilen
entstehen.
Zum Reinigen keine Lösungs-
mittel wie Nitroverdünner, Kalt-
reiniger, Kraftstoff u. Ä. sowie
keine alkoholhaltigen Reiniger
verwenden.
FahrzeugwäscheBMW Motorrad empfiehlt, Insek-
ten und hartnäckige Verschmut-
zungen auf lackierten Teilen vor
der Fahrzeugwäsche mit BMW
Insekten-Entferner einzuweichen
und abzuwaschen.
Um Fleckenbildung zu verhin-
dern, das Fahrzeug nicht unmit-
telbar nach starker Sonnenbe-
strahlung oder in der Sonne wa-
schen.
Besonders während der Winter-
monate darauf achten, dass das
Fahrzeug häufiger gewaschen
wird.
Um Streusalze zu entfernen, Mo-
torrad nach Fahrtende sofort mit
kaltem Wasser reinigen.
Nach dem Waschen des
Motorrads, nach Wasser-
durchfahrten oder bei Regen
kann die Bremswirkung aufgrund
feuchter Bremsscheiben undBremsbeläge verzögert einset-
zen.
Frühzeitig bremsen, bis die
Bremsen abgetrocknet bzw.
trockengebremst sind.
Warmes Wasser verstärkt
die Salzeinwirkung.
Zum Entfernen von Streusalzen
nur kaltes Wasser verwenden.
Der hohe Wasserdruck von
Dampfstrahlern kann zu Be-
schädigungen an Dichtungen, am
hydraulischen Bremssystem, an
der Elektrik und an der Sitzbank
führen.
Keine Dampf- oder Hochdruck-
strahlgeräte verwenden.
9102zPflege

Reinigung
empfindlicher
FahrzeugteileKunststoffeKunststoffteile mit Wasser und
BMW Kunststoff-Pflegeemulsion
säubern. Insbesondere betroffen
sind:
Windschilder und Windabwei-
ser
Scheinwerfergläser aus Kunst-
stoff
Deckglas der Instrumenten-
kombination
schwarze, unlackierte Teile
Werden Kunststoffteile mit
ungeeigneten Reinigern
gesäubert, kann es zur Beschädi-
gung der Oberfläche kommen.
Zum Reinigen von Kunststoff-
teilen keine alkoholhaltigen, lö-
sungsmittelhaltigen oder scheu-
ernden Reiniger verwenden.Auch Fliegenschwämme oder
Schwämme mit harter Oberflä-
che können zu Verkratzungen
führen.
Weichen Sie hartnäcki-
gen Schmutz und Insek-
ten durch Auflegen eines nassen
Tuchs ein.
ChromChromteile besonders bei Streu-
salzeinwirkung mit reichlich Was-
ser und BMW Autoshampoo
sorgfältig reinigen. Für eine zu-
sätzliche Behandlung benutzen
Sie Chrompolitur.KühlerReinigen Sie den Kühler regel-
mäßig, um ein Überhitzen des
Motors durch ungenügende Küh-
lung zu verhindern.
Verwenden Sie z. B. einen Gar-
tenschlauch mit wenig Wasser-
druck.Kühlerlamellen können
leicht verbogen werden.
Beim Reinigen des Kühlers dar-
auf achten, die Lamellen nicht zu
verbiegen.
GummiGummiteile mit Wasser oder
BMW Gummipflegemittel behan-
deln.
Die Verwendung von Sili-
konsprays zur Pflege von
Gummidichtungen kann zu Be-
schädigung führen.
Keine Silikonsprays oder sons-
tige silikonhaltige Pflegemittel
verwenden.LackpflegeLangzeiteinwirkungen lackschä-
digender Stoffe beugt eine re-
gelmäßige Fahrzeugwäsche vor,
besonders wenn Ihr Fahrzeug
in Gegenden mit hoher Luftver-
schmutzung oder natürlicher Ver-
9103zPflege

