CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Návod na použitie (in Slovak)

17
NABÍJANIE TRAKČNEJ BATÉRIE


Nedotýkajte sa kovovej koncovky
zásuvky na bežné nabíjanie,
ani nabíjacieho kábla. Vystavili
by ste sa riziku úrazu elektrickým
prúdom a/alebo by mohla nastať
porucha

.


Na zavesenie ovládacej skrinky
použite dodanú šnúru, aby
netlačila na zásuvku (riziko
poškodenia nabíjacieho kábla alebo
elektrickej zásuvky).

Nikdy nepripájajte a neodpájajte
nabíjací kábel alebo nabíjaciu
pištoľ mokrými rukami
(riziko
úrazu elektrickým prúdom).

Nabíjanie môžete kedykoľvek
prerušiť vytiahnutím nabíjacej
pištole.

Ak vo výnimočnom prípade musíte
prerušiť nabíjanie prostredníctvom
odpojenia nabíjacieho kábla
z elektrickej zásuvky v stene, je
bezpodmienečne nutné, aby ste najprv
stlačili tlačidlo Manual Stop
na ovládacej
skrinke a až potom odpojili nabíjací kábel
z elektrickej zásuvky v stene.


Ovládacia skrinka je vybavená štyrmi
svetelnými kontrolkami:


- STOP
(Vypnuté): svieti na červeno.
Signalizuje, že nabíjanie bolo
prerušené stlačením tlačidla Manual
Stop
. Toto tlačidlo vám odporúčame
stlačiť v priebehu nabíjania skôr, ako
odpojíte nabíjací kábel z elektrickej
zásuvky.

- POWER
(Zapnuté): svieti na zeleno.
Signalizuje vytvorenie elektrického
spojenia. Ak nesvieti, skontrolujte, či
sú pripojenia správne vytvorené. Ak
problém pretrváva, obráťte sa na sieť
výrobcu alebo na odborný servis.

- CHARGING
(Nabíjanie): svieti na
zeleno.
Signalizuje, že práve prebieha
nabíjanie. Ak sa nerozsvieti,
skontrolujte, či sú pripojenia správne
vytvorené. Ak problém pretrváva,
obráťte sa na sieť výrobcu alebo na
odborný servis.

- FAULT
(Chyba): svieti na červeno.
Signalizuje poruchu. Skontrolujte, či sú
pripojenia správne vytvorené. Ak táto
kontrolka nezhasne, obráťte sa na sieť
výrobcu alebo na odborný servis.

Ovládacia skrinka

Táto ovládacia skrinka je vybavená
systémom rozpoznávania elektrickej
zásuvky (podľa krajín). Zistí intenzitu
prúdu prijateľnú pre vaše domáce
zariadenie a vyberie intenzitu prúdu,
ktorá najlepšie zaistí bezpečné
nabíjanie:


- 14 A
(FAST): ak ho vaše
elektrického zariadenie znáša.

- 8 A
(NORMAL): pre štandardné
elektrické zariadenie.

18

Stavy ovládacej skrinky


POWER
FAULT
CHARGING

Normálna činnosť


Po pripojení nabíjacieho kábla do zásuvky sa ihneď rozsvietia všetky
kontrolky na približne 0,5 sekundy.
Po skončení procesu inicializácie:


●
keď nabíjací kábel nie je pripojený do zásuvky vozidla,

●
keď je nabíjací kábel pripojený do zásuvky vozidla, ale nabíjanie sa
neuskutočňuje.

Keď práve prebieha nabíjanie trakčnej batérie.

Keď je nabíjanie ukončené.

POWER
FAULT
CHARGING

Poruchy činnosti a riešenia

V prípade zistenia úniku prúdu alebo poruchy nabíjacieho kábla.


- Ihneď prerušte proces nabíjania a obráťte sa na sieť výrobcu alebo na
odborný servis.

V prípade poruchy nabíjacieho kábla.


