BMW MOTORRAD K 1200 S 2006 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

In stato di smontaggio,
le pastiglie dei freni pos-
sono essere compresse in
modo che, nella successiva
fase di montaggio, non pos-
sano più essere inserite sul
disco freno.
Non azionare la leva manuale
del freno con le pinze freno
smontate.
Togliere le viti di fissaggio 3
delle pinze freno sinistra e
destra. Allontanare leggermente l'u-
na dall'altra le pastiglie freno
nella pinza
4attraverso mo-
vimenti rotatori Acontro i
dischi freno 5.
Sigillare la zona dei cerchi
che potrebbero graffiarsi
nello smontare le pinze fre-
no.
Tirare indietro e verso l'e-
sterno con cautela le pinze
freno dai dischi freno.
Durante l'estrazione della
pinza freno sinistra prestare
attenzione che il cavo del
sensore ABS non venga
danneggiato. Sollevare la parte anteriore
della moto, finché la ruota
anteriore può girare libera-
mente. Per il sollevamento
della moto BMW Motorrad
consiglia il cavalletto ruota
anterioreBMW Motorrad.
Montaggio del cavalletto
ruota anteriore ( 105)
La vite di bloccaggio as-
se sinistra fissa la boc-
cola filettata nella guida della
ruota anteriore. Una boccola
filettata posizionata malamen-
te provoca una distanza erra-
ta tra l'anello sensore ABS e il
799zManutenzione

sensore ABS e quindi disfun-
zioni dell'ABS o danni irrime-
diabili nel sensore ABS.
Per garantire il posizionamen-
to corretto della boccola fi-
lettata, non allentare o toglie-
re la vite di bloccaggio asse
sinistra.Allentare la vite destra di
bloccaggio asse 6.
Smontare l'asse flottante 7
sostenendo la ruota.
Appoggiare la ruota anterio-
re nella guida sul pavimen-
to.
Durante l'estrazione del-
la ruota anteriore, il suo
movimento rotatorio può dan-
neggiare il sensore ABS.
Estraendo la ruota anteriore,
prestare attenzione affinché
la rotazione della ruota non
danneggi il sensore ABS.
Far rotolare in avanti la ruota
anteriore.
Montaggio della ruota
anteriore
Malfunzionamenti
dell'ABS per un segnale
di regime errato.
Sono disponibili ruote foniche
segmentate in modo diver-
so che non devono essere
scambiate. Montare solo la
ruota fonica corretta per l'e-
secuzione corrispondente.
I collegamenti a vite ser-
rati alla coppia errata
possono allentarsi o danneg-
giarsi.
Far controllare tassativamen-
te le coppie di serraggio da
un'officina specializzata, pre-
feribilmente da un Concessio-
nario BMW Motorrad.
La ruota anteriore deve
essere montata nel sen-
so di rotazione.
Prestare attenzione alle frec- ce del senso di rotazione sui
pneumatici o sul cerchio.
Effettuando le seguen-
ti operazioni è possibile
danneggiare componenti del
freno ruota anteriore, in par-
ticolare del BMW Motorrad
Integral ABS.
Prestare attenzione a non
danneggiare alcun compo-
nente dell'impianto frenan-
te, in particolare del sensore
ABS con cavo e dell'anello
sensore dell'ABS.
Durante l'inserimento
della ruota anteriore, il
suo movimento rotatorio può
danneggiare il sensore ABS.
Inserendo la ruota anteriore,
prestare attenzione affinché
la rotazione della ruota non
danneggi il sensore ABS.
Inserire la ruota anteriore
nella relativa guida.
7100zManutenzione

Sollevare la ruota anteriore
e montare l'asse flottante7
alla coppia di serraggio.
Asse flottante nella
boccola filettata
50 Nm
Serrare a fondo la vite de-
stra di bloccaggio asse 6
alla coppia di serraggio pre-
scritta.
Vite di bloccaggio as-
se flottante nel mozzo
ruota
19 Nm Rimuovere il cavalletto ruota
anteriore.
Applicare le pinze sui dischi
freno.
Il cavo del sensore ABS
si può usurare per sfre-
gamento al contatto con il di-
sco freno.
Accertarsi che il cavo del
sensore ABS sia posato
correttamente.
Posizionare con cura il cavo
del sensore ABS. Durante
l'operazione, fare attenzione
che il cavo del sensore ABS sia inserito nelle fascette di
ritegno
8.
Montare le viti di fissaggio 3
lato sinistro e destro alla
coppia prescritta.
Pinza freno anteriore
su mozzo ruota
30 Nm
Rimuovere gli adesivi dal
cerchio.
7101zManutenzione

