BMW MOTORRAD K 1200 LT 2002 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

9
Schema generale e comandi
1
Cockpit
10Campo spie di controllo
(
b 10, 11)
11Blocchetto di accensione e
bloccasterzo (
b 13)
12Indicatore temperatura
liquido di raffreddamento
AMotore freddo
BMotore a temperatura
d’esercizio
CMotore troppo caldo
(
b 73)13Unità di comando della
radio (
b supplemento Uso
e manutenzione)
14Radio/lettore di cassette
con vano portaoggetti
( ) Numero tra parentesi b pagina con
spiegazioni
13
14
1011
C
A
B
12
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10
Schema generale e comandi
1
45762
BA
98
13
1Spia indicatori di direzione a
sinistra verde
s
2Spia ABS rossa
l (b 72)
3Spia generale rossa
e
(b 72)
4Spia cambio in posizione di
folle verde
k (b 70)
5Spia regolazione della velo-
cità gialla (
b 21)
6Spia dispositivo di assi-
stenza per la retromarcia
gialla7Spia indicatori di direzione a
destra verde
t
8Orologio
Per effettuare la regola-
zione, premere sul
puntoA(ore) o sul puntoB
(minuti) con una penna a
sfera o un oggetto simile
9Indicatore della marcia
(
b 75)
( ) Numero tra parentesi b pagina con
spiegazioni
Campo spie di controllo
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11
Schema generale e comandi
1
Campo spie di controllo
10Spia temperatura liquido di
raffreddamento
j rossa
(
b 59, 73)
11Spia corrente di carica della
batteria rossa
r (b 73)
12Spia abbagliante blu
q
13 Spia pressione olio motore
rossa
p (b 40, 72)14 Spia contenuto serbatoio
carburante/con riserva di
circa 4 litri gialla
m
(b 43, 72)
( ) Numero tra parentesi b pagina con
spiegazioni
1011121314
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Schema generale e comandi
1
Blocchetto di accensione e bloccasterzo
Chiave della motociclettaLei riceve due chiavi principali ed
una di riserva.
Sulla targhetta allegata è ripor-
tato il numero delle chiavi.
d Avvertenza
Con l’accensione disinserita
è disponibile solo la FUNZIO-
NE DI FRENATA RESIDUA
(b 81)
d Avvertenza
Non appendere altre chiavi o
portachiavi alla chiave della
motocicletta. Ciò infatti
rappresenterebbe un rischio
per la sicurezza, in quanto du-
rante le sterzate potrebbero
finire nelle fessure del rivesti-
mento!
L Nota
Il blocchetto di accensione, il
bloccasterzo, la chiusura del
serbatoio carburante, lo scom-
parto per la radio, le valigie e il
topcase vengono azionati con
la stessa chiave.
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13
Schema generale e comandi
1
Blocchetto di accensione e bloccasterzo
Posizioni della chiaveONPosizione di funziona-
mento,luci accese,
accensione e circuiti di
funzionamento inseriti
R *Accensione e luci
disinserite, bloccasterzo
non assicurato
(manubrio sterzabile libe-
ramente verso sinistra o
verso destra)
d Avvertenza
Durante la marcia non com-
mutare sulla posizione
OFF o I !
* In queste posizioni si può estrarre la
chiave
Sterzare il manubrio verso
sinistra fino all'arresto
e Attenzione:
Bloccare il manubrio solo in
questa posizione!
OFF* Accensione e luci disinse-
rite, bloccasterzo attivato
I* Luce di posizione inserita,
bloccasterzo attivato
L Nota
Inserire la luce di posizione sol-
tanto per un periodo di tempo
limitato.
Tenere conto dello stato di cari-
ca della batteria!
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14
Schema generale e comandi
1
Comandi sul manubrio a sinistra
d Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito idraulico
della frizione:
non ruotare i comandi sul
manubrio!