- Ihneď prerušte proces nabíjania a obráťte sa na sieť výrobcu alebo na
odborný servis.


Ak sa svetelná kontrolka na ovládacej skrinke po pripojení nabíjacieho kábla do zásuvky
nerozsvieti, skontrolujte vypínač zásuvky:


●
ak sa vypínač vypol, je možné, že vaše elektrické zariadenie nie je kompatibilné s
nabíjacím káblom:


- obráťte sa na profesionála, ktorý vám skontroluje a orpaví vaše elektrické zariadenie;

●
ak sa vypínač nevypol:


- nabíjací kábel prestaňte používať a obráťte sa na sieť výrobcu alebo na odborný
servis.


Svieit príslušná svetelná
kontrolka. Bliká príslušná svetelná
kontrolka. Kontrolka nesvieti.

19
NABÍJANIE TRAKČNEJ BATÉRIE

POSTUP PRI BEŽNOM
NABÍJANÍ

Pripojenie batérie



- Pred každým nabitím skontrolujte,
či sa volič radenia nachádza
v polohe P
a či je vypnuté
zapaľovanie, pretože v opačnom
prípade je nabíjanie zakázané,

- otvorte prístupové dvierka, ktoré
sa nachádzajú vpredu na pravej
strane vozidla,
- vyberte nabíjací kábel (vybavený
kontrolnou jednotkou),

- pripojte prvý nabíjací kábel na
strane kontrolnej jednotky do
kompatibilnej elektrickej zásuvky,
ktorá zodpovedá normám. Po
pripojení sa na kontrolnej jednotke
na okamih súbežne rozsvietia
3 svetelné kontrolky POWER
,
FAULT
a CHARGING
, potom bude
svietiť už len zelená kontrolka
POWER
,

- skontrolujte, či sa na elektrickej
zásuvke vozidla nenachádza
žiadne cudzie teliesko,

- dajte dole ochranný kryt
nabíjacieho kábla,

- vložte do zásuvky nabíjaciu pištoľ
až do zacvaknutia, ale nestláčajte
tlačidlo,
- stlačením tlačidla otvorte kryt
elektrickej zásuvky,

20
Ak sa tak nestalo, nabíjanie sa
nezačalo; postup zopakujte a
skontrolujte, či sú všetky pripojenia
správne.
Ak je vonkajšia teplota nižšia ako -
25°C, môže sa stať, že nabitie sa
nebude môcť uskutočniť.
- skontrolujte, či kontrolka
nabíjania na združenom
prístroji a zelené svetlo
CHARGING
na kontrolnej
jednotke svietia nepretržite.
Na združenom prístroji sa zobrazí
ukazovateľ úrovne nabitia trakčnej
batérie a poloha ručičky sa bude
postupne meniť podľa úrovne nabitia.
Z bezpečnostných dôvodov motor
nenaštartuje, keď je nabíjací kábel
pripojený do elektrickej zásuvky
vozidla. Okrem toho, akoukoľvek
snahou o naštartovanie počas
nabíjania sa proces preruší. Bude teda
potrebné odpojiť a následne opätovne
pripojiť pištoľ, aby nabíjanie mohlo
pokračovať.


Ak chcete dosiahnuť optimálnu
životnosť trakčnej batérie,
nabíjajte ju na maximum
každých14 dní.
Batériu nabijete na maximum
postupom obvyklým pri bežnom
nabíjaní. Nabíjanie nesmiete prerušiť
skôr, kým sa samo automaticky
nezastaví, teda po zhasnutí nabíjacej
kontrolky na združenom prístroji.
Otvorením dverí na strane vodiča sa
bude dočasne aktivovať ukazovateľ
stavu nabitia, ktorý zobrazí údaje o
stave nabitia trakčnej batérie.
Začiatok nabíjania potvrdí blikanie
smerových ukazovateľov.

