CITROEN C-CROSSER 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C-CROSSER, Model: CITROEN C-CROSSER 2012Pages: 244, PDF Size: 7.54 MB
Page 131 of 244
VIII
PROVJERE
129
PROVJERA RAZINE TEKUĆINA
Razina tekućine za kočnice
Kako biste izbjegli svaku opasnost od
opeklina, odvrnite čep za dva kruga da
padne tlak. Nakon toga skinite čep i do-
lijte potrebnu količinu.
Razina ulja
Provjera je valjana samo ako je
vozilo na ravnoj podlozi i ako je
od gašenja motora prošlo više
od 30 minuta.
Razinu možete provjeriti na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima, na-
kon uključivanja kontakta, ili na mjernoj
šipki.
Dolijevanje ulja je normalno između
dva održavanja. Proizvođač preporučuje
provjeru razine ulja svakih 5 000 km i
dolijevanje ako je potrebno. Razina te tekućine mora biti iz-
među oznaka "MAX" i "MIN".
Ako nije, provjerite istrošenost
pločica kočnica.
Zamjena tekućine za kočnice
Intervali zamjene tekućine za kočnice
navedeni su u servisnoj knjižici.
Provjeru razine rashladne teku-
ćine treba obavljati dok je motor
hladan. Razina mora biti između
oznaka "LOW" i "FULL".
Kad je motor zagrijan, temperaturu te
tekućine regulira ventilator motora. On
može raditi i uz prekinut kontakt.
U vozilima s pročistačem čestica,
ventilator motora može nastaviti ra-
diti nakon zaustavljanja vozila, čak i
ako je motor hladan.
Osim toga, kako je rashladni sustav
pod tlakom, pričekajte barem jedan sat
nakon gašenja motora.
Razina tekućine za pranje
stakala i farova *
Redovito provjeravajte razinu
te tekućine pomoću mjerača.
*
Ovisno o tržištu.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene motornog ulja nave-
deni su u servisnoj knjižici.
Za pouzdan rad motora i uređaja za
pročišćavanje, zabranjena je upotreba
aditiva za motorno ulje.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati vašem motoru i
zadovoljavati preporuke proizvođača.
Karakteristike tekućine za kočnice
Tekućina za kočnice mora zadovoljavati
preporuke proizvođača i norme DOT4.
Zamjena rashladne tekućine
Intervali zamjene rashladne tekućine
navedeni su u servisnoj knjižici.
Karakteristike rashladne tekućine
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača kako bi se osiguralo opti-
malno čišćenje.
Razina tekućine servoupravljača
Provjerite razinu te tekućine dok motor
radi u praznom hodu.
Provjerite je li razina tekućine servo
upravljača uvijek između oznaka "MAX"
i "MIN", i dolijte je po potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača.
Redovito provjeravajte razinu svih teku-
ćina i po potrebi dolijte potrebne količine,
ako nije drugačije naznačeno.
U slučaju značajnijeg pada razine neke
tekućine, dajte provjeriti odgovaraju-
ći sustav u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Budite oprezni prilikom zahvata u pro-
storu motora, jer neki dijelovi motora
mogu biti jako vrući (opasnost od ope-
klina).
Page 132 of 244
VIII
!
PROVJERE
130
Razina aditiva za dizel gorivo (dizel motor s pročistačem čestica)
Minimalna razina aditiva dojavljuje se
paljenjem žaruljice na ekranu u ploči s
instrumentima.
Dolijevanje
Dolijevanje aditiva obavezno se i u
najkraćem roku mora obaviti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Iskorišteni proizvodi
PROVJERE
Akumulator
Redovito provjeravajte razinu
elektrolita. Ako treba, dolijte
destilirane vode.
Provjerite čistoću i pritegnu-
tost stezaljki, naročito u ljet-
nom i zimskom razdoblju.
U slučaju zahvata na akumulatoru, u
poglavlju "Praktične informacije" nave-
dene su mjere opreza potrebne prije
odspajanja akumulatora i nakon njego-
vog ponovnog spajanja.
Pročistač zraka i pročistač u kabini
Intervali zamjene pročistača
navedeni su u servisnoj knji-
žici.
