BMW MOTORRAD K 1200 GT 2006 Manual do condutor (in Portuguese)

Dados técnicos
Tabela de avarias . . . . . . . . . . . . . 150
Aparafusamentos . . . . . . . . . . . . . 151
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Valores de marcha . . . . . . . . . . . 155
Embraiagem . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Caixa de velocidades . . . . . . . . . 155
Diferencial da roda traseira . . . 157
Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Rodas e pneus . . . . . . . . . . . . . . . 159
Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . 160
Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
9149zDados técnicos

Tabela de avariasO motor não pega ou pega com dificuldadeCausaReparaçãoInterruptor de desactivação de emergência
accionado. Interruptor de desactivação de emergência
em posição de funcionamento.
Descanso lateral desdobrado e velocidade
engrenada. Recolher descanso lateral ( 82).
Velocidade engrenada e embraiagem não
accionada Colocar a caixa de velocidades em ponto-
morto ou accionar a embraiagem ( 82).
Embraiagem accionada com a ignição desli-
gada. Primeiro ligar a ignição, em seguida accionar
a embraiagem.
Depósito de combustível vazio. Abastecer ( 88)
Bateria com carga insuficiente. Carregar bateria conectada ( 137)
9150zDados técnicos

AparafusamentosRoda dianteiraValor VálidaPinça do travão dianteiro ao
suporte da roda
M8 x 32 -10.9 30 Nm
Parafuso de aperto do eixo de
encaixe no suporte da roda
M8 x 30 19 Nm
Eixo de encaixe no casquilho
roscado
M24 x 1,5 50 NmRoda traseiraValor VálidaSilenciador no poisa-pés do
acompanhante, lado direito
M8 x 3016 Nm
Silenciador ao colector
M8 x 60 - 10.9 35 Nm
Roda traseira ao flange da ro-
da
9151zDados técnicos

Roda traseiraValor VálidaM10 x 40 x 1,25Apertar em cruz
60 NmGuiadorValor VálidaFixação do ajuste do guiador
ao pontalete inferior do guia-
dor
M8 A2-70 20 NmMotorModelo
Tipo de motor Motor em linha de quatro tempos e quatro
cilindros, disposto transversalmente ao sen-
tido de marcha, inclinado 55° para a fren-
te, comando DOHC com accionamento por
corrente dentada, 4 válvulas accionadas por
martelo de rolamento; refrigeração a líqui-
do para cilindros e culassa, bomba de água
integrada, injecção electrónica do combus-
tível, caixa de velocidades de cassete inte-
grada com seis velocidades, lubrificação por
cárter seco
9152zDados técnicos

Dados técnicos
Cilindrada efectiva1157 cm
3
Diâmetro do cilindro 79 mm
Curso do pistão 59 mm
Taxa de compressão 13:1
Potência nominal 112 kW, A uma rotação de: 9500 min
-1
com SA Redução da potência 79 kW: 79 kW, A uma rotação de: 8500 min
-1
Binário máx. 130 Nm, A uma rotação de: 7750 min
-1
com SA Redução da potência 79 kW: 111 Nm, A uma rotação de: 5000 min
-1
Regime máximo admissível10000 min
-1
Regime de ralenti1050
±50
min
-1
Combustível
Tipo de combustível recomendado 98 ROZ/RON, Superplus sem chumbo
95 ROZ/RON, Super sem chumbo (tipo de
combustível utilizável com restrições na po-
tência e consumo)
Quantidade de enchimento de combustível 24 l, Útil 4 l, Dos quais são reserva
9153zDados técnicos

Óleo do motor
Quantidade de enchimento de óleo total do
motor3,5 l, Com substituição do filtro
0,5 l, Diferença entre MIN / MAX
Lubrificante Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40; API SG; JASO MA)
Classes de óleo Óleos de motor minerais com classificação API SF até SH. A BMW Motorrad recomenda
que não se utilizem aditivos para óleo, dado
que estes podem deteriorar o funcionamento
da embraiagem. Pergunte no seu conces-
sionário BMW Motorrad quais os óleos de
motor adequados para a sua moto.
Classes de viscosidade autorizadas
SAE 10 W-40 -20 °C, Funcionamento a temperaturas bai-
xas
SAE 15 W-40 -10 °C
9154zDados técnicos

Valores de marchaVelocidade máxima>200 km/hEmbraiagemModelo da embraiagemEmbraiagem de discos múltiplos em banho
de óleoCaixa de velocidadesModelo de caixa de velocidades Caixa de velocidades de cassete com 6 ve-
locidades, com mudança de garras, integra-
da na carcaça do motor
9155zDados técnicos

Relações de transmissão
Relação de transmissão da caixa de veloci-
dades1,559 (92:59 dentes), Relação de transmis-
são primária
2,294 (39:17 dentes), 1.ª velocidade
1,789 (34:19 dentes), 2.ª velocidade
1,458 (35:24 dentes), 3.ª velocidade
1,240 (31:25 dentes), 4.ª velocidade
1,094 (35:32 dentes), 5 ª velocidade
0,971 (33:34 dentes), 6.ª velocidade
1,045 (23:22 dentes), Accionamento por en-
grenagem angular
9156zDados técnicos

Diferencial da roda traseiraTipo de diferencial da roda traseiraAccionamento por veio com engrenagem có-
nica
Relação de transmissão do diferencial da
roda traseira 2,82QuadroTipo de guia de roda dianteira
Duplo braço longitudinal
Curso total da mola da guia de roda dianteira 115 mm, Estático 125 mm, Dinâmico
Tipo de suspensão da roda traseira Conjunto mola/amortecedor central acopla-
do através de um sistema de alavancas com
mola de compressão helicoidal e amorte-
cedor de pressão de tubo simples. Tensão
prévia da mola, hidráulica e progressivamen-
te ajustável, amortecimento escalonado de
tracção progressivamente ajustável
com SA Electronic Suspension Adjust-
ment (ESA): Conjunto mola/amortecedor central acopla-
do através de um sistema de alavancas com
mola de compressão helicoidal e amortece-
dor de pressão de tubo simples. Base da
mola tripla, nível de tracção e de pressão,
cada qual, triplamente ajustável
9157zDados técnicos

Guia da roda traseira, veículo completo 135 mm, Na rodaTravõesTipo de travão da roda dianteiraDisco do travão accionado hidraulicamente
com pinças fixas de 4 êmbolos e discos de
travão com apoio flutuante
Material da pastilha do travão dianteiro Metal sinterizado
Tipo de travão da roda traseira Travão de disco accionado hidraulicamente
com pinça flutuante de 2 êmbolos e disco de
travão fixo
Material da pastilha do travão traseiro Orgânicas
9158zDados técnicos