BMW MOTORRAD K 1300 S 2009 Návod na používanie (in Slovak)


2 
!/\b 
K
\b$ \b2 1 2 ! / / / / / / / / 
K
\b$ \b2 1  ! / / / / / / / 
(#!7   
 2\b / / / / / / / / / / / / / F
(#!7   
 \b / / / / / / / / / / / / C
\b!\b 
 \b# / / / / / / / / / / / / / / / / / / / I
9 *4
$ 
!\b) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / H

!\b#
! / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / B
.
=
"!/\b 

.

"!/\b 

=\f4 /\b 8 /\b\f
&\b
\b
)A 4 \b)\b
) 1 +,
.A!

\b* 
!1\b#
!* +\b  *4
$#
!\b)\b#, +IF,
19#\b 
  +\b \b1\b$# 
!\b#, +IF,
3A!


N! *14
  * +C=,
-A!

!#
  *+I,
69* +BB,
.

"!/\b 

.
<
"!/\b 

=\f4 /\b 8 \b\f
&\b
\b
)M    #\b!\b\b1\b \b
) +=H,
.A

\b!\b +HI,
1
   *#*!\b+<,
3A 4  \b
) 
* +==,
-\f
\b \b \b + \b"1\b# 
 \b 
*,
6&\b$ 0!
!\b + 
"
)7
 *,
7A 4  \b
)  * +<,
.

"!/\b 

<\b#\b \b  
\f/\b\f
)@2\b 
!\b  
!
7" +C,
.: 
\b"
!  \b1#
!\b +FH,
 *$# \b"
!"\b#:-
: 
*\b \b"
1!" +F=,
1-$!4 * *\b1!
2\b #
* +CF,
3: 
*\b!
2\b#
* )  +CF,
-P7"
6

!\b$# !
1
# *4
 +O( MM,:-
: 
O( +I,
7:* (> +CC,
 *!\b#!\b* 
*1\b* !!:-
: 
(K +CI,
.
F
"!/\b 

<\b#\b \b  
\f\b\f
) 
$# *\bN15#:-
-

*\bN!
+CH,
.&" \b 0!! +H,
1A7 \b$ 
" +CC,
.
C
"!/\b 

!& & \b 
)\b*  !\b4*
.A\b  \b*4


1&*2 !* *!

*#!

3&*2 54

-@4  +IC,
6L!   7 1  +=I,
7 \b!\b #\b!\b\b\b\b
) +=B,
.
I
"!/\b 

> 
4 &
)M  \b!"\b
.M  $\b!
1\b!\b +<,
3*!*"$ 
) +<,
-
#" )* \b\b + 1!

)* \b
!

!\b)\b,
 $!4$# 
1
# \b! \b * 
*+@?(,:-
\b!\b @?( +\b 1\b  \b*4

@?(,
6: 
\b"
!  \b1#
!\b +FH,
: 
\b
 +FI,
:
!

 *4
\b
!\b) )

 *1!\b#!$#
$#  \b"$#


#/
.
H
"!/\b 

;\f
)@2\b 
!\b
.&#
 +!
!
, 
!\b
1\b

!\b
.
B
"!/\b