CITROEN C-ELYSÉE 2016 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

15
10
Tikrinimai


















Priedas "AdBlue®

" ir sistema SCR
dyzeliniam varikliui "Blue HDi"


Norėdama garantuoti tinkamą aplinkos
apsaugą ir laikytis naujojo "Euro 6"
standarto, nesikeičiant dyzelinio variklio
galios parametrams ir nepadidėjant degalų
sąnaudoms, CITROËN savo automobiliuose
įrengė išmetamųjų dujų apdorojimo įrangą,
kurią sudaro sistema SCR (selective catalytic
reduction) ir dalelių filtras (FAP).



Sistema SCR


Naudodamas priedą "AdBlue®
" , kurio sudėtyje
yra karbamido, katalizatorius perdirba 85 %
azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra
nekenksmingi sveikatai ir aplinkai.
Priedas "AdBlue
®
" yra laikomas specialiame
bakelyje, įrengtame automobilio gale po
bagažine. Jo talpa yra 17 litrų: su juo galima
nuvažiuoti apytiksliai 20 000 km, kol ims veikti
įspėjimo signalizatorius, įspėjantis, kad su
bakelyje likusiu priedu dar galima nuvažiuoti
2 400 km.

Atliekant periodinę techninę jūsų automobilio
priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje priedo
"AdBlue
®
" bakelis bus pripildytas iš naujo,
kad būtų garantuotas tinkamas SCR sistemos
veikimas.

Jei numatytas techninės priežiūros terminas bus
pasiektas vėliau, negu baigsis 20 000 km riba,
mes jums rekomenduojame atvykti į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę ir, jei reikia, papildyti priedo lygį.
Kai priedo "AdBlue
®
" bakelis ištuštėja,
reglamentuojantis įrenginys neleidžia iš
naujo užvesti variklio .
Kai sistema SCR sugenda, jūsų
automobilio išmetamųjų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" standarto: jūsų
automobilis ima teršti aplinką.
Kai atsiranda patvirtintas sistemos
SCR sutrikimas, jūs turite kaip galima
greičiau nuvykti į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę: nuvažiavus 1100 km, įrenginys
automatiškai ims blokuoti variklio
užvedimą.

16
Tikrinimai





Priedo atsargų rodymas


Automobiliui pradėjus naudoti priedą iš
"AdBlue® " bakelio arba po to, kai buvo
nustatytas taršos mažinimo sistemos SCR
sutrikimas, įjungus kontaktą rodiklis jums leis
sužinoti, kiek kilometrų dar galėsite nuvažiuoti
iki automobilio variklio užvedimo blokavimo.
Jei vienu metu aptinkamas sistemos sutrikimas
ir žemas priedo "AdBlue
® " lygis , imamas rodyti
žemas priedo lygis.




Kai iškyla pavojus, jog variklio bus nebegalima užvesti dėl priedo
"Ad B l u e®
" trūkumo




Kai atsargos kilometrais yra didesnės negu
2 400 km

Įjungus uždegimo kontaktą jokia informacija
apie priedo atsargas kilometrais nėra
automatiškai rodoma prietaisų skydelyje.





Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti atstumui nuo 2 400 iki 600 km

Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
UREA kartu įsijungia garsinis signalizatorius ir
pasirodo laikinas pranešimas displėjuje
"NO START IN" ir atstumas, rodantis iki variklio
užvedimo blokavimo liekantį nuvažiuoti atstumą
kilometrais arba myliomis (pvz.: "NO START IN
1 500 km" reiškia, kad variklio užvedimas bus
blokuojamas po 1500 km).
Važiuojant šis pranešimas rodomas kas
300 km, kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "AdBlue
®
" papildymas.
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas". Var iklio už vedimą blokuojantis įtaisas
ima veikti automatiškai, kai priedo
"AdBlue
® " bakelis ištuštėja .

