BMW MOTORRAD K 1200 R 2006 Handleiding (in Dutch)

Page 81 of 164

onderhoudsintervallen beslist
worden aangehouden.VeiligheidsreservesHet BMW Motorrad Integral
ABS mag door het vertrouwen
op een kortere remweg, voor
de berijder geen aanleiding
zijn om risico's te nemen. Het
is in eerste instantie een vei-
ligheidsreserve voor noodsitu-
aties.
Wees voorzichtig in bochten!
Het remmen in een bocht is
onderworpen aan bijzondere
natuurkundige wetmatigheden
die ook het BMW Motorrad
Integral ABS niet buiten spel
kan zetten.
579zRijden

Page 82 of 164

580zRijden

Page 83 of 164

Accessoires
Algemene aanwijzingen . . . . . . . . 82
Contactdoos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Bagage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Koffers
OA
..................... 83
681zAccessoires

Page 84 of 164

Algemene
aanwijzingenBMW Motorrad adviseert uit-
sluitend onderdelen en ac-
cessoires te gebruiken die
door BMW voor dit doel zijn
goedgekeurd.
Originele BMW onderdelen,
accessoires en overige door
BMW goedgekeurde produc-
ten, evenals het bijbehorende
ter zake kundige advies, zijn
verkrijgbaar bij uw BMW Mo-
torrad dealer.
Door BMW voor uw motorfiets
goedgekeurde onderdelen
en accessoires zijn op hun
veiligheid, werking en deug-
delijkheid getest. Voor deze
producten aanvaardt BMW de
volledige productaansprake-
lijkheid.
Voor alle accessoires en on-
derdelen die niet zijn goedge-
keurd door BMW kan BMWgeen verantwoordelijkheid
aanvaarden.
BMW Motorrad kan
niet voor ieder product
dat door derden wordt
geleverd beoordelen of
het op BMW motorfietsen
zonder veiligheidsrisico kan
worden gemonteerd. Deze
garantie wordt ook niet
gegeven wanneer in bepaalde
landen van overheidswege
deze toestemming wel is
verleend. Bij de in het kader
hiervan uitgevoerde tests
wordt niet altijd rekening
gehouden met alle mogelijke
bedrijfsomstandigheden
van BMW motorfietsen en
deze zijn daarom niet altijd
voldoende.
Voor uw eigen veiligheid ver-
vangingsonderdelen en ac-
cessoires gebruiken die door
BMW voor uw motorfiets zijn
goedgekeurd. Neem bij het aanbrengen
van technische wijzigingen
de wettelijke voorschriften in
acht. Houdt u zich aan de of-
ficiële typegoedkeuring.
ContactdoosBelastbaarheidAls de accuspanning te laag
is en de maximumbelasting
van de standaard contact-
doos
1en de extra contact-
doos (OA) wordt overschre-
den, worden deze automa-
tisch uitgeschakeld.
682zAccessoires

Page 85 of 164

Gebruik van extra
apparatuurExtra apparatuur kan alleen bij
ingeschakeld contact worden
ingeschakeld. Wordt het con-
tact uitgeschakeld, dan blijft
de extra apparatuur in wer-
king. Circa 15 minuten na het
uitschakelen van het contact
en/of tijdens het starten wordt
de boordcontactdoos uitge-
schakeld om het boordnet te
ontlasten.Ligging van de bedradingDe draden van de contact-
doos naar het accessoire
moeten zo worden aange-
bracht dat zeDe berijder niet hinderen
De stuuruitslag en de rijei-
genschappen niet beperken
of hinderen
Niet ingeklemd kunnen wor-
den Ondeskundig aange-
brachte bedrading kan
de berijder in zijn bewegings-
vrijheid hinderen.
Bedrading aanbrengen zoals
hierboven beschreven.
BagageCorrect beladen
Overbelading en onge-
lijkmatige belading kan
de rijstabiliteit van de motor-
fiets beïnvloeden.
Het maximaal toelaatbaar to-
taalgewicht niet overschrijden
en de aanwijzingen voor het
beladen in acht nemen.
Bij het rijden met beladen kof-
fers wordt een snelheidslimiet
van 180 km/h aanbevolen.
Instelling van veervoorspan-
ning, demping en banden-
spanning aanpassen aan
het totaalgewicht. Let erop dat de koffers links
en rechts hetzelfde volume
hebben.
Zorg voor een gelijkmatige
gewichtsverdeling
links/rechts.
Zware bagagestukken zo
ver mogelijk naar onder en
naar binnen aanbrengen.
De linker en rechter koffer
elk met maximaal 8 kg bela-
den.
Tanktas met maximaal 5 kg
beladen.
Koffers
OA
OntgrendelingshendelLinks en rechts van het kof-
ferslot bevindt zich een ont-
grendelingshendel.
De in rijrichting gezien voor-
ste, grijze hendel met op-
schrift OPEN dient voor het
openen en sluiten van de kof-
fer.
683zAccessoires

Page 86 of 164

De zwarte hendel met het op-
schrift RELEASE dient voor
het verwijderen en aanbren-
gen van de koffer.Koffers openenDe slotcilinder in de richting
OPENdraaien. Grijze ontgrendelingshendel
(OPEN) naar boven trekken.
De sluitriemen
1gaan open.
Grijze ontgrendelingshendel
(OPEN) opnieuw naar boven
trekken.
Kofferdeksel 2uit de ver-
grendeling trekken.
Koffers sluitenDe sluitingen 1van het kof-
ferdeksel in de vergrendelin-
gen 2drukken.
De sluitingen vergrendelen
hoorbaar.
De sluitingen 3van de sluit-
riemen in de vergrendelin-
gen 2drukken.
De sluitingen vergrendelen
hoorbaar.
Controleren op veilige ver-
grendeling.
684zAccessoires

Page 87 of 164

Koffervolume verstellenKofferdeksel sluiten
Gespen1van de sluitrie-
men naar buiten draaien.
Sluitriemen naar boven trek-
ken.
Het maximale volume is in-
gesteld. Sluitriemen sluiten.
Sluitriemen tegen de koffer
drukken.
Het koffervolume wordt aan
de inhoud aangepast.
Koffer verwijderenDe slotcilinder in de richting
RELEASE draaien.
Zwarte ontgrendelingshen-
del (RELEASE) naar boven
trekken.
685zAccessoires

Page 88 of 164

Koffer uit de bovenste hou-
der trekken.
Koffer uit de onderste hou-
der tillen.
Koffers aanbrengenDe slotcilinder in de richting
RELEASE draaien.
Koffer in de onderste hou-
der2haken. Zwarte ontgrendelingshen-
del (RELEASE) naar boven
trekken.
Koffer in de bovenste hou-
der
3drukken.
Zwarte ontgrendelingshen-
del (RELEASE) naar bene-
den drukken.
Koffer is vergrendeld.
Kofferslot vergrendelen.
Controleren op veilige ver-
grendeling.
686zAccessoires

Page 89 of 164

Goed vastAls een koffer speling heeft
of moeilijk aan te brengen is,
moet de afstand tussen de
bovenste en de onderste hou-
der worden aangepast. De
onderste houder op de koffer
kan daartoe in hoogte worden
versteld.Koffers aanpassenKoffer openen.Bouten
1losdraaien.
Hoogte van de houder in-
stellen.
Bouten 1vastzetten.
687zAccessoires

Page 90 of 164

688zAccessoires

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 170 next >