CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Návod na použitie (in Slovak)

13
EKO KOMFORT

EKO KOMFORT


Osvojte si správne používanie
svojich elektrických zariadení
Kúrenie a klimatizácia využívajú pri
svojej činnosti energiu, ktorá pochádza
z trakčnej batérie. Nadmerné
používanie elektrických zariadení
výrazne znižuje dojazd vášho vozidla.
Snažte sa ich používať optimálne
a vypnite ich hneď, ako dosiahnete
požadovanú úroveň komfortu; pri
každom naštartovaní skontrolujte
ich nastavenie, aby ste zabezpečili
maximálny dojazd. Rovnako si
osvojte správne používanie funkcie
odhmlievania, rozmrazovania skla a
ohrievania sedadla.
Vypne sa kúrenie alebo
klimatizácia a vetranie
zostane aktívne.
Vypne sa kúrenie alebo
klimatizácia a vetranie.

Stlačením tlačidla ECO
sa vypne
kúrenie a klimatizácia
(ale vetranie bude naďalej
aktívne). Ručička ukazovateľa
spotreby energie vykurovacieho a
klimatizačného systému sa presunie
do zóny ECO
.
Ovládačom teploty sa aktivuje
kúrenie alebo klimatizácia a
vypne sa režim ECO
.

14
MANUÁLNE OVLÁDANÁ KLIMATIZÁCIA A KÚRENIE



ECO
(vypína kúrenie a
klimatizáciu).


OFF
(vypína kúrenie,
klimatizáciu a vetranie).

Odhmlievanie predného skla.

Rozmrazovanie zadného skla
v prípade verzií so sklenenými
zadnými dverami.

Rozloženie vzduchu.

Recirkulácia vzduchu vo vnútri
vozidla/prívod vzduchu zvonka.

Zvýšenie/zníženie prietoku
vzduchu.
Zvýšenie/zníženie teploty.

Funkciu vetrania je možné
aktivovať hneď, ako sa
rozsvieti táto kontrolka.

Po dlhšej dobe nepoužívania
kúrenia sa môže stať, že niekoľko
minút po jeho zapnutí budete cítiť
slabý zápach.



Osobitosti klimatizačného a
vykurovacieho systému
Klimatizačný a vykurovací systém
priamo nereguluje teplotu vo vnútri
vozidla, ale zaisťuje konštantnú
teplotu vzduchu vháňaného difúzorom
(teplotu, ktorá je indexovaná z
hľadiska úrovne tepla alebo chladu
požadovaného používateľmi).
Ak chcete rýchlo vykúriť alebo ochladiť
vnútro vozidla, neváhajte a dočasne si
zvoľte maximálnu úroveň tepla alebo
chladu.
Treba však uviesť, že:


- klimatizačný systém (ochladzovanie
vzduchu) je funkčný iba vtedy, keď
je vonkajšia teplota vyššia ako
15°C,

- keď vonkajšia teplota presiahne
20 °C, potenciál vykurovacieho
systému sa postupne zmenšuje.


Verzia Manuálne ovládanie kúrenia

Praktické rady


Kúrenie a vetranie

V zime sa odporúča smerovať
vzduch k nohám, pretože
takýto spôsob rozloženia
vzduchu umožní vytvoriť
homogénejšie prostredie vo
vnútri vozidla.
V lete sa odporúča smerovať vzduch
k tvári, pretože sa tým zvýši účinnosť
vetracieho a klimatizačného systému.
V režime kúrenia dajte prednosť
strednému stupňu vetrania,
to znamená nižšiemu ako je
stupeň vyznačený 3 paličkami.
Takto vám systém bude môcť zabezpečiť
vyššiu teplotu vháňaného vzduchu.

Rozloženie vzduchu

15
NABÍJANIE TRAKČNEJ BATÉRIE

NABÍJANIE TRAKČNEJ BATÉRIE


Nabíjanie sa realizuje tak, že vozidlo
sa pripojí na domácu elektrickú
zásuvku alebo sa spojí s verejnou
nabíjacou stanicou.

Pred každým pripojením vozidla
na sieť skontrolujte, či je elektrické
zariadenie, ktoré chcete použiť,
kompatibilné a či vyhovuje normám.
Predovšetkým si overte, či je elektrická
zásuvka dostatočne kvalitná. Existujú
aj zásuvky špeciálne navrhnuté pre
dobíjanie elektrických vozidiel. Vo
všetkých prípadoch vám odporúčame
obrátiť sa na profesionála za účelom
predbežnej a neskôr pravidelnej
kontroly vášho zariadenia.


