CITROEN C-CROSSER 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

III
OTVARANJE
79
V R ATA

Izvana


)
Nakon otključavanja vozila daljinskim
upravljačem ili ključem, povucite kvaku
na vratima.

Iznutra


)
Za otvaranje vrata, povucite kvaku
na prednjim ili stražnjim vratima.
Vrata suvozača i stražnja vrata se mogu
otvoriti tek nakon ručnog otključavanja
pomoću tipke.


Zatvaranje

Ako neka vrata nisu dobro za-
tvorena, na ekranu na ploči s
instrumentima upaljena je ova
žaruljica tako dugo dok se vrata
ne zatvore.
Ručno centralno zaključavanje

Sustav ručnog centralnog zaključava-
nja i otključavanja svih vrata i poklopca
prtljažnika iz kabine.

Zaključavanje


)
Za zaključavanje vozila, pritisnite
prednji dio tipke A
.
Ako su vrata vozača otvorena prili-
kom pritiska na tipku centralnog za-
ključavanja, zaključat će se sva vrata
osim vrata vozača.

Otključavanje


)
Za otključavanje vozila, pritisnite
stražnji dio tipke A
.




Otvaranje

Ako su vrata zaključana, otvara-
njem vrata vozača ne otključavaju
se ostala vrata.

III
OTVARANJE
80

Otvaranje



)
Nakon otključavanja vozila daljin-
skim upravljačem ili ključem, priti-
snite sklopku A
i podignite poklopac
prtljažnika.

POKLOPAC PRTLJAŽNIKA

Zatvaran
je



)
Ručicu B
povucite prema dolje i dr-
žite poklopac za vrijeme spuštanja,

)
pustite ručicu i zatvorite poklopac
prtljažnika laganim pritiskom s vanj-
ske strane.

Pomoćno zaključavanje i otključavanje

To je mogućnost mehaničkog zaključa-
vanja i otključavanja samo vrata vozača,
u slučaju neispravnosti centralnog za-
ključavanja.

Zaključavanje vrata vozača


)
Umetnite ključ u bravu i okrenite ga
ulijevo.

Otključavanje vrata vozača


)
Umetnite ključ u bravu i okrenite ga
udesno.

Otključavanje vrata suvozača i
stražnjih vrata (iznutra)


)
Zakrenite unutrašnju kvaku B
prema
natrag.


Ključem
Zaključavanje vrata suvozača i
stražnjih vrata (iznutra)


)
Zakrenite unutrašnju kvaku B
prema
naprijed.

Pritom se ne zaključavaju ostala vrata.

III
81

Upozorenje za otvoren poklopac prtljažnika

Ova žaruljica pali se na ekranu na
ploči s instrumentima, ako poklo-
pac prtljažnika nije dobro zatvoren.
DONJI POKLOPAC PRTLJAŽNIKA

Otvaran
je



)
Ručicu C
gurnite udesno i polako
otklopite poklopac D
.



Zatvaranje



)
Podignite poklopac D
, gurnite ga
da se zatvori i provjerite je li dobro
uglavljen. Prije otvaranja poklopca prtljažnika
provjerite da nikoga nema u području
njegova otvaranja.
Nikada ne vozite s otvorenim poklop-
cem prtljažnika, iz sigurnosnih i funk-
cionalnih razloga.
Ako je akumulator odspojen, poklopac
prtljažnika ne može se otvoriti.
Ne penjite se na donji poklopac prtljaž-
nika i ne izlažite ga jačim udarcima, jer
bi se mogao oštetiti.
Uvijek zatvorite donji poklopac prt-
ljažnika i provjerite njegovu dobru
uglavljenost prije zatvaranja gornjeg
poklopca prtljažnika.
Prilikom zatvaranja donjeg poklopca
prtljažnika pazite da se nitko (niti bilo
kakav predmet) ne nalazi blizu po-
mičnih dijelova, kako bi se izbjegle
mogućnosti ozljeda ili oštećenja.
Ne otvarajte donji poklopac prtljažnika
ako je na vozilo postavljena kuka za
prikolicu.
Najveće dopušteno opterećenje
otvorenog donjeg poklopca prtljažni-
ka: 200 kg
.
Pomoćno rješenje

U slučaju kvara u sustavu centralnog
zaključavanja, poklopac prtljažnika
može se otključati mehanički.


