BMW MOTORRAD G650 XMOTO 2007 Handleiding (in Dutch)

Als de speling van de koppe-
lingshendel buiten de tolerantie
ligt:Speling van koppelingshendel
afstellen ( 69)Speling van
koppelingshendel
afstellenManchet 1terugschuiven.
Borgmoer 2losdraaien.
Speling van de koppelingshen-
del met de stelbus 3in de juis-
te stand zetten.
Rechtsom draaien: Speling
wordt groter. Linksom draaien: Speling
wordt kleiner.
Speling van de koppelingshen-
del controleren ( 68)
Borgmoer
2vastdraaien.
Manchet 1over de stelbus
trekken.
BandenBandenprofieldiepte
metenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Bandenprofieldiepte in de
hoofdprofielgroeven met
slijtage-indicatoren meten.
Op elke band bevinden zich
slijtagemarkeringen die in
het hoofdprofiel zijn geïntegreerd.
Indien de slijtagemarkeringen
zichtbaar zijn, is de band volle-
dig versleten. De posities van de
slijtagemarkeringen zijn op de zij-
kant van de band aangegeven, bijv. door de letters TI, TWI of
door een pijl.
Als het bandenprofiel niet meer
voldoet aan de wettelijk voorge-
schreven minimale profieldiepte:
Banden vervangen.
VelgenVelgen controlerenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Velgen visueel op defecten
controleren.
Beschadigde velgen contro-
leren en zo nodig laten ver-
nieuwen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.KettingKetting smerenContact uitschakelen en neu-
traalstand inschakelen.
869zOnderhoud

Door vuil, stof en onvol-
doende smering wordt de
levensduur van de aandrijfketting
sterk verkort.
Aandrijfketting regelmatig reini-
gen en smeren.
De aandrijfketting met een ge-
schikt reinigingsmiddel reinigen,
afdrogen en kettingsmeermid-
del aanbrengen.
Overtollig smeermiddel afve-
gen.
Kettingspanning
controlerenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is. Ketting met behulp van een
schroevendraaier omhoog
drukken en verschil
Ameten.
Kettingspeling
25...30 mm (De motorfiets
staat op de zijstandaard.)
30...35 mm (Achterwiel uit-
geveerd)
Als de gemeten waarde buiten
de toegestane tolerantie ligt: Kettingspanning afstellen
( 70)
Kettingspanning afstellenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Steekasmoer 1losdraaien.
Borgmoeren 2links en rechts
door linksom draaien losmaken.
Met stelbouten 3links en
rechts de kettingspanning
afstellen.
Rechtsom draaien: ketting-
spanning wordt verlaagd.
Linksom draaien: kettingspan-
ning wordt verhoogd.
870zOnderhoud

Kettingspanning controleren
( 70)
Erop letten dat links en
rechts dezelfde waarde op de
schaal4wordt ingesteld.
Borgmoeren 2links en rechts
door rechtsom draaien borgen.
Borgmoer van de ketting-
spanbout
25 Nm
Steekasmoer 1met het juiste
aanhaalmoment vastzetten.
Moer op steekas achter
80 NmKettingslijtage
controlerenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is. Ketting op het achterste uitein-
de van het achterkettingtand-
wiel naar achteren trekken.
De toppen van de tanden moe-
ten nog binnen de schakels
blijven.
Als de kettingschakels voorbij de
toppen van de tanden kunnen
worden getild: Contact opnemen met een
specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
WielenAanbevolen bandenVoor elke bandenmaat zijn be-
paalde bandenmerken door BMW
Motorrad getest, als verkeersvei-
lig beoordeeld en goedgekeurd.
Van andere banden kan BMW
Motorrad de geschiktheid van
het product niet beoordelen en
daarom niet instaan voor de rij-
veiligheid.
BMW Motorrad adviseert, alleen
banden te gebruiken, die door
BMW Motorrad zijn getest en
goedgekeurd.
Uitvoerige informatie krijgt u bij
uw BMW Motorrad dealer of via
internet onder "www.bmw-motor-
rad.com".Voorwiel uitbouwenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
871zOnderhoud

Bevestigingsbouten1van de
remklauw verwijderen.
Remblokken in remklauw 2
door draaiende bewegingen A
tegen de remschijf 3iets uit
elkaar drukken. De gedeelten van de velg af-
plakken die bij het verwijderen
van de remklauwen kunnen
worden beschadigd.
In uitgebouwde toestand
kunnen de remblokken zo
ver naar elkaar toe worden ge-
drukt, dat ze bij de montage niet
over de remschijf passen.
De remhendel bij uitgebouwde
remklauwen niet bedienen.
De remklauwen naar achteren
en naar buiten toe voorzichtig
van de remschijven trekken.
Met SU BMW Motorrad ABS: Bij het verwijderen van de lin-
ker remklauw erop letten dat
de ABS-sensordraad niet wordt
beschadigd.
De motorfiets op een geschikte
hulpstandaard plaatsen. BMW
Motorrad adviseert de BMW
Motorrad hulpstandaard. Hulpstandaard aanbrengen
( 78)
Met SU BMW Motorrad ABS:
Bout 1van de ABS-sensor los-
draaien en ABS-sensor uit de
houder nemen.
Voorwiel met geschikte hulp-
standaard optillen. BMW Mo-
torrad adviseert de BMW Mo-
torrad voorwielstandaard.
Voorwielstandaard aanbrengen
( 79)
872zOnderhoud

