BMW MOTORRAD K 1200 LT 2005 Handleiding (in Dutch)

19
Overzicht en bediening
1
Achteruitrijden Motor starten (b 76, 77)
 De versnellingsbak in neutraal
schakelen
– Controlelamp neutraal groen
k brandt (b10)
Hendel 1 van de achteruitrij-
hulp geheel tot aan de aan-
slag in stand R arreteren
L Opmerking:
Als hendel 1 niet gemakkelijk in
stand R aangrijpt – motorfiets
iets naar voren of naar achteren
bewegen tot hendel 1 aangrijpt. – Controlelamp achteruitrijhulp
geel brandt (
b11)
 Startdrukschakelaar 2 indruk-
ken en ingedrukt houden
– Voorzichtig achteruitrijden
Achteruitrijhulp
2
1
10LTbkn6.book Seite 19 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

20
Overzicht en bediening
1
2
1
StoppenStartdrukschakelaar 2
loslaten
– Motorfiets stopt
 Zo nodig de rem gebruiken
Normaal gebruikHendel 1 van de achteruitrij-
hulp geheel tot aan de aan-
slag in stand F laten
aangrijpen
– Controlelamp achteruitrijhulp
geel uit (
b11)
Achteruitrijhulp
10LTbkn6.book Seite 20 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

21
Overzicht en bediening
1
SnelheidsregelingSU
d Waarschuwing:
Snelheidsregeling niet
gebruiken op:
– Bochtige en onoverzichte- lijke wegen
– Druk verkeer dat geen con-
stante snelheid toelaat
– Natte, gladde, onverharde
of vervuilde wegen
Als op een helling de remwer-
king van de motor niet
voldoende is, kan de afgere-
gelde snelheid worden over-
schreden. Bij bergopwaarts
rijden kan de snelheid tot
onder de afgeregelde snel-
heid teruglopen.
Houd om veiligheidsredenen
altijd beide handen op de
stuurgrepen!
L Opmerking:
Met de automatische snel-
heidsregeling kan de snelheid
tussen 40 en 160 km/h worden
geregeld.
Bij stilstaande motorfiets
– contact „ OFF” uit – wordt
het systeem uitgeschakeld en
de opgeslagen snelheid gewist.
Controlelamp snelheidsrege-
ling uit.
Bij BMW Integral ABS kan bij
een defect remlicht, (waarschu-
wingslamp algemeen rood
e
brandt permanent b 78), de
snelheidsregeling niet in ge-
bruik worden genomen.
SUSpeciale uitrusting
10LTbkn6.book Seite 21 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

22
Overzicht en bediening
1
SnelheidsregelingSU
Systeem inschakelen Schakelaar1 op ON zetten
– Controlelamp rood in de
schakelaar brandt
Snelheid in geheugen
opslaan
 Toets 2 even in de richting
SET (pijl) aantippen
– Controlelamp snelheidsrege- ling geel brandt (
b11)
L Opmerking:
De actueel gereden snelheid
wordt aangehouden en in het
geheugen opgeslagen.
SUSpeciale uitrusting
1
2
10LTbkn6.book Seite 22 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

23
Overzicht en bediening
1
SnelheidsregelingSU
Trapsgewijs accelereren Toets2 in de richting SET
aantippen
– Opgeslagen snelheid wordt met circa 2 km/h verhoogd
L Opmerking:
Steeds nadat de toets 2 in de
richting SET wordt aangetipt,
wordt de snelheid met 2 km/h
verhoogd.
Traploos accelereren Toets 2 in richting SET inge-
drukt houden (pijl)
– Traploos accelereren zonder de gashendel te verdraaien
 Toets 2 loslaten
– De bereikte snelheid wordt aangehouden en in het
geheugen opgeslagen
SUSpeciale uitrusting
1
2
10LTbkn6.book Seite 23 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

24
Overzicht en bediening
1
SnelheidsregelingSU
Snelheid verlagenToets2 in de richting RES
ingedrukt houden (pijl)
– Traploos verlagen van de snel- heid zonder de gashendel te
verdraaien
L Opmerking:
Het steeds aantippen van de
toets in de richting RES verlaagt
de snelheid met circa 2 km/h.
Systeem uitschakelen
 Schakelaar 1 in stand OFF
plaatsen
– De snelheidsregeling wordt direct uitgeschakeld
– Controlelamp rood en con-
trolelamp snelheidsregeling
geel (
b11) uit 6 Kortstondig uitschakelen
Door bediening van:
–Remmen
– Koppeling
– Gashendel (gas terugne-men)
wordt de snelheidsregeling
kortstondig uitgeschakeld
– Controlelamp snelheidsrege- ling geel (
b11) uit
– Controlelamp rood brandt
 Toets 2 in de richting RES
aantippen
– De in het geheugen opgesla- gen snelheid wordt bereikt en
aangehouden
– Controlelamp snelheidsrege-
ling geel brandt (
b11)
SUSpeciale uitrusting
1
2
10LTbkn6.book Seite 24 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

