CITROEN C-CROSSER 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Page 151 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
149
Osigurači u prostoru motora
Kućište osigurača smješteno je u prostoru motora, pored
akumulatora (na lijevoj strani).
Pristup osiguračima
)
Otvorite poklopac motora (vidi poglavlje "Otvaranje"),
)
Pritisnite kukicu A
i otvorite bravu,
)
Potpuno skinite poklopac,
)
Zamijenite osigurač (vidi odgovarajuću točku),
)
Nakon zahvata vrlo pažljivo zatvorite poklopac, kako bi
se osiguralo brtvljenje kućišta osigurača.
Broj
osigurača
Jakost
Namjena
1
15 A
Prednja svjetla za maglu.
2
7 A
Računalo motora 2,4 litre 16V.
3
20 A
Računalo automatskog mjenjača
CVT, relej upravljanja automatskim
mjenjačem CVT.
4
10 A
Zvučna signalizacija.
5
7,5 A
Alternator 2,4 litre 16V.
6
20 A
Pranje farova.
7
10 A
Klima uređaj.
8
15 A
Računalo motora 2,4 litre 16V.
9
-
Ne koristi se.
10
15 A
Odleđivanje brisača.
11
-
Ne koristi se.
12
-
Ne koristi se.
13
-
Ne koristi se.
14
10 A
Lijevo dugo svjetlo.
15
10 A
Desno dugo svjetlo.
16
20 A
Lijevo kratko svjetlo (ksenon).
17
20 A
Desno kratko svjetlo (ksenon).
18
10 A
Lijevo kratko svjetlo,
ručno i automatsko podešavanje
farova.
19
10 A
Desno kratko svjetlo.
20
-
Ne koristi se.
21
10 A
Bobine.
Page 152 of 244
IX
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
150
Rezervni osigurači
Rezervni osigurači su smješteni ispod poklopca kućišta osi-
gurača u prostoru motora.
U poklopcu osigurača nema rezervnih osigurača od
7,5 A, 25 A ili 30 A. Ako pregori jedan od osigurača te
jakosti, zamijenite ga sljedećim osiguračem:
Osigurač od 7,5 A
treba zamijeniti r ezervnim osigura-
čem od 10 A
, osigurač od 25 A rezervnim osigura-
čem od 20 A
, a osigurač od 30 A osiguračem audio
sustava (br. 31)
.
* Jaki osigurači služe za dodatnu zaštitu električnih sustava. Zahvati na jakim osiguračima smiju se obavljati samo u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Broj osigurača
Jakost
Namjena
22
20 A
Računalo motora, detektor vode u dizel gorivu, pumpa ubrizgavanja (dizel),
mjerač protoka zraka, lambda sonda, davač položaja bregastog vratila,
elektroventil za pražnjenje kanistera, davač brzine vozila, elektroventil promjenljivog razvoda
(VTC), elektroventil EGR.
23
15 A
Pumpa za benzin, mjerač goriva.
24
*
30 A
Elektropokretač.
25
-
Ne koristi se.
26*
40 A
Računalo ABS, računalo ASC.
27*
30 A
Računalo ABS, računalo ASC.
28*
30 A
Ventilator kondenzatora.
29*
40 A
Ventilator hladnjaka.
30
30 A
Kućište osigurača u kabini.
31
30 A
Audio pojačalo.
32
30 A
Ra
čunalo motora (dizel).
Broj osigurača
Jakost
33
10 A
34
15 A
35
20 A
Page 153 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
151 Akumulator A
je smješten u prostoru
motora, na lijevoj strani.
Pristup:
)
otvorite poklopac motora, pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,
)
učvrstite potpornu šipku poklopca
motora.
AKUMULATOR
Pristu
p akumulatoru
)
Crveni kabel spojite na izvod (+) aku-
mulatora u kvaru A
, zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B
.
)
Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog aku-
mulatora B
.
)
Drugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na neku točku mase C
vozila
u kvaru, što je moguće dalje od aku-
mulatora (na primjer, na desnom
nosaču motora).
)
Pokrenite motor drugog vozila.
)
Uključite elektropokretač i ostavite
motor da radi.
)
Pričekajte povratak u prazni hod i
odspojite kabele.
)
Podignite prednju stranu poklopca 1
kako bi se oslobodile tri kopče 2
.
)
Zatim povucite poklopac 1
prema
sebi kako bi se oslobodila kopča 3
i skinite poklopac.
