BMW MOTORRAD K 1200 R 2007 Handleiding (in Dutch)

Page 101 of 169

1 Uittrekbare
gereedschapshouderHouder voor alle gereedschap-
pen via adapter
Bougies uit- en inbouwen
2 1/4" bits 5x torx, bijv. achterwiel uit- en
inbouwen
2x kruisschroevendraaier
1x platte schroevendraaier
3 3/8"-inbussleutel, SW 22 Vooras uit- en inbouwen 4 Zaklamp
LED-techniek
5 Dopsleutel 3x steeksleutel, bijv. accuklem-
men los- en vastmaken
6 Adapter Bevestiging voor 1/4"-bits
9x12 mm- en 3/8"-knie-adapter
MotorolieMotoroliepeil controleren
Oliegebrek kan de motor
doen vastlopen en daardoor
tot een ongeval leiden.
Op een correct motoroliepeil
letten.
Na een langere standtijd
van de motorfiets kan zich
olie in het carter verzamelen die
vóór het aflezen in het oliere-
servoir moet worden gepompt.
Daartoe moet de motorolie op
bedrijfstemperatuur zijn. De con- trole van het oliepeil bij koude
motor of na een korte rit leidt tot
een incorrecte interpretatie van
de olievoorraad.
Voor een correcte aanduiding van
het motoroliepeil mag het peil
alleen na een langere rit worden
gecontroleerd.
De bedrijfswarme motorfiets
rechtop houden en erop let-
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is
Met OA Middenstandaard:
Bedrijfswarme motorfiets op
de middenstandaard zetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
De motor één minuut stationair
laten draaien.
Contact uitschakelen.
899zOnderhoud

Page 102 of 169

Het oliepeil bij de aanduiding1
aflezen. Voorgeschreven motor-
oliepeil
Tussen MIN- en MAX-mar-
kering
Bij een oliepeil onder de MIN-
markering: Motorolie bijvullen ( 100)
Bij een oliepeil boven de MAX-
markering: Motorolie aftappen ( 101)
Motorolie bijvullenBuddyseat verwijderen. ( 68) Te weinig, maar ook te veel
motorolie kan tot motor-
schade leiden.
Op een correct motoroliepeil
letten.
De omgeving van de vulope-
ning reinigen.
Olievuldop 1linksom draaiend
verwijderen.
Motorolie tot het voorgeschre-
ven peil bijvullen.
Motoroliepeil controleren
( 99)
Olievuldop 1door rechtsom
draaien aanbrengen.
8100zOnderhoud

Page 103 of 169

Buddyseat aanbrengen ( 68)Motorolie aftappenBuddyseat verwijderen. ( 68)Te weinig, maar ook te veel
motorolie kan tot motor-
schade leiden.
Op een correct motoroliepeil
letten.
Vergrendeling van de transpa-
rante slang 2links en rechts
samendrukken en naar boven
uit het oliereservoir trekken.
Transparante slang naar bene-
den uit het frame trekken en
de olie in een geschikte op- vangbak aftappen tot het voor-
geschreven peil is bereikt.
Transparante slang in het olie-
reservoir aanbrengen en ver-
grendelen.
Het teveel aan motorolie op
milieubewuste wijze opslaan of
afvoeren.
Buddyseat aanbrengen ( 68)
Remsysteem algemeenBedrijfszekerheidEen correcte werking van het
remsysteem is een basisvoor-
waarde voor de verkeersveiligheid
van uw motorfiets.
Ga niet rijden als u twijfelt aan de
bedrijfszekerheid van het remsys-
teem.
In dit geval de werkzaamhe-
den aan het remsysteem door
een specialist laten uitvoeren, bij
voorkeur door een BMW Motor-
rad dealer.
Ondeskundige reparaties
brengen de bedrijfszeker-
heid van het remsysteem in ge-
vaar.
Alle werkzaamheden aan het
remsysteem bij een specialist
laten uitvoeren, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
Remfunctie controlerenRemhendel bedienen.
Er moet een duidelijk drukpunt
voelbaar zijn.
Rempedaal bedienen.
Er moet een duidelijk drukpunt
voelbaar zijn.RemblokkenRemblokdikte, voor,
controleren
Remvoeringdikten onder de
minimumwaarde leiden tot
een verminderde remwerking en
onder bepaalde omstandigheden
tot schade aan de remmen.
8101zOnderhoud