25
Overzicht en bediening
1
Klok instellen
d Waarschuwing:
De klok alleen bij stilstaande
motorfiets instellen
– Gevaar voor ongevallen
 Start-/contactslot in stand „ON” (
b12)
 Toets 1 langer dan 2 s indruk-
ken; de klok gaat in de instel-
stand – Uuraanduiding
2 begint te
knipperen en kan door kort
indrukken van toets 1 worden
ingesteld
 Toets 1 opnieuw langer dan
2 s indrukken
– Minutenaanduiding 3 begint
te knipperen en kan door kort
indrukken van toets 1 worden
ingesteld
Door toets 1 opnieuw langer
dan 2 s in te drukken wordt de
instelstand verlaten.
Als de toets langer dan 20 s niet
wordt bediend, wordt de instel-
stand eveneens verlaten.
Klok
132
10LTbkn6.book Seite 25 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

26
Overzicht en bediening
1
Kilometerstand-aanduiding
L Opmerking:
Kilometerstand-aanduiding 2
wordt alleen met het contact-
slot in stand „ON” aangegeven.
Na het aanzetten van het con-
tact verschijnt gedurende 10 s
altijd de kilometerstandaandui-
ding , daarna wordt omgescha-
keld naar de stand die vóór het
uitzetten was gekozen.
d Waarschuwing:
Kilometerstand-aanduiding
alleen bij stilstaande motor
oproepen/instellen
– Gevaar voor ongevallen  Contactslot in stand
„ON”
 Toets 1 steeds korter dan 2 s
indrukken, en de onder-
staande volgorde verschijnt:
– Kilometertotaalteller
– Dagteller 1
– Terugzetten door toets 1
langer dan 2 s in te druk-
ken.
– Dagteller 2
– Terugzetten door toets 1
langer dan 2 s in te druk-
ken.
2
1
10LTbkn6.book Seite 26 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

27
Overzicht en bediening
1
Afstandsbediening op stuur
L Opmerking:
Het menu van de boordcompu-
ter kan d.m.v. tuimelschakelaar
1 op de linker stuurhendel wor-
den opgeroepen.
Bij contact aan met contactslot
in stand „ON” wordt eerst de
omgevingstemperatuur aange-
geven, daarna wordt omge-
schakeld naar de stand die vóór
het uitzetten was gekozen.
 Tuimelschakelaar 1 op de lin-
ker stuurhendel telkens korter
dan 2 s in de richting „BC”
indrukken, en de onder-
staande volgorde verschijnt: – Gemiddelde snelheid (
b28)
– Terugstellen door toets 1
langer dan 2 s in richting
„BC” te drukken
– Resterende actieradius (
b28)
– Gemiddeld verbruik 1 (
b29)
– Gemiddeld verbruik 2 (
b29)
– Terugzetten van gemiddeld
verbruik 1/2 door toets 1
langer dan 2 sec. in de
richting „BC” te drukken
– Omgevingstemperatuur
(
b30)
Boordcomputer
1
10LTbkn6.book Seite 27 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09

28
Overzicht en bediening
1
Boordcomputer
Gemiddelde snelheid
L Opmerking:
Aanduiding afhankelijk van ex-
portuitvoering in km/h of mph.
Een pauze met een afgezette
motor wordt niet in de bereke-
ning meegenomen. De bereke-
ningstijd voor de gemiddelde
snelheid geldt altijd vanaf de
laatste „RESET” met de stuur-
schakelaar.
Resterende actieradius
L Opmerking:
Aanduiding afhankelijk van ex-
portuitvoering in km/h of mijlen.
De actieradius wordt op basis
van de achterliggende rijstijl en
met inachtneming van de actue-
le benzinetankinhoud bepaald.
Als de motorfiets op de zijstan-
daard wordt geplaatst, kan de
actieradius niet nauwkeurig
worden aangegeven. De aan-
duiding wordt bij het rijden weer
aangegeven. In het display
wordt de resterende actieradius
in km of mijlen aangegeven.
Ook op de benzinemeter/con-
trolelamp reserve tankinhoud
(
b 10, 11) letten.
Het vullen van de benzinetank
registreert de computer nadat
er meer dan circa 3 liter is bijge-
vuld.
10LTbkn6.book Seite 28 Freitag, 1. Juli 2005 9:40 09