17
10
Tikrinimai


Automobilio sustojimas dėl priedo
"Ad B l u e®


"
trūkumo

Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE ir ima mirksėti lemputė UREA kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
laikinas pranešimas displėjuje "NO START
IN" ir 0 km arba mylių (pvz.: - ("NO START
IN 0 km" reiškia, kad variklio užvedimas yra
blokuojamas).
Priedo "AdBlue
®
" bakelis tuščias :
reglamentuoto užvedimo blokavimo įtaisas ima
veikti ir neleidžia užvesti variklio.

Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti
atstumui nuo 600 iki 0 km

Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE ir ima mirksėti lemputė UREA kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
laikinas pranešimas displėjuje "NO START
IN" ir atstumas, rodantis iki variklio užvedimo
blokavimo liekantį nuvažiuoti atstumą
kilometrais arba myliomis (pvz.:
"NO START IN 600 km" reiškia, kad variklio
užvedimas bus blokuojamas po 600 km).
Važiuojant pranešimas rodomas kas
30 sekundžių, kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "AdBlue
® " papildymas .
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas".
Antraip nebegalėsite užvesti savo automobilio
variklio.
Jei norite vėl užvesti variklį,
rekomenduojame kreiptis į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
būtinas priedo papildymas. Jei šį
papildymą atliekate patys, būtina į
priedo bakelį įpilti minimalų kiekį priedo
- 3,8 litro "AdBlue
® " .
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas".

18
Tikrinimai


Variklio užvedimas blokuojamas

Kaskart įjungus kontaktą užsidega SERVICE
ir autodiagnostikos kontrolinės lemputės, o
lemputė UREA mirksi, kartu įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas "NO
START IN" ir 0 km arba mylių ("NO START
IN 0 km" reiškia, kad variklio užvedimas yra
blokuojamas).
Tam, kad galėtumėte vėl užvesti variklį,
jūs būtinai turite kreiptis į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.

Jūs peržengėte leistiną nuvažiuoti
atstumą: užvedimo blokavimo įrenginys
neleidžia užvesti variklio.


Atsiradus sistemos SCR veikimo sutrikimui



Atsiradus veikimo sutrikimui

Užsidega UREA, SERVICE ir variklio
autodiagnostikos lemputės, kartu įsijungia
garsinis signalizatorius, ir rodomas pranešimas
Emissions fault.
Įspėjimas pasirodo važiuojant, kai sutrikimas
yra nustatytas pirmąjį kartą, paskui, jei
sutrikimo priežastis išlieka, kai įjungiamas
kontaktas per kitas keliones.

Leistino važiavimo fazė

(nuo 1 100 km iki 0 km)

Jei sistemos SCR sutrikimas yra patvirtinamas
(nuvažiavus 50 km nuolat veikia garsinis
signalizatorius, rodantis gedimą), užsidega
SERVICE ir variklio autodiagnostikos kontrolinės
lemputės, o lemputė UREA mirksi, kartu veikia
garsinis signalizatorius ir displėjuje pasirodo
laikinas pranešimas "NO START IN" ir atstumas,
rodantis iki variklio užvedimo blokavimo liekantį
atstumą kilometrais arba myliomis (pvz.:
"NO START IN 600 km" reiškia, kad variklio
užvedimas bus blokuojamas po 600 km). Variklio užvedimo blokavimo įtaisas automatiškai ima veikti nuvažiavus daugiau kaip 1 100 km po to, kai buvo patvirtintas taršos mažinimo
sistemos SCR sutrikimas. Kai tik galite, atlikite sistemos patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.

Jei tai yra trumpalaikis sutrikimas,
įspėjimas išnyksta po taršos kontrolės
sistemos SCR autodiagnostikos. Važiuojant šis pranešimas pasirodo kas
30 sekundžių, kol išlieka SCR sistemos sutrikimas.
Įspėjimas parodomas iš naujo, kai vėl
įjungiamas kontaktas.
Turite kuo greičiau kreiptis į CITROËN tinklo
atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Priešingu atveju nebegalėsite užvesti variklio.

