CITROEN C3 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Gyakorlati tudnivalók
8


















AdBlue ®
adalék és SCR rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz


A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelÅ‘en - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nÅ‘ne - a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelÅ‘ rendszerrel
szereli fel, melynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrÅ‘ (FAP).



SCR rendszer


Az AdBlue ®
adaléknak köszönhetÅ‘en a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Ha az AdBlue
®
tartály kiürül, az
elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en egy
berendezés meggátolja a motor
beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6 szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez, 1 100 km
megtétele után egy berendezés ugyanis
automatikusan megakadályozza a
motor beindítását.

Az AdBlue ®
adalékot egy a gépjármű hátsó
részében, a csomagtartó alatt található
speciális tartály tartalmazza, melynek
űrtartalma 17 liter. Teli tartállyal kb.
20 000 km-t lehet megtenni, ezután bekapcsol
egy műszer fali figyelmeztetés, és jelzi, hogy
a tartalékszint már csak 2 400 km megtételét
teszi lehetÅ‘vé.

Gépjárműve idÅ‘szakos karbantartásakor
a CITROËN hálózat vagy a szakszer viz
munkatársai az SCR rendszer megfelelÅ‘
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
® -tartályt.

Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20 000 km-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
CITROËN hálózatba vagy egy szakszervizbe.

11
Gyakorlati tudnivalók
9





Hatótávolság-jelzÅ‘k


Ha megkezdÅ‘dik az AdBlue ®
-tartály
tartalékának felhasználása, illetve ha a
rendszer az SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodását érzékeli, a gyújtás ráadásakor
egy műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert
tehet még meg gépjárművével, mielÅ‘tt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony AdBlue
®

adalékszint is tapasztalható egyszerre, a
legalacsonyabb hatótávolság-érték jelenik
meg.




Az AdBlue ®
adalék hiánya miatti
motorblokkolás veszélye esetén
Amint az AdBlue ®
adaléktartály
kiürül, az elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés.



2 400 km-t meghaladó hatótávolság

A gyújtás ráadásakor a műszercsoporton
semmilyen információ nem jelenik meg
automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan.


Gépjárműve felszereltségétÅ‘l függÅ‘en a
hatótávolság:


- a műszercsoport kijelzÅ‘jén
(autórádióval nem rendelkezÅ‘ változatok),

- vagy a többfunkciós képernyÅ‘n kerül
kijelzésre.

Gyakorlati tudnivalók
10


A többfunkciós képernyÅ‘vel nem rendelkezÅ‘ gépjárműveken a hatótávolság-jelzÅ‘ információi a
műszercsoport kijelzÅ‘jén jelennek meg.





600 és 2 400 km közötti hatótávolság


0 és 600 km közötti hatótávolság



AdBlue ®

adalék hiányából adódó üzemképtelenség


A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal
vagy egy szakszer vizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében. Ha
a feltöltést saját kezűleg végzi el,
fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue
®
folyadékot töltsön az adaléktartályba.
Lásd a „Feltöltés” c. részt.
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „NO
START IN 0 km” (vagy mér föld) üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelzÅ‘
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
A „NO START IN 0 km” üzenet azt jelzi, hogy a
motort nem lehet beindítani.
Az AdBlue
®
adaléktartály kiürült: az
elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
ideiglenesen megjelenÅ‘ üzenet - „NO START
IN + távolságadat” - kíséretében kigyullad
a SERVICE visszajelzÅ‘ lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet a
motor indításának letiltásáig még megtehetÅ‘
távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben
(pl. „NO START IN 600 km”, azaz 600 km
múlva már nem lehet beindítani a motort).
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
®
adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ehhez olvassa el a „Feltöltés” c. részt.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a
gépjármű motorját nem lehet újraindítani. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
ideiglenesen megjelenÅ‘ üzenet - „NO START
IN + távolságadat” - kíséretében kigyullad
az UREA visszajelzÅ‘ lámpa. Az üzenet a
motor indításának letiltásáig még megtehetÅ‘
távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben
(pl. „NO START IN 1 500 km”, azaz 1 500 km
múlva már nem lehet beindítani a motort).
Menet közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
®
adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ehhez olvassa el a „Feltöltés” c. részt.

11
Gyakorlati tudnivalók
11


A többfunkciós képernyÅ‘vel rendelkezÅ‘ gépjárműveken a hatótávolság a képernyÅ‘n kerül kijelzésre.





600 és 2 400 km közötti hatótávolság

A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad az UREA
visszajelzÅ‘ lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
ekkor: 1 500 km”) a még megtehetÅ‘ távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
®
adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ehhez olvassa el a „Feltöltés” c. részt.

0 és 600 km közötti hatótávolság

A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelzÅ‘
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva ekkor: 600 km”) a még
megtehetÅ‘ távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue ®
adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ehhez olvassa el a „Feltöltés” c. részt.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a
gépjármű motorját nem lehet újraindítani. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse
fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE
visszajelzÅ‘ lámpa, és villogni kezd az UREA
visszajelzés.
Az AdBlue
®
adaléktartály kiürült: az
elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását.



AdBlue ®

adalék hiányából adódó üzemképtelenség



A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal
vagy egy szakszer vizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében. Ha a
feltöltést saját kezűleg végzi el, fontos,
hogy legalább 3,8 liter AdBlue
® adalékot
töltsön a tartályba.
Lásd a „Feltöltés” c. részt.

Gyakorlati tudnivalók
12


A többfunkciós képernyÅ‘vel nem rendelkezÅ‘ gépjárműveken a
hatótávolság-jelzÅ‘ információi a műszercsoport kijelzÅ‘jén jelennek meg.


Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az
SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodott, 1 100 km megtételét
követÅ‘en a motor indításgátló
berendezése automatikusan
működésbe lép. Amint lehet,
ellenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Meghibásodás érzékelése esetén


Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következÅ‘
út során eltűnik, miután megtörtént
a SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenÅ‘rzése. Hangjelzés kíséretében kigyulladnak az
UREA, a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai
visszajelzÅ‘ lámpák.
A figyelmeztetés elÅ‘ször menet közben, a hiba
elsÅ‘ észlelésekor lép életbe, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlÅ‘dik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik. Amennyiben az SCR rendszer hibája
megerÅ‘sítésre kerül (50 km-en át folyamatos
hibajelzés), hangjelzés és egy ideiglenesen
megjelenÅ‘ „NO START IN + távolságadat”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE és a
motor-öndiagnosztikai visszajelzÅ‘ lámpa, és
villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet
a motor indításának letiltásáig még megtehetÅ‘
távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben
(pl.: „NO START IN 600 km”, azaz 600 km
múlva már nem lehet beindítani a motort).
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
EllenkezÅ‘ esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjármű motorját.

Az engedélyezett közlekedési szakaszban

( 1 100 km és 0 km között)

11
Gyakorlati tudnivalók
13

Túllépte a megengedett távolságot:
az indításgátló berendezés letiltotta a
motor beindítását. Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a
„NO START IN 0 km” (vagy mér föld) üzenet
kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelzÅ‘ lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés („NO START IN
0 km” = a motort nem lehet beindítani).

Indítás letiltva

A motor újraindításához feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

Gyakorlati tudnivalók
14


A többfunkciós képernyÅ‘vel rendelkezÅ‘ gépjárműveken a
hatótávolság a képernyÅ‘n kerül kijelzésre.



Túllépte a megengedett távolságot:
az indításgátló berendezés letiltotta a
motor beindítását.

Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következÅ‘
út során eltűnik, miután megtörtént
a SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenÅ‘rzése. Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében kigyulladnak az UREA,
a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai
visszajelzÅ‘ lámpák.
A figyelmeztetés elÅ‘ször menet közben, a hiba
elsÅ‘ észlelésekor lép életbe, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlÅ‘dik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.


Meghibásodás érzékelése
esetén

Amennyiben az SCR rendszer hibája
megerÅ‘sítésre kerül (50 km-en át folyamatos
hibajelzés), hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelzÅ‘ lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet (pl.:
„Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva ekkor:
300 km”) a még megtehetÅ‘ távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
EllenkezÅ‘ esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjármű motorját.

Az engedélyezett közlekedési szakaszban
(1100 km és 0 km között)

Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a
„Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva” üzenet
kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelzÅ‘ lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés.

Indítás letiltva

A motor újraindításához feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

11
Gyakorlati tudnivalók
15







Az AdBlue
®
adalék megfagyása



Az AdBlue
®
adalék kb. -11 °C-nál
alacsonyabb hÅ‘mérsékleten megfagy.
Az SCR rendszer rendelkezik az
AdBlue
® -tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
idÅ‘ben is használhatja a gépjárművet.

Gyakorlati tudnivalók
16
Az AdBlue ®
-tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a CITROËN hálózat vagy a szakszer viz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztetés
(visszajelzÅ‘ lámpa és üzenet) is felhívja a
figyelmet.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, figyelmesen olvassa el a következÅ‘
figyelmeztetéseket.






Az AdBlue ®
adalék feltöltése

Az AdBlue ®
adalék egy karbamid- (urea-)
tartalmú oldat. A folyadék nem gyúlékony,
színtelen és szagtalan (hűvös helyen tartva).
BÅ‘rrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bÅ‘ szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bÅ‘ vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égetÅ‘ vagy irritáló érzés
esetén forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hÅ‘mérséklet
esetén) elÅ‘fordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a terméket. Az
ammóniagÅ‘z irritálhatja a nyálkahártyát
(szem, orr és torok).



A használatra vonatkozó
óvintézkedések

Az AdBlue ®
adalékot a gyermekektÅ‘l
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
®
adalékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát.
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
®
adalékot használjon.

Az adalékot soha ne hígítsa vízzel.
Ne töltse be az adalékot a
gázolajtartályba.

A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
® -adagolót.


A cseppfolyásmentes flakonos kiszerelés
megkönnyíti a feltöltési műveleteket. Az
1,89 literes (1/2 gallon) flakon a CITROËN
hálózatban és szakszervizekben szerezhetÅ‘ be.

11
Gyakorlati tudnivalók
17

Ne tárolja az AdBlue ®
flakonokat a
gépjárműben.
Az AdBlue
®
adalék kb. -11 °C alatti
hÅ‘mérsékleten fagy meg, és 25 °C felett
bomlik el. A flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között az adalék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahÅ‘mérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.


Tárolási javaslatok

MielÅ‘tt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Té l i i dÅ‘járás esetén gyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy
a hÅ‘mérséklet magasabb -11 °C-nál. EllenkezÅ‘
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követÅ‘en végezze el a feltöltést.




Feltöltési eljárás




)
Az AdBlue ®
-adaléktartályhoz
való hozzáféréshez emelje meg a
csomagtartószÅ‘nyeget, majd vegye ki
a pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtÅ‘l függÅ‘en).





)
Anélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba,
majd felfelé húzva vegye le.




)
Fordítsa el a kék kupakot egyhatod
fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.

)
Felfelé húzva vegye le.