CITROEN C3 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

04-14
e

ste guia apresenta todos os equipamentos
disponíveis em conjunto pela gama.
a

s reproduções e traduções, mesmo que parciais
deste documento, são proibidas sem autorização
por escrito da C
itroën
.
o

seu veículo utiliza uma parte dos equipamentos
descritos neste documento, em função do nível
de acabamento, da versão e das características
próprias do país de comercialização.
a

s descrições e imagens são fornecidas sem
compromisso.
a


a
utomóveis C
itroën
reserva-se
ao direito de alterar as características técnicas,
equipamentos e acessórios sem que seja
necessário actualizar [o presente guia].
e

ste documento é parte integrante do seu veículo.
Deverá cedê-lo ao novo proprietário em caso de
cessão.
n

o seu veículo encontram-se também autocolantes
para alertar de determinadas precauções a tomar
para a sua segurança; não os descole, eles serão
igualmente úteis para o novo proprietário.
a a

utomóveis C
itroën
garante, por aplicação das
disposições da regulamentação europeia
(Directiva 2000/53) relativa aos veículos em fim de
vida, que atinge os objectivos estabelecidos por
esta e que são utilizados materiais reciclados no
fabrico de produtos que comercializa.
i

mpresso na ue
Portugais
Para qualquer intervenção no seu veículo, dirija-se
a uma oficina qualificada que dispõe da informação
técnica, da competência e do material adaptado,
algo que a rede C

itroën
tem condições para
proporcionar.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2014 – DOCUMENTATION DE BORD4Dconcept
Diadeis
Entagos
14.C3.0080
Portugais

Controlo de marcha
2
Painel que agrupa mostradores e luzes avisadoras de funcionamento do veículo.

















Quadros de bordo em veículos com caixa manual


5.
Botão de gestão da visualização

Apresenta a informação de manutenção
Regula o relógio e selecciona as unidades
Repõe a zeros o indicador de manutenção.

6.
Botão de iluminação do quadro de
bordo

Para regular a intensidade de iluminação
do posto de condução.

1.
Conta-rotações

Indica a velocidade de rotação do motor
(x 1000 rpm).

2.
Velocidade do veículo

Indica a velocidade instantânea do veículo
em movimento (km/h ou mph).

3.
Nível de combustível

Indica a quantidade de combustível
restante no depósito.

4.
Ecrã


A.
Temperatura exterior.

(°Celsius ou °Fahrenheit)

B.
Indicador de alteração de velocidade.


C.
Hora.


D.
Indicador do nível de óleo do motor.

É apresentado durante alguns segundos ao
ligar a ignição e, em seguida, desaparece.

E.
Computador de bordo.


F.
Indicador de manutenção


o u Autonomia associada ao aditivo
AdBlue e ao sistema SCR
(km ou milhas) e
conta-quilómetros total.
Estas duas funções são apresentadas
sucessivamente ao ligar a ignição.




Ecrã

Para obter mais informações, consulte
o parágrafo correspondente ao botão
ou à função e à visualização associada.

Mostradores

1
Controlo de marcha
3


Avisador



Acendimento



Causa



Acções / Obser vações






Aditivo AdBlue
®

(Diesel BlueHDi)


fixo desde o
momento em que
a ignição é ligada,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600 e 2400 km. Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue ® : dirija-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.

+
intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0 km e 600 km. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® para evitar avarias
: dirija-se
à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada ou
efectue por si próprio esta operação, com base na
rubrica correspondente.

intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reser vatório de aditivo AdBlue
®

está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente
uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® : dirija-se à rede CITROËN ou a
uma atelier qualifié ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
É imperativo
inserir uma quantidade mínima
de 3,8 litros de AdBlue
® no reser vatório de aditivo.

