BMW MOTORRAD G 650 XCHALLENGE 2007 Betriebsanleitung (in German)

besten durch einen BMW Mo-
torrad Partner.Bremsbelagstärke hinten
prüfenMotorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Unterschreiten der Belag-
mindeststärke führt zu ver-
minderter Bremsleistung und un-
ter Umständen zu Schäden an
der Bremse.
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewährleisten,die Belagmindeststärke nicht
unterschreiten.
Stärke der hinteren Bremsbe-
läge1durch Sichtkontrolle von
hinten prüfen.
Bremsbelagsverschleiß-
grenze hinten
min 1,0 mm (nur Reibbelag
ohne Trägerplatte)
Die Verschleißmarkierungen
müssen deutlich sichtbar
sein.Sind die Verschleißmarkierungen
nicht mehr sichtbar:
Bremsbeläge durch eine Fach-
werkstatt erneuern lassen, am
besten durch einen BMW Mo-
torrad Partner.
BremsflüssigkeitBremsflüssigkeitsstand
vorn prüfenMotorrad senkrecht halten, da-
bei auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
Lenker in Geradeausstellung
bringen.
869zWartung

Bei zu wenig Bremsflüssig-
keit im Bremsflüssigkeitsbe-
hälter kann Luft ins Bremssystem
gelangen. Das führt zu erheblich
reduzierter Bremsleistung.
Bremsflüssigkeitsstand regelmä-
ßig prüfen.
Bremsflüssigkeitsstand am
Bremsflüssigkeitsbehälter
vorn1ablesen.
Durch den Verschleiß
der Bremsbeläge sinkt
der Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.Bremsflüssigkeitsstand
vorn
Bremsflüssigkeit DOT4
Der Bremsflüssigkeitsstand
darf die MIN-Markierung
nicht unterschreiten.
(Bremsflüssigkeitsbehälter
waagerecht)
Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand
unter das erlaubte Niveau:
Defekt möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
Bremsflüssigkeitsstand
hinten prüfen
Bei zu wenig Bremsflüssig-
keit im Bremsflüssigkeitsbe-
hälter kann Luft ins Bremssystem
gelangen. Das führt zu erheblich
reduzierter Bremsleistung.
Bremsflüssigkeitsstand regelmä-
ßig prüfen.
Bremsflüssigkeitsstand am
Bremsflüssigkeitsbehälter hin-
ten1ablesen.
Durch den Verschleiß
der Bremsbeläge sinkt
der Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.
870zWartung

Bremsflüssigkeitsstand
hinten
Bremsflüssigkeit DOT4
Der Bremsflüssigkeitsstand
darf die MIN-Markierung
nicht unterschreiten.
(Bremsflüssigkeitsbehälter
waagerecht)
Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand
unter das erlaubte Niveau:
Defekt möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
KühlmittelKühlmittelstand prüfenMotorrad senkrecht halten, da-
bei auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
Kühlmittelstand an der Skala1
des Ausgleichsbehälters für
Kühlmittel prüfen.Kühlmittel Sollstand
zwischen MIN- und MAX-
Markierung am Ausgleichs-
behälter
Ist der Kühlmittelstand zu niedrig:
Kühlmittel nachfüllen.
Ist der Kühlmittelstand zu hoch:
An eine Fachwerkstatt wen-
den, am besten an einen BMW
Motorrad Partner.
871zWartung

Kühlmittel nachfüllenAbdeckung Kühlerverschluss1
nach vorn herausziehen.
Verschluss des Ausgleichsbe-
hälters für Kühlmittel2öffnen.Kühlmittel bis zum Sollstand
einfüllen.
Verschluss des Ausgleichsbe-
hälters für Kühlmittel schließen.
Abdeckung Kühlerverschluss
in die Halterungen3einsetzen.
Dabei die Oberkante der Ab-
deckung hinter die Unterkante
des Verkleidungsmittelteils4
führen.
KupplungKupplungshebelspiel
prüfenKupplungshebel ziehen, bis
Widerstand spürbar ist.
KupplungshebelspielAmes-
sen.
Kupplungshebelspiel
2,0...3,0 mm (bei kaltem Mo-
tor)
872zWartung

