BMW MOTORRAD R 1150 GS 2002 Betriebsanleitung (in German)

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Sicherheitskontrolle
39
Bremsflüssigkeitsstand
vorne kontrollieren
d Warnung:
Bremsflüssigkeit darf Mini-
malstand (MIN) nicht unter-
schreiten
 Motorrad auf Hauptständer
stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten
 Lenkerposition geradeaus
und Vorderrad hat Boden-
kontakt  Bremsflüssigkeitsstand am
Schauglas ablesen
MIN Minimalstand
(Mitte Schauglas)
L Hinweis:
Durch den normalen Verschleiß
der Bremsbeläge sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.
Bremsanlage - ohne BMW Integral ABS
MIN
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Sicherheitskontrolle
40
Bremsflüssigkeitsstand
hinten kontrollieren
d Warnung:
MIN-Markierung am Brems-
flüssigkeitsbehälter nicht
unterschreiten
 Motorrad auf Hauptständer stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten  Bremsflüssigkeitsstand
ablesen
MAX Maximalstand
MIN Minimalstand
L Hinweis:
Durch den normalen Verschleiß
der Bremsbeläge sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter.
Bremsanlage - ohne BMW Integral ABS
MIN
MAX
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Sicherheitskontrolle
41
Bremsanlage - mit BMW Integral ABSSA
Bremsflüssigkeitsstand
kontrollieren
d Warnung:
Bei BMW Integral ABS sinkt
durch Verschleiß der Brems-
beläge der Bremsflüssig-
keitsstand im Ausgleichs-
behälter (b 43, 44) NICHT ab.
d Warnung:
Ist der Bremsflüssigkeits-
stand im Ausgleichsbehälter
(
b 43, 44) unter die angege-
bene MIN-Markierung abge-
sunken, Bremsanlage
umgehend durch eine Fach-
werkstatt, am besten durch
einen BMW Motorrad Partner
überprüfen lassen!
Bremsflüssigkeit
wechseln
d Warnung:
Bremsflüssigkeit ist hohen
thermischen Belastungen
ausgesetzt und nimmt Feuch-
tigkeit aus der Umgebungs-
luft auf.
Die Bremsflüssigkeit muss
deshalb regelmäßig (War-
tungsanleitung
b Kapitel 1)
durch eine Fachwerkstatt,
am besten durch einen
BMW Motorrad Partner ge-
wechselt werden.
SASonderausstattung
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Sicherheitskontrolle
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Bremsanlage - mit BMW Integral ABSSA
Restbremsfunktion
d Warnung:
Bei ausgeschalteter Zün-
dung, vor und während der
Eigendiagnose (
b 84) oder
Störung des BMW Integral
ABS ist nur die sogenannte
RESTBREMSFUNKTION
(
b 83) vorhanden.
Bei RESTBREMSFUNKTION
benötigt man an den betroffe-
nen Bremshebeln einen
DEUTLICH höheren Kraftauf-
wand und längere Hebel-
wege.
Bei RESTBREMSFUNKTION
ist in den betroffenen Brems-
kreisen keine ABS-Funktion
verfügbar.
d Warnung:
Bei RESTBREMSFUNKTION
mit defensiver Fahrweise
umgehend die nächste Fach-
werkstatt, am besten einen
BMW Motorrad Partner auf-
suchen.
L Hinweis:
Bei RESTBREMSFUNKTION an
der Vorderradbremse empfiehlt
es sich am Handbremshebel
die Stellung 4 am Stellrad A
(
b 35) einzustellen.
SASonderausstattung
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Sicherheitskontrolle
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Bremsflüssigkeitsstand
vorne kontrollieren
d Warnung:
Bremsflüssigkeit darf Mini-
malstand (MIN) nicht unter-
schreiten
 Motorrad auf Hauptständer stellen
– Ebenen, festen Untergrund
beachten
SASonderausstattung
 Lenkerposition geradeaus und Vorderrad hat Boden-
kontakt
 Bremsflüssigkeitsstand am Schauglas ablesen
MIN Minimalstand
(Mitte Schauglas)
L Hinweis:
Bei Bremsbelagverschleiß
bleibt der Bremsflüssigkeits-
stand im Bremsflüssigkeits-
behälter konstant.
Bremsanlage - mit BMW Integral ABSSA
MIN
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Sicherheitskontrolle
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Bremsflüssigkeitsstand
hinten kontrollieren
d Warnung:
MIN-Markierung am Brems-
flüssigkeitsbehälter nicht
unterschreiten
SASonderausstattung
 Motorrad auf Hauptständer
stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten
 Bremsflüssigkeitsstand ablesen
MIN Minimalstand
L Hinweis:
Bei Bremsbelagverschleiß
bleibt der Bremsflüssigkeits-
stand im Bremsflüssigkeitsbe-
hälter konstant.