Pripojovacie prvky šnúry pre
normálne nabitie v rôznych
krajinách:

Používajte:


- nabíjací kábel, ktorý bol
súčasťou dodávky vozidla,

- zásuvku (s vlastným
zemničom, ktorý musí byť v
dobrom stave).


Nepoužívajte elektrickú
predlžovačku, rozdvojku či
programovacie zariadenie.

Výrobca vášho vozidla nadviazal
vo väčšine európskych krajín
partnerstvo s profesionálmi, aby
vám poskytol možnosť požiadať o
kontrolu a výmenu vášho elektrického
zariadenia za novšiu verziu. Bližšie
informácie získate v servisnej sieti
výrobcu.


Čas bežného nabíjania

Na úplné nabitie je potrebných 7 hodín
30 minút až 15 hodín. Nabíjanie
je možné kedykoľvek prerušiť. K
zastaveniu nabíjania dôjde automaticky
po úplnom nabití batérie.
Smer doľava

Intenzita prúdu

Zásuvka

Dánsko (DK) 8 A K
Švajčiarsko (CH) 8 A J
Ostatné krajiny 8/14 A E/F
Smer doprava 10 A G

16

Domáca elektrická zásuvka

Zásuvka „režim 3 - type 2“

Zásuvka
„režim 3 - type 3“


Kábel „režim 2“

(dodaný spolu s vaším vozidlom)
Kábel
„režim 3 - typ 2“

(predaný v rámci príslušentva)
Kábel „režim 3 - typ 3“

(predaný v rámci príslušenstva)

Káble na bežné nabíjanie

Keďže výrobcovia elektrických infraštruktúr budov nemusia dodržiavať medzinárodné normy, skontrolujte kompatibilitu
vašich domácich elektrických zariadení, ku ktorým chcete pripojiť domácí nabíjací kábel, ktorý ste dostali spolu s vaším
vozidlom, so zariadeniami používanými v krajinách, cez ktoré budete s vaším vozidlom prechádzať.
Rovnako si predbežne overte možnosti dobitia autobatérie cez verejnú nabíjaciu stanicu vzhľadom na to, že niektoré
nabíjacie stanice sú vybavené nabíjacími káblami.
Vo všetkých prípadoch sú v rámci príslušenstva vozidla k dispozícii viaceré elektrické káble, ktoré umožňujú nabiť batériu
cez verejnú nabíjaciu stanicu alebo domáce elektrické zariadenie.
Pred odjazdom na územie krajín, kde by elektrické zariadenia mohli byť iné ako vo vašej krajine, si pozrite nižšie
uvedenú tabuľku, pomocou ktorej môžete skontrolovať kompatibilitu miestnych elektrických zariadení s vašimi nabíjacími
káblami, ktoré sú kompatibilné so zariadeniami zodpovedajúcimi krajine dodania vozidla a v prípade potreby si zadovážte
zodpovedajúci(-e) nabíjací(-ie) kábel(-e) prostredníctvom siete výrobcu alebo odborného servisu.

17
NABÍJANIE TRAKČNEJ BATÉRIE


Nedotýkajte sa kovovej koncovky
zásuvky na bežné nabíjanie,
ani nabíjacieho kábla. Vystavili
by ste sa riziku úrazu elektrickým
prúdom a/alebo by mohla nastať
porucha

.


Na zavesenie ovládacej skrinky
použite dodanú šnúru, aby
netlačila na zásuvku (riziko
poškodenia nabíjacieho kábla alebo
elektrickej zásuvky).

Nikdy nepripájajte a neodpájajte
nabíjací kábel alebo nabíjaciu
pištoľ mokrými rukami
(riziko
úrazu elektrickým prúdom).

Nabíjanie môžete kedykoľvek
prerušiť vytiahnutím nabíjacej
pištole.

Ak vo výnimočnom prípade musíte
prerušiť nabíjanie prostredníctvom
odpojenia nabíjacieho kábla
z elektrickej zásuvky v stene, je
bezpodmienečne nutné, aby ste najprv
stlačili tlačidlo Manual Stop
na ovládacej
skrinke a až potom odpojili nabíjací kábel
z elektrickej zásuvky v stene.


Ovládacia skrinka je vybavená štyrmi
svetelnými kontrolkami:


- STOP
(Vypnuté): svieti na červeno.
Signalizuje, že nabíjanie bolo
prerušené stlačením tlačidla Manual
Stop
. Toto tlačidlo vám odporúčame
stlačiť v priebehu nabíjania skôr, ako
odpojíte nabíjací kábel z elektrickej
zásuvky.