21
NABÍJANIE TRAKČNEJ BATÉRIE
- Stlačte tlačidlo a vyberte nabíjaciu
pištoľ,

- nasaďte ochranný kryt nabíjacieho
kábla,

- zatvorte veko zásuvky a následne
prístupové dvierka,

- odpojte nabíjací kábel na strane
elektrickej zásuvky,

- uložte nabíjací kábel.


Odpojenie

Zhasnutie nabíjacej kontrolky
a blikanie zeleného svetla
CHARGING
(nabíjanie)
znamená, že dobíjanie
batérie je ukončené.


Po nabití


- Skontrolujte, či je uzavreté
veko elektrickej zásuvky a
prístupové dvierka.

- Dbajte o to, aby sa do zásuvky, pod
jej kryt alebo do nabíjacej pištole
nedostala žiadna voda alebo
prach (riziko požiaru alebo úrazu
elektrickým prúdom).

- Kábel nenechávajte pripojený
do elektrickej zásuvky (v prípade
kontaktu s vodou alebo pomorenia
do vody hrozí riziko skratu alebo
úrazu elektrickým prúdom).

- Nerozoberajte a neupravujte
nabíjaciu zásuvku vozidla alebo
nabíjaciu šnúru (riziko požiaru).


Starajte sa o nabíjaciou šnúru a
skrinku


- Nešlipte po nich, nedávajte ich do
vody, nenaťahujte ich, nevystavujte
ich nárazom. Ak sa nabíjacia šnúra
alebo skrinka poškodia, viac ich už
nepoužívajte.

- Obráťe sa na výrobcu alebo na
odborný servis a požiadajte o ich
výmenu.

- Rovnako postupujte v prípade
nárazu, hoci aj malého, na dvierka
alebo záklopku.

Ak bude nabíjacia šnúra po
skončení nabíjania stále pripojená,
otvorením dverí na strane vodiča
sa opätovne aktivuje proces nabíjania
na dobu približne dvadsať sekúnd.

22
POSTUP PRI RÝCHLOM NABÍJANÍ



- Pred každým nabitím skontrolujte,
či sa páka voliča rýchlostí
nachádza v parkovacej polohe P
a
či je vypnuté zapaľovanie, pretože
v opačnom prípade je nabíjanie
zakázané,
Overte si kompatibilitu svorky
a jej nabíjacieho kábla s vaším
vozidlom.
Ak je vonkajšia teplota nižšia ako -
25° C, môže sa stať, že nabitie
nebude možné uskutočniť.
- otvorte prístupové dvierka, ktoré sa
nachádzajú na ľavej strane vozidla,

- kryt prípojky otvoríte zatlačením na
uzáver krytu zásuvky,
- zapojte nabíjací kábel svorky
do zásuvky vozidla a riaďte sa
pokynmi týkajúcimi sa používania
svorky.
Nedotýkajte sa kovovej koncovky
prípojky pre rýchle nabíjanie,
ani koncovky dobíjacieho kábla.
Hrozí vám totiž riziko úrazu elektrickým
prúdom a/alebo vzniku poruchy.

Začiatok dobíjania potvrdí blikanie
smerových ukazovateľov.
Koniec dobíjania indikuje svorka.

23
NABÍJANIE TRAKČNEJ BATÉRIE

ĎALŠIE INFORMÁCIE

Trakčná batéria

V tejto batérii sa uchováva energia
potrebná na riadne fungovanie motora
vášho elektromobilu, klimatizačného
zariadenia a vykurovacieho systému.
Rovnako ako všetky ostatné batérie sa
používaním postupne vybíja, a preto je
potrebné ju pravidelne dobíjať. Trakčnú
batériu si môžete dobiť skôr, ako stav
jej nabitia klesne na úroveň rezervy.


