CITROEN C-ZERO 2014 Notices Demploi (in French)

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Air conditionné
L’ a i r c o n d i t i o n n é peut être utilisé dès que le
témoin «Ready» est allumé.1. Réglage de la température
) Tournez la molette de contrôlede température vers la droite pour augmenter la température,
et vers la gauche pour la diminuer.
Les ré
glages peuvent être effectués manuellement ou de manière automatique. 1.
Réglage de la température2.Réglage du débit d’air 3.Réglage de la répar tition d’air 4.
Entrée air extérieur / Recirculation air intérieur
5. To u c h e «Max»
6.Marche / Arrêt air conditionné



Lorsque la molette est positionnéesur «●», l’air pulsé sera à température ambiante. Si vous déplacez la molette sur «●»en cours d’utilisation des fonctions dechauffage ou de climatisation, celles-ci seront immédiatement arrêtées.

Chauffage /
Vent ilat ion
Le chauffage et la ventilation peuvent être
utilisés dès que le témoin «Ready» est allumé.

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4. Entrée d’air / Recirculationd’air

L’entrée d’air extérieur permet d’éviter laformation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d’air intérieur permetd’isoler l’habitacle des odeurs et des fuméesextérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d’air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l’air et de formation de buée.
) Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l’air intérieur. Ceciest visualisé par l’allumage du
voyant.) Appuyez de nouveau sur la
touche pour permettre l’entrée
d’air extérieur.
Ceci est visualisépar l’extinction du voyant.

3. Réglage de la répartition d’air
Placez la molette sur la position
souhaitée, pour orienter l’air vers :
les aérateurs centraux et latéraux
,
les aérateurs centraux, latéraux et
les pieds,
les pieds,
le pare-brise, les vitres latérales et
les pieds,
le pare-brise et les vitres latérales.
La répar tition de l
’air peut être moduléeen plaçant la molette sur les positions
intermédiaires.
Lorsque la molette est en position«AUTO
», la répar tition d’air est ajustéeautomatiquement, en fonction de la température choisie.
2. Réglage du débit d’air
)
Tournez la molette
vers la droite pour
augmenter ledébit d’air et versla gauche pour lediminuer.



Lorsque la molette est en position « AUTO», le débit d’air est ajusté automatiquement, en fonction de latempérature intérieure.

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6. Marche / Arrêt de l’air conditionné
Marche
)
Appuyez sur la touche «A/C», le voyant associé s’allume. L’air conditionné ne fonctionne pas lorsquele réglage du débit d’air est neutralisé.
Arrêt
)
Appuyez de nouveau sur la touche «A/C»,le voyant associé s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
5. Touche «MAX»
L’air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutessaisons, vitres fermées.
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3°C, d’au
gmenter l’efficacité du désembuage.
Cette touche permet de réchauffer ou de
refroidir rapidement l’habitacle. Elle ne fonctionne que lorsque la commande de débit
d’air n’est pas en position «OFF ».
Appu
yez sur cette touche. Le voyant correspondant s’allume.
Placez ensuite la commande de ré
glage de la
température sur la position souhaitée :


- sur «●» pour une ventilation maximale,

- entre «●» et «H» pour un chauffa
gemaximum,

- entre «C» et «●» pour une climatisation
maximale.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser larecirculation d’air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez enentrée d’air extérieur.

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Eteignez le dégivrage de la lunettearrière et des rétroviseurs extérieursdès que vous le jugerez nécessaireafin de maîtriser la consommationélectrique du véhicule et d’optimiser sonautonomie.

Désembuage -
Dégivrage avant








Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière
La touche de commande se situe sur le côté de la console centrale.
)Appuyez sur cette touche pour
dégivrer la lunette arrière et,
selon version, les rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé à la touche s’allume. Placez la commande de ré
glage dela répar tition d’air sur cette position.


Marche
Arrêt

Le dégivrage s’éteint automatiquement pour éviter une consommation électrique excessive.)Il est possible d’arrêter le fonctionnement
du dégivrage avant son extinctionautomatique en appuyant de nouveau sur
la touche. Le voyant associé à la touche s’éteint.

Pour un désembuage - dégivragerapide, vous pouvez également appuyer sur la touche « MAX».
L’entrée d’air extérieur est sélectionnée (voyant éteint) et selon équipement, l’air conditionné se met en marche (voyant allumé).
Placez la commande de ré
glage dela température entre «●» et « H ».

Placez la commandede réglage du débit
d’air sur la position souhaitée.
Le désembuage - dégivrage avant peut être
utilisé dès que le témoin «Ready» est allumé.
Le désembua
ge - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que lorsque le
témoin «Ready» est allumé.

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Démarrage - arrêt du véhicule
- Position 1 : LOCK La direction est bloquée.

- Position 2 : ACC Les accessoires (autoradio, prise 12V...)peuvent être utilisés.

- Position 3 : ON
Mise du contact.

- Position 4 : START
Allumage du témoin «Ready».
Mise en fonction du moteur.