- POWER
(Zapnuté): svieti na zeleno.
Signalizuje vytvorenie elektrického
spojenia. Ak nesvieti, skontrolujte, či
sú pripojenia správne vytvorené. Ak
problém pretrváva, obráťte sa na sieť
výrobcu alebo na odborný servis.

- CHARGING
(Nabíjanie): svieti na
zeleno.
Signalizuje, že práve prebieha
nabíjanie. Ak sa nerozsvieti,
skontrolujte, či sú pripojenia správne
vytvorené. Ak problém pretrváva,
obráťte sa na sieť výrobcu alebo na
odborný servis.

- FAULT
(Chyba): svieti na červeno.
Signalizuje poruchu. Skontrolujte, či sú
pripojenia správne vytvorené. Ak táto
kontrolka nezhasne, obráťte sa na sieť
výrobcu alebo na odborný servis.

Ovládacia skrinka

Táto ovládacia skrinka je vybavená
systémom rozpoznávania elektrickej
zásuvky (podľa krajín). Zistí intenzitu
prúdu prijateľnú pre vaše domáce
zariadenie a vyberie intenzitu prúdu,
ktorá najlepšie zaistí bezpečné
nabíjanie:


- 14 A
(FAST): ak ho vaše
elektrického zariadenie znáša.

- 8 A
(NORMAL): pre štandardné
elektrické zariadenie.

18

Stavy ovládacej skrinky


POWER
FAULT
CHARGING

Normálna činnosť


Po pripojení nabíjacieho kábla do zásuvky sa ihneď rozsvietia všetky
kontrolky na približne 0,5 sekundy.
Po skončení procesu inicializácie:


●
keď nabíjací kábel nie je pripojený do zásuvky vozidla,

●
keď je nabíjací kábel pripojený do zásuvky vozidla, ale nabíjanie sa
neuskutočňuje.

Keď práve prebieha nabíjanie trakčnej batérie.

Keď je nabíjanie ukončené.

POWER
FAULT
CHARGING

Poruchy činnosti a riešenia

V prípade zistenia úniku prúdu alebo poruchy nabíjacieho kábla.


- Ihneď prerušte proces nabíjania a obráťte sa na sieť výrobcu alebo na
odborný servis.

V prípade poruchy nabíjacieho kábla.


- Ihneď prerušte proces nabíjania a obráťte sa na sieť výrobcu alebo na
odborný servis.


Ak sa svetelná kontrolka na ovládacej skrinke po pripojení nabíjacieho kábla do zásuvky
nerozsvieti, skontrolujte vypínač zásuvky:


●
ak sa vypínač vypol, je možné, že vaše elektrické zariadenie nie je kompatibilné s
nabíjacím káblom:


- obráťte sa na profesionála, ktorý vám skontroluje a orpaví vaše elektrické zariadenie;

●
ak sa vypínač nevypol:


- nabíjací kábel prestaňte používať a obráťte sa na sieť výrobcu alebo na odborný
servis.


Svieit príslušná svetelná
kontrolka. Bliká príslušná svetelná
kontrolka. Kontrolka nesvieti.

19
NABÍJANIE TRAKČNEJ BATÉRIE

POSTUP PRI BEŽNOM
NABÍJANÍ

Pripojenie batérie



- Pred každým nabitím skontrolujte,
či sa volič radenia nachádza
v polohe P
a či je vypnuté
zapaľovanie, pretože v opačnom
prípade je nabíjanie zakázané,

- otvorte prístupové dvierka, ktoré
sa nachádzajú vpredu na pravej
strane vozidla,
- vyberte nabíjací kábel (vybavený
kontrolnou jednotkou),

- pripojte prvý nabíjací kábel na
strane kontrolnej jednotky do
kompatibilnej elektrickej zásuvky,
ktorá zodpovedá normám. Po
pripojení sa na kontrolnej jednotke
na okamih súbežne rozsvietia
3 svetelné kontrolky POWER
,
FAULT
a CHARGING
, potom bude
svietiť už len zelená kontrolka
POWER
,

- skontrolujte, či sa na elektrickej
zásuvke vozidla nenachádza
žiadne cudzie teliesko,

- dajte dole ochranný kryt
nabíjacieho kábla,

- vložte do zásuvky nabíjaciu pištoľ
až do zacvaknutia, ale nestláčajte
tlačidlo,
- stlačením tlačidla otvorte kryt
elektrickej zásuvky,

