tažení BMW Z4 2016 Návod na použití (in Czech)

Přes zámek dveří
Zamknutí zvenku
Nezamykat zvenku vozidlo, ve kterém se
nacházejí osoby, protože u provedení pro ně‐
které země není možné odemknout vozidlo ze‐
vnitř.◀
Před zatažením za madlo dveří vytáhnout
klíč
Před zatažením za vnější madlo vytáhnout klíč,
jinak může být poškozen lak a klíč.◀
U provedení pro některé země se spustí popla‐
chový systém, pokud je vozidlo odemčeno klí‐
čem.
Odblokujte vozidlo dálkovým ovládáním nebo
zasuňte dálkové ovládání nadoraz do spínací
skříňky kvůli ukončení poplachu.
Manuální ovládání
Při elektrické závadě odblokovat nebo zabloko‐
vat dveře řidiče integrovaným klíčem přes zá‐
mek dveří.
Otevírání a zavírání: Zevnitř Vzít dálkové ovládání s sebou
Osoby nebo zvířata nacházející se ve vo‐
zidle mohou zamknout dveře zevnitř. Proto při
opouštění vozu vzít dálkové ovládání s sebou,
aby bylo možné otevřít vozidlo zvenku.◀
Zablokování a odblokování
Stiskněte tlačítko.
Dveře a víko zavazadlového prostoru
se při zavřených předních dveřích zablokují
nebo odblokují, ale nebudou zajištěny proti
vloupání a odcizení.
Víčko palivové nádrže zůstává odblokované,
podle provedení pro určitý trh.
Automatické zablokování Nastavení se ukládá pro momentálně použí‐
vané dálkové ovládání.
1.„Einstellungen“2.„Türverriegelung“3.Zvolte požadovanou funkci:▷„Verriegeln automatisch“ Po krátké
době se vozidlo automaticky zamkne,
pokud nebudou otevřeny žádné dveře.▷„Verriegeln bei Anfahren“ Po rozjezdu
se vozidlo automaticky zamkne.Seite 33Odemykání a zamykáníObsluha33
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 097 - II/15

Odevzdat starou baterii na sběrném mí‐
stě nebo ve Vašem servisu.
Poplachový systém Princip
Poplachový systém reaguje na:▷Otevření dveří, kapoty nebo víka zavazadlo‐
vého prostoru.▷Pohyb v interiéru vozidla. Ochrana
vnitřního prostoru, viz strana 38.▷Změna náklonu vozidla, např. při pokusu
o odcizení kol nebo odtažení.▷Přerušení napájení akumulátoru.
Neoprávněný zásah signalizuje poplachový sy‐
stém po krátkou dobu, v závislosti na prove‐
dení:
▷Akustickým poplachem.▷Zapnutím výstražných světel.
Aktivace a deaktivace
Současně se zamknutím a odemknutím vozidla
klíčem v zámku dveří nebo dálkovým ovládá‐
ním bude aktivován nebo deaktivován také
alarm.
Zámek dveří při zapnutém
poplachovém systému
Odemknutí klíčem v zámku dveří způsobí u ně‐
kterých provedení spuštění poplachu.
Tento poplach ukončete odemknutím vozidla
dálkovým ovládáním nebo zasunutím dálko‐
vého ovládání až na doraz do spínací skříňky.
Víko zavazadlového prostoru při
zapnutém poplachovém systému
Víko zavazadlového prostoru může být
otevřeno i při zapnutém poplachovém sy‐
stému, prostřednictvím dálkového ovládání.
Stiskněte tlačítko dálkového ovládání na
cca jednu sekundu.
Sledovat výšku otevření víka zavazadlo‐
vého prostoru
Víko zavazadlového prostoru se při otevírání
vyklopí dozadu nahoru. Dbát na to, aby byl při
otevírání víka zavazadlového prostoru k dispo‐
zici dostatek volného prostoru, jinak může dojít
k poškození.◀
Při zavření se víko opět zablokuje a kontroluje.