Ovisno o uvjetima u kojima
koristite vozilo (prašina, grad-
ska vožnja...), pročistače je potrebno
zamjenjivati i dvaput češće (vidi točku
"Motori").
Prljav pročistač u kabini može loše utje-
cati na rad klima uređaja i stvarati neu-
godne mirise.
Pročistač ulja
Prilikom zamjene motornog
ulja potrebno je zamijeniti i
pročistač ulja.
Intervali zamjene pročistača
ulja navedeni su u servisnoj
knjižici.
Pročistač čestica (dizel)
Pročistač čestica obavezno se mora
održavati u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Nakon dužeg rada motora pri vrlo ma-
loj brzini ili u praznom hodu, prilikom
ubrzavanja iznimno se može pojaviti
vodena para u ispuhu. Ispuštanje vo-
dene pare nema nikakve posljedice
na ponašanje motora niti na okoliš.
Izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim ov-
dje navedenim tekućinama.
Većina tih tekućina štetne su za
zdravlje, čak su i vrlo korozivne.
Ne bacajte istrošeno ulje i dru-
ge tekućine u kanalizaciju i ne
prolijevajte ih po tlu.
Otpadno ulje odlaže se u posebne
kontejnere u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici. Ne bacajte pročistač ulja u ko-
munalni otpad, nego ih odložite
u posebne kontejnere u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici. Osim ako nije drugačije propisano, pro-
vjeravajte sljedeće elemente, u skladu
sa servisnom knjižicom, ovisno o motoru
vašeg vozila.
U protivnom, dajte ih provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Page 133 of 244
VIII
!
PROVJERE
131
Ručni mjenjač
Podaci o održavanju mjenjača
navedeni su u servisnoj knjižici.
Pločice kočnica
Trošenje pločica kočnica ovisi
o načinu vožnje, što naročito
vrijedi za vozila koja se koriste
u gradu, na malim udaljenosti-
ma. Može se pojaviti potreba
za provjerom stanja kočnica, čak i iz-
među redovitih održavanja vozila.
Osim u slučaju propuštanja u krugu, ra-
zina tekućine za kočnice može se sniziti
i zbog istrošenosti pločica kočnica.
Stanje istrošenosti diskova
kočnica
Za sve informacije vezane uz
provjeru istrošenosti disko-
va kočnica obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Ručna kočnica
U slučaju prevelikog hoda
ručice ručne kočnice ili ako
utvrdite da ručna kočnica nije
dovoljno djelotvorna, sustav
je potrebno podesiti, čak i iz-
među redovitih održavanja.
Provjeru tog sustava treba obaviti u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj ra-
dionici.
Koristite samo proizvode koje preporu-
čuje CITROËN ili proizvode iste kvalitete
i istih karakteristika. Za besprijekoran rad važnih
sklopova kao što je krug kočnica,
CITROËN je izabrao i nudi vrlo
specifi čne proizvode.
Strogo je zabranjeno
pranje pod vi-
sokim tlakom u prostoru motora, kako
se ne bi oštetili električni sklopovi.
Prijenosno kućište i stražnji diferencijal
Intervali održavanja tih dije-
lova navedeni su u servisnoj
knjižici.
Page 134 of 244
IX
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
132
ZAMJENA KOTAČA
1.
Ključ za skidanje kotača.
Taj ključ služi i za skidanje ukrasnog
poklopca i za skidanje vijaka kotača.
2.
Dizalica.
Služi za podizanje vozila.
3.
Poluga.
Služi za podizanje dizalice.
4.
Prsten za vuču.
Vidi točku "Vuča vozila".
Ostali pribor
Kotač s ukrasnim poklopcem
Prilikom skidanja kotača
, prvo skinite
ukrasni poklopac polugom 3
povlače-
njem kod otvora za ventil.
Prilikom postavljanja kotača
, postavi-
te ukrasni poklopac počevši s otvorom F
(na poleđini poklopca) koji mora biti na-
suprot ventilu G
, i dlanom ga pritisnite po
obodu.
Popis alata
Prilikom zamjene kotača, vodite
računa o tome da sva četiri ko-
tača moraju biti iste marke i istih
karakteristika. Prilikom spremanja, pazite da je torbi-
ca D
dobro pričvršćena remenom C
.
