BMW MOTORRAD R 1150 RT 2002 Handleiding (in Dutch)

3
49
Starten – Rijden – ParkerenMotorfiets van de midden-
standaard drukken
d Waarschuwing:
Bij BMW Integraal ABS is bij uit-
geschakeld contact alleen de
RESTREMFUNCTIE
beschikbaar (
b 67).
De middenstandaard moet
geheel zijn ingeklapt voordat er
weggereden kan worden!
– Het rijden met een uitge-
klapte middenstandaard
leidt tot gevaarlijke situaties 
Contactsleutel in stand „R ” of
„ ON ” (
b 9)
– Stuurslot ontgrendeld
 Pak met de linkerhand de lin-
ker stuurgreep vast
 Pak met de rechterhand de
opbokgreep vast
 Druk de motorfiets naar voren
van de middenstandaard
 Controleer of de middenstan-
daard geheel is ingeklapt
Middenstandaard
10r22bkn3.book Seite 49 Freitag, 27. Januar 2006 12:58 12

3
50
Starten – Rijden – Parkeren
\b Attentie:
Het overschrijden van de in-
rijtoerentallen zal leiden tot een
hoge motorslijtage!
\f Opmerking:
Rijd tijdens de inrijperiode met
veelvuldig wisselende belasting
en toerentallen.
Kies indien mogelijk bochtige
en licht geaccidenteerde
wegen, bij voorkeur geen
utosnelwegen.
Inrijtoerentallen0 tot 1.000 km
 Toerental max. 4.000 min-1 en
niet met vol gas
accelereren
 Laat na 1.000 km beslist de
eerste inspectie uitvoeren.
Maak tijdig een afspraak met
uw BMW Motorrad-dealer, dit
bespaart u eventuele wacht-
tijden!
1.000 tot 2.000 km
 Vanaf 1.000 km kan het
toerental geleidelijk worden
opgevoerd
 Vermijd tot 2.000 km langdu-
rig rijden met vol gas
Inrijden
10r22bkn3.book Seite 50 Freitag, 27. Januar 2006 12:58 12

3
51
Starten – Rijden – Parkeren
Inrijden
Nieuwe remblokken
inrijden
d Waarschuwing:
Nieuwe remblokken moeten
„ inlopen ” en leveren dan ook
tijdens de eerste 500 km nog
niet de optimale
remvertraging.
De iets lagere remvertraging
kan door het krachtiger
indrukken/aantrekken van de
remgreep/het-pedaal wor-
den gecompenseerd.
Vermijd dan ook tijdens de
eerste 500 km onnodig bru-
usk remmen!
\b Attentie:
Aanwijzingen voor BMW Integr-
aal ABS in acht nemen
(b 64-71).
Nieuwe banden inrijden
d Waarschuwing:
Nieuwe banden hebben een
glad oppervlak. Zij moeten
dan ook met een beheerste
rijstijl door het inrijden met
wisselende overhellingshoe-
ken worden ingereden!
Pas na het inrijden wordt de
volle grip van het loopvlak
verkregen!
10r22bkn3.book Seite 51 Freitag, 27. Januar 2006 12:58 12

3
52
Starten – Rijden – Parkeren
A
B
B
1
Startvoorbereidingen
Contact inschakelen–
De noodstopschakelaar in de
rijstand A plaatsen
 De contactsleutel in de
rijstand ON Alleen in geval van nood:

De noodstopschakelaar 1 in
stand B plaatsen
– De stroomcircuits van Motro-
nic, BID, benzinepomp en
startmotor zijn onderbroken
\f Opmerking:
Als bij ingeschakeld contact (rij-
stand ON ) de noodstopscha-
kelaar in stand B wordt
geschakeld, werkt het BMW In-
tegraal ABS nog (
b 64-71).
10r22bkn3.book Seite 52 Freitag, 27. Januar 2006 12:58 12

3
53
Starten – Rijden – ParkerenKlap de zijstandaard
geheel terug
\f Opmerking:
Bij een uitgeklapte zijstandaard
en een ingeschakelde versnel-
ling kan de motorfiets niet wor-
den gestart.
Versnellingsbak in de vrij-
stand schakelen
– Vrijstand controlelamp 1
groen
k (b 7) brandt
\f Opmerking:
Motor start niet:
– De versnellingsbak in stand
k
schakelen of de
koppelingsgreep
intrekken
Motor slaat bij het inschakelen
van de eerste versnelling af:
– De zijstandaard geheel
inklappen, zo nodig de
storingstabel
(
b Onderhoudshandleiding,
hoofdstuk 2) raadplegen
Startvoorbereidingen
1
10r22bkn3.book Seite 53 Freitag, 27. Januar 2006 12:58 12