- Preklopite stražnja sjedala kako bi-
ste pomoćnu bravu mogli dohvatiti
kroz unutrašnjost prtljažnika.

- S otvora A
na unutrašnjem stupu
prtljažnika skinite plastični čep.

- Za otključavanje i otvaranje poklop-
ca prtljažnika, pomaknite bravu B

udesno.

III
OTVARANJE
82
KROVNI PROZOR
Potpuno zatvaranje


)
Uz uključen kontakt, gurnite prekidač
prema naprijed (u smjeru 2
).
Prilikom zatvaranja defl ektor se postupno
spušta.

Potpuno otvaranje


)
Uz uključen kontakt, gurnite prekidač
prema natrag (u smjeru 1
).
Prilikom otvaranja krovnog prozora po-
stupno se podiže defl ektor koji spreča-
va neugodne udare zraka.
Trenutačno zaustavljanje


)
Za zaustavljanje krovnog prozora
prilikom otvaranja ili zatvaranja, pri-
tisnite dio 3
prekidača ili gurnite pre-
kidač u suprotnom smjeru.


Odizanje


)
Otvaranje
: uz uključen kontakt, pri-
tisnite dio 3
prekidača.
Stražnji dio krovnog prozora se otvara.


)
Zatvaranje
: uz uključen kontakt,
pritisnite dio 3
prekidača.
Stražnji dio krovnog prozora se zatvara.
Zaštita od priklještenja i
reinicijalizacija
Ako prozor naiđe na prepreku prilikom
zatvaranja, on se zaustavlja i ponovo
otvara.
Krovni prozor automatski se zaustavlja
neposredno prije potpuno otvorenog
položaja. Ponovo gurnite prekidač
ako
ga želite otvoriti do kraja.


Način rada

Ako se krovni prozor pri zatvaranju
počne otvarati (na primjer, ako je
zaleđen), odmah nakon njegovog
zaustavljanja ili nakon pet uzastopnih
uključivanja zaštite od priklještenja:


)
više puta pritisnite dio 3
prekidača,
za otvaranje prozora u odškrinut
položaj.

)
nakon odizanja, držite prekidač
pritisnut dulje od 3 sekunde
,

)
do kraja otvorite i zatvorite krovni
prozor.

Za vrijeme tog postupka zaštita od
priklještenja ne djeluje.

III
!
!
OTVARANJE
83
SJENILO
Sjenilo se pomiče ručnim klizanjem.
Sjenilo se automatski sprema prilikom
otvaranja krovnog prozora.

Prije zatvaranja sjenila provjerite da
krovni prozor nije ostao odš-
krinut
.
Sjenilo se ne može zatvoriti ako je
krovni prozor otvoren klizanjem
.

Uvijek izvadite kontakt ključ kad
izlazite iz vozila, makar i nakratko.
U slučaju priklještenja prilikom ruko-
vanja krovnim prozorom, pokrenite
ga u suprotnom smjeru. Pritisnite
odgovarajući dio prekidača.
Prilikom rukovanja krovnim prozo-
rom, vozač je dužan provjeriti da nitko
u vozilu ne ometa njegovo ispravno
zatvaranje.
Vozač je dužan voditi računa o tome
da suputnici pravilno rukuju krovnim
prozorom.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
krovnim prozorom.

III
!
OTVARANJE
84
SPREMNIK GORIVA Prilikom otvaranja čepa može se čuti
zvuk usisavanja zraka. Taj podtlak je
normalna pojava, a nastaje zbog brtv-
ljenja kruga goriva.
Spremnik napunite na siguran način:


)
obavezno ugasite motor
,

)
povlačenjem ručice A
koja se nalazi
dolje lijevo od sjedala vozača otklju-
čajte poklopac spremnika goriva,

)
otvorite poklopac B
,

)
čep C
okrenite ulijevo,
Nakon punjenja spremnika:


)
postavite čep, prvo umetnite njegov
gornji dio,

)
zavrnite čep udesno,

)
zatvorite poklopac.
Provjerite da je poklopac spremnika go-
riva dobro zatvoren.
)
izvadite čep C
,

)
napunite spremnik ali ne dalje od
trećeg prekida pištolja
, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.