Montare il parafango della
ruota anteriore e le viti1a
sinistra e a destra.
Azionare energicamente al-
cune volte la leva manuale
del freno fino a percepire
resistenza.Smontaggio della ruota
posteriorePosizionare la moto su un
cavalletto ausiliario, BMW
Motorrad consiglia il caval-
letto ruota posteriore BMW
Motorrad.
Montaggio del cavalletto
ruota posteriore ( 107) con AS Cavalletto centrale:
Posizionare la moto sul ca-
valletto centrale, prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Togliere la vite 1della co-
pertura del silenziatore 2.
Tirare indietro la copertura. Disimpegnare la fascetta di
serraggio
3sul silenziatore.
Non rimuovere il grasso si-
gillante dalla fascetta di ser-
raggio.
Togliere la vite 4del sup-
porto del silenziatore ter-
7102zManutenzione

minale dal poggiapiede del
passeggero.
Ruotare verso l'esterno il
silenziatore terminale.
Innestare la prima marcia.
Togliere le viti di fissaggio5
della ruota posteriore, so-
stenendo la ruota stessa.
Se si utilizza il cavalletto
ruota posteriore BMW Mo-
torrad: rimuovere la rondella
di fermo.
Appoggiare la ruota poste-
riore sul pavimento. Far rotolare indietro la ruota
posteriore.
Se si utilizza il cavalletto
ruota posteriore BMW Mo-
torrad: reintrodurre la ron-
della di fermo.
Montaggio della ruota
posteriore
I collegamenti a vite ser-
rati alla coppia errata
possono allentarsi o danneg-
giarsi.
Far controllare tassativamen-
te le coppie di serraggio da
un'officina specializzata, pre-
feribilmente da un Concessio-
nario BMW Motorrad.
Se si utilizza il cavalletto
ruota posteriore BMW Mo-
torrad: rimuovere la rondella
di fermo.
Far rotolare la ruota poste-
riore nel relativo alloggia-
mento. Applicare la ruota posteriore
sul relativo alloggiamento.
Se si utilizza il cavalletto
ruota posteriore BMW Mo-
torrad: reintrodurre la ron-
della di fermo.
Applicare i bulloni ruota
5e
serrarli alla coppia prescritta
procedendo a croce.
Ruota posteriore su
flangia ruota
Sequenza di serraggio:
serrare con interventi dia-
metralmente opposti
7103zManutenzione

Ruota posteriore su
flangia ruota
60 Nm
Sequenza di serraggio:
serrare con interventi dia-
metralmente opposti
60 Nm
Ruotare il silenziatore ter-
minale riportandolo nella
posizione di origine.
Applicare la vite 4del fermo
del silenziatore terminale sul
poggiapiede del passegge-
ro, senza serrarla. Posizionare di precisione la
fascetta di serraggio
3sul
silenziatore terminale con
il contrassegno A(freccia)
sulla sonda Lambda B.
Serrare la fascetta 3al si-
lenziatore terminale alla
coppia di serraggio prescrit-
ta.
Silenziatore sul collet-
tore
35 Nm In caso di distanza insuf-
ficiente tra ruota poste-
riore e silenziatore terminale,
la ruota può surriscaldarsi.
La distanza tra ruota poste-
riore e silenziatore termina-
le deve essere di almeno 10
mm.
Serrare alla coppia di ser-
raggio la vite 4del supporto
del silenziatore terminale sul
poggiapiedi del passeggero.
7104zManutenzione

Silenziatore sul pog-
giapiede del passeg-
gero a destra
16 Nm
Spingere la copertura del
silenziatore 2con le guide A
nella staffa B. Montare la vite
1della co-
pertura del silenziatore 2.
Event. rimuovere il cavallet-
to ausiliario montato.
Cavalletto ruota
anterioreCavalletto ruota
anteriorePer una sostituzione facile e
sicura della ruota anteriore,
BMW Motorrad offre un caval-
letto ruota anteriore. Questo
cavalletto ruota anteriore è
reperibile presso qualunque
Concessionario BMW Motor- rad con il numero di attrezzo
speciale BMW 36 3 971. È
inoltre necessario disporre
dell'adattatore con il nume-
ro di attrezzo speciale BMW
36 3 973.
Il cavalletto ruota ante-
riore di BMW Motorrad
non è predisposto per soste-
nere le moto senza cavalletto
centrale o altri cavalletti ausi-
liari. La moto sostenuta solo
dal cavalletto ruota anteriore
o posteriore può cadere.
Prima di sollevare la moto con
il cavalletto ruota anteriore
BMW Motorrad, posizionarla
sul cavalletto centrale o su un
cavalletto ausiliario.
Montaggio del cavalletto
ruota anteriorePosizionare la moto su un
cavalletto ausiliario, BMW
Motorrad consiglia il caval-
7105zManutenzione