3
54
Starten – Rijden – Parkeren
Starten
Starten
\b Attentie:
Starten bij een lege accu leidt
tot het hoorbaar klapperen van
het startrelais. Verder starten
beschadigt het startrelais en de
startmotor. Voordat er opnieuw
wordt gestart: Laad de accu op.
d Waarschuwing:
Laat de motor niet stationair
warmdraaien —
Kans op oververhitting/brand!
Rijd na het starten direct weg.
Om de luchtgekoelde motor
tegen oververhitting en even-
tuele schade te beschermen
— een kortstondige warm-
draaifase vermijden. Vermijd
na een koude start hoge
toerentallen.
BC1A
10r22bkn3.book Seite 54 Freitag, 27. Januar 2006 12:58 12

3
55
Starten – Rijden – Parkeren
2 Starten
Chokegebruik
Chokehendel 1 instellen:
– hendel naar boven in
stand A:
koude start
– hendel naar beneden in
stand C:
bedrijfswarme motor
 Trek de hendel 1 tijdens het
starten in stand A (pijl) en
houd hem in deze stand
\f Opmerking:
Verdraai bij het starten de gas-
hendel niet.
 Druk de startknop 2 in
– De motor slaat aan
 Draai de gashendel eventueel
voorzichtig iets open
 Laat de hendel 1 los
– Hendel 1 in stand B
 Druk de chokehendel 1 op tijd
(zodra de motor mooi rond-
draait) terug in stand C
10r22bkn3.book Seite 55 Freitag, 27. Januar 2006 12:58 12

3
56
Starten – Rijden – Parkeren
2341
LaadstroomDe controlelamp 1 dooft vanaf
stationair toerental.
\b Attentie:
Als de controlelamp 1 tijdens
het rijden gaat branden:
Neem contact op met een spe-
cialist, bij voorkeur met een
BMW Motorrad-dealer.
TankinhoudAls de controlelamp voor de
benzinereserve 2 gaat branden
is er nog ca. 4 liter benzine in de
tank aanwezig
Waarschuwingslamp ABSWaarschuwingslamp ABS 3
gaat branden bij een storing in
het BMW Integraal ABS (
b 68)
Controlelamp algemeen De controlelamp algemeen 4
gaat branden bij een storing in
het BMW Integraal ABS
(
b 71), alsmede bij een defect
achter- of remlicht.
Controlelampen
10r22bkn3.book Seite 56 Freitag, 27. Januar 2006 12:58 12

3
57
Starten – Rijden – Parkeren
5
Controlelampen
MotoroliedrukDe controlelamp
5 gaat bij sta-
tionair toerental uit.
\b Attentie:
Handel, rekening houdend met
de verkeerssituatie, onmiddel-
lijk als volgt als de
controlelamp 5 onder het rijden
gaat branden:
 Trek de koppelingsgreep in
 Schakel de noodstopscha-
kelaar in
 Breng de motorfiets veilig tot
stilstand
 Controleer het motoroliepeil
(b 21)
\b Attentie:
Neem bij een brandende
motoroliedrukcontrolelamp
ondanks een correct oliepeil,
beslist contact op met een
werkplaats, bij voorkeur een
BMW motorfietsendealer!
10r22bkn3.book Seite 57 Freitag, 27. Januar 2006 12:58 12

3
58
Starten – Rijden – Parkeren
Het bestuurders-info-display
werkt alleen als het contact is
aangezet.
Motorolietemperatuurme-
ter 1
A = Motorolie te heet (rood )
\b Attentie:
Zet de motor af, wacht 10 minu-
ten en controleer het oliepeil
(
b 20). Neem bij een correct
oliepeil beslist contact op met
een specialist, bij voorkeur met
een BMW Motorrad-dealer!
Vermijd hoge toerentallen!
B = Motorolie op bedrijfstempe-
ratuur
C = Motorolie koud ( blauw)
Bestuurders-info-display (BID)
1
A
B
C
10r22bkn3.book Seite 58 Freitag, 27. Januar 2006 12:58 12