Page 104 of 169

Om de bedrijfszekerheid van het
remsysteem te waarborgen mo-
gen de remblokken niet dunner
worden dan de minimaal toelaat-
bare dikte.De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Remblokdikte, links en rechts,
visueel controleren. Remslijtagegrens, voor
min 1 mm (Alleen remvoe-
ring zonder rugplaat)
De slijtagemarkeringen
(groeven) moeten duidelijk
zichtbaar zijn.
Als de slijtagemarkering niet
meer duidelijk zichtbaar is: Remblokken door een speci-
alist laten vervangen, bij voor-
keur door een BMW Motorrad
dealer.
Remblokdikte, achter,
controleren
Remvoeringdikten onder de
minimumwaarde leiden tot
een verminderde remwerking en
onder bepaalde omstandigheden
tot schade aan de remmen.
Om de bedrijfszekerheid van het
remsysteem te waarborgen mo-
gen de remblokken niet dunner
worden dan de minimaal toelaat-
bare dikte.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
8102zOnderhoud

Page 105 of 169

Remblokdikte visueel controle-
ren.Remblokslijtagegrens
achter
min 1 mm (Alleen remvoe-
ring zonder rugplaat)
De remschijf mag via de bo-
ring van het binnenste rem-
blok niet zichtbaar zijn.
Als de remschijf zichtbaar is: Remblokken door een speci-
alist laten vervangen, bij voor-
keur door een BMW Motorrad
dealer.
RemvloeistofRemvloeistofpeil, voor,
controleren
Bij een te laag remvloeistof-
peil kan lucht het remsys-
teem binnendringen. Dat leidt tot
een sterk verminderde remwer-
king.
Het remvloeistofpeil regelmatig
controleren.
De motorfiets rechtop houden
en erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is
Met OA Middenstandaard:
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let-
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is.
Stuur in rechtuitstand zetten. Vloeistofpeil op remvloeistofre-
servoir, voor,
1aflezen.
Bij slijtage van de remblok-
ken daalt het remvloeistof-
peil in het remvloeistofreservoir.
8103zOnderhoud

Page 106 of 169

Remvloeistofpeil, voor
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil mag
niet onder de MIN-markering
dalen. (Remvloeistofreservoir
horizontaal)
Als het remvloeistofpeil tot onder
het toegestane peil daalt: De storing zo snel mogelijk
door een specialist laten ver-
helpen, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Remvloeistofpeil, achter,
controleren
Bij een te laag remvloeistof-
peil kan lucht het remsys-
teem binnendringen. Dat leidt tot
een sterk verminderde remwer-
king.
Het remvloeistofpeil regelmatig
controleren.
De motorfiets rechtop houden
en erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is
Met OA Middenstandaard:
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let-
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is. Vloeistofpeil op remvloeistofre-
servoir
1aflezen.
Bij slijtage van de remblok-
ken daalt het remvloeistof-
peil in het remvloeistofreservoir.
8104zOnderhoud

Page 107 of 169

Remvloeistofpeil, achter
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil mag
niet onder de MIN-markering
dalen. (Remvloeistofreservoir
horizontaal)
Als het remvloeistofpeil tot onder
het toegestane peil daalt: De storing zo snel mogelijk
door een specialist laten ver-
helpen, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
KoppelingWerking koppeling
controlerenKoppelingshendel bedienen.
Er moet een duidelijk drukpunt
voelbaar zijn.
Er is geen duidelijk drukpunt
merkbaar: De koppeling bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer.Koppelingsvloeistofpeil
controlerenDe motorfiets rechtop houden
en erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is
Met OA Middenstandaard:
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let-
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is.
Stuur in rechtuitstand zetten. Koppelingsvloeistofpeil op re-
servoir
1aflezen.
Door slijtage van de koppe-
ling stijgt het vloeistofpeil
in het vloeistofreservoir voor de
koppeling.
8105zOnderhoud