Pristup alatu
Alat je smješten u pretincu u desnoj oblozi
prtljažnika.
Pristup:
)
otvorite prtljažnik,
)
okrenite tipku A
ulijevo,
)
skinite poklopac B
,
)
skinite remen za pričvršćenje C
i
izvadite torbicu s alatom D
,
)
dizalicu E
stegnite rukom i izvadite je.
Page 135 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
133
Pričvršćenje tankog rezervnog
kotača za privremenu upotrebu
Ako je vaše vozilo opremljeno alumi-
nijskim kotačima, prilikom pritezanja
vijaka na rezervnom kotaču, podloške
vijaka neće biti oslonjene o rezervni ko-
tač za privremenu upotrebu. Rezervni
kotač pričvršćen je konusnim prošire-
njima vijaka kotača.
Pristup rezervnom kotaču u
razmještaju sa 7 mjesta
Tanak rezervni kotač za privremenu
upotrebu
smješten je ispod prtljažnika,
u metalnoj košari.
Za alat vidi točku "Pristup alatu".
Spremanje kotača
)
Namjestite kotač u košaru.
)
Podignite košaru C
i namjestite
kuku D
.
)
Otvorite donji poklopac prtljažnika
(vidi poglavlje "Otvaranje").
)
Skinite plastični poklopac A
polugom 3
.
)
Vijak B
, koji drži košaru s rezervnim
kotačem, otpustite ključem za ski-
danje kotača 1
.
)
Zatvorite donji poklopac prtljažnika
(vidi poglavlje "Otvaranje").
)
Podizanjem košare C
otkvačite ku-
ku D
, zatim je spustite.
)
Vijak B
košare rezervnog kotača do
kraja zategnite ključem za skidanje
kotača 1
.
)
Postavite plastični poklopac A
, za-
tvorite donji poklopac prtljažnika i
spremite alat.
Vađenje kotača
)
Otvorite gornji i donji poklopac prt-
ljažnika (vidi poglavlje "Otvaranje").
)
Izvadite polugu 3
(vidi točku "Pristup
alatu").
Page 136 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
134
Pristup rezervnom kotaču urazmještaju s 5 mjesta
Rezervni kotač s čeličnim
naplatkom
smješten je na vanjskoj strani, ispod
prtljažnika, u plastičnoj košari s vitlom.
Za alat vidi točku "Pristup alatu".
Pričvršćenje rezervnog kotača s
čeličnim naplatkom
Ako je vaše vozilo opremljeno alumi-
nijskim kotačima, prilikom pritezanja
vijaka na rezervnom kotaču podloške
vijaka neće biti oslonjene o rezervni
kotač s čeličnim naplatkom. Rezervni
kotač pričvršćen je konusnim proši-
renjima vijaka kotača.
Vađenje kotača
)
Otvorite gornji i donji poklopac prt-
ljažnika (vidi poglavlje "Otvaranje").
)
Izvadite polugu 3
(vidi točku "Pristup
alatu").
)
Skinite plastični poklopac A
polugom 3
.
Spremanje kotača
)
Namjestite kotač u košaru.
)
Kuku C
zakvačite za lanac.
)
Otvorite donji poklopac prtljažnika
(vidi poglavlje "Otvaranje").
)
Vijak B
odvrnite do kraja
ključem
za skidanje kotača 1
, tako da se od-
mota sajla vitla.
)
Zatvorite donji poklopac prtljažnika
(vidi poglavlje "Otvaranje").
)
S lanca otkvačite kuku C
.
Lanac ćete lakše otkvačiti ako je sajla
vitla do kraja odmotana.
)
Do kraja pritegnite vijak B
za pri-
državanje vitla ključem za skidanje
kotača 1
.
)
Postavite plastični poklopac A
, za-
tvorite donji poklopac prtljažnika i
spremite alat.
Page 137 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
135
Zaustavljanje vozila
Zakočite vozilo na mjestu na kojem
neće ometati promet. Podloga mora
po mogućnosti biti horizontalna, sta-
bilna i neskliska.
Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite
kontakt i postavite ručicu mjenjača u
prvi stupanj prijenosa tako da kotači
budu blokirani.
Po potrebi, postavite klin ispod kota-
ča dijagonalno suprotnog onom koji
zamjenjujete.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo
dok je ono podignuto samo dizali-
com; postavite potporanj.