19
10
Tikrinimai







Priedo "AdBlue ®

" užšalimas



Priedas "AdBlue
®
" užšąla žemesnėje
negu apytiksliai -11°C temperatūroje .
Sistema SCR turi "AdBlue
®
" priedo
bakelio šildymo įtaisą
, su kuriuo jūs
galite važinėti šiuo automobiliu labai
šaltu metu.







Priedo "AdBlue®

"
papildymas


Naudojimo atsargumo priemonės


Naudokite tik ISO 22241 standartą atitinkantį
priedą "AdBlue®
" .

Priedo įpakavimas flakone su nuo lašėjimo
apsaugančiu įtaisu leidžia supaprastinti
papildymo procedūrą. Jūs galite įsigyti
1,89 litro (1/2 galono) talpos flakoną CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.

Laikykite priedą "AdBlue
®
" vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame inde.
Niekada neperpilkite priedo "AdBlue
®

" į
kitą indą: skystis gali prarasti kokybę.
Niekada neskieskite priedo vandeniu.
Niekada nepilkite priedo į dyzelino
baką.

Nenaudokite papildymui priedo
"AdBlue®
", skirto sunkvežimiams.

Papildyti priedo "AdBlue
®
" lygį yra numatyta
kiekvieną kartą atliekant jūsų automobilio
techninę priežiūrą
CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Tačiau dėl bakelio talpos gali būti reikalinga
papildyti šio priedo tarp dviejų techninių
priežiūrų, ypač jeigu tai nurodo įspėjimas
(kontrolinė lemputė ir pranešimas ekrane).
Jūs galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nusprendžiate atlikti šį papildymą patys,
atidžiai perskaitykite toliau pateiktus įspėjimus. Priedas "AdBlue
®
" yra medžiaga, pagaminta
iš urėjos . Šis skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (saugomas vėsioje vietoje).
Patekus skysčio ant odos, šią vietą nuplaukite
tekančiu vandeniu ir muilu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai skalaukite tekančiu vandeniu
arba akims plauti skirtomis priemonėmis
mažiausiai 15 minučių. Jei išlieka deginimo ar
dirginimo pojūtis, kreipkitės į gydytoją.
Jei skysčio nurijote, nedelsdami išskalaukite
burną švariu vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) kar tais gali išsiskir ti
amoniako: neįkvėpkite jo garų. Amoniako garai
dirgina gleivinę (akis, nosį, gerklę).

20
Tikrinimai

Rekomendacijos dėl
sandėliavimo

Papildymo procedūra




)
Išjunkite kontaktą ir ištraukite raktą.




)
Norėdami pasiekti priedo "AdBlue®
"
bakelį nuimkite bagažinės kilimą, po to,
priklausomai nuo įrangos, išimkite atsarginį
ratą ir/arba pasidėjimo dėžę
.





)
Nespausdami pasukite ketvirtį apsukimo
juodą kamštelį prieš laikrodžio rodyklę ir
nuimkite jį traukdami aukštyn.




)
Pasukite šeštadalį apsukimo mėlyną
kamštelį prieš laikrodžio rodyklę.

)
Nuimkite kamštelį traukdami aukštyn.

Nelaikykite priedo "AdBlue
®
"
automobilyje.
Prieš atlikdami papildymą įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Žiemos metu patikrinkite, ar automobilio
temperatūra yra aukštesnė negu -11°C.
Priešingu atveju užšąlantis priedas "AdBlue
®

"
negalės būti įpiltas į bakelį. Tam, kad
galėtumėte įpilti priedo, palaikykite automobilį
šiltesnėje vietoje keletą valandų.
"AdBlue
®

" užšąla esant žemesnei negu apytiksliai
-11°C te m p e r atūrai, o jo savybės suprastėja,
kai šiluma pasiekia 25°C. Rekomenduojama
laikyti flakonus vėsioje vietoje, apsaugotoje nuo
tiesioginių saulės spindulių.
Šiomis sąlygomis priedas gali būti saugomas
ne mažiau kaip metus.
Jei priedas buvo užšalęs, jis galės būti
naudojamas, kai visiškai atšils vidutinėje oro
temperatūroje.