Elektrický obvod 300 voltov

Elektrický obvod „300 voltov“ je možné
identifi kovať podľa káblov oranžovej
farby a jeho komponentov označených
týmto symbolom:
Upozorňujeme vás, že montáž
elektrického zariadenia
alebo príslušenstva výslovne
neodporúčaného výrobcom môže
spôsobiť poruchu elektronického
systému vášho vozidla. Preto vás
prosíme, aby ste túto zvláštnosť
vzali na vedomie a zároveň vám
odporúčame obrátiť sa na zástupcu
značky vášho vozidla, ktorý vám
predvedie odporúčané zariadenia a
príslušenstvo. Pohonný systém elektrického
vozidla používa napätie približne
300 voltov. Tento systém môže
byť pri vypínaní zapaľovania a po
jeho vypnutí teplý. Berte na vedomie
výstražné správy uvedené na štítkoch
umiestnených vo vozidle. Platí
prísny zákaz akéhokoľvek zásahu do
elektrického systému vozidla alebo
jeho úpravy (komponenty, káble,
konektory, trakčná batéria), a to kvôli
riziku ťažkých popálenín alebo zásahu
elektrickým prúdom, ktorý môže byť aj
smrteľný.
V prípade akéhokoľvek problému
sa obráťte na sieť výrobcu alebo na
odborný servis.

Jazda
v zaplavenej oblasti

Vyslovene vám odporúčame
nejazdiť do zaplavených oblastí.
V každom prípade je maximálna
prípustná výška vody 150 mm
(spodný okraja ráfi kov) a maximálna
rýchlosť 10 km/h. Snažte sa tieto
odporúčania dodržiavať, pretože inak
by mohlo dôjsť k škodám spôsobeným
elektrickým prúdom. Ak ste toto
odporúčanie nemohli dodržať, obráťte
sa na sieť výrobcu alebo na odborný
servis, kde vám skontrolujú stav
elektrických súčastí vozidla.

Nevykonávajte žiadne úpravy
na hnacej sústave, pretože by to
mohlo vyvolať riziko poruchy.

24

V prípade poruchy alebo nárazu do
spodku vozidla alebo do niektorých
z dvierok nabíjacieho zariadenia
Akákoľvek porucha alebo náraz
do spodku vozidla (napr. kontakt
s pätníkom, zvýšeným chodníkom
alebo akýmkoľvek objektom v meste)
alebo aj náraz, a to aj ten najmenší,
do dvierok nabíjacieho zariadenia,
môže mať vážne následky pre
elektrický obvod alebo trakčnú batériu
vášho vozidla, ktoré môže poškodiť.
Bezodkladne si dajte svoje vozidlo
skontrolovať v sieti výrobcu alebo v
odbornom servise.
Nikdy sa nedotýkajte komponentov
300 voltov alebo oranžových káblov
viditeľných zvnútra alebo zvonka vozidla.
V prípade väčšieho poškodenia
trakčnej batérie:


- sám/sama nevykonávajte na
vozidle žiadny zásah,

- nikdy sa nedotýkajte kvapalín,
ktoré vytiekli z trakčnej batérie a v
prípade telesného kontaktu s týmito
kvapalinami sa výdatne opláchnite
vodou a čo najskôr vyhľadajte
lekára.
Pri umývaní karosérie nesmiete
použiť tlak vyšší ako 80 bar.


V prípade požiaru
V prípade požiaru ihneď vystúpte
z vozidla a zabezpečte, aby z neho
vystúpili všetci spolujazdci. Sám/sama
nevykonajte žiadny zásah
(riziko úrazu elektrickým prúdom).
Ihneď bezpodmienečne privolajte
záchrannú službu. Upovedomte ju, že
vozidlo je elektrické.


Zvukové prostredie


V exteriéri

Vodič musí byť pri vedení elektrického
vozidla mimoriadne obozretný
vzhľadom na nehlučný chod vozidla.

