BMW MOTORRAD R 1150 RS 2002 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Avviamento – Guida – Parcheggio
Rodaggio
Rodaggio di pastiglie dei
freni nuove
d Avvertimento:
Le pastiglie dei freni nuove
devono essere rodate, per-
tanto durante i primi 500 km
non hanno ancora l’ottimale
forza d’attrito.
Si potrà sopperire alla lieve
riduzione dell'effetto frenante
esercitando maggiore sforzo
sul pedale del freno.
Evitare durante questo perio-
do inutili frenate a fondo!
e Attenzione:
Rispettare le avvertenze per il
BMW Integral ABSES (b 72-79).

Equipaggiamento speciale
Rodaggio di pneumatici
nuovi
d Avvertimento:
I pneumatici nuovi hanno una
superficie liscia. Quindi
devono essere irruviditi
durante il rodaggio, guidando
con le opportune cautele e
inclinazioni diverse!
Solo mediante il rodaggio si
ottiene la completa aderenza
del battistrada!
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Avviamento – Guida – Parcheggio
A
B
B
1
Inserimento dell’accen-
sione
– Interruttore d'emergenza in posizione di esercizio A
 Blocchetto di accensione in posizione di
funzionamento ON
Solo in caso d’emergenza:
 Portare l'interruttore 1 in posi-
zione B
– Circuiti elettrici di Motronic, pompa carburante e motorino
d'avviamento non funzionanti
L Nota:
Quando, ad accensione inserita
(posizione d'esercizio ON), l'in-
terruttore d'emergenza viene
commutato in posizione B, il
BMW Integral ABS
ES è ancora
in funzione (
b 72-79).

Equipaggiamento speciale
Prima dell’avviamento
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Avviamento – Guida – Parcheggio
1
Completa chiusura del
cavalletto laterale
L Nota:
Quando il cavalletto laterale è
aperto e c'è una marcia ingra-
nata non è possibile avviare il
veicolo.
Portare il cambio manuale
in posizione di folle
– Spia di controllo del folle 1
verde
k accesa (b7).
L Nota:
Il motore non si avvia:
– portare il cambio in posizione
k oppure tirare la
frizione
Il motore si spegne quando si
ingrana la prima:
– chiudere completamente il cavalletto laterale, se neces-
sario consultare la tabella dei
guasti (
b Istruzioni per la
manutenzione, Capitolo 2)
Prima dell’avviamento
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Avviamento – Guida – ParcheggioAvviamento
e Attenzione:
L’avviamento con la batteria
scarica provoca uno sfarfalla-
mento del relè. Ulteriori tentativi
di avviamento danneggiano il
relè e il motorino d'avviamento.
Prima di azionare nuovamente
l'avviamento, caricare la
batteria.
d Avvertimento:
Non tenere acceso il motore
inutilmente o per un periodo
prolungato a veicolo fermo —
pericolo di surriscaldamento/
incendio! Partire subito dopo
l'avviamento.
Per evitare che il motore raf-
freddato ad aria si surriscaldi
e si danneggi, evitare qualsia-
si periodo di riscaldamento, —
anche breve.
Dopo la partenza a freddo evi-
tare regimi elevati del motore.
Avviamento
ABC
1
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Avviamento – Guida – Parcheggio
2
Azionare l’aumento del
numero di giri
 Regolare la leva1 per l'avvia-
mento a freddo:
– Leva verso l'alto in posizione A:
partenza a freddo
– Leva verso il basso in posizione C:
motore a temperatura
d'esercizio
 Durante l'avviamento tirare la leva 1 in posizione A (freccia)
e tenerla in questa posizione
L Nota:
Durante l'avviamento non muo-
vere la manopola dell'accelera-
tore.
 Azionare l'interruttore dell'avviamento 2
–Il motore si avvia
 Azionare con cautela la manopola dell'acceleratore
 Rilasciare la leva 1
–Leva 1 in posizione B
 Riportare in anticipo la leva 1
per l'avviamento a freddo (a
seconda delle irregolarità del
motore) in posizione C
Avviamento
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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Corrente per carica batteriaLa spia di avvertenza1 si spe-
gne a partire dal regime di
minimo.
e Attenzione:
Se la spia di controllo 1 si ac-
cende durante la marcia:
recarsi in un’officina specializzata,
preferibilmente da un Concessio-
nario della BMW Motorrad.

Equipaggiamento speciale
Contenuto del serbatoioQuando si accende la spia 2, la
riserva di carburante disponi-
bile è di circa 4 litri.
Spia di avvertenza ABSES
La spia di avvertenza ABS 3 si
accende in caso di guasto del
BMW Integral ABS (
b79)
Spia generale La spia generale 4 si accende
in caso di guasto del BMW Inte-
gral ABS
ES (b79), della luce
posteriore o del freno.
Spie di avvertenza
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Avviamento – Guida – Parcheggio
5
Pressione olio motoreLa spia di avvertenza5 si spegne
a partire dal regime di minimo.
e Attenzione:
Se la spia di avvertenza 5 si
accende durante la marcia, ese-
guire immediatamente, tenendo
conto della situazione del traf-
fico, le seguenti operazioni:
 disinnestare la frizione
 disinserire l'accensione con
l'interruttore d'emergenza
 arrestare il veicolo
 controllare il livello dell'olio
(b22)
e Attenzione:
Se la spia di avvertenza della
pressione dell'olio motore si
accende, nonostante il livello
dell'olio sia corretto, consultare
immediatamente un'officina
specializzata, preferibilmente un
Concessionario della BMW Moto!
Spie di avvertenza
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Il display d’informazioni del gui-
datore è pronto per il funziona-
mento solo con accensione
inserita.
Indicatore temperatura
olio motore 1
A= Olio motore troppo caldo
(rosso)
e Attenzione:
Spegnere il motore, attendere
almeno 5 minuti e controllare il
livello dell'olio (
b23). Se il livel-
lo dell'olio è corretto, è assolu-
tamente necessario recarsi in
un'officina specializzata, prefe-
ribilmente un Concessionario
della BMW Motorrad.
Evitare regimi elevati!
B = Olio motore a temperatura
d'esercizio
C = Olio motore freddo ( blu)
Display informazioni guidatore (FID)
1
A
B
C
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Indicatore livello carbu-
rante 2
L Nota:
Se vengono visualizzate solo
due barre, ciò significa che nel
serbatoio vi sono ancora 4 litri
di carburante (inoltre s'illumina
una spia arancione (
b64)).
Indicatore marce 31 - 0 - 2 - 3 - 4 - 5 - E
Orologio 4 Per effettuare la regolazione
premere con la punta di una
biro o un oggetto analogo sul
punto 5 (minuti) o sul punto 6
(ore)
Display informazioni guidatore (FID)
2
3
4
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Numero di giri del motoreSelezionare il regime del
motore in funzione della tempe-
ratura del motore e solo dopo il
raggiungimento della tempera-
tura di esercizio sfruttare
l’intero settore di regime.
Se la lancetta del contagiri
entra nel campo rosso, per pro-
teggere il motore l’alimenta-
zione del carburante viene
interrotta.
L Nota:
Il numero di giri viene limitato a
7 900 g/min.
Variazioni di carico
d Avvertimento:
Evitare brusche variazioni di
carico, soprattutto su fondo
stradale bagnato o scivoloso.
Cambio di marcia
L Nota:
Nel cambiare marcia, non far
slittare la frizione. Variare la ve-
locità solo mediante il regime
del motore.
L'indicatore marce digitale nel
display informazioni guidatore
indica la marcia ingranata
(
b67)
Guida e cambio marcia
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