unreinigung gefahren wird, z. B.
Baumharz oder Blütenstaub.
Besonders aggressive Stoffe je-
doch sofort entfernen, sonst kann
es zu Lackveränderungen oder -
verfärbungen kommen. Dazu ge-
hören z. B. übergelaufener Kraft-
stoff, Öl, Fett, Bremsflüssigkeit
sowie Vogelsekret. Hier empfeh-
len sich BMW Autopolitur oder
BMW Lackreiniger.
Verunreinigungen der Lackober-
fläche sind nach einer Fahrzeug-
wäsche besonders gut zu erken-
nen. Solche Stellen mit Reini-
gungsbenzin oder Spiritus auf
einem sauberen Tuch oder Wat-
tebausch umgehend entfernen.
BMW Motorrad empfiehlt, Teer-
flecken mit BMW Teerentferner
zu beseitigen. Anschließend den
Lack an diesen Stellen konservie-
ren.
KonservierungBMW Motorrad empfiehlt, zur
Lack-Konservierung BMW Auto-
wachs oder Mittel zu verwenden,
die Karnauba- oder synthetische
Wachse enthalten.
Ob die Lackierung konserviert
werden muss, erkennen Sie am
besten daran, dass Wasser nicht
mehr abperlt.Motorrad stilllegenMotorrad reinigen.
Batterie ausbauen.
Brems- und Kupplungshebel,
Seitenstützenlagerung und ggf.
Kippständerlagerung mit geeig-
netem Schmiermittel einsprü-
hen.
Blanke und verchromte Teile
mit säurefreiem Fett (Vaseline)
einreiben.
Motorrad in trockenem Raum
so abstellen, dass beide Räder
entlastet sind.Vor dem Stilllegen des Mo-
torrads Motoröl und Ölfilter
durch eine Fachwerkstatt wech-
seln lassen, am besten durch
einen BMW Motorrad Partner.
Arbeiten für Stilllegung/Inbetrieb-
nahme mit Pflegedienst oder In-
spektion verbinden.
Motorrad in Betrieb
nehmenAußenkonservierung entfernen.
Motorrad reinigen.
Betriebsbereite Batterie einbau-
en.
Vor dem Start: Checkliste be-
achten.
Vor dem Entfernen des Hilfs-
ständers Luftdruck im Air Dam-
ping System prüfen und gege-
benenfalls einstellen.
9104zPflege

Technische Daten
Technische Daten
Störungstabelle.................... 106
Verschraubungen . . ................ 107
Motor.............................. 108
Kraftstoff ........................... 109
Motoröl . ........................... 109
Kupplung.......................... 110
Getriebe ........................... 110
Hinterradantrieb.................... 111
Fahrwerk.......................... 111
Bremsen ........................... 112
Räder und Reifen . . ................ 113
Elektrik . . ........................... 115
Rahmen ........................... 116
Maße .............................. 117
Gewichte.......................... 117Fahrwerte.......................... 118
10105zTechnische Daten

StörungstabelleMotor springt nicht oder nur zögerlich anUrsache BehebungSchalter Not-Aus betätigt. Schalter Not-Aus in Betriebsstellung.
Seitenstütze ausgestellt und Gang eingelegt. Seitenstütze einklappen ( 46).
Gang eingelegt und Kupplung nicht betätigt. Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung betä-
tigen ( 46).
Kraftstoffbehälter leer. Tanken ( 52)
Batterie nicht ausreichend geladen. Angeklemmte Batterie laden ( 96)
10106zTechnische Daten

VerschraubungenVorderrad Wert GültigMutter an Steckachse vorn
M20 x 1,25 80 Nm
Vorderachsklemmung
M6 10 NmHinterrad Wert GültigMutter an Steckachse hinten
M20 x 1,25 80 Nm
Kontermutter der Antriebsket-
tenspannschraube
M8 25 NmSpiegelarm Wert GültigÜberwurfmutter Spiegel
20 Nm
Klemmschraube Spiegel an Len-
kerarmatur
21 Nm
10107zTechnische Daten

MotorMotorbauart Einzylinder-Viertaktmotor, DOHC-Steuerung mit
Hülsenkettenantrieb, 4 Ventile über Tassenstößel
betätigt, Ausgleichswelle, Flüssigkeitskühlung für
Zylinder und Zylinderkopf, integrierte Wasserpum-
pe, 5-Gang-Getriebe und Trockensumpfschmie-
rung.
Hubraum 652 cm
3
Zylinderbohrung 100 mm
Kolbenhub 83 mm
Verdichtungsverhältnis 11,5:1
Nennleistung 39 kW, bei Drehzahl: 7000 min
-1
Drehmoment 60 Nm, bei Drehzahl: 5250 min
-1
Höchstdrehzahl max 7500 min
-1
Leerlaufdrehzahl 1480 min
-1
10108zTechnische Daten