BMW MOTORRAD R 1150 RS 2002 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Schema generale e comandi
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Smontaggio delle valigie
System
 Girare la chiave nella serra-tura della valigia in
posizione A
 Sollevare la maniglia 1
– Le due finestrelle 3 appaiono
rosse
 Sfilare la chiave e togliere la valigia System dal suo allog-
giamento
ASAccessori speciali
Montaggio delle valigie
System
e Attenzione:
Pericolo di rottura delle linguet-
te di bloccaggio!
Prima di chiudere la maniglia 1
o di bloccarla 2 girare la chiave
nella serratura della valigia in
posizione A.
d Avvertimento:
Nel montaggio controllare
che la valigia sia ancorata sal-
damente.
Se le valigie non sono montate
correttamente, possono cade-
re e quindi rappresentare un
pericolo per la circolazione!
 Inserire le valigie System nel rispettivo alloggiamento (frecce),
controllare che l´alloggiamento
inferiore e il gancio superiore
siano in posizione corretta
 Girare la chiave nella serratura della valigia in posizione A
 Chiudere la maniglia 1
– Le due finestrelle 3 appaiono
nere
 Chiudere a chiave e togliere la
chiave
Valigie SystemAS
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Controlli di sicurezza
Lista dei controlli
Controlli di sicurezza sulla
base dell’elenca ogni volta
prima della partenza
Effettui accuratamente i con-
trolli di sicurezza. Determinati
lavori di manutenzione potrà
effettuarli Lei stesso prima di
mettersi in viaggio
(
b Istruzioni per la manuten-
zione), oppure farli eseguire,
per esempio, dal
Concessionario della BMW
Moto. A seguito di questi con-
trolli avrà la certezza che il Suo
veicolo è conforme alla disposi-
zioni di legge in materia di cir-
colazione stradale.
Il presupposto fondamentale
per la Sua sicurezza e per la
sicurezza degli altri utenti stra-
dali è un veicolo tecnicamente
perfetto.
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Controlli di sicurezzaControlli pertanto prima di met-
tersi in viaggio quanto segue:
– livello carburante
– posizione della leva manuale
– livello del liquido freni
– livello del liquido della frizione
– funzionamento del freno
– funzionamento delle spie di controllo e di segnalazione
– illuminazione
– registrazione degli ammortiz- zatori e precarico delle molle
– i cerchi, lo stato dei pneuma- tici, lo spessore del batti-
strada e la pressione dei
pneumatici
– il carico, il peso totale – controlli a intervalli regolari
quanto segue
(dopo ogni rifornimento):
– livello dell'olio motore
(ogni 2 o 3 rifornimenti):
– le pastiglie dei freni
In caso di problemi o difficoltà le
suggeriamo di rivolgersi al Con-
cessionario della BMW Motor-
rad. Le sarà di aiuto con
consigli e con azioni pratiche.
Lista dei controlli
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Controlli di sicurezza
Olio motore
Controllo del livello olioControllare il livello dell’olio a
intervalli regolari.
Il controllo dell’olio motore va
effettuato soltanto quando il
motore è a temperatura d'eser-
cizio, poiché il livello dell'olio in
un motore caldo e quello in un
motore freddo, soprattutto
quando le temperature esterne
sono estreme (-10 °C), pos-
sono differire anche di 10 mm.
Dopo aver spento il motore,
attendere almeno 5 minuti, in
modo che l'olio si raccolga nella
coppa.Effettuare il controllo dell'olio
poco dopo aver acceso il
motore oppure quando il motore
non è sufficientemente caldo
può causare interpretazioni
sbagliate e di conseguenza si
rischio di avere una quantità
d'olio non corretta, poiché l'olio
freddo è molto viscoso e neces-
sita di tempo per ritornare nella
coppa dell'olio. Quando le tem-
perature sono estreme (-10 °C)
possono essere necessarie
anche 12 ore.
e Attenzione:
Per evitare danni al motore:
– non superare il livello MAX!
– non scendere al di sotto del
livello MIN!
Il livello dell'olio motore va rile-
vato sempre con il veicolo in
posizione verticale.
 Controllo dell'olio con il
motore a temperatura d'eser-
cizio
 Lettura dopo almeno 5 minuti
dall'arresto del motore
 Posizionare il veicolo in verti-
cale
– Il fondo deve essere piano e solido!
