BMW MOTORRAD R 1150 GS 2002 Betriebsanleitung (in German)

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Starten – Fahren – Parken
Seitenständer vollständig
zurückklappen
L Hinweis:
Bei ausgeklapptem Seitenstän-
der und eingelegtem Gang lässt
sich das Motorrad nicht starten.
Schaltgetriebe in
Neutralstellung schalten
– Neutralkontrollleuchte 1
grün
k an (b 9).
L Hinweis:
Motor startet nicht:
– Schaltgetriebe in Stellung
k
schalten oder Kupplung
ziehen
Motor geht beim Schalten in
ersten Gang aus:
– Seitenständer vollständig
zurückklappen, ggf. Störung-
stabelle ( b Wartungsanlei-
tung, Kapitel 2) beachten
1 Vor dem Starten
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Starten – Fahren – Parken
Starten
e Achtung:
Starten bei leerer Batterie löst
hörbares Relaisflattern aus.
Weiteres Starten schädigt
Anlaßrelais und Anlasser.
Vor weiterem Starten:
Batterie laden.
d Warnung:
Motor nicht unnötig oder län-
gere Zeit im Stand laufen las-
sen
— Überhitzungs-/Brandge-
fahr!
Nach dem Starten sofort
losfahren.
Um den luftgekühlten
Motor vor Überhitzung und
weitergehenden Schäden
zu bewahren — auch kurze
Warmlaufphasen vermeiden.
Nach dem Kaltstart hohe
Motordrehzahlen vermeiden.
Starten
ABC1
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Starten – Fahren – Parken
Drehzahlanhebung
betätigen
 Hebel1 für Kaltstart
einstellen:
– Hebel nach oben in Position A:
Kaltstart
– Hebel nach unten in
Position C:
betriebswarmer Motor
 Hebel 1 beim Anlassen in
Position A ziehen (Pfeil) und
halten
L Hinweis:
Beim Anlaßvorgang Gas-
drehgriff nicht betätigen.
 Anlaßdruckschalter 2
betätigen
– Motor springt an
 Gasdrehgriff ggf. gefühlvoll betätigen
 Hebel 1 loslassen
– Hebel 1 in Position B
 Hebel 1 für Kaltstart frühzeitig
(abhängig vom Motorrundlauf)
in Position C zurückstellen
2 Starten
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Starten – Fahren – Parken
BatterieladestromWarnleuchte1 erlischt ab Leer-
laufdrehzahl.
e Achtung:
Bei Aufleuchten der
Warnleuchte 1 während der
Fahrt:
eine Fachwerkstatt, am besten
einen BMW Motorrad Partner
aufsuchen.
SASonderausstattung
Warnleuchte ABSSA
Warnleuchte ABS 2 bei Fehler
im BMW Integral ABS (
b 84)
Warnleuchte Allgemein Aufleuchten der
Warnleuchte Allgemein 3 bei
Fehler im
BMW Integral ABS
SA (b 84),
sowie bei defektem Rück- oder
Bremslicht.
KraftstofftankinhaltBei Aufleuchten der Warn-
leuchte 4 noch ca. 4 Liter
Reservemenge Kraftstoff.
Warnleuchten
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43
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Starten – Fahren – ParkenMotoröldruckWarnleuchte5 erlischt ab Leer-
laufdrehzahl.
e Achtung:
Bei Aufleuchten der
Warnleuchte 5 während der
Fahrt, sofort unter Berücksichti-
gung der Verkehrssituation:
 Auskuppeln
 Not-Ausschalter betätigen
 Motorrad sicher zum Still- stand bringen
 Motorölstand kontrollieren
(b 31)
e Achtung:
Bei Aufleuchten der Warnleuch-
te trotz korrektem Ölstand un-
bedingt eine Fachwerkstatt, am
besten einen
BMW Motorrad Partner zu Rate
ziehen!
Warnleuchten
5
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Starten – Fahren – Parken
Das Fahrer-Informations-
Display ist nur bei
eingeschalteter Zündung
funktionsbereit.
Motoröl-
temperaturanzeige 1
A= Motoröl zu heiß ( rot)
SASonderausstattung
e Achtung:
Motor abstellen, 5 Minuten war-
ten und Ölstand kontrollieren
(
b 31). Bei korrektem Ölstand
unbedingt eine Fachwerkstatt,
am besten einen
BMW Motorrad Partner
zu Rate ziehen.
Hohe Drehzahlen vermeiden!
B = Motoröl betriebswarm
C = Motoröl kalt ( blau)
Fahrer-Informations-DisplaySA (FID)
1
A
B
C
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Starten – Fahren – Parken
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3
4
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Fahrer-Informations-Display
SA (FID)
Kraftstofftankanzeige 2
L Hinweis:
Werden nur noch zwei Balken
angezeigt, stehen noch ca.
4 Liter Kraftstoffreservemenge
zur Verfügung (zusätzlich
orange Warnleuchte (
b 72)).
SASonderausstattung
Ganganzeige 31 - 0 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Zeituhr 4 Zum Einstellen mit einem
Kugelschreiber o.ä. Gegen-
stand auf den Punkt 5 (Minu-
ten) oder Punkt 6 (Stunden)
drücken
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Starten – Fahren – ParkenMotordrehzahlMotordrehzahl in Abhängigkeit
von der Motortemperatur wäh-
len, nur bei betriebswarmem
Motor den vollen Drehzahl-
bereich ausnutzen.
Im roten Bereich des Drehzahl-
messers wird zum Schutz des
Motors die Kraftstoffzufuhr
unterbrochen.
L Hinweis:
Der Drehzahlbegrenzer setzt
bei 7 900 min
-1 ein.
Lastwechsel
d Warnung:
Abrupte Lastwechsel ver-
meiden, insbesondere auf
nasser oder rutschiger
Fahrbahn.
Schalten
L Hinweis:
Beim Schalten Kupplung nicht
schleifen lassen. Geschwindig-
keit nur durch Motordrehzahl
verändern.
Digitale Ganganzeige im
Fahrer-Informations Display
SA
zeigt eingelegten Gang an
(
b 74).
SASonderausstattung
Fahren und Schalten
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Starten – Fahren – Parken
Fahren und Schalten
Anfahren/Hochschalten Kupplungshebel ziehen
 Schalthebel nach unten drücken (erster Gang) und
wieder entlasten
 Gefühlvoll einkuppeln
 Motordrehzahl dabei leicht erhöhen
 Nach dem Einkuppeln beschleunigen
 Hochschalten in die Gänge 2, 3, 4, 5 und 6 erfolgt analog
nach oben
Herunterschalten Gasdrehgriff schließen
 Kupplungshebel ziehen
 In nächstniedrigeren Gang
schalten: Entgegengesetzt
der Pfeilrichtung
 Gefühlvoll einkuppeln
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Starten – Fahren – Parken
Bremsanlage - Allgemeines
Nasse BremsenNach dem Waschen des Motor-
rades, nach Wasserdurchfahr-
ten oder bei Regen kann die
Bremswirkung wegen feuchter
bzw. im Winter vereister Brems-
scheiben und Bremsbelägen
verzögert einsetzen.
d Warnung:
Die Bremsen müssen erst
trockengebremst werden!
Salzschicht auf der
Bremse
Bei Fahrten auf salzgestreuten
Straßen kann die volle Brems-
wirkung verzögert einsetzen,
wenn längere Zeit nicht
gebremst wird.
d Warnung:
Die Salzschicht auf Brems-
scheiben und Bremsbeläge
muss beim Bremsen erst ab-
gebremst werden.
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