20
Ak sa tak nestalo, nabíjanie sa
nezačalo; postup zopakujte a
skontrolujte, či sú všetky pripojenia
správne.
Ak je vonkajšia teplota nižšia ako -
25°C, môže sa stať, že nabitie sa
nebude môcť uskutočniť.
- skontrolujte, či kontrolka
nabíjania na združenom
prístroji a zelené svetlo
CHARGING
na kontrolnej
jednotke svietia nepretržite.
Na združenom prístroji sa zobrazí
ukazovateľ úrovne nabitia trakčnej
batérie a poloha ručičky sa bude
postupne meniť podľa úrovne nabitia.
Z bezpečnostných dôvodov motor
nenaštartuje, keď je nabíjací kábel
pripojený do elektrickej zásuvky
vozidla. Okrem toho, akoukoľvek
snahou o naštartovanie počas
nabíjania sa proces preruší. Bude teda
potrebné odpojiť a následne opätovne
pripojiť pištoľ, aby nabíjanie mohlo
pokračovať.


Ak chcete dosiahnuť optimálnu
životnosť trakčnej batérie,
nabíjajte ju na maximum
každých14 dní.
Batériu nabijete na maximum
postupom obvyklým pri bežnom
nabíjaní. Nabíjanie nesmiete prerušiť
skôr, kým sa samo automaticky
nezastaví, teda po zhasnutí nabíjacej
kontrolky na združenom prístroji.
Otvorením dverí na strane vodiča sa
bude dočasne aktivovať ukazovateľ
stavu nabitia, ktorý zobrazí údaje o
stave nabitia trakčnej batérie.
Začiatok nabíjania potvrdí blikanie
smerových ukazovateľov.

21
NABÍJANIE TRAKČNEJ BATÉRIE
- Stlačte tlačidlo a vyberte nabíjaciu
pištoľ,

- nasaďte ochranný kryt nabíjacieho
kábla,

- zatvorte veko zásuvky a následne
prístupové dvierka,

- odpojte nabíjací kábel na strane
elektrickej zásuvky,

- uložte nabíjací kábel.


Odpojenie

Zhasnutie nabíjacej kontrolky
a blikanie zeleného svetla
CHARGING
(nabíjanie)
znamená, že dobíjanie
batérie je ukončené.


Po nabití


- Skontrolujte, či je uzavreté
veko elektrickej zásuvky a
prístupové dvierka.

- Dbajte o to, aby sa do zásuvky, pod
jej kryt alebo do nabíjacej pištole
nedostala žiadna voda alebo
prach (riziko požiaru alebo úrazu
elektrickým prúdom).

- Kábel nenechávajte pripojený
do elektrickej zásuvky (v prípade
kontaktu s vodou alebo pomorenia
do vody hrozí riziko skratu alebo
úrazu elektrickým prúdom).

- Nerozoberajte a neupravujte
nabíjaciu zásuvku vozidla alebo
nabíjaciu šnúru (riziko požiaru).


Starajte sa o nabíjaciou šnúru a
skrinku


- Nešlipte po nich, nedávajte ich do
vody, nenaťahujte ich, nevystavujte
ich nárazom. Ak sa nabíjacia šnúra
alebo skrinka poškodia, viac ich už
nepoužívajte.

- Obráťe sa na výrobcu alebo na
odborný servis a požiadajte o ich
výmenu.

- Rovnako postupujte v prípade
nárazu, hoci aj malého, na dvierka
alebo záklopku.

Ak bude nabíjacia šnúra po
skončení nabíjania stále pripojená,
otvorením dverí na strane vodiča
sa opätovne aktivuje proces nabíjania
na dobu približne dvadsať sekúnd.

22
POSTUP PRI RÝCHLOM NABÍJANÍ



- Pred každým nabitím skontrolujte,
či sa páka voliča rýchlostí
nachádza v parkovacej polohe P
a
či je vypnuté zapaľovanie, pretože
v opačnom prípade je nabíjanie
zakázané,
Overte si kompatibilitu svorky
a jej nabíjacieho kábla s vaším
vozidlom.
Ak je vonkajšia teplota nižšia ako -
25° C, môže sa stať, že nabitie
nebude možné uskutočniť.
- otvorte prístupové dvierka, ktoré sa
nachádzajú na ľavej strane vozidla,

- kryt prípojky otvoríte zatlačením na
uzáver krytu zásuvky,
- zapojte nabíjací kábel svorky
do zásuvky vozidla a riaďte sa
pokynmi týkajúcimi sa používania
svorky.
Nedotýkajte sa kovovej koncovky
prípojky pre rýchle nabíjanie,
ani koncovky dobíjacieho kábla.
Hrozí vám totiž riziko úrazu elektrickým
prúdom a/alebo vzniku poruchy.

Začiatok dobíjania potvrdí blikanie
smerových ukazovateľov.
Koniec dobíjania indikuje svorka.