Liegt das Kupplungshebelspiel
außerhalb der Toleranz:
Kupplungshebelspiel einstellen
( 73)Kupplungshebelspiel
einstellenFaltenbalg1zurückschieben.
Kontermutter2lösen.
Kupplungshebelspiel mit Ein-
stellschraube3auf Sollstand
einstellen.
Im Uhrzeigersinn drehen: Spiel
wird größer.
Gegen den Uhrzeigersinn dre-
hen: Spiel wird kleiner.Kupplungshebelspiel prüfen
( 72)
Kontermutter2anziehen.
Faltenbalg1über die Einstell-
schraube ziehen.
ReifenReifenprofiltiefe prüfenMotorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Reifenprofiltiefe in den Haupt-
profilrillen mit Verschleißmarkie-
rungen messen.
Auf jedem Reifen finden
Sie Verschleißmarkierun-
gen, die in die Hauptprofilrillen
integriert sind. Ist das Reifenprofil
auf das Niveau der Markierungen
heruntergefahren, ist der Reifen
vollständig verschlissen. Die Po-
sitionen der Markierungen sind
am Reifenrand gekennzeichnet,
z.B. durch die Buchstaben TI,
TWI oder durch einen Pfeil.Entspricht das Reifenprofil nicht
mehr der gesetzlich vorgeschrie-
benen Mindestprofiltiefe:
Reifen ersetzen.
FelgenFelgen prüfenMotorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Felgen durch Sichtkontrolle auf
defekte Stellen prüfen.
Beschädigte Felgen von ei-
ne Fachwerkstatt prüfen und
ggf. erneuern lassen, am bes-
ten von einem BMW Motorrad
Partner.KetteKette schmierenZündung ausschalten und
Leerlauf einlegen.
873zWartung

Durch Schmutz, Staub und
unzureichende Schmierung
wird die Lebensdauer der An-
triebskette stark verkürzt.
Antriebskette regelmäßig reinigen
und schmieren.
Antriebskette mit geeignetem
Reinigungsmittel reinigen, ab-
trocknen und Kettenschmier-
mittel auftragen.
Überschüssiges Schmiermittel
abwischen.
Kettenspannung prüfenMotorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.Kette mit Hilfe eines Schrau-
bendrehers nach oben und un-
ten drücken und DifferenzA
messen.
Kettendurchhang
25...30 mm (Fahrzeug steht
auf Seitenstütze)
30...35 mm (Hinterrad aus-
gefedert)
Liegt der gemessene Wert au-
ßerhalb der erlaubten Toleranz:
Kettenspannung einstellen
( 74)
Kettenspannung
einstellenMotorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Steckachsmutter1lösen.
Kontermuttern2links und
rechts durch Drehen gegen
den Uhrzeigersinn lösen.
Mit Einstellschrauben3links
und rechts Kettenspannung
einstellen.
Drehen im Uhrzeigersinn: Ket-
tenspannung wird verringert.
874zWartung