Page 108 of 169

Koppelingsvloeistofpeil
Het koppelingsvloeistofpeil
mag niet dalen.
Daalt het vloeistofpeil: Ongeschikte vloeistoffen
kunnen tot schade aan het
koppelingssysteem leiden.
Er mogen geen vloeistoffen wor-
den bijgevuld.
De storing zo snel mogelijk
door een specialist laten ver-
helpen, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer. Het koppelingssysteem is
met een speciale hydrau-
lische vloeistof gevuld, die niet
hoeft te worden ververst.
BandenBandenprofieldiepte
meten
Het rijgedrag van uw mo-
torfiets kan zich reeds vóór
het bereiken van de wettelijke
voorgeschreven minimum profiel-
diepte negatief wijzigen.
De banden daarom reeds vóór
het bereiken van de minimum
profieldiepte laten vervangen.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Bandenprofieldiepte in de
hoofdprofielgroeven met
slijtage-indicatoren meten. Op elke band bevinden zich
slijtagemarkeringen die in
het hoofdprofiel zijn geïntegreerd.
Indien de slijtagemarkeringen
zichtbaar zijn, is de band volle-
dig versleten. De posities van de
slijtagemarkeringen zijn op de zij-
kant van de band aangegeven,
bijv. door de letters TI, TWI of
door een pijl.
Als de minimale profieldiepte is
bereikt:
Betreffende band(en) vervan-
gen.
VelgenVisuele controleDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Velgen visueel op defecten
controleren.
Beschadigde velgen contro-
leren en zo nodig laten ver-
8106zOnderhoud

Page 109 of 169

nieuwen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.WielenAanbevolen bandenVoor elke bandenmaat zijn be-
paalde bandenmerken door BMW
Motorrad getest, als verkeersvei-
lig beoordeeld en goedgekeurd.
Van andere banden kan BMW
Motorrad de geschiktheid van
het product niet beoordelen en
daarom niet instaan voor de rij-
veiligheid.
BMW Motorrad adviseert, alleen
banden te gebruiken, die door
BMW Motorrad zijn getest en
goedgekeurd.
Uitvoerige informatie krijgt u bij
uw BMW Motorrad dealer of via
internet onder "www.bmw-motor-
rad.com".
RDC-sticker
SU
De RDC-sensoren kunnen
bij ondeskundige bandde-
montage worden beschadigd.
De BMW Motorrad dealer of de
specialist melden dat het wiel van
een RDC-sensor is voorzien.
Bij motorfietsen met RDC
bevindt zich op de velg op de
plaats van de RDC-sensor een
overeenkomstige sticker. Bij
vervanging van de band ervoor
zorgen dat de RDC-sensor niet
wordt beschadigd. De BMW
Motorrad dealer of de specialist op de RDC-sensor opmerkzaam
maken.
Voorwiel uitbouwenDe motorfiets op de hulpstan-
daard zetten; BMW Motorrad
adviseert de BMW Motorrad
achterwielstandaard.
Achterwielstandaard monteren
( 116)
Met OA Middenstandaard:
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let-
ten dat de ondergrond vlak en
stevig is.
8107zOnderhoud

Page 110 of 169

De bouten1, links en rechts,
losdraaien.
Afdekkingen 2links en rechts
verwijderen. In uitgebouwde toestand
kunnen de remblokken zo
ver naar elkaar toe worden ge-
drukt, dat ze bij de montage niet
over de remschijf passen.
De remhendel bij uitgebouwde
remklauwen niet bedienen.
Bevestigingsbouten 3van de
remklauwen links en rechts
verwijderen. Remblokken in remklauw
4
door draaiende bewegingen A
tegen de remschijf 5iets uit
elkaar drukken.
De gedeelten van de velg af-
plakken die bij het verwijderen
van de remklauwen kunnen
worden beschadigd.
Remklauwen naar achteren en
naar buiten toe voorzichtig van
de remschijven trekken.
Met SU BMW Motorrad Integral
ABS: Bij het verwijderen van de lin-
ker remklauw erop letten dat
8108zOnderhoud

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 170 next >