U provedení pro některé země je možné otevřít
víko zavazadlového prostoru dálkovým ovládá‐
ním pouze tehdy, pokud bylo vozidlo předtím
odemčeno.
Ukončení poplachu▷Odemknutí vozidla dálkovým ovládáním,
viz strana 30.▷Dálkové ovládání zasuňte až nadoraz do
spínací skříňky.▷U komfortního přístupu: Když u sebe máte
dálkové ovládání, zatáhněte za kliku dveří.
Kontrolka ve vnitřním zrcátku
▷Kontrolka blikne každé 2 sekundy:
Poplachový systém je aktivní.▷Kontrolka bliká po zamknutí:
Dveře, kapota nebo víko zavazadlového
prostoru nejsou správně zavřené, zbývající
část je zajištěna.
Kontrolka bliká potom po cca 10 sekun‐
dách trvale. Ochrana vnitřního prostoru a
poplachové čidlo náklonu nejsou aktivní.▷Kontrolka zhasne po odblokování:
S vozidlem nebylo manipulováno.Seite 37Odemykání a zamykáníObsluha37
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 097 - II/15

▷Kontrolka bliká po odblokování tak dlouho,
dokud není dálkové ovládání zasunuto do
spínací skříňky, maximálně ale cca 5 minut:
Byl spuštěn poplach.
Poplachový snímač náklonu
Sleduje náklon vozidla.
Poplachový systém reaguje např. při pokusu
o odcizení kola nebo odtažení vozidla.
Ochrana vnitřního prostoru Sleduje vnitřní prostor až do výše sedáků.
Proto bude také při otevřené sklápěcí střeše
aktivován poplachový systém včetně prosto‐
rové ochrany. Prostřednictvím padajících
předmětů, např. listy, může být spuštěn nežá‐
doucí poplach, viz Zamezení nežádoucímu po‐
plachu.
Zamezení nežádoucímu poplachu
Snímač náklonu a prostorovou ochranu je mo‐
žné vypnout společně, např. v následujících si‐
tuacích:
▷V myčkách nebo mycích linkách.▷Ve dvojitých garážích.▷Při přepravě na autovlaku, na trajektu nebo
na přívěsu.▷Při ponechání zvířat ve vozidle.
Vypnutí čidel náklonu a prostorové
ochrany
Stiskněte znovu během 10 sekund tla‐
čítko dálkového ovládání, jakmile je vozidlo za‐
mčené.
Kontrolka svítí cca 2 sekundy a potom dále
bliká.
Snímač náklonu a prostorová ochrana jsou vy‐
pnuty až do opětovného zamknutí.
Spouštěče oken
Všeobecně Vzít dálkové ovládání s sebou
Při opouštění vozidla vzít dálkové ovlá‐
dání s sebou, jinak by např. děti mohly ovládat
spouštěče oken a zranit se.◀
Nebezpečí přivření
Sledovat okna při zavírání a dbát na to,
aby byla oblast zavírání volná, jinak může dojít
ke zranění.◀
Otevírání, zavírání
Jednotlivě▷Stiskněte spínač až k bodu odporu:
Okno se otevírá, dokud je spínač držen.
Zavírání probíhá analogicky zatažením za
spínač.▷Stiskněte spínač až za bod odporu:
Okno se automaticky otevírá.
Opětovné stisknutí spínače zastaví oteví‐
rání.Seite 38ObsluhaOdemykání a zamykání38
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 097 - II/15

Společně▷Stiskněte spínač až k bodu odporu:
Všechna okna se otevírají, dokud je spínač
držen.
Zavírání probíhá analogicky zatažením za
spínač.▷Stiskněte spínač až za bod odporu:
Všechna okna se otevírají automaticky.
Opětovné stisknutí spínače zastaví oteví‐
rání.
Komfortní ovládání
Komfortní ovládání přes dálkové ovládání, viz
strana 30.
Komfortní zavírání při komfortním přístupu, viz
strana 31.
Po vypnutí zapalování Okna lze při vyjmutém dálkovém ovládání nebo
vypnutém zapalování ovládat ještě po dobu
cca 1 minuty.