V interiéri

Počas prevádzky môžete počuť bežné
zvuky, ktoré sú charakteristické pre
elektrické vozidlo, ako napr.:


- zvuk relé trakčnej batérie pri
štartovaní,

- zvuk vývevy počas brzdenia,

- zvuk pneumatík alebo
aerodynamického zariadenia
pohybujúceho sa vozidla.
Pri parkovaní na naklonenej ploche
sa odporúča zatiahnuť parkovaciu
brzdu ešte pred presunutím páky
voliča radenia do polohy P
. Pri odjazde
môžete pocítiť trhanie alebo klepanie,
čo je normálne..
Opatrenia týkajúce sa umývania
Vozidlo neumývajte počas dobíjania
batérie.
Pred každým umytím vozidla
skontrolujte, či sú riadne uzavreté
prístupové dvierka a kryty jednotlivých
nabíjacích zásuviek.
Formálne je zakázané používať
vysokotlakové umývanie, aby
nedošlo k poškodeniu elektrických
komponentov:


- v prednej časti vozidla,

- pod podvozkom v mieste
batériových zdrojov.
Dlhodobé
V prípade odstavenia vášho vozidla
na neurčitú dobu je potrebné, aby ste
nabili trakčnú batériu na maximum
každé tri mesiace (podľa postupu
bežného nabíjania). Ešte pred tým, ako
začnete dobíjať batériu, skontrolujte,
či nie je odpojená alebo vybitá batéria
príslušenstva. Ak je vybitá, pozrite si v
časti „Batéria príslušenstva“ pasáž o
opätovnom pripojení alebo dobití.


Odstavenie vozidla


Opatrenia, ktoré treba dodržať
pri nabíjaní batérie


- Nezdržujte sa v blízkosti vozidla.
Predovšetkým v pípade, ak nostíte
kardiostimulátor alebo akýkoľvek iný
elektrický lekársky prístroj. Obráťte
sa na svojho lekára, ktorý vám bude
podrobne informovať o všetkých
opatreniach, ktroré musíte dodržiavať.


- Nikdy nevykonávajte zásah pod
kapotou, pretože by ste sa vystavili
riziku vážnych poranení.
Hrozí vám riziko porezania, pretože
sa kedykoľvek môže zapnúť ventilátor,
ako aj riziko popálenia, pretože
niektoré časti sú stále horúce aj hodinu
po nabití batérie.

25
BATÉRIA PRÍSLUŠENSTVA

BATÉRIA PRÍSLUŠENSTVA


Všetky ostatné elektrické komponenty
vášho vozidla sú napájané batériou
príslušenstva.
Táto batéria sa nachádza v prednej
časti vozidla a nabíja sa z trakčnej
batérie počas fázy chodu (na
združenom prístroji svieti kontrolka
READY - pripravené) a nabíjania.
Ak je batéria príslušenstva vybitá,
uvedenie motora do chodu už nie
je zabezpečené a nie je možné
nabitie trakčnej batérie.

V prípade odstavenia vozidla
počas obdobia dlhšieho ako
1 mesiac vám odporúčame odpojiť
batériu príslušentva. Pre akýmkoľvek zásahom:


- presuňte voliča radenia vo vozidle
do polohy P
, vypnite zapaľovanie,
skontrolujte, či je centrálny dispej
vypnutý a overte si, že vozidlo nie
je pripojené k sieti,

- otvorte prednú kapotu pomocou
vnútornej a následne vonkajšej
páčky,

- upevnite podperu kapoty,

- odstráňte ochranný kryt batérie,
čím získate prístup k obom
svorkám.


Prístup k batérii

26
Naštartovanie pomocou
vonkajšej batérie
Skontrolujte, či má pomocná
batéria skutočne napätie 12 voltov.

- Nadvihnite ochranný kryt svorky (+),
- pripojte jeden koniec červeného
kábla na svorku ( +
) vašej
pokazenej batérie, následne
pripojte druhý koniec na svorku ( +
)
pomocnej batérie,
- pripojte jeden koniec zeleného
alebo čierneho kábla na svorku ( -
)
pomocnej batérie,

- pripojte druhý koniec zeleného
alebo čierneho kábla na kostriaci
bod ( -
) vášho pokazeného vozidla.