CITROEN C-ZERO 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

69
C-Zero_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Savjeti
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer u tom slučaju neće moći potpuno
ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas automatski
blokira u slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao.
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednog
i pol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više podataka o Dječjim sjedalicama
možete naći u odgovarajućoj točki.
Za djelotvornu zaštitu putnika:
-
s
igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p

ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j

ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n

a pojasima ne smije biti tragova
porezotina ili prekinutih niti,
-

n

e smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža
CITROËN.
Pojase dajte redovito provjeravati u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži CITROËN.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasi pravilno
namješteni i namotani.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara , pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se prasak, koje
izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
5
Sigurnost

70
C-Zero_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Zračni jastuci
Zračni jastuci projektirani su tako da pridonose
većoj zaštiti putnika u slučaju snažnih sudara.
Oni dopunjuju djelovanje sigurnosnih pojasa s
graničnicima djelovanja sila.
Elektronički detektori sustava registriraju i
analiziraju frontalne i bočne udarce u području
vozila koje nadgledaju:
-
u s
lučaju snažnog udarca zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj
zaštiti putnika u vozilu; odmah nakon
udarca zračni jastuci brzo se ispuhuju kako
ne bi ometali vidljivost ni eventualni izlazak
putnika iz vozila,
-

u s
lučaju slabijeg udarca, udarca u stražnji
dio vozila i nekim uvjetima prevrtanja,
zračni jastuci možda se neće napuhati, jer
u tim situacijama sami sigurnosni pojasi
pružaju zaštitu.
Zračni jastuci ne rade uz prekinut
kontakt.
Ova oprema djeluje samo jedanput.
Ako dođe do novog udarca (u istoj ili
nekoj drugoj nesreći), zračni jastuk
neće se ponovo napuhati. Prilikom napuhavanja zračnog ili
zračnih jastuka dolazi do blagog
ispuštanja dima i čuje se prasak, zbog
aktiviranja pirotehničkog punjenja
ugrađenog u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije prilikom napuhavanja
zračnog ili zračnih jastuka može
izazvati lagane i kratkotrajne slušne
smetnje.
Područja otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. P
odručje bočnog udarca.
Prednji zračni jastuci
Aktiviranje
Zračni jastuci se napuhuju, osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen, u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A , po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između
armaturne ploče i putnika, ublažavajući njihovo
polijetanje prema naprijed. To je sustav koji u slučaju snažnog frontalnog
sudara smanjuje opasnosti od ozljeda glave i
grudi vozača i suvozača.
Vozačev jastuk je ugrađen u sredinu obruča
upravljača, a suvozačev u armaturnu ploču
iznad pretinca za rukavice.
Sigurnost

71
C-Zero_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Isključivanje
Isključiti se može samo prednji zračni jastuk
suvozača:
F
u
z prekinut kontakt , umetnite ključ u
prekidač za isključivanje zračnog jastuka
suvozača A ,
F

o
krenite ga u položaj "OFF" ,
F

iz
vadite ključ. Uz uključen kontakt, ova žaruljica je upaljena
na središnjoj konzoli tako dugo dok je zračni
jastuk isključen.
Radi sigurnosti vašeg djeteta, obavezno
isključite zračni jastuk suvozača ako na
to mjesto postavljate dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka
moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.
Ponovno uključivanje
Čim izvadite dječju sjedalicu, okrenite
prekidač A u položaj "ON" za ponovno
uključivanje zračnog jastuka suvozača, radi
njegove zaštite u slučaju sudara.
Pridružena žaruljica se gasi.
Neispravnost u radu
Ako se ova žaruljica upali na ploči s
instrumentima, obratite se što prije
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. Moglo
bi se dogoditi da se zračni jastuci ne
aktiviraju u slučaju snažnog sudara.
U tom slučaju, na mjestu suvozača
ne smije se prevoziti dijete niti
odrasla osoba.
5
Sigurnost

72
C-Zero_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Bočni zračni jastuci
Aktiviranje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče
vrata. U slučaju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bočni zračni jastuci su ugrađeni u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.
Područje otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. P odručje bočnog udarca.
Zračne zavjese
U slučaju snažnog bočnog udarca one štite
vozača i putnike, smanjujući opasnosti od
ozljeda glave.
Zračne zavjese su ugrađene u stupove i u
gornji dio kabine. U slučaju slabijeg bočnog udarca
ili prevrtanja vozila, zračna zavjesa
možda se neće napuhati.
Isto tako, ne napuhuje u slučaju
frontalnog sudara ili sudara na stražnjoj
strani.
Aktiviranje
Svaka zračna zavjesa aktivira se istovremeno
s odgovarajućim bočnim zračnim jastukom u
slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B
, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem ili
stražnjem sjedalu i stakla.
Ako se ova žaruljica upali na ploči
s instrumentima, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici
radi provjere sustava. Moglo bi se
dogoditi da se zračni jastuci i zavjese
ne aktiviraju u slučaju snažnog
sudara.
Neispravnost u radu
Sigurnost