Ochrana proti přivření
Pokud překročí zavírací síla jednoho z předních
bočních oken při zavírání určitou hodnotu,
přeruší se proces zavírání.
Okno se automaticky pootevře.
Nebezpečí přivření i přes ochranu proti
přivření
I přes ochranu proti přivření je nutné dbát na
to, aby byl prostor zavírání oken volný, jinak ne‐
musí být v mezním případě, např. u tenkých
předmětů, zaručeno přerušení procesu zaví‐
rání.◀
Žádné příslušenství u oken
Do oblasti pohybu oken neupevňovat žá‐
dné příslušenství, jinak bude ochrana proti
přivření omezena.◀
Zavírání bez ochrany proti přivření
Pokud např. hrozí vnější nebezpečí nebo když
námraza na oknech brání normálnímu zavírání,
postupovat následovně:1.Zatáhnout spínač až za bod odporu a držet.
Ochrana proti přivření se omezí a okno se
nepatrně otevře, když zavírací síla překročí
určitou hodnotu.2.Znovu zatáhnout za spínač během cca
4 sekund za bod odporu a držet.
Okno se zavře bez ochrany proti přivření.
Sklápěcí střecha
Všeobecně Je nutné sledovat následující pokyny:
▷Doporučuje se zavírat sklápěcí střechu
tehdy, když je vozidlo odstaveno. Zavřená
střecha nechrání pouze prostor pro cestu‐
jící před nepředvídaným poškozením vli‐
vem počasí, ale představuje i ochranu proti
vloupání a odcizení. I při zavřené sklápěcí
střeše ukládat cenné předměty pouze do
zamčeného zavazadlového prostoru.▷Na sklápěcí střechu neupevňovat žádné
střešní nosné systémy, zejména ne mag‐
netické nosiče.▷Na víko zavazadlového prostoru neupevňo‐
vat žádné nosné systémy, zejména ne
magnetické nosiče.▷Víko zavazadlového prostoru se při aktivaci
sklápěcí střechy vyklopí dozadu nahoru.Seite 39Odemykání a zamykáníObsluha39
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 097 - II/15

▷Dioda LED zhasne: Funkce Auto Start Stop
je aktivována.
Automatická deaktivace
V určitých situacích se funkce Auto Start Stop
automaticky deaktivuje pro zajištění bezpeč‐
nosti, např. při nepřítomnosti řidiče.
Funkční porucha Funkce Auto Start Stop již motor au‐
tomaticky nevypíná. Rozsvítí se kon‐
trolka. Na kontrolním displeji se ob‐
jeví hlášení.Pokračování v jízdě je možné.
Nechte systém zkontrolovat.
Parkovací brzda PrincipVaše vozidlo je vybaveno elektromechanickou
parkovací brzdou, která se zabrzdí a odbrzdí
spínačem.
Parkovací brzda slouží v zásadě k zajištění sto‐
jícího vozidla proti rozjezdu.
Ve stojícím vozidle působí parkovací brzda
elektromechanicky na zadní kola. U pojíždějí‐
cího nebo jedoucího vozidla působí parkovací
brzda přes brzdovou hydrauliku na kotoučové
brzdy předních a zadních kol.
Zajištění vozidla
Zatáhněte za spínač. Parkovací brzda se zajistí.
Kontrolka ve sdruženém přístroji a LED
dioda v tlačítku svítí červeně. Parkovací
brzda je zajištěná.
Dálkový ovladač nemusí být kvůli zajištění pa‐
rkovací brzdy zasunutý ve spínací skříňce.
Během jízdy Pokud je výjimečně nutné použití během jízdy,
zatáhněte za spínač delší dobu: Vozidlo silně
brzdí po dobu zatažení za spínač.
Kontrolka na sdruženém přístroji svítí
červeně, zazní gong a brzdová světla
svítí.
Pokud vozidlo dobrzdíte téměř do klidového
stavu, cca 3 km/h, zůstává parkovací brzda zaji‐
štěna.