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Controlli di sicurezza
MAXMIN
1
2
 Leggere il livello dell'olio sul vetro spia:
MAX bordo superiore
del cerchio
MIN bordo inferiore
del cerchio
– La differenza è di circa 0,5 litri
 Se necessario, svitare il tappo dell'olio 2 e rabboccare l'olio
motore, attraverso l'apposito
foro 1
 Riavvitare il tappo dell'olio 2
e Attenzione:
La spia di avvertimento della
pressione dell'olio motore rossa
p (b7) indica che la pressione
dell'olio è assente o insufficiente
nel circuito dell'olio, ma in nessun
caso assume la funzione di con-
trollo del livello olio.
Se dopo 1-2 secondi l a p r e s s i o -
ne dell'olio è corretta, la spia si
spegne – durante la marcia la spia
di avvertimento della pressione
dell'olio rossa
p non deve ac-
cendersi.
Olio motore
BMW recommends Castrol
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Controlli di sicurezza
Carburante
Rifornimento di carbu-
rante
d Avvertimento:
La benzina è altamente
infiammabile ed esplosiva!
Non fumare e non avvicinare
fiamme o scintille durante
tutte le operazioni al serba-
toio.
La benzina si dilata sotto
l'azione del calore e dei raggi
solari. Perciò il livello del car-
burante non deve superare
mai il bordo inferiore del boc-
chettone di riempimento.
e Attenzione:
La benzina con piombo distrug-
ge il catalizzatore!
Non svuotare mai completa-
mente il serbatoio, altrimenti il
motore e il catalizzatore posso-
no subire danni.
In caso parti di plastica entrino
in contatto con il carburante,
asciugarle immediatamente.
 Sollevare il veicolo sul caval- letto centrale
– Il fondo deve essere piano e
solido!
 Aprire il tappo del serbatoio
carburante
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Controlli di sicurezza Rifornimento
– Impiegare solo benzina super senza piombo secondo
DIN 51607, minimo
ottanico 95 (N.O.R.M.) e
85 (N.O.M.M.)
 Chiudere il tappo del serba-
toio carburante
Quantità di riempimento
L Nota:
L’indicatore del livello carbu-
rante e il FID funzionano soltan-
to quando l'accensione è
inserita. – Capacità del serbatoio
22,5 litri
– Quando si raggiunge la riserva (circa 4 litri), la spia di
segnalazione arancione 1 si
accende
Indicatore livello carbu-
rante 2 nel display infor-
mazioni guidatore
(b66)
L Nota:
Se vengono visualizzate solo
due barre, ciò significa che nel
serbatoio vi sono ancora 4 litri
di carburante (inoltre s'accende
una spia arancione 1 ).
Carburante
1
2
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Controlli di sicurezza
Registrazione della leva
della frizione
e Attenzione:
Improvvise variazioni del gioco
o una resistenza elastica sulla
leva della frizione sono dovute
ad anomalie nel sistema
idraulico.
In caso di dubbi sulla sicurezza
dell’impianto della frizione
idraulica, è consigliabile con-
sultare un Concessionario della
BMW Motorrad.
d Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito idraulico
della frizione:
 non ruotare i comandi sul
manubrio!
 Registrare la distanza favore- vole dal punto di vista ergono-
mico sulla rotella A:
– posizione 1: distanza minima
– posizione 3: distanza mas-
sima
3
1
Leva manuale
A
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2
Controlli di sicurezza
1
4
A
Rregistrazione della leva
freno a mano
d Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito idraulico del
freno:
 non ruotare i comandi sul
manubrio!  Registrare la distanza favore-
vole dal punto di vista ergono-
mico sulla rotella A:
– posizione 1: distanza minima
– posizione 4: distanza mas-
sima
Leva manuale
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Controlli di sicurezza
Impianto frenante - Generalità
Lavori all’impianto fre-
nante
d Avvertimento:
Per garantire la sicurezza
dell’impianto dei freni, tutti i
lavori all’impianto devono es-
sere eseguiti in un’officina
specializzata, preferibilmente
da un Concessionario della
BMW Motorrad!
Controllo dell’impianto
frenante
d Avvertimento:
Improvvise variazioni del gio-
co o una resistenza elastica
sulla leva del freno sono do-
vute ad anomalie nel sistema
dei freni.
Pertanto, prima di ogni viag-
gio, verificare la pressione
della leva manuale e del pe-
dale del freno, così come il
funzionamento dell'impianto
dei freni!
Non mettersi in viaggio se si
hanno dubbi sul funziona-
mento dell'impianto dei freni!
Recarsi al più presto in un'of-
ficina specializzata, preferi-
bilmente da un
Concessionario della BMW
Motorrad.
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