Linker asklembouten2losma-
ken.
Steekasbout 3verwijderen.
Rechter asklembouten 4los-
maken.
As 5vanaf de linkerzijde zover
naar binnen drukken tot hij aan de rechterzijde uit de klemmen
steekt.
De as met behulp van een
schroevendraaier eruit trekken.
Vet niet van de as verwijderen.
De linker afstandsbus
6verwij-
deren. De rechter afstandsbus
7ver-
wijderen.
Voorwiel inbouwenDe rechter afstandsbus 7aan-
brengen.
873zOnderhoud

De linker afstandsbus6aan-
brengen.
Het voorwiel moet in draai-
richting worden ingebouwd.
Op de draairichtingspijlen op de
band of de velg letten.
Rol het voorwiel in de voorvork. As
5tot de aanslag aanbren-
gen.
Boutbevestigingen die met
een onjuist aantrekkoppel
zijn vastgezet kunnen losraken
of de boutbevestigingen kunnen
beschadigd raken.
Aanhaalmomenten altijd laten
controleren door een specialist,
bij voorkeur een BMW Motorrad
dealer.
Rechter asklembouten 4met
het voorgeschreven aantrek-
koppel vastzetten. Voorrasklem
10 Nm
Voorwielstandaard verwijderen.
Steekasbout 3met aanhaalmo-
ment bevestigen.
Moer op steekas voor
80 Nm
Laat, zonder de rem te bedie-
nen, de voorvork meerdere ma-
len krachtig inveren.
874zOnderhoud

Linker asklembouten2met
aanhaalmoment vastzetten.
Voorrasklem
10 Nm
Met SU BMW Motorrad ABS:
ABS-sensor in de houder plaat-
sen en bout 1van de ABS-
sensor aanbrengen.
Hulpstandaard verwijderen
Remklauw over de remschijf
aanbrengen. Bevestigingsbouten
1met het
juiste aanhaalmoment bevesti-
gen.
Adapterplaat aan buiten-
poot
50 Nm
Stickers van de velg verwijde-
ren.
Remmen meerdere malen be-
dienen, totdat de remblokken
aanliggen.
Achterwiel uitbouwenDe motorfiets op een geschikte
hulpstandaard plaatsen. BMW Motorrad adviseert de BMW
Motorrad hulpstandaard.
Hulpstandaard aanbrengen
( 78)
875zOnderhoud
Bouten
1verwijderen en af-
dekking 2iets naar beneden
trekken.

Borgmoeren5links en rechts
door
linksom draaien losmaken.
Stelbouten 6links en rechts
door rechtsom draaien zover
losmaken, dat de stelplaat 7
verwijderd kan worden.
Steekas 8verwijderen.
Achterwiel zo ver mogelijk naar
voren rollen en ketting 9van
het kettingwiel nemen.
Achterwiel naar achteren uit de
achterbrug rollen.
Het kettingwiel en de
afstandsbussen links en
rechts steken los in het wiel. Bij
de demontage erop letten, deze onderdelen niet te beschadigen
of te verliezen.
Achterwiel inbouwenAchterwiel in de achterbrug rol-
len, hierbij de remschijf tussen
de remblokken geleiden.
Achterwiel zo ver mogelijk naar
voren rollen en ketting
9op het
kettingwiel leggen.
876zOnderhoud
Bout 3van de snelheidssensor
uitbouwen en snelheidssensor
uit de houder verwijderen.
Steekasmoer 4verwijderen.

Steekas8met stelplaat 7in
achterbrug, remklauw en ach-
terwiel aanbrengen.
Steekas zo draaien, dat hij in
de uitsparing van de stelplaat
past. Stelplaat
7aanbrengen.
Steekasmoer 4aanbrengen,
maar nog niet vastzetten. Snelheidssensor in de houder
aanbrengen en bout
3van de
snelheidssensor aanbrengen.
Afdekking 2aanbrengen.
2 bouten 1aanbrengen.
877zOnderhoud

Kettingspanning afstellen
( 70)
Hulpstandaard verwijderenBMW Motorrad
HulpstandaardHulpstandaard
aanbrengenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
De hulpstandaard met nummer
(001631) en H-adapter met
nummer (001639) gebruiken.De hulpstandaard tussen de zij-
standaard en het achterwiel
met de opzethefboom naar
links onder de motorfiets ge-
leiden.
Pennen
1aan de linkerzijde
voor de helft in houder 2aan-
brengen.
Pennen 3aan de rechterzijde
tot de aanslag in houder 4aan-
brengen.
878zOnderhoud