Redovito provjeravajte razinu elektrolita.
Ako treba, dolijte destilirane vode.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Nalažen
je točke mase kod
desnog nosača motora
Page 154 of 244
IX
!
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
152
Punjenje akumulatora punjačem
)
Odspojite akumulator.
)
Izvadite akumulator i postavite ga u
prozračivanu prostoriju.
)
Skinite čepove i dolijte destilirane
vode ako je potrebno.
)
Priključite akumulator na punjač
(pridržavajte se uputa za korištenje
punjača) i uključite punjač.
)
Nakon punjenja, odspojite akumu-
lator od punjača i pričekajte da se
ohladi.
)
Po potrebi, dolijte destilirane vode.
)
Oprezno očistite gornju stranu aku-
mulatora.
)
Postavite čepove.
)
Provjerite čistoću izvoda i stezaljki.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelkasti ili
zelenkasti sloj), skinite ih i očistite ih.
)
Pri ponovnom spajanju akumulato-
ra, počnite s izvodom (+).
Ne punite akumulator ako ste-
zaljke nisu odspojene.
Izbjegavajte svaki duži kontakt
kože s elektrolitom.
Većina tih tekućina štetne su za zdravlje i
vrlo su korozivne.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
dok motor radi. Akumulatori sadrže štetne sa-
stojke, kao što je sumporna ki-
selina i olovo. Oni se moraju
zbrinjavati u skladu sa zakonskim
propisima, a nikako se ne smiju ba-
cati u komunalni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore pre-
dajte u posebnim sabirnim mjestima.
Ako vozilo ne koristite duže od mje-
sec dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora. Prilikom punjenja akumulatora, nor-
malna je pojava njegovo zagrijavanje
i ključanje elektrolita.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulato-
ra, uključite kontakt i pričekajte 1 minutu
prije pokretanja, kako bi se elektronič-
ki sustavi mogli inicijalizirati. Međutim,
ako nakon tog postupka postoje odre-
đene manje smetnje, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućim poglavljima naći ćete
podatke o reinicijalizaciji pojedinih funk-
cija:
- električni sekvencijalni podizači pro-
zora,
- krovni prozor,
- navigacijski sustav.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora pričekajte
2 minute nakon prekida kontakta.
Zatvorite prozore, krovni otvor, vrata i
poklopac prtljažnika prije odspajanja
akumulatora.
Page 155 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
153
ZAMJENA METLICE BRISAČA
Skidan
je metlice prednjeg ili
stražnjeg brisača
)
Podignite polugu brisača.
)
Izvadite metlicu klizanjem prema van.
Postavljanje metlice prednjeg ili
stražnjeg brisača
)
Na prednjoj strani, provjerite veli-
činu metlice, jer se kraća metlica
postavlja na strani suvozača.
)
Postavite novu metlicu i učvrstite je.
)
Pažljivo spustite polugu brisača.
Page 156 of 244
IX
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
154
VUČA VOZILA
Pristu
p alatu
Vuča vašeg vozila na postolju
)
Sustav s prstenom za vuču 1
posta-
vite pod prednji branik.
Prsten za vuču i ostali alat smješteni su
u pretincu u desnoj oblozi prtljažnika.
Pristup:
)
otvorite prtljažnik,
)
tipku A
okrenite ulijevo,
)
skinite poklopac B
,
)
skinite remen C
i izvadite torbicu s
alatom D
,
)
iz torbice izvadite prsten za vuču i
potreban alat.
Ručicu mjenjača stavite u neutralan
položaj.
Vozilo se uvijek mora vući na
postolju.
Nikada ne vucite vozilo sa sva četiri
kotača na tlu, jer bi se mogao oštetiti
prijenos.
Vozilo se ne smije vući s prednjim ili
stražnjim kotačima na tlu, čak i ako je
uključen pogon "2WD" (dva pogon-
ska kotača).
Page 157 of 244
IX
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
155
Vuča drugog vozila
)
Na stražnjem braniku skinite poklo-
pac povlačenjem njegovog donjeg
dijela polugom dizalice 2
.
)
Zavrnite prsten za vuču do kraja po-
moću ključa za skidanje kotača 3
.
)
Postavite motku za vuču.
)
Na vozilu koje vučete moraju biti
upaljena četiri žmigavca.
Ako motor vozila koje vučete
ne radi, servo uređaji kočnica i
upravljača ne rade.
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora biti za upravljačem vučenog vozila.