Skidanje kotača
Postupak
)
Ako su kotači opremljeni vijcima sa
zaštitom od krađe (oni su u ponudi
kao dodatna oprema), na ključ za
skidanje kotača 1
postavite speci-
jalni nastavak 5
za otpuštanje tih
vijaka.
)
Ostale vijke otpustite samo ključem 1
.
)
Namjestite dizalicu 2
ispod jednog
od dva prednja A
ili stražnja mjesta
B
u podnožju školjke, što bliže kota-
ču koji zamjenjujete.
)
Podižite dizalicu 2
dok se njezino
podnožje ne počne oslanjati o tlo.
Provjerite da je os podnožja dizali-
ce okomita u odnosu na oslonac na
vozilu A
ili B
.
)
Podižite vozilo tako da bude dovo-
ljan prostor između kotača i tla, kako
biste lako mogli postaviti rezervni
kotač (s neispuhanom gumom).
)
Skinite vijke i spremite ih na neko
čisto mjesto.
)
Skinite kotač.
Page 138 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
136
Nakon zamjene kotača
S tanjim rezervnim kotačem za pri-
vremenu upotrebu ne vozite brže od
80 km/h.
U što kraćem roku dajte provjeriti
pritegnutost vijaka i tlak u rezervnoj
gumi u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Dajte popraviti kotač s probušenom
gumom i odmah ga vratite na vozilo.
Postavljanje kotača
Postupak
)
Spustite vozilo na tlo.
)
Sklopite dizalicu 2
i uklonite je.
)
Ključem 1
i nastavkom 5
do kraja
zategnite vijak sa zaštitom od krađe
(ako je vozilo njima opremljeno).
)
Ostale vijke zategnite samo ključem 1
.
)
Spremite alat (vidi točku "Pristup alatu").
Postavljanje zimskih guma
Ako postavljate zimske gume na
čelične naplatke, obavezno
morate
koristiti posebne vijke koje možete
nabaviti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
)
Postavite kotač na glavčinu.
)
Rukom pritegnite vijke do kraja.
)
Ključem za skidanje kotača 1
i na-
stavkom 5
pritegnite vijak sa zašti-
tom od krađe (ako je vozilo njima
opremljeno).
)
Ostale vijke pritegnite samo ključem 1
.
Page 139 of 244
IX
!
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
137
ZAMJENA ŽARULJE
Žarulje dodirujte samo preko suhe
krpe.
Farove nemojte čistiti suhom ili
grubom krpom, kao ni deterdžen-
tima ili otapalima
, upotrijebite spu-
žvu i sapunicu.
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost unu-
trašnje površine stakla prednjih i stra-
žnjih svjetala normalna je pojava; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala.
Prednja svjetla
1.
Pokazivači smjera
(PY21W - 21 W)
2.
Kratka svjetla (H11 - 55 W)
ili ksenonske žarulje (D2S - 35 W)
3.
Pozicijska svjetla (W5W - 5 W)
4.
Duga svjetla (H7 - 55 W)
5.
Prednja svjetla za maglu
(H11 - 55 W)
UPOZORENJE: OPASNOST
OD STRUJNOG UDARA
Ksenonske žarulje moraju se zamijeni-
ti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Page 140 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
138
Zamjena žarulja pokazivača
smjera (1)
Žarulje u boji smijete zamijeniti samo
žaruljama istih karakteristika i boje.
)
Držač žarulje A
okrenite ulijevo i
izvadite ga.
)
Izvadite žarulju i zamijenite je.
Prilikom postavljanja postupite obrnutim
redoslijedom.
Pristup žaruljama na lijevoj strani
Kad zamjenjujete žarulju na lijevoj stra-
ni, skinite maticu B
kojom je pričvršće-
no kućište releja i pomaknite ga prema
natrag.
Pristup žaruljama na desnoj strani
Prilikom zamjene žarulje na desnoj strani:
)
Skinite pričvršćenje C
spremnika te-
kućine za pranje stakla i pomaknite
ga prema natrag.
)
Skinite maticu D
kojom je pričvršćen
spremnik rashladne tekućine motora.
)
Skinite kopču E
i podignite spremnik
prema naprijed.