BMW X5 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Page 171 of 289

Forutsetninger
Til oppmåling av parkeringsluker▷Kjør rett fram til ca. 35 km/t.▷Maksimal avstand til rekken med parkerte
kjøretøy: 1,5 m.
Egnet parkeringsluke
▷Luke mellom to objekter som hver er minst
1,5 m lang.▷Min. lengde for luken mellom to objekter:
Egen kjøretøylengde pluss ca. 1,2 m.▷Minste dybde: ca. 1,5 m.
Om parkering
▷Dører og bakluke lukket.▷Parkeringsbrems løsnet.▷Førerbelte tatt på.
Innkobling og aktivering
Slå på med knappen Trykk på parkeringsassistentknappen.
LED lyser.
På kontrolldisplayet vises den aktuelle statu‐
sen til parkeringslukesøket.
Parkeringsassistent er aktivert automatisk.
Aktivering med reversgir Velg reversgir.
På kontrolldisplayet vises den aktuelle statu‐
sen til parkeringslukesøket.
Aktivere:
"Parkeringsassistent"
Visning i kontrolldisplayet
Aktivere/deaktivere systemSymbolBetydning Grå: System ikke tilgjengelig.
Hvit: System tilgjengelig, men ikke
aktivert. System aktivert.
Parkeringslukesøk og status til
systemene
▷Fargede symboler, se Piler, på siden av
kjøretøyillustrasjonen. Parkeringsassistent
er aktivert og parkeringslukesøk aktivt.▷Egnede parkeringsluker vises på kontroll‐
displayet på siden av kjørebanen ved siden
av kjøretøysymbolet. Ved aktiv parkerings‐
assistent blir de egnede parkeringslukene
fremhevet med farge.▷Parkeringsprosess aktiv.
Styring er tatt over.▷Parkeringslukesøket er alltid aktiv ved
sakte kjøring fremover, selv om systemet
er deaktivert. Ved deaktivert system vises
de grå på kontrolldisplayet.
Parkere med parkeringsassistenten
1. Trykk på parkeringsassistentknappen
eller legg inn revers for å koble inn parke‐
Seite 171KjørekomfortBetjening171
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Page 172 of 289

ringsassistenten, se side 171. Aktiver evt.
parkeringsassistenten.
Parkeringsassistent er aktivert.
2.Kjør forbi rekken med parkerte kjøretøyer
med en maksimal hastighet på ca. 35 km/t
og med en avstand på maksimalt 1,5 m.
Status til parkeringslukesøket og mulige
parkeringsluker vises i kontrolldisplayet, se
side 171.3.Følg instruksjonene på kontrolldisplayet.
Hold knappen til parkeringsassistenten
inntrykt under hele parkeringsprosessen.
På slutten av parkeringsprosessen velges
velgerspakposisjon P.
Slutten til parkeringsprosessen vises på
kontrolldisplayet.4.Tilpass parkeringsposisjonen evt. selv.
Avbryte manuelt
Parkeringsassistenten kan avbrytes når som
helst:
▷ "Parkeringsassistent" Velg symbol på
kontrolldisplayet.▷Trykk på parkeringsassistentknap‐
pen.
Avbryte automatisk
Systemet bryter automatisk av i følgende si‐
tuasjoner:
▷Når rattet holdes fast eller det styres selv.▷Evt. ved snødekket eller glatt veibane.▷Evt. ved hinder som er vanskelig å over‐
vinne, f. eks kantsteiner.▷Ved hinder som dukker opp plutselig.▷Hvis Park Distance Control PDC viser for
korte avstander.▷Ved overskridelse av et maksimalt antall
parkeringstrekk eller parkeringsvarighet.▷Ved omkobling til en annen funksjon på
kontrolldisplayet.▷Når parkeringsassistentknappen slippes.▷Ved åpen bakluke.▷Ved åpne dører.▷Når parkeringsbremsen settes på.▷Ved akselerasjon.▷Ved bremsing.▷Når førerbeltet tas av.
En Check-Control-melding vises.
Fortsette
En avbrutt parkeringsprosess kan evt. fortset‐
tes.
Aktiver parkeringsassistenten på nytt, se
side 171, og følg anvisningene i kontrolldi‐
splayet.
Slå avSystemet kan kobles på følgende måte:
▷Trykk på parkeringsassistentknap‐
pen.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Ingen parkeringsstøtte Parkeringsassistenten støtter ikke i følgende
situasjoner:
▷I skarpe svinger.▷I tilhengerdrift.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷På ujevnt underlag, f.eks. grusveier.▷På glatt underlag.Seite 172BetjeningKjørekomfort172
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Page 173 of 289