Bremsanlage - mit BMW Integral ABSSA
MIN
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Sicherheitskontrolle
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Flüssigkeitsstand in der
Kupplungsarmatur
kontrollieren
e Achtung:
Sinkt der Flüssigkeitsstand ist
mit einem Defekt im Kupp-
lungssystem zu rechnen.
Kupplungssystem umgehend
durch eine Fachwerkstatt, am
besten durch einen
BMW Motorrad Partner über-
prüfen lassen.
d Warnung:
Flüssigkeitsstand darf Mini-
malstand (MIN) nicht unter-
schreiten.
L Hinweis:
Bei Verschleiß der Kupplung
steigt der Flüssigkeitsstand im
Behälter.
 Motorrad auf Hauptständer stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten
 Lenkerposition geradeaus und Vorderrad hat Boden-
kontakt
 Flüssigkeitsstand am Schauglas ablesen
MIN Minimalstand
(Mitte Schauglas)
Kupplung
MIN
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Sicherheitskontrolle
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Beleuchtung
Beleuchtung überprüfen
e Achtung:
Vor jeder Fahrt die Funktion
aller Beleuchtungskomponen-
ten prüfen.
L Hinweis:
Doppelte Frequenz der Blinker-
kontrollleuchte: Blinkerlampe
defekt.
Bei BMW Integral ABS
SA:
Warnleuchte Allgemein leuchtet
(
b 9):
Brems- oder Rücklichtlampe
überprüfen.
Bei defektem Rücklicht wird
das Bremslicht gedimmt und
dient als Rücklicht. Beim
Bremsvorgang leuchtet das
Bremslicht wieder mit voller
Leistung.
SASonderausstattung
L Hinweis:
Wechseln von Stand-, Fahr-/
Fern-, Rück-/Bremslicht- und
Blinkerlampen:
(
b Wartungsanleitung,
Kapitel 2)
Scheinwerfereinstellung
Rechts-/Linksverkehr
Bei Fahrten in Ländern, in
denen auf der anderen Straßen-
seite als im Zulassungsland des
Motorrades gefahren wird:
Die entsprechende Einstellung
am Scheinwerfer durchführen
(Wartungsanleitung
bKapitel 2).
Lassen sie sich bei Bedarf von
einer Fachwerkstatt,
am besten von Ihrem
BMW Motorrad Partner unter-
stützen.
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Sicherheitskontrolle
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1
2
A
B
Leuchtweite regulieren
L Hinweis:
Bei exakter Grundeinstellung wird
die Leuchtweite durch die Anpas-
sung der Federvorspannung an
den Beladungszustand reguliert.
Scheinwerfer-Grundeinstellung
von einer Fachwerkstatt, am bes-
ten von einem BMW Motorrad
Partner durchführen lassen!
L Hinweis:
Hoch-Tief-Einstellung so vorneh-
men, dass der Gegenverkehr
nicht geblendet wird. Darauf ach-
ten, dass der Lichtkegel die Fahr-
bahntiefe weit genug ausleuchtet. Einstellung nach Beladungs-
zustand über Federbein:
Federbeineinstellung der Bela-
dung anpassen (
b 50, 51)
– Die Federvorspannung beein- flußt prinzipiell die Leucht-
weite
Nur bei extrem hohem Bela-
dungsgewicht kann zusätzlich
die Scheinwerfereinstellung
durch Verstellen des
Schwenkhebels 2 nach unten
korrigiert werden. Die Leucht-
weite verkürzt sich.
Schwenkhebel 2:
A = Neutralstellung
B = hohe Beladung
Beleuchtung
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Sicherheitskontrolle
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1
2
B
A
L Hinweis:
Die Einstellschraube 1 nur zur
Scheinwerfer-Grundeinstel-
lung verwenden!
Scheinwerfer-
Grundeinstellung
L Hinweis:
Motorrad nicht auf Haupt- oder
Seitenständer abstellen.  Reifenluftdruck prüfen,
gegebenenfalls korrigieren.
 Federbeineinstellung auf Solobetrieb
– Hebel 2 ist waagerecht
(Neutralstellung)
 Motorrad auf eine ebene Fläche in 10 m Abstand
(Scheinwerfer) vor einer hellen
Wand aufstellen, mit Fahrer
(ca. 85 kg) belasten.
Beleuchtung
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