21
10
Tikrinimai



)
Paimkite priedo "AdBlue®
" flakoną
. Prieš
supildami jo turinį į jūsų automobilio priedo
"AdBlue
® " bakelį, patikrinkite jo galiojimo
datą ir atidžiai perskaitykite naudojimo
nurodymus ant etiketės .



)
Jei atitraukus flakoną liko apvarvėjusi
įpylimo vieta, nušluostykite ją drėgna
šluoste.




)
Vėl užsukite mėlynąjį kamštelį ant priedo
bakelio angos ir pasukite jį šeštadalį
apsukimo laikrodžio rodyklių kryptimi - iki
galo.

)
Uždėkite juodąjį kamštelį pasukdami jį
ketvirtadalį apsukimo laikrodžio rodyklių
kryptimi ir nespausdami. Patikrinkite, ar
kamštelio žyma yra tiesiai priešais žymą
ant laikiklio.

)
Priklausomai nuo įrangos, grąžinkite į
vietą atsarginį ratą ir/arba pasidėjimo dėžę
bagažinės dugne.

)
Grąžinkite
į vietą bagažinės kilimą ir
uždarykite gaubtą.


Svarbu
: jei jūsų automobilio priedo
"AdBlue
® " bakelis yra visiškai tuščias -
ką patvirtina įspėjamasis pranešimas
ir tai, kad neįmanoma užvesti variklio, -
jūs turite būtinai pripilti ne mažiau kaip
3,8 litro priedo (tai būtų du flakonai po
1,8 9 litro).
Jei priedo išsiliejo daugiau, gausiai
nuplaukite šaltu vandeniu arba
nušluostykite drėgna šluoste.
Jei priedas susikristalizavo, pašalinkite
jį kepine ir šiltu vandeniu.

Svarbu: kai papildėte priedo atsargas
po to, kai jos visiškai baigėsi
, turite
būtinai palaukti maždaug 5 minutes
prieš įjungdami uždegimo kontaktą,
neatidarydami vairuotojo durų,
neatrakindami automobilio ir
neįkišdami rakto į kontakto spynelę
.
Įjunkite kontaktą ir palaukę
10 sekundžių užveskite variklį.


Neišmeskite priedo "AdBlue
®
" flakonų
su buitinėmis šiukšlėmis . Išmeskite juos
į tam skirtą konteinerį arba grąžinkite į
pardavimo vietą.

22
Te c h n i nė charakteristika

V arikliai


PureTech
72



VTi 115



PureTech 82



PureTech 82
S&S



Pavarų dėžės

BVM
(rankinė,
5 pavarų)


ETG
(automatizuot a,
5 pavarų)

BVM
(rankinė,
5 pavarų)
BVA
(automatinė,
4 pavarų)
BVM
(rankinė,
5 pavarų)

ETG
(automatizuot a,
5 pavarų)


Tipai ir modifikacijos: DD...

HMY0
HMY0/P
NFP0
NFP6
NFP9
HMZ6
HMZ6/PS
Cilindrų darbinis tūris (cm
3)
1 199
1 587
1 199
1 200
Diametras x eiga (mm)
75 x 90,5
78,5 x 82
75 x 90,5
75 x 90,6
Didžiausia galia pagal ES stand. (kW) *
53
85
60
60
Didžiausios galios režimas (aps./min)
5 500
6 050
5 750
5 750

Didžiausias sukimo momentas pagal ES stand. (Nm)

11 0
150
11 8
11 8
Didžiausio sukimo momento režimas (aps./min)
3 000
4 000
2 750
2 750
Degalai
bešvinis benzinas A 91 - A 98
bešvinis benzinas A 91 - A 98
bešvinis
benzinas A
91 - A 98
bešvinis
benzinas A
91 - A 98
Katalizatorius
yra
yra
yra
yra
Variklio alyvos talpa, litrais (su keičiamu
filtravimo elementu)
3,25
3,5
3,25
3,25











Benzininiai varikliai


*
Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas
(direk t y vą 1999/99/CE).