▷I sterke stiginger eller fall.▷Ved opphoping av løv eller snøhauger i
parkeringsluken.▷Ved grøfter eller stup, evt. kaikanter.
Grensene til ultralydmålingen
Registreringen av objekter kan møte på gren‐
sene til den fysikalske ultralydmålingen, f.eks.
ved følgende forutsetninger:
▷Ved småbarn og dyr.▷Ved personer med visse typer klær, f.eks.
kåper.▷Ved eksterne forstyrrelser av ultralyden,
f. eks på grunn av forbikjørende kjøretøy el‐
ler støyende maskiner.▷Ved tilsmussede, isete, skadde eller feilju‐
sterte sensorer.▷Under visse værforhold, f.eks. høy luftfuk‐
tighet, regn, snø, ekstrem varme eller sterk
vind.▷Ved tilhenger-trekkstenger og -fester på
andre kjøretøy.▷Ved tynne eller kileformede gjenstander.▷Ved objekter i bevegelse.▷Ved høye, utstikkende objekter, f.eks. veg‐
gutspring eller last.▷Ved objekter med hjørner og skarpe kanter.▷Ved objekter med fine overflater eller
strukturer, f.eks. gjerder.▷Ved objekter med sprø overflater.▷Ved utstikkende last.
Lave objekter som allerede vises, f.eks. kant‐
steiner, kan komme i dødsonene til sensorene
før eller etter at den varige varsellyden allerede
høres.
Evt. blir parkeringsluker registrert som ikke er
egnet som sådan eller egnede parkeringsluker
blir ikke registrert.
Funksjonsfeil
En Check-Control-melding vises.
Parkeringsassistenten har sviktet. Få systemet
kontrollert.Seite 173KjørekomfortBetjening173
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Page 174 of 289

KlimaKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Klimaautomatikk
1Temperatur, venstre2Fjerne is og dugg3Luftmengde4Luftfordeling5Temperatur, høyre6Setevarme, høyre   527Omluftsdrift8AUTO-program9Kjølefunksjon10Bakvinduoppvarming11Setevarme, venstre   52Seite 174BetjeningKlima174
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Page 175 of 289

Klimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk en vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Venstre knappside luftmengde.▷Setevarme.
Slå av
Hold knappen til venstre trykt til betje‐
ningsdelen er slått av.
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved
maks. kjøle- eller varmeeffekt, og holder den
så konstant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har da ikke
nok tid til å regulere den innstilte temperatu‐
ren.
Anvisning
Symbol vises permanent i displayet til kli‐
maautomatikken.
Kjølefunksjon Luften i kupéen blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen.
Kjølefunksjonen kobles inn eller ut.
Etter at motoren har startet kan frontruten og
siderutene bli tildugget et kort øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se
side 206, som skilles ut under kjøretøyet.
AUTO-program Trykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur og ytre innfly‐
telse blir luften ført til frontruten, til sidevin‐
duene, i retning overkropp eller i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 175, automatisk slått på samtidig.
Omluftsdrift
Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Trykk knappen igjen for å lese av
driftsmodus:▷LED av: Utvendig luft strømmer inn.▷LED på, Omluftdrift: Tilførsel av utvendig
luft er sperret permanent.
Luftmengde manuell
Slå av AUTO-programmet først for å regulere
luftmengden manuelt.
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk luftmeng‐
den.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftmengden til klimaautomatikken blir evt. re‐
dusert for å skåne batteriet.
Seite 175KlimaBetjening175
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Page 176 of 289