Rezerva goriva

Punjenje

Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca spremnika goriva navedena je vrsta goriva
za motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu ko-
ličinu. Kada se razina goriva u spre-
mniku spusti na rezervu, na
ekranu na ploči s instrumenti-
ma prikazuje se ova sličica. U
trenutku prvog paljenja, u spre-
mniku ima još oko 10 litara.
Sličica sporo bljeska
(otprilike jednom u
sekundi).

Kad sličica počne brzo bljeskati
(otprilike dvaput u sekundi), u
spremniku ima još malo goriva
(oko 5 litara).
Obavezno dolijte goriva kako se
spremnik ne bi ispraznio.
Ova sličica prikazuje da se čep
spremnika goriva nalazi na lije-
voj strani vozila.

Smještaj čepa



1.
Otvaranje.

2.
Zatvaranje.


Zapremina spremnika: oko 60 litara
.

III
OTVARANJE
85
Kvaliteta goriva za dizel motore

Dizel motori potpuno su kompatibilni s
biogorivima sukladnim današnjim i bu-
dućim europskim standardima (dizel
koji zadovoljava normu EN 590 u mje-
šavini s biogorivom koje zadovoljava
normu EN 14214) i koje se prodaje na
benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0 do 7% metilnog estera
masne kiseline).
Biogorivo B30 može se koristiti za neke
dizel motore, ali pod uvjetom stroge
primjene posebnih uvjeta održavanja.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste
(bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja bilj-
nog ili životinjskog porijekla, lož-ulje...)
strogo je zabranjeno (opasnost od ošte-
ćenja motora i kruga goriva).

motore


Benzinski motori potpuno su kompa-
tibilni s benzinskim biogorivima tipa
E10 ili E24 (koja sadrže 10% odnosno
24% etanola), sukladna europskim nor-
mama EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do
85% etanola) isključivo se mogu upo-
trebljavati za vozila predviđena za tu
vrstu goriva (BioFlex vozila). Kvaliteta
etanola mora zadovoljavati europsku
normu EN 15293.
Vozila namijenjena samo brazilskom tr-
žištu mogu raditi i na goriva koja sadrže
i do 100% etanola (tipa E100).

IV
VIDLJIVOST
86
SKLOPKA SVJETALA

Dodatna svjetla

Dodatna svjetla koriste se u posebnim
uvjetima vožnje:


- s upaljenim stražnjim svjetlima za
maglu vaše je vozilo uočljivo i na
velikoj udaljenosti,

- s upaljenim prednjim svjetlima za ma-
glu vozač po magli bolje vidi cestu,

- s upaljenim dnevnim svjetlima vozilo
je danju uočljivije.
Neke mogućnosti paljenja svjeta-
la (automatsko paljenje, osjetljivost
senzora) mogu se podešavati u iz-
borniku "Oprema" na ekranu u boji.

Ručne sklopke

Vo z ač može rukovati svjetlima pomoću
prstena A
i ručice B
. Ugašena svjetla.





Automatsko paljenje svjetala.
Upaljena pozicijska svjetla.

B.
Prebacivanje s kratkog svjetla na
dugo i obratno: povucite sklopku
prema sebi.
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena
samo pozicijska svjetla, svjetlosni si-
gnal dugim svjetlom može se uključiti
povlačenjem sklopke.


Prikazi

Na ploči s instrumentima pali se žaruljica
kojom se potvrđuje da su odgovarajuća
svjetla upaljena.
A.
Prsten za izbor načina rada glavnih
svjetala: okrenite ga i postavite že-
ljeni simbol nasuprot oznaci.
Upaljena kratka ili duga svjetla.