Uvolnění Vzít dálkové ovládání s sebou
Při opouštění vozidla vzít dálkové ovlá‐
dání s sebou, jinak mohou např. děti nastarto‐
vat motor nebo uvolnit parkovací brzdu.◀
Parkovací brzdu lze uvolnit pouze při zapnutém
zapalování nebo běžícím motoru.
Manuální převodovka
Stiskněte spínač parkovací brzdy. Přitom se‐
šlápnout pedál brzdy nebo spojky.
Sportovní samočinná převodovka Stiskněte spínač parkovací brzdy při sešlápnu‐
tém pedálu brzdy nebo zařazené poloze převo‐
dovky P.
Seite 57JízdaObsluha57
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 097 - II/15

Poloha N zůstává zařazena po vypnutí motoru,
pokud je dálkové ovládání zasunuto ve spínací
skříňce. Tuto funkci lze využít např. v mycí
lince, viz strana 253. Po cca 30 minutách se
samočinně zařadí P.
D Jízdní režim V jízdním režimu jsou samočinně řazeny vše‐
chny převodové stupně pro jízdu vpřed.
R Zpátečka Tuto polohu řadit pouze u stojícího vozidla.
P Parkování
Jsou blokována zadní kola.
P se automaticky zařadí, jsou-li splněny násle‐
dující podmínky:▷Dveře řidiče se otevřou při běžícím motoru,
bezpečnostní pás není nasazen a není se‐
šlápnutý brzdový a plynový pedál.▷Motor se vypíná, pouze pokud je zařazen N
a dálkové ovládání je zasunuto ve spínací
skříňce.▷Dálkové ovládání se vytahuje ze spínací
skříňky, viz strana 53.
Před opuštěním vozidla zajistěte, aby byla zvo‐
lena poloha P, jinak se vozidlo může rozjet.
Zařazení polohy převodovky P
Tuto polohu řadit pouze u stojícího vozidla.
Stiskněte tlačítko P.
Kickdown S Kickdown lze dosáhnout maximálního jízd‐ního výkonu. Sešlápnout plynový pedál přes
bod odporu.
Sportovní program a manuální provoz
M/S
Páku voliče zatlačte z polohy D doleva. Aktivuje
se sportovní program.
Sportovní program Tato poloha je doporučována pro způsob jízdy
orientovaný na výkon.
Ve sdruženém přístroji se zobrazuje poloha
převodovky a zařazený rychlostní stupeň, např.
S1.
Manuální provoz
Při zatlačení volicí páky dopředu nebo dozadu
nebo při zatažení jednoho z kolébkových spí‐
načů se aktivuje manuální provoz a mění se
převodový stupeň.
Ve sdruženém přístroji se zobrazuje poloha
převodovky a zařazený rychlostní stupeň, např.
M1.
V následujících situacích převodovka provádí:
▷Řazení nahoru a dolů se provádí pouze při
vyhovujících otáčkách a rychlosti, např. při
příliš vysokých otáčkách motoru nelze
zařadit dolů.▷Při zastavení se samočinně zařadí první
převodový stupeň.Seite 65JízdaObsluha65
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 097 - II/15

Řízený rozjezd lze využít až po záběhové fázi,
viz strana 124.
Kvůli zachování jízdní stability pokud možno
vždy aktivovat DSC.
Manuální odblokování a zablokovánípřevodovky
Při přerušení dodávky proudu, např. při vybi‐
tém nebo odsvorkovaném akumulátoru nebo
elektrické poruše, je nutné odblokovat převo‐
dovku manuálně, jinak jsou zablokována zadní
kola a vozidlo nelze odtáhnout.
Odblokovat převodovku manuálně pouze při
odtažení a předtím zajistit parkovací brzdu, aby
vozidlo nemohlo popojíždět. Po odstavení
vozidla opět manuálně zablokovat převodovku,
viz strana 67.
