BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Manual do condutor (in Portuguese)

Page 151 of 172



\f   \b

B \b$\b \b
\b 
 =>
&
% *

(
 \b
$
\b*I ]
< ]7
=+ 
B 8P => 0
(
 \b &
? \b $\b/ \b 9-\b \b 8P \b
&
 ($\b \b \b ,
%\b \b &
! \b
\b*  
,\b*
\b \b*7 B *
 \b$
**,\b$%\b => \b\b \b$(, 
 $
$\b 8P 
 ? 

*     6$
$\b 8P7
 \b$ \b
* 

\b

& *  \b

$* \b
/
 
* $*9$*/ *
$

**%\b
(
  $
$,\b 8P $
*   
* 7
*
* *\b*/ $ \b$(\b  $
$\b 8P 0 
* \b \b$ 
$
  \b
,
 %6 \b
* \b$
$
7 

*  \b

 (\b  $ 
$
* \b 6\b ?\b
,$
$\b/ 0 $

**%\b $
  $
$\b 8P7
8 \b67  2* \b  ] $,
*
*
$
 \b* & \b
*
* \b*/  $ \b
$,
$\b $\b * A  ($1
*
-,\b  
$
$\b
*
 \b67
**
HC
5=81

Page 152 of 172



C\b+-  \b

+!
(
#
+!  
\b


\b\f 

(
 \b


-\b/ **$

\f   \b


(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
**
I
5=81

Page 153 of 172


=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
**
I
5=81

Page 154 of 172


=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
**
I<
5=81

Page 155 of 172


=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
**
I
5=81

Page 156 of 172


=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
=+ 

(
 \b


\b ]
6 $
$\b 8P
*  


\b/ *
 $ \b * 
\b/
\b ]
-\b/ **$
**
IH
5=81

Page 157 of 172



C\b+- =81
8 -
 *
&
\b\b \b& \b* - \b*
$
$\b

\b/ ** \b\b \b*
6* \b \b$*\b$ \b*
* 1
*
*
!(*
(
 *7
\b\b\f D
\b 
 M\b\b
**
II
5=81

Page 158 of 172


\b\b\f D
\b 
 M\b\b**
IL
5=81

Page 159 of 172


88-*

/ QI
8-
&*
*!-\b \b*/ L
8=8\b $*\b/ Q
)

$\b \b
\b$ / D
F$  \b
*
 &
2$/ D
T
$\b \b
 \b
$\b/ D
c ?/ I<
8
**\b*F$ 1
* 
*/ DD
8  
/ Q
8\b

$\b8O*/ ID
)

$\b
O*
*
\b/ 
8 \b\b  \b  $
\b$/ 
8 \b\b  \b  *
\b$/ I
8

$\b \b* $\b*)

$\b \b
\b$ / C
c ?/ I
8$/ LD)

$\b \b
\b$ / C
88\b $*\b/ Q
)

$\b \b
\b$ / D
F$  \b
 &
2$/ D
T
$\b \b
 \b
$\b/ D<
c ?/ I
8**
$\b= \b
\b/ 
R
*\b$/ L<
\b$/ L
86! \b
$

6
$\b/ <<
=
F$ 1
*
/ LL
=
8- \b \b 
$\b -
/ <L

 -
\b$
 / <H

 -

*\b$
 / <H
R \b* 0$\b*/ H<
R
*\b$/ <I
#
 \b \b 
$\b -
/ <L
F$ 1
*
$
$,\b/ <
F$  \b
 &
2$   \b
$

 -
/ L
\b$/ <I
\b*\b $\b &
! \b/ I
=$%\b*/ 
= \b
\b  
\b= \b
/ HI
=?$/ D
6
&
\b 
*R \b* 0$\b*/ D
&
/ HH
\b-
 \b **
$\b \b **
\b/ R
*\b$/ L
\b-*!&
8-*

/ QI
R \b* 0$\b*/ L
B(!\b

$
$\b/ I
\b$(1
*
$
$\b/ I
*0
IQ
5'



Page 160 of 172


\b$, 
\b*)

$\b \b
\b$ / D
:
\b/ HD
\b$,\b1
*/ <
R \b* 0$\b*=
/ H<
6
&
\b 
*/ D
\b-*!&
/ L
R(

$  \b *
/ C
R
$*1
*/ HH
)-
/ Q
N9  */ H
\b\b/ I
\f\b*/ Q
U
\b \b \b\b/ L

*\b*/ HI
G \b/ HH
:\b *
$
*/ H
*

0\b/ H<
*
$*\b/ C
T&1
*/ H
P
*
$\b/ H
R
* / QH
R(

$  \b  *
R \b* 0$\b*/ C
R
$*1
*R \b* 0$\b*/ HH
R* A  ($1
*/ <)

$\b \b
\b$ / D


\b$  $ \b/ HQ
$( \b \b* *!-\b \b*/ <I
P*\b 
 / <H
>)(
  $*8***
$

 $
&
\b 
*/ Q<
)-
8O*  $

/ IH
R \b* 0$\b*/ Q
:
 
$

! \b/ 
P
( \b ($\b$
$\b/ 
P
( \b $!&
\b ! \b/ 
) 
$\b/ Q
)8)

$\b \b
\b$ / D
T
$\b \b
 \b
$\b/ DI
c ?/ ID
I#*8O*    \b (\b / L
8O*
   \b (\b / 
8O*
/  \b 4 
'
*
 / L
8  \b* (*/ L
#

$
-\b \b\b$

\b/ CL
\b*\b $\b &
! \b/ <
#*!&
*R \b* 0$\b*/ H<
(F$\bR
* / HH
N/ HH
F *  (6 -
\b*\b $\b &
! \b/ <
 ?/ L
*0
ID
5'



Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 next >