73
C-Zero_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Za potpunu učinkovitost
zračnih jastuka, pridržavajte se
ovih pravila sigurnosti.
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između
putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,
neki predmet...), ništa ne smijete pričvrstiti ni
zalijepiti u blizini ni na putu otvaranja zračnih
jastuka, jer bi to moglo uzrokovati ozljede
prilikom njihovog napuhavanja.
Nikada se ništa ne smije promijeniti u
originalnoj definiciji vozila, naročito ne u
izravnoj okolini zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila, sustav
zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih mjera
opreza, ne može se isključiti mogućnost
ozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili
ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju
zračnih jastuka. Zračni jastuk napuhuje se
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mreži
CITROËN možete se upoznati s ponudom
navlaka prilagođenih vašem vozilu.
Na naslone sjedala nemojte ništa
pričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi to
moglo uzrokovati ozljede grudnog koša
ili ruku u trenutku napuhavanja bočnog
zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.
gotovo trenutačno (u nekoliko milisekunda)
i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje
vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore.
Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na
armaturnu ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda
cigaretom ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne
izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti niti zalijepiti na
obruč upravljača niti na armaturnu ploču,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Savjeti
Zračne zavjese
Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na strop,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede glave u
trenutku napuhavanja zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne
skidajte rukohvate na stropu, jer su njihovim
vijcima pričvršćene i zračne zavjese.
5
Sigurnost

74
C-Zero_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Opći podaci o dječjim sjedalicama
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
-
p
rema europskim propisima djeca
mlađa od 12
godina ili niža od jednog
i pol metra smiju se prevoziti samo u
homologiranim dječjima sjedalicama
koje su prilagođene njihovoj težini i
koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima
ISOFIX *,
-

s
tatistički, najsigurnija mjesta za
prijevoz djece su stražnja sjedala,
-

d
ijete težine do 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđima u smjeru vožnje,
kako na prednjem tako i na stražnjim
mjestima u vozilu.CITROËN vam preporučuje da djecu
prevozite na stražnjim bočnim sjedalima :
- djecu mlađu od 3 godine leđima u
smjeru vožnje ,
-

d
jecu stariju od 3 godine licem u
smjeru vožnje .
Iako je CITROËN prilikom projektiranja vozila stalno vodio računa o sigurnosti vaše djece, ona ovisi
i o vama.
*

S

vaka zemlja ima svoje propise o prijevozu
djece. Provjerite važeće propise u vašoj
zemlji.
Sigurnost

75
C-Zero_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Dječja sjedalica na stražnjem mjestu
"Leđima u smjeru vožnje"
Kad je dječja sjedalica postavljena leđima u
smjeru vožnje na stražnje sjedalo, primaknite
prednje sjedalo i uspravite naslon tako da
dječja sjedalica ne dodiruje prednje sjedalo.
"Licem u smjeru vožnje"
Kad je dječja sjedalica postavljena licem u
smjeru vožnje na stražnje sjedalo , primaknite
prednje sjedalo i uspravite naslon tako da noge
djeteta ne dodiruju prednje sjedalo. Provjerite da je sigurnosni pojas dobro
napet. Ako dječja sjedalica ima nogu,
provjerite da je ona stabilno oslonjena
o podnicu.
5
Sigurnost

76
C-Zero_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Postavljanje dječje sjedalice na prednje sjedalo*
Leđima u smjeru vožnje
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača leđima u smjeru vožnje, namjestite
sjedalo u srednji uzdužni položaj i uspravite
naslon.
Prednji zračni jastuk suvozača obavezno
mora biti isključen. U protivnom, dijete bi pri
napuhavanju jastuka moglo zadobiti teške,
čak i smr tne ozljede .
Licem u smjeru vožnje
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača licem u smjeru vožnje, namjestite
sjedalo u srednji uzdužni položaj, uspravite
naslon i ostavite uključen zračni jastuk
suvozača.
Provjerite da je sigurnosni pojas dobro
napet.
Ako dječja sjedalica ima nogu,
provjerite da je ona stabilno oslonjena
o podnicu. Po potrebi, podesite sjedalo
suvozača. *

U
poznajte se s važećim propisima u vašoj
zemlji prije postavljanja dječje sjedalice na to
mjesto.
Sjedalo suvozača u srednjem uzdužnom
položaju.
Sigurnost

77
C-Zero_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Isključivanje prednjeg zračnog jastuka suvozača
Na obje strane zaslona za sunce na strani
suvozača nalazi se naljepnica s upozorenjem
na tu opasnost.
U skladu s važećim propisima, na sljedećim
tablicama daje se to upozorenje na svim
potrebnim jezicima.
Nikada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje na sjedalo ako
je prednji zračni jastuk uključen.
To bi moglo imati za posljedicu smrt ili
teške ozljede djeteta.
Više podataka o Zračnim jastucima
možete naći u odgovarajućoj točki.
Isključen zračni jastuk suvozača (OFF)
Naljepnica se nalazi na srednjem stupu, na
strani suvozača.
5
Sigurnost

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
S P I LV E N S .
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
78
C-Zero_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Sigurnost