Manuální odblokování1.Vysponkujte manžetu páky voliče.2.Přetáhněte manžetu přes páku voliče.3.Vytlačit krycí rám a zvednout.4.Zasunout vhodný klíč s vnitřním šestihra‐
nem do otvoru, šipka 1.Otáčet klíčem s vnitřním šestihranem ve správném směru
Neotáčet klíčem s vnitřním šestihranem v
opačném směru, jinak hrozí nebezpečí po‐
škození mechanismu.◀5.Otočit klíč s vnitřním šestihranem až nad‐
oraz, šipka 2. Převodovka je odblokovaná.6.Vytáhnout klíč s vnitřním šestihranem z ot‐
voru.
Opětovné zablokování převodovky
Po odstavení vozidla převodovku opět
zablokovat, jinak by vozidlo mohlo popojíž‐
dět.◀
Manuální zablokování
1.Stisknout knoflík, viz šipka. Převodovka je
opět zablokovaná.2.Krycí rám opět zatlačit.3.Znovu zasponkovat manžetu volicí páky.4.Zajistit parkovací brzdu.
Pomoc při startování, viz strana 248, Odtažení,
viz strana 249.
Seite 67JízdaObsluha67
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 097 - II/15

Přepravní vak umožňuje bezpečnou a čistou
přepravu až dvou párů standardních lyží.
Pomocí přepravního vaku můžete uložit lyže v
maximální délce 1,70 m. U lyží od 1,70 m délky
se snižuje ložný prostor vzhledem k zúžení
přepravního vaku.
Umístění lyží do vaku1.Sklopit kryt dolů.2.V zavazadlovém prostoru: Stiskněte drža‐
dlo nahoru a kryt sklopte dolů.3.Povolit uzávěr a rozložit přepravní vak mezi
sedadla.4.Sponu upevňovacího pásu zasunout do zá‐
mku pásu pod přepravním vakem.5.Naložit předměty do přepravního vaku, zip
usnadňuje přístup k uloženým předmětům.
Lyže ukládat do přepravního vaku pouze v či‐
stém stavu. Zakrýt ostré hrany, aby nedošlo k
poškození.
Zajištění nákladu Zajištění přepravního vaku
Zajistit přepravní vak utažením upevňo‐
vacího pásu, jinak může obsah např. při brzdění
a vyhýbání ohrozit cestující.◀
Po naložení zajistit přepravního vak i s obsa‐
hem. K tomu utáhnout upevňovací pás napí‐
nací sponou.
Při ukládání přepravního vaku postupovat v
opačném pořadí než při nakládání.
Seite 116ObsluhaVnitřní výbava116
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 097 - II/15

Jako takzvaný opěrný bod pro pomoc při star‐
tování v motorovém prostoru slouží plusový pól
akumulátoru.
Jako minusový pól slouží ukostření karoserie
nebo speciální matice.
Připojení startovacích kabelů
1.Stáhněte krytku opěrného bodu pro pomoc
při startování BMW.2.Připojit pólovou svorku plusového starto‐
vacího kabelu u plusového pólu akumulá‐
toru nebo příslušného opěrného bodu pro
pomoc při startování u startovacího vozidla.3.Připojit druhou pólovou svorku u kladného
pólu akumulátoru nebo příslušného opěr‐
ného bodu pro pomoc při startování starto‐
vaného vozidla.4.Připojit jednu pólovou svorku minusového
startovacího kabelu u minusového pólu
akumulátoru nebo u příslušného ukostření
motoru nebo karoserie startovacího
vozidla.5.Připojit druhou pólovou svorku u minuso‐
vého pólu akumulátoru nebo u příslušného
ukostření motoru nebo karoserie startova‐
ného vozidla.
Startování motoru
K nastartování motoru nepoužívat žádné spreje
napomáhající startování.
1.Nastartovat motor startovacího vozidla a
nechat několik minut běžet ve zvýšených
volnoběžných otáčkách.U startovaného vozu se vznětovým moto‐
rem: Nechat motor startujícího vozu běžet
cca 10 minut.2.Nastartujte motor startovaného vozidla
jako obvykle.
Pokud se nepodaří nastartovat motor, zo‐
pakovat pokus o nastartování až po uply‐
nutí několika minut, aby se umožnil odběr
proudu vybitého akumulátoru.3.Nechte oba motory několik minut běžet.4.Odpojit startovací kabely v opačném
pořadí.