Contacteur
)
Insérez la clé dans le contacteur.
)
Tournez la clé jusqu’à la position 4(START).
Démarrage
Arrêt
)
Immobilisez le véhicule.
)
Placez le sélecteur de marche sur laposition P.P)
Tournez la clé vers vous en position 1(LOCK).)
Retirez la clé du contacteur.
)Maintenez quelques secondes,jusqu’à l’allumage du témoin « READY
» et l’émission d’unYsignal sonore.
)
Relâchez la clé.
Le contacteur se replace automatiquement
sur la position 3 (ON).

Evitez d’accrocher un objet lourd à la clé qui pèserait sur son axe dans lecontacteur et pourrait engendrer undysfonctionnement.
Si vous utilisez de façon prolongéedes accessoires (avec le contacteur en position ACC ), vous risquez dedécharger la batterie accessoires. Ledémarrage de votre véhicule ne sera alors plus possible. Soyez vigilants .

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Frein de stationnement manuel
Verrouillage
)Tirez à fond le levier de frein de
stationnement pour immobiliser votre
v
éhicule.
Lors d’un stationnement dans unepente, braquez vos roues pour les caler contre le trottoir, serrez le frein de stationnement, placez le sélecteur de marche sur la position P et coupez le contact.


Déverrouillage
)
Tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage, puis abaissez à fond le levier.
Véhicule roulant, si le
frein est resté
serré ou est mal desserré, ce témoin s’allume.

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P. Parking (Stationnement).
Cette position permet le démarrage du
véhicule.
Pour quitter la position P, il est nécessairePd’avoir le pied sur le frein.R.Reverse (Marche arrière). N.
Neutral (Point mort). D.Drive (Marche avant).












Sélecteur de marche


Positions du sélecteur
Lorsque vous déplacez le sélecteur de marche
dans la grille pour sélectionner une position, le
témoin correspondant s’affiche au combiné.
Affichages au combiné

Moteur en marche, P
apparaît sur l’afficheur du combiné.)
Appuyez sur la pédale de frein pour quitter
la position P . P) Sélectionnez la marche avant (D ) ou la marche arrière ( R
).R)
Desserrez le frein de stationnement. )
Retirez le pied de la pédale de frein, le
véhicule se déplace alors à faible allure pour faciliter les manoeuvres. ) Accélérez pour avancer ou reculer.)«D»
ou «R»apparaissent sur l’afficheur du combiné.



Démarrage du véhicule

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Pour remorquer votre véhicule, le sélecteur de marche doit être en position N, reportez-vous au chapitre«Informations pratiques».
Arrêt du véhicule
Pour couper le moteur, vous devez sélectionner
la position P . PVous devez impérativement serrer le frein destationnement pour immobiliser le véhicule.
Pour retirer la clé du contacteur, le sélecteur de
marche doit être en position P.P

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Visibilité
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Commande d’éclairage


Éclairage principal

Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour adapter progressivement
l’éclairage en fonction des conditions climatiques et assurer ainsi une meilleure
visibilité au conducteur :


- des feux de position, pour être vu,

- des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs,

- des feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.


Éclairage additionnel

D’autres feux sont installés pour répondre auxconditions particulières de conduite :


- un feu antibrouillard arrière pour être vu de
loin,

- des pro
jecteurs antibrouillard avant pour mieux voir encore,

- des feux diurnes pour être vu de jour.

Bague de sélection du mode
d’éclairage principal
Tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.

Allumage automatique des feux.
Feux de position.

F
eux de croisement ou de route.


Manette d’inversion des feux

Tirez-la pour permuter l’allumage des feux decroisement / feux de route.

Dans les modes
feux éteints et feux de position,
le conducteur peut allumer directement les feux
de route
(«appel de phares») tant qu’il maintient
la manette tirée.

Affi chages

L’ a l l u m age du témoin correspondant aucombiné confirme la mise en marche del’éclairage sélectionné.

F
eux éteints.

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arrière
Bague de sélection des feux antibrouillard.
Ils fonctionnent avec les feux de position, de croisement et de route.
Antibrouillard avant et arrière.Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteursantibrouillard avant et le feuantibrouillard arrière allumés sont
interdits. Dans ces situations, lapuissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs antibrouillard avant et le feuantibrouillard arrière dès qu’ils ne sont plus nécessaires.


Oubli d’extinction des feux

Le déclenchement d’un signal sonore,dès l’ouver ture de la por te conducteur,l’aver tit qu’il a oublié d’éteindrel’éclairage de son véhicule, contactcoupé.
Dans ce cas, l’extinction des feuxentraîne l’arrêt du signal sonore.

)
Pour allumer les projecteurs antibrouillard
avant, tournez la bague d’une
impulsion vers l’avant.
) Pour allumer le feu antibrouillard arrière,tournez la bague de deux impulsions vers l’avant.)
Pour éteindre le feu antibrouillard arrière,
tournez la bague d’une impulsion vers l’arrière.) Pour éteindre les projecteurs antibrouillard
avant, tournez la bague de deux impulsions
vers l’arrière.
La bague revient automatiquement dans sa
position initiale.
Le feu antibrouillard arrière s’éteint
automatiquement lorsque vous éteignez les feux de position, de croisement ou de route.

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