Controlo de marcha
4


Avisador



Acendimento



Causa



Acções / Obser vações



+
+

Sistema
antipoluição
SCR

(Diesel BlueHDi)


fixo a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema de
autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR. Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape voltar a estar
em conformidade.

intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associado aos
avisadores SERVICE e
sistema de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem
que indica a autonomia de
deslocação. Após confirmação do problema
de funcionamento do sistema
antipoluição, poderá percorrer até
1 100 km antes do accionamento do
dispositivo de antiarranque do motor. Dirija-se, assim que possível
, à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada para
evitar avarias
.

intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associado aos
avisadores SERVICE e
sistema de autodiagnóstico
do motor, acompanhado
por um sinal sonoro e uma
mensagem. Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado após confirmação do
problema de funcionamento do
sistema antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo arranque
do motor. Para poder efectuar o novo arranque do
motor, deverá imperativamente
contactar a
rede CITROËN ou uma oficina qualificada.

1
Controlo de marcha
5

Sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, conforme o
plano de manutenção do construtor.


Prazo de revisão entre 1000 km e
3000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a chave que simboliza as operações de
revisão acende-se. A linha de visualização do
conta-quiómetros total indica-lhe o número
de quilómetros restantes antes da próxima
revisão.

Exemplo:
restam-lhe 2800 km antes da
próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:


Prazo de revisão inferior a
1000 km

Exemplo:
restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:

5 segundos após ter ligado a ignição, a chave
apaga-se
; o totalizador quilométrico retoma
o seu funcionamento normal. O ecrã indica,
então, a quilometragem total.
5 segundos após ter ligado a ignição, o
conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
acesa
para lhe assinalar que uma revisão
deverá ser efectuada em breve.


Prazo de revisão superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.








Indicador de manutenção


Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função
da quilometragem percorrida e do tempo
decorrido desde a última revisão.

Para as versões Diesel BlueHDi, o
nível de degradação do óleo do motor
é igualmente levado em consideração
(consoante o país de comercialização).

Controlo de marcha
6
Sempre que ligar a ignição e durante
5 segundos, a chave acende-se de forma
intermitente
para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.

Exemplo:
ultrapassou o prazo de revisão de
300 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:

5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa
.

Para as versões Diesel Blue HDi, este
alerta é igualmente acompanhado
pelo acendimento fixo do avisador de
Serviço, a partir do momento em que a
ignição é ligada.
A quilometragem a percorrer pode
ser ponderada pelo factor tempo, em
função dos hábitos de deslocação do
condutor.
A chave pode, portanto, acender-
se igualmente, no caso de ter
ultrapassado o tempo decorrido desde
a última revisão, indicado no plano de
manutenção do construtor.
Para as versões Diesel Blue HDi, a
chave pode acender-se igualmente de
uma forma antecipada, em função do
nível de degradação do óleo do motor
(consoante o país de comercialização).
A degradação do óleo do motor
depende das condições de condução
do veículo.



Prazo de revisão ultrapassado

10
Ver if ic aç ões
7






Falta de combustível (Diesel)




)
Coloque no depósito de combustível pelo
menos 5 litros de gasóleo.

)
Abra o capot do motor.

)
Consoante a versão, retire a tampa para
aceder à bomba de purga.

)
Accione a bomba de purga, até esta ficar
dura (o primeiro apoio pode ser duro) e ver
combustível no tubo transparente com o
conector verde.

)
Accione o motor de arranque até ao
funcionamento do motor.

)
Consoante a versão, coloque novamente a
tampa, fixando-a.

)
Feche o capot do motor.
Se não for possível efectuar o arranque
do motor à primeira tentativa, não
insista.
Accione novamente a bomba de purga
e, em seguida, o motor de arranque.






Motores Blue HDi



)
Encha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5 litros de gasóleo.

)
Ligue a ignição (sem accionar o motor).

)
Aguarde cerca de 6 segundos e desligue a
ignição.

)
Repita o processo 10 vezes.

)
Accione o motor de arranque para accionar
o motor.
Para os veículos equipados com um motor
HDI, em caso de falta de combustível, é
necessário purgar o circuito de combustível.
Este sistema é composto por uma bomba de
purga e por um tubo transparente sob o capot
do motor.