Drehen gegen den Uhrzeiger-
sinn: Kettenspannung wird er-
höht.
Kettenspannung prüfen ( 74)
Darauf achten, dass links und
rechts der gleiche Skalen-
wert4eingestellt wird.
Kontermuttern2links und
rechts durch Drehen im Uhr-
zeigersinn anziehen.
Kontermutter der An-
triebskettenspannschrau-
be
25 Nm
Steckachsmutter1mit Dreh-
moment anziehen.
Mutter an Steckachse
hinten
80 Nm
Kettenverschleiß prüfenMotorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Kette an der hintersten Stelle
des Kettenrads nach hinten
ziehen.
Die Zahnspitzen müssen sich
noch innerhalb der Kettenglie-
der befinden.
Lässt sich die Kette über die
Zahnspitzen hinaus abziehen:
Wenden Sie sich an eine Fach-
werkstatt, am besten an einen
BMW Motorrad Partner.
RäderEmpfohlene ReifenFür jede Reifengröße sind
bestimmte Reifenfabrikate von
BMW Motorrad getestet und
als verkehrssicher eingestuft
worden. Für andere Reifen kann
BMW Motorrad die Eignung nicht
beurteilen und daher für die
Fahrsicherheit nicht einstehen.
BMW Motorrad empfiehlt, nur
Reifen zu verwenden, die von
BMW Motorrad getestet wurden.
Ausführliche Informationen erhal-
ten Sie bei Ihrem BMW Motorrad
Partner oder im Internet unter
„www.bmw-motorrad.com“.Vorderrad ausbauenMotorrad auf einen geeigne-
ten Hilfsständer stellen. BMW
Motorrad empfiehlt den BMW
Motorrad Hilfsständer.
Hilfsständer anbauen ( 81)
875zWartung

mit SA BMW Motorrad ABS:
Schraube1des ABS-Sensors
ausbauen und ABS-Sensor aus
der Halterung nehmen.
Vorderrad mit geeignetem
Hilfsständer anheben. BMW
Motorrad empfiehlt den BMW
Motorrad Vorderradständer.
Vorderradständer anbauen
( 82)Linke Achsklemmschrauben2
lösen.
Achsschraube3ausbauen.
Rechte Achsklemmschrau-
ben4lösen.Achse5mit Hilfe ei-
nes Schraubendrehers
herausziehen.
Fett an der Achse nicht entfer-
nen.
Linkes Gleitrohr6festhalten
und Vorderrad nach links dre-
hen, um Bremsbeläge ausein-
anderzudrücken.
Im ausgebauten Zustand
können die Bremsbeläge
so weit zusammengedrückt wer-
den, dass sie sich beim Einbau
nicht mehr auf die Bremsscheibe
aufstecken lassen.
Handbremshebel bei ausge-
876zWartung

bauten Bremssätteln nicht
betätigen.
Vorderrad aus der Gabel rollen.
Abstandshülse7entnehmen.
Vorderrad einbauenAbstandshülse7einsetzen.
Das Vorderrad muss in
Laufrichtung eingebaut
werden.
Auf die Laufrichtungspfeile auf
dem Reifen oder auf der Felge
achten.
Vorderrad in die Gabel rollen,
dabei Bremsscheibe zwischen
die Bremsbeläge führen.Achse5einbauen.
Mit falschem Drehmoment
angezogene Schraubverbin-
dungen können sich lösen oder
zu Schäden an der Schraubver-
bindung führen.
Anziehdrehmomente unbedingt
877zWartung

durch eine Fachwerkstatt über-
prüfen lassen, am besten durch
einen BMW Motorrad Partner.
Achsschraube3mit Dreh-
moment einbauen, ggf. mit
Schraubendreher auf der rech-
ten Seite gegenhalten.
Mutter an Steckachse
vorn
80 Nm
Vorderradständer entfernen.
Ohne die Bremse zu betätigen:
Federgabel mehrmals kräftig
einfedern.
Linke Achsklemmschrauben2
mit Drehmoment anziehen.
Vorderachsklemmung
10 NmRechte Achsklemmschrau-
ben4mit Drehmoment an-
ziehen.
Vorderachsklemmung
10 Nmmit SA BMW Motorrad ABS:
ABS-Sensor in die Halterung
einsetzen und Schraube1des
ABS-Sensors einbauen.
Hilfsständer entfernen.
Bremshebel mehrmals kräftig
betätigen, um Bremsbeläge an
Bremsscheibe anzulegen.
Hinterrad ausbauenMotorrad auf einen geeigne-
ten Hilfsständer stellen. BMW
Motorrad empfiehlt den BMW
Motorrad Hilfsständer.
Hilfsständer anbauen ( 81)
878zWartung