Nechte zkontrolovat a dobít akumulátor.
Roztažení a odtažení Sportovní samočinná převodovka:
Přeprava Vašeho vozidla
Upozornění
Váš vozidlo nesmí být odtahován. Proto při po‐
ruše kontaktujte autorizovaný servis.
Při poruše repektovat
Vůz musí být přepravován pouze na plo‐
šině, jinak může dojít k poškození.◀
Tažné vozidlo
Nezvedat vozidlo
Nezvedat vozidlo za tažné oko ani za díly
karoserie a podvozku, jinak může dojít k po‐
škozením.◀
Seite 249Pomoc v nouziMobilita249
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 097 - II/15

Tažné oko zašroubované vpředu používejte
pouze k pojíždění.
7stupňová sportovní samočinná
převodovka
Vozidla se 7stupňovou sportovní samočinnou
převodovkou s dvojitou spojkou mohou být ta‐
žena na krátkou vzdálenost, pokud dodržíte ná‐
sledující pokyny.
Manuální odblokování převodovky, viz
strana 67.
Manuální odblokování převodovky
Manuálně odblokovat převodovku, i když
k žádné poruše převodovky nedošlo. Jinak
hrozí nebezpečí, že během odtažení dojde k
automatickému zablokování převodovky.◀
Sledovat údaje o tažné rychlosti a vzdále‐
nosti
Při tažení nepřekračovat tažnou rychlost
50 km/h a tažnou vzdálenost 50 km, jinak může
dojít k poškození převodovky.◀
Při zabrzděné parkovací brzdě
Manuální odblokování parkovací brzdy
není možné.
Při zabrzděné parkovací brzdě vozidlo neodta‐ hujte, protože může dojít k poškození vozidla.
Kontaktovat servis.◀
Dodržovat pokyny týkající se odtahování
Sledovat všechny pokyny k odtažení, ji‐
nak může dojít k poškozením vozidla nebo k
nehodám.◀▷Dávat pozor na zapnuté zapalování, jinak by
nebyly k dispozici tlumená světla, zadní sví‐
tilny, ukazatele směru a stěrače.▷Neodtahovat vozidlo se zvednutou zadní
nápravou, protože by se mohlo rázy poško‐
dit řízení.▷Při vypnutém motoru odpadá podpora po‐
silovače řízení. Proto je zapotřebí větší síly
při brzdění a řízení.▷Jsou nutné větší pohyby volantu.▷Tažné vozidlo nesmí být lehčí než tažené
vozidlo, jinak nebude chování vozidla ovla‐
datelné.
Zajištění vozidla proti rozjetí
Po odtažení zajistit parkovací brzdu a
popř. vozidlo zajistit proti rozjetí.
Nechat zkontrolovat funkceschopnost polohy
převodovky P v servisu.◀
Manuální převodovka
Před odtažením Vašeho vozidla dodržujte
Řadicí páka ve volnoběžné poloze.
Tažené vozidlo Při zabrzděné parkovací brzdě
Manuální odblokování parkovací brzdy
není možné.
Při zabrzděné parkovací brzdě vozidlo neodta‐ hujte, protože může dojít k poškození vozidla.
Kontaktovat servis.◀
Dodržovat pokyny týkající se odtahování
Sledovat všechny pokyny k odtažení, ji‐
nak může dojít k poškozením vozidla nebo k
nehodám.◀
▷Dávat pozor na zapnuté zapalování, jinak by
nebyly k dispozici tlumená světla, zadní sví‐
tilny, ukazatele směru a stěrače.▷Neodtahovat vozidlo se zvednutou zadní
nápravou, protože by se mohlo rázy poško‐
dit řízení.▷Při vypnutém motoru odpadá podpora po‐
silovače řízení. Proto je zapotřebí větší síly
při brzdění a řízení.▷Jsou nutné větší pohyby volantu.▷Tažné vozidlo nesmí být lehčí než tažené
vozidlo, jinak nebude chování vozidla ovla‐
datelné.Seite 250MobilitaPomoc v nouzi250
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 097 - II/15