Glavna svjetla

Pojedina prednja i stražnja svjetla na
vozilu osiguravaju postupno prilago-
đavanje vidljivosti ovisno o klimatskim
uvjetima:


- s upaljenim pozicijskim svjetlima
vozilo je uočljivije,

- s upaljenim kratkim svjetlima vozač
bolje vidi cestu, ne zasljepljujući
druge sudionike u prometu,

- duga svjetla, za bolju vidljivost na
praznoj cesti.

IV
!
VIDLJIVOST
87





Prednja i stražnja svjetla za maglu


C.
prsten za paljenje svjetala za maglu.
Mogu se uključiti ako su upaljena kratka
ili duga svjetla.










prednja i stražnja svjetla za
maglu


)
Prednja svjetla za maglu pale se
jednim zakretom prstena C
prema
naprijed.

)
Stražnja svjetla za maglu pale se s dva
zakreta prstena C
prema naprijed.

)
Stražnja svjetla za maglu gase se
jednim zakretom prstena C
prema
natrag.

)
Prednja svjetla za maglu gase se s
dva zakreta prstena C
prema natrag.
Prsten C
automatski se vraća u svoj po-
četni položaj.
Prednja svjetla za maglu automatski se
pale nakon paljenja stražnjih svjetala
za maglu.
Stražnja svjetla za maglu automatski se
gase nakon gašenja kratkih/dugih svje-
tala ili prednjih svjetala za maglu.
Ako je vozilo opremljeno dnevnim svje-
tlima, stražnje svjetlo za maglu može se
upaliti i kad je sklopka svjetala u polo-
žaju "OFF".




U uvjetima vedrog vremena ili
kiše, kako danju tako i noću,
prednja i stražnja svjetla za ma-
glu ne smijete upaliti. U tim uvjetima
vidljivosti ova jaka svjetla zasljepljuju
druge sudionike u prometu.
Prednja i stražnja svjetla za maglu
nemojte zaboraviti ugasiti čim vam
više nisu potrebna.

Neugašena svjetla
Kada je kontakt u vozilu prekinut,
vozač će u trenutku otvaranja svojih
vrata zvučnim znakom biti upozoren
ako je svjetla ostavio upaljena.
Gašenjem svjetala zvučno upozorenje
prestaje.

Ako je u svjetlima kondenzirana vlaga,
preporučuje se da uključite prednja
svjetla za maglu na nekoliko minuta,
kako bi se odmaglila.

IV
!
VIDLJIVOST
88
Automatsko paljenje

Dnevna svjetla *


* Ovisno o tržištu.
Automatsko gašenje

Ako je sklopka svjetala u položaju "krat-
kih ili dugih svjetala" i ako je kontakt ključ
u položaju "LOCK" ili "ACC" ili ako je
izvađen iz brave, svjetla se automatski
gase nakon otvaranja

vrata

vozač

a
. U vozilima s dnevnim svjetlima, nakon
pokretanja motora pale se kratka svjetla.
Na ploči s instrumentima pali
se ova žaruljica.
Vozačko mjesto (ploča s instrumentima,
višenamjenski ekran, upravljačka ploča
klima uređaja...) je osvijetljeno. Pozicijska svjetla i kratka svjetla auto-
matski se pale, bez naloga vozača, u
slučaju slabog vanjskog svjetla.
Svjetla se automatski gase čim vanjsko
svjetlo postane dovoljno.
Davač vanjskog svjetla smješten je u
podnožju vjetrobrana.
Osjetljivost davača može se podesiti u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj ra-
dionici.
Po magli ili ako pada snijeg, da-
vač vanjskog svjetla može re-
gistrirati da je vanjska svjetlost
dovoljna. Tada se svjetla neće upaliti
automatski.
Ne prekrivajte davač vanjskog svje-
tla, jer pridružene funkcije više ne bi
primale podatke.
Osjetljivost za automatsko paljenje
svjetala može se namjestiti u izborni-
ku "Oprema" na ekranu u boji.