1Interruttore per regolazione
della velocità (
b 21)
2Interruttore delle luci di
emergenza (
b 16)
3Telecomando sul manubrio
per sistema audio
(
b supplemento Uso e
manutenzione)4Interruttore per regolazione
parabrezza (
b 17)
5Pulsante avvisatore acu-
stico
6Interruttore indicatori di
direzione a sinistra
Premere
–Indicatori di direzione in
funzione. Per disinserire
gli indicatori di direzione:
Ritorno automatico du-
rante la marcia oppure pre-
mere l'interruttore di ritorno
degli indicatori 13 (
b 15)
7Interruttore per abbagliante/
anabbagliante
FAbbagliante
GAnabbagliante
FLampeggio fari
123
5467
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Schema generale e comandi
1
Comandi sul manubrio a destra
d Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito idraulico del
freno:
non ruotare i comandi sul
manubrio!
8Telecomando sul manubrio
per computer di bordo
ES
(
b 25)
9Interruttore d’emergenza
accensione (
b 70)
10Interruttore di avviamento a
pulsante (
b 18, 71)
11Interruttore per appigli
riscaldabili
ES
ARiscaldamento disinse-
rito
B50%
(posizione intermedia)
C100%12Interruttore indicatori di
direzione a destra
Premere
–Indicatori di direzione in
funzione. Per disinserire
gli indicatori di direzione:
Ritorno automatico
durante la marcia oppure
azionare l'interruttore di
ritorno 13
13Interruttore di ritorno indica-
tori di direzione
Premere
–Indicatori di direzione a
sinistra/destra disinseriti
ESEquipaggiamento speciale
9810
B
A
C
B
C
12111314
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Schema generale e comandi
1
Impianto luci di emergenza
Impianto luci di emergenza
L Nota
Con l’accensione disinserita
non è possibile accendere
l'impianto luci di emergenza.
Inserire l'impianto luci d'emer-
genza solo per un periodo di
tempo limitato.
Tenere conto della condizione
di carica della batteria.
Inserimento dell’impianto
luci di emergenza
Inserimento dell'accensione
Azionare l'interruttore delle
luci di emergenza1
–Impianto luci di emergenza in
funzione
–Spia nell'interruttore accesa
Disinserire l'accensione
–L'impianto luci di emergenza
resta inserito
–Spia nell'interruttore spenta
Disinserimento dell’impia-
nto luci di emergenza
Azionare l'interruttore delle
luci di emergenza1
–Impianto luci di emergenza
non in funzione
1
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Schema generale e comandi
1
Regolazione del parabrezza/dell’aletta
Regolazione del para-
brezza
Inserimento dell'accensione
Premere l'interruttore1
–ASollevare il parabrezza
–BAbbassare il parabrezza
Regolare il parabrezza in modo
continuo in base alla posizione
dell'interruttoreA oB
e Attenzione
Il parabrezza e le alette non
sono resistenti al carburante.
Regolazione dell’aletta a
sinistra/a destra
Inclinare l'aletta2 a sinistra/
destra con un movimento
continuo
L Nota
Le alette regolano la pressione
del vento sul guidatore.
A
B
1
2
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Schema generale e comandi
1
Dispositivo di assistenza per la retromarcia
d Avvertenza
Evitare di usare la retromarcia
sulle pendenze e quando il
fondo stradale è sconnesso.
Durante la retromarcia su
fondi stradali bagnati, scivo-
losi, sconnessi, sporchi o non
asfaltati è necessario badare
particolarmente all'equilibrio.
Inserire il dispositivo di assi-
stenza per la retromarcia solo
a motocicletta ferma; durante
l'inserimento non azionare
l'interruttore di avviamento a
pulsante!
d Avvertenza
Per la retromarcia sono
necessarie le seguenti condi-
zioni:
–Non avere nessun passeg-
gero
–Sedere correttamente sulla
motocicletta
–Poggiare a terra entrambi i
piedi
–Mantenere una distanza
sufficiente dal poggiapiedi
su entrambi i lati
–Tenere entrambe le mani
sulle manopole
–Chiudere completamente il
cavalletto centrale e late-
rale (
b 65, 67)
–La strada deve essere libera
e Attenzione
Azionare il dispositivo di assi-
stenza per la retromarcia per
non più di 1 minuto – Controlla-
re lo stato di carica della batte-
ria. In caso di sovraccarico il di-
spositivo si disinserisce.
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