Luftfordeling manuellTrykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:▷Overkroppområde.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.▷Ruter og fotbrønn.▷Ruter, overkroppområde og fotbrønn.▷Ruter: Bare på førersiden.▷Ruter og overkroppområde.
Tining av ruter og fjerning av dugg
Trykk knappen.
Is og dugg fjernes hurtig fra frontruten
og sidevinduene.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
Bakvinduoppvarming Trykk knappen.
Bakvinduoppvarmingen slår automa‐
tisk av etter en viss tid.
Mikrofilter
Mikrofilteret holder igjen støv og pollen i den
utvendige luften som strømmer inn.
Dette filteret skal skiftes ved Service, se
side 247, av kjøretøyet.
Klimaautomatikk med utvidet omfang
1Luftfordeling, venstre2Temperatur, venstre3AUTO-program, venstre4Luftmengde, AUTO-intensitet, venstre,
restvarme5Fjerne is og dugg6Maksimal kjølingSeite 176BetjeningKlima176
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Page 177 of 289

7Display8Luftmengde, AUTO-intensitet, høyre9AUTO-program, høyre10Temperatur, høyre11Luftfordeling, høyre12Setevarme, høyre  5213Aktiv setelufting, høyre   5214AUC/Omluftdrift15Kjølefunksjon16Bakvinduoppvarming17SYNC-program18Aktiv setelufting, venstre   5219Setevarme, venstre  52Klimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk en vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Venstre knappside luftmengde.▷Setevarme.▷Setelufting.▷Evt. SYNC-program.
Slå av
▷Komplett system: Hold knapp på førerside venstre
trykt til betjeningsdelen slår av.▷På passasjerside:
Hold knapp på passasjerside ven‐
stre trykt.
Temperatur
Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved
maks. kjøle- eller varmeeffekt, og holder den
så konstant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har da ikke
nok tid til å regulere den innstilte temperatu‐
ren.
Anvisning
Symbol vises permanent i displayet til kli‐
maautomatikken.
Kjølefunksjon Luften i kupéen blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen.
Kjølefunksjonen kobles inn eller ut.
Etter at motoren har startet kan frontruten og
siderutene bli tildugget et kort øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se
side 206, som skilles ut under kjøretøyet.
Maksimal kjøling Trykk knappen.
Systemet stiller til laveste temperatur,
optimal luftmengde og omluftdrift.
Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Funksjonen er tilgjengelig fra en utetemperatur
på ca. 0 ℃ og ved kjørende motor.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
Seite 177KlimaBetjening177
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Page 178 of 289

AUTO-programTrykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ytre innflytelse blir luften
ført til frontruten, til sidevinduene, i retning
overkropp eller i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 177, automatisk slått på samtidig.
En duggsensor styrer samtidig programmet
slik at dugg på rutene unngås.
Intensitet AUTO-program
Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres.
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk intensite‐
ten.
Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.
Automatisk omluftkontroll AUC/
Omluftdrift
Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Trykk knappen igjen for å lese avdriftsmodus:▷LED-er av: Utvendig luft strømmer inn per‐
manent.▷Venstre LED på, AUC-drift: En sensor regi‐
strerer skadestoffer i den utvendige luften
og regulerer sperringen automatisk.▷Høyre LED på, omluftdrift: Tilførsel av ut‐
vendig luft er sperret permanent.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Ved dugg på rutene, slå av omluftdrift og trykk
på AUTO-knappen på førersiden for å nyte for‐
delene av duggsensoren. Forsikre deg om at
luften kan strømme til frontruten.
Luftmengde manuell
Slå av AUTO-programmet først for å regulere
luftmengden manuelt.
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk luftmeng‐
den.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftmengden til klimaautomatikken blir evt. re‐
dusert for å skåne batteriet.
Luftfordeling manuell Trykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:▷Overkroppområde.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.▷Ruter og fotbrønn.▷Ruter, overkroppområde og fotbrønn.▷Ruter: Bare på førersiden.▷Ruter og overkroppområde.
Trykk ved dugg på rutene på AUTO-knappen
på føresiden, for å dra nyttet av duggsensoren.
SYNC-program Aktuell innstilling for førersiden for
temperatur, luftmengde, luftfordeling
og AUTO-program overførers til passasjersi‐ den og til baksetet venstre/høyre.
Programmet blir slått av når innstillingen en‐
dres på passasjersiden eller i baksetet.
Restvarme
Varmen som lagres i motoren brukes til å
varme opp kupeen.
Seite 178BetjeningKlima178
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Page 179 of 289