23
11
Techninė charakteristika
C-Elysee-add_lt_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
VarikliaiPureTech 72V T i 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Pavarų dėžės BVM (rankinė, 5 pavarų)
E T G (automatizuota, 5 pavarų)
BVM (rankinė, 5 pavarų)
B V A (automatinė, 4 pavarų)
BVM (rankinė, 5 pavarų)
E T G (automatizuota, 5 pavarų)
Tipai ir modifikacijos: DD... H M Y 0 H M Y 0 / P N F P 0 N F P 6 N F P 9 H M Z 6 H M Z 6 / P S
- Tuščio automobilio masė 9 8 0 1 0 9 0 9 8 0 9 8 0
- Parengto važiavimui automobilio masė * 1 0 5 5 1 1 6 5 1 0 5 5 1 0 5 5
- Didžiausia techniškai leistina krauto automobilio masė (MTAC) 1 4 5 9 1 4 6 7 1 5 2 4 1 5 5 9 1 4 7 0 1 490
- Bendra leistina autom. su priekaba masė (MTR A) 12 % įkalnė 1 9 0 9 1 9 1 7 2 2 7 4 2 3 0 9 1 9 2 0 1 9 9 0
- Priekabos su stabdžiais masė (MTR A ribose) 10 % arba 12 % įkalnė 4 5 0 7 5 0 4 5 0 4 5 0
- Priekabos su stabdžiais masė ** (su svorio perkėlimu MTR A ribose) 7 2 0 1 0 1 0 7 2 0 7 2 0
- Priekabos be stabdžių masė 4 5 0 5 8 0 6 0 0 4 5 0 4 5 0
- Patartina grąžulo apkrova 5 5 5 5 5 5 5 5
* Parengto važiavimui automobilio masė yra tuščio automobilio masė + vairuotojo svoris (75 kg). ** Priekabos su stabdžiais masė gali būti padidinta bendros leistinos masės ribose tiek, kiek sumažinama velkančiojo krauto automobilio masė; tačiau būkite atsargūs, nes velkant priekabą mažai įkrautu automobiliu gali susilpnėti jo stabilumas.
Nurodyti bendros leistinos masės duomenys galioja ne didesniam kaip 1000 metrų aukščiui; nurodyta priekabos masė turi būti sumažinta 10 % kiekvienam papildomam 1000 metrų aukščio. Velkant priekabą draudžiama viršyti 100 km/h greitį (laikykitės šalyje galiojančių eismo taisyklių). Esant aukštai oro temperatūrai automobilio galia gali sumažėti dėl variklio apsaugos; kai oro temperatūra yra aukštesnė kaip 37 °C, sumažinkite
priekabos masę.
B e n z i n i n i o a u t o m o b i l i o m a s ė s d u o m e n y s ( k g )

24
Te c h n i nė charakteristika


Variklis



HDi 92



BlueHDi 100



Pavarų dėžės

BVM (rankinė, 5 pavarų)
BVM (rankinė, 5 pavarų)

Tipai ir modifikacijos: DD...

9HJC
9HP0
BHY6
Cilindrų darbinis tūris (cm
3)
1 560
1 560
Diametras x eiga (mm)
75 x 88
75 x 88,3
Didžiausia galia pagal ES stand. (kW) *
68
73
Didžiausios galios režimas (aps./min)
4 000
3 750

Didžiausias sukimo momentas pagal ES stand. (Nm)

230
254
Didžiausio sukimo momento režimas (aps./min)
1 750
1 750
Degalai
dyzelinas
dyzelinas
Katalizatorius
yra
yra
Dalelių filtras
nėra
yra
yra
Variklio alyvos talpa, litrais (su keičiamu
filtravimo elementu)
3,75
3,75











Dyzeliniai varikliai



*
Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas
(direk t y vą 1999/99/CE).