Prilikom vuče vozila, zabranjena je vožnja autocestom i brzom prometnicom.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu, uvijek treba koristiti homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor, servo uređaji kočnica i upravljača ne
djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
- u slučaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici,
- ako se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj, ako se obruč
upravljača ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne može otpustiti,
- za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu,
- ako homologirana motka za vuču nije na raspolaganju...
Page 158 of 244
IX
!
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
156
VUČA PRIKOLICE,
KAMP-KUĆICE...
Sav
jeti za vožnju
Najveće dopušteno vučno opterećenje
u dužem razdoblju ovisi o nagibu uzbr-
dice i o vanjskoj temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperatu-
ru rashladne tekućine motora.
Bočni vjetar
)
Vodite računa o većoj osjetljivosti na
bočni vjetar.
Hlađenje
Zbog vuče prikolice na uzbrdici dolazi
do povećanja temperature rashladne
tekućine.
Kako ventilator radi na struju, njegove
mogućnosti hlađenja ne ovise o brzini
vrtnje motora.
)
Smanjite brzinu vozila kako bi se
smanjila brzina vrtnje motora.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Gume
)
Provjerite tlak u gumama na vozilu
i na prikolici. Tlak u gumama mora
odgovarati preporučenim vrijedno-
stima.
Svjetla
)
Provjerite električnu signalizaciju na
prikolici.
)
Ako se prikaže ova po-
ruka, zaustavite vozilo,
u najboljim uvjetima
sigurnosti
.
Ako poruka sporo bljeska, prič
ekajte da
se motor ohladi i po potrebi dolijte teku-
ćinu do potrebne razine.
Ako poruka brzo bljeska, obratite se što
prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Otvaranje donjeg poklopca prt-
ljažnika je zabranjeno ako je na
vozilo postavljena kuka za pri-
kolicu.
Preporučujemo vam da koristi-
te originalne kuke za prikolicu
CITROËN i njihova originalna
ožičenja, testirane i homologirane još
u fazi projektiranja vozila, i da ugrad-
nju kuke povjerite mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Ako se ta oprema ugrađuje izvan mre-
že CITROËN, obavezno treba kori-
stiti pripremljenu električnu instalaciju
smještenu u stražnjem dijelu vozila i
poštivati preporuke proizvođača.
Ako vozilo vuče prikolicu, ono je izlo-
ženo većim opterećenjima i iziskuje
od vozača posebnu pažnju.
Vaše je vozilo prvenstveno projektirano
za prijevoz osoba i prtljage, ali može se
koristiti i za vuču prikolice.
Razmještaj tereta
)
Dobro rasporedite teret u prikolici,
tako da najteži predmeti budu što
bliže osovini i da okomito optereće-
nje kuke bude što bliže dopuštenom
maksimumu, ali ne i veće od njega.
Na većoj nadmorskoj visini smanjuje
se gustoća zraka, čime se smanjuju i
performanse motora. Zato je na svakih
1 000 metara nadmorske visine po-
trebno smanjiti opterećenje prikolice za
10% ukupne dopuštene mase vozila s
prikolicom (MTRA).
U poglavlju "Tehnički podaci" možete
naći podatke o masama i vučnim opte-
rećenjima za vaše vozilo.
Page 159 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
157
UGRADNJA KROVNOG NOSAČA
Najveće dopušteno opterećenje krov-
nog nosača (pritom teret ne smije biti
viši od 40 cm, osim ako je riječ o nosa-
ču bicikla): 80 kg.
Ako je visina veća od 40 cm, prilago-
dite brzinu vozila profi lu ceste, kako
se ne bi oštetio krovni nosač ili nje-
gova pričvršćenja na krovu.
Ako prevozite predmete duže od vo-
zila, morate poštivati odgovarajuće
važeće propise. Za postavljanje uzdužnog krovnog no-
sača obratite se mreži CITROËN ili ne-
koj stručnoj radionici.
Prilikom postavljanja poprečnog krov-
nog nosača treba paziti na oznake na
uzdužnom krovnom nosaču. Koristite dodatnu opremu koju preporu-
čuje CITROËN i pridržavajte se uputa
proizvođača za ugradnju.
Za prijevoz tereta na krovu, vozilo mora
imati uzdužni krovni nosač na koji se
postavlja poprečni krovni nosač.
Uzdužni krovni nosač ne može se ski-
dati.
Page 160 of 244
IX
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
158
Mre