letto ruota posteriore BMW
Motorrad.
Montaggio del cavalletto
ruota posteriore ( 107)
con AS Cavalletto centrale:
Posizionare la moto sul ca-
valletto centrale, prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Svitare le viti di registro 1.
Spingere i due perni di sup-
porto 2verso l'esterno fino
ad adattarli alla guida della
ruota anteriore.
Regolare l'altezza del ca-
valletto ruota anteriore con l'ausilio delle spine di fis-
saggio
3.
Posizionare di precisione il
cavalletto ruota anteriore al
centro della ruota e acco-
starlo all'asse anteriore.
Spingere verso l'interno i
due perni di supporto 2at-
traverso il triangolo di fis-
saggio della pinza freno in
modo da poter ancora far
girare la ruota anteriore.
Con il BMW Integral ABS
può rimanere danneggia-
to l'anello sensore dell'ABS.
Inserire il perno verso l'interno senza portarlo a contatto di-
retto con l'anello sensore del
BMW Integral ABS.
Serrare le viti di registro 1.
Con la moto posizionata
sul cavalletto centrale:
se la moto viene sollevata ec-
cessivamente sulla zona an-
teriore, il cavalletto centrale
si solleva dal suolo e la moto
può cadere lateralmente.
Nel sollevare la moto, verifi-
care che il cavalletto centrale
rimanga appoggiato a terra.
7106zManutenzione

Spingere uniformemente
verso il basso il cavalletto
ruota anteriore per sollevare
la moto.Cavalletto ruota
posterioreCavalletto ruota
posteriorePer poter intervenire in modo
sicuro anche sulle moto sen-
za cavalletto centrale, BMW
Motorrad offre un cavallet-
to ruota posteriore. Questo
cavalletto ruota posteriore è
reperibile presso qualunque
Concessionario BMW Motor-
rad con il numero di attrezzo
speciale BMW 36 3 980.
Montaggio del cavalletto
ruota posterioreRegolare l'altezza del caval-
letto ruota posteriore con
l'ausilio delle viti1.
Rimuovere la rondella di fer-
mo 2premendo il pulsante
di sbloccaggio 3. Inserire il cavalletto ruota
posteriore dal lato sinistro
nell'asse posteriore.
Innestare la rondella di fer-
mo dal lato destro premen-
do il pulsante di sbloccag-
gio.
Mano sinistra sulla maniglia
di sostegno sinistra della
moto
4, mano destra sul-
la leva del cavalletto ruota
posteriore 5.
7107zManutenzione

Raddrizzare la moto, spin-
gere contemporaneamente
la leva verso il basso fino a
portare la moto in posizione
verticale.
Spingere la leva a terra.
LampadineAvvertenze generaliEventuali avarie delle lampadi-
ne ad incandescenza vengo-
no segnalate sul display con
il simbolo Avaria lampada. In
caso di avaria della luce fre-
no o della luce posteriore, si
accende anche la spia di av-
vertimento generale di colore
giallo. In caso di avaria della
luce posteriore, in sua sosti-
tuzione si utilizza la luce del
freno con intensità del secon-
do filamento ridotta al livello
della luce posteriore. L'ava-
ria della luce posteriore viene
comunque visualizzata sul di-
splay.L'avaria di una lampadi-
na della moto costituisce
un pericolo per la sicurezza,
poiché riduce fortemente la
visibilità del pilota e del vei- colo per gli altri utenti della
strada.
Sostituire il più presto pos-
sibile le lampadine difettose,
conservare preferibilmente a
bordo lampadine di riserva.
Essendo la lampadina
ad incandescenza sotto
pressione, in caso di danni
sono possibili infortuni.
Nel sostituire le lampadine
usare occhiali e guanti di
protezione.
Il prospetto generale dei
tipi di lampadine ad in-
candescenza montati sulla
propria moto è riportato nel
capitolo "Dati tecnici".
Non toccare il vetro delle
lampadine ad incande-
scenza nuove a mani nude.
Per il montaggio utilizzare un
panno pulito e asciutto. De-
positi di sporco, soprattutto
oli e grassi, pregiudicano l'ir-
7108zManutenzione