Funksjonsforutsetning▷Inntil 15 minutter etter at motoren slås av.▷Driftsvarm motor.▷Tilstrekkelig ladetilstand i batteriet.▷Utetemperatur under 25 ℃.
På displayet til klimaautomatikken vises funk‐
sjonens tilgjengelighet.
Slå på
1.Slå av tenning.2. knapp på førerside høyre, trykk.
Symbol vises på displayet til klimaautoma‐
tikken.
Med tenningen slått på kan kupétemperaturen,
luftmengden og luftfordelingen stilles inn.
Slå av
Trykk kneppen på førerside venstre i laveste
viftetrinn.
Symbol på displayet til klimaautomatikken
slukker.
Tining av ruter og fjerning av dugg Trykk knappen.
Is og dugg fjernes hurtig fra frontruten
og sidevinduene.
Juster til det dysene på siden evt. mot sidevin‐
duene.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
Slå på kjølefunksjonen eller trykk AUTO-knap‐
pen, for å nyte fordelene til duggsensoren når
det blir dugg på rutene.
Bakvinduoppvarming Trykk knappen.
Bakvinduoppvarmingen slår automa‐
tisk av etter en viss tid.
Mikro-/aktivkullfilter
Mikrofilteret holder igjen støv og pollen i den
utvendige luften som strømmer inn.
Aktivkullfilteret rengjør den utvendige luften
som kommer inn for skadestoffer i gassform.
Dette kombinerte filteret skal skiftes ved Ser‐
vice, se side 247, av kjøretøyet.
Lufting
Lufting foran▷Fingerhjul for å variere temperaturen på
luften i overkroppsområdet, pil 1.
Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.
Den angitte kupétemperaturen for sjåfør
og passasjer endres ikke.▷Spak til forandring av dyseretning, piler 2.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, piler 3.
Innstilling av luftingen
▷Lufting til kjøling:
Rett ut dysen slik at luften ledes mot deg,
f.eks. ved oppvarmet kjøretøy.▷Trekkfri lufting:
Rett ut dysen slik at luften stryker forbi
deg.Seite 179KlimaBetjening179
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Page 180 of 289

Lufting i baksetet, midten▷Fingerhjul for å variere temperaturen, pi‐
ler 1.
Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.▷Spak til forandring av dyseretning, piler 2.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, pil 3.
Lufting, side
▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, pil 1.▷Spak til forandring av dyseretningen, pil 2.
Oppvarming og lufting, tredje
seterekke
Luften i området til tredje seterekke kan var‐mes opp eller sirkuleres. Dysene befinner seg i
oppbevaringsområdet mellom setene og fot‐
brønnen i tredje seterekke.
▷Knapp for innkobling av vifte, pil 1. LED ly‐
ser.▷Fingerhjul til aktivering av oppvarmingen
og fordeling av luften, pil 2.
Vri fremover: Aktivering av oppvarming og
fordeling av luften i fotrommet.
Vri bakover: Fordeling av luften i oppbeva‐
ringsområdet mellom setene.
Oppvarmingen er ikke driftsklar uten å slå på
viften. Etter at oppvarmingen er slått av kan vif‐
ten brukes til å sirkulere kupéluften, f.eks. ved
høye temperaturer. Derfor kobles viften, pil 1,
inn og fingerskruen dreies bakover, pil 2.
BakseteklimaautomatikkOversiktno
1Temperatur2AUTO-program3Luftfordeling4Luftmengde, AUTO-intensitet5DisplaySeite 180BetjeningKlima180
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Page:   < prev 1-10 ... 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 ... 290 next >