CITROEN C3 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

219
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
A hőre lágyuló poliuretánból (TPU) készült, légbuborékokat tartalmazó védőelemek ütéstompító
hatással rendelkeznek.
A gépjármű oldalán elhelyezve enyhítik a mindennapi koccanások (parkolóőr, ajtónyitás,
karcolások stb.) hatását, és így védik a karosszériát.
AirBUMP® védőelemek
Az AIRBUMP® elemek
karbantartása
Az Air BUMP® elemek nem igényelnek
különleges karbantartást.
Tisztításuk vízzel vagy a CITROËN
hálózatban kapható tisztítószerrel történik.
Az A
i

r
BUMP
® elemek hosszú
élettartama érdekében ne használjon
polírozószereket.
7
Gyakorlati tudnival

220
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Elakadásjelző
háromszög
A háromszöget - pántokkal rögzítve -
a csomagtartó hátsó részében tudja elhelyezni.
A háromszög összeszerelése
Biztonsági okokból, mielőtt kiszállna a
gépjárműből, hogy összeszerelje és kihelyezze
a háromszöget, kapcsolja be a vészvillogót és
vegye fel a láthatósági mellényt.
Olvassa el a háromszög szerelési útmutatóját.
A háromszög kihelyezése
Üzemanyaghiány
(dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört. A félretankolás-gátlóról (dízel)
bővebben lásd a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
BlueHDi motorok
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

A
dja rá a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
F
A h
áromszöget a helyi szabályozásnak
megfelelően helyezze el a gépjármű
mögött az úton.
Egyéb HDi motorok
(kivéve BlueHDi változat)
F T öltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén pattintsa le a
takaróburkolatot, hogy hozzáférjen a
légtelenítő szivattyúhoz.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F

M
űködtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15 másodpercet,
majd kezdje elölről a műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően sem
ér el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az indítómotort.
F

H
elyezze vissza a takaróburkolatot és
pattintsa a helyére.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
Üzemzavar esetén

221
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. 12 voltos kompresszor beépített nyomásmérővel
2.
T

ömítőanyag-flakon töltőcsővel
3.
S

ebességkorlátozásos matrica
A készlet tartalma
A sebességkorlátozásos matricát
a vezető által látható helyre kell
ragasztani az utastérben, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos
áramkörére csatlakoztathatja a
kompresszort.
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolódobozban található.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló rendszer a gumiabroncs ideiglenes
javítását
teszi lehetővé, amíg a legközelebbi
műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
Keréknyomás-ellenőrzés
A visszajelzés a gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
A keréknyomás-ellenőrző
rendszerről bővebben lásd a megfelelő
részt.
8
Üzemzavar esetén

222
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Vegye le a gyújtást.
F R agassza fel valahová a
sebességkorlátozásos matricát az utastérben.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el. F

F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és rögzítse az erre a célra kialakított
mélyedésbe a kompresszoron. F
T
ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F
C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon
csövét a javítandó gumiabroncs szelepére,
és húzza meg.
F

H

ajtsa ki a kompresszor alatt található
csövet.
F

C

satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.
Üzemzavar esetén

223
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F

T
ekerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

A
dja rá a gyújtást. Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F K apcsolja be a kompresszort a
kapcsoló „I” helyzetbe állításával, és
várja
meg, amíg a gumiabroncs nyomása
eléri a 2,0 bar-t.
A

kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba.
A
művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (beszennyezheti magát). Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le a CITROËN hálózatban
vagy egy, a begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
8
Üzemzavar esetén

224
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
F K össe le a készletet.
F

A l
yuk tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
A kompresszor tömítőanyag-befecskendezés
nélkül használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és alkalmi felfújására is.
F

T
ávolítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
F

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
F

C
savarja rá a csövet a szelepre és húzza
meg. F
E llenőrizze, hogy a kompresszor
kapcsolója „O” helyzetben legyen.
F

T
ekerje ki teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

A
dja rá a gyújtást.
Üzemzavar esetén

225
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
A keréknyomás-ellenőrző
rendszerről bővebben lásd a megfelelő
részt.
F

K

apcsolja be a kompresszort a
kapcsoló „I” helyzetbe állításával,
és állítsa be a nyomást a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó címkén
szereplő értékeknek megfelelően.
L

eeresztéshez: nyomja meg a kompresszor
csövén, a szelepcsatlakozásnál található
fekete gombot.
F

H

a elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „O” helyzetbe.
F

K

össe le a készletet, majd tegye el.
8
Üzemzavar esetén

226
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pótkerék
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
találhatók.
A hozzáféréshez:
F
n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje meg és távolítsa el a padlólemezt,
F

v
egye elő a szerszámos dobozt.
Hozzáférés a szerszámokhoz
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz
készültek, és felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Az alábbiakon kívül ne használja őket
egyéb célra.
1.

Kerékkulcs
A d

ísztárcsa levételéhez és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához
használható.
2.
E

melő beépített hajtókarral
A g

épjármű megemelését teszi lehetővé.
3.
C

savarkupak-eltávolító
A

z alumínium keréktárcsákon található
csavardíszek vagy a felniközép levételét
teszi lehetővé (modellváltozattól függően).
4.
L

eszerelhető vonószem
A sérült kerék pótkerékkel történő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével a következőképpen történik.
A gépjármű vontatásáról bővebben lásd a
megfelelő részt.
Az emelőt kizárólag a sérült
gumiabroncs cseréjéhez szabad
használni.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Az emelő megfelel az európai
szabályozásnak (2006/42/EK irányelv
a

gépekről).
Üzemzavar esetén

227
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A kerék kiemelése
F Pattintsa ki a szerszámos dobozt (hagyományos pótkerék).
F

T
ávolítsa el a középső anyacsavart.
F

T
ávolítsa el a rögzítőelemet (anyacsavar és
csavar).
F

H
átulról megfogva emelje maga felé a
pótkereket.
F

V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt
található.
Motortól függően a pótkerék hagyományos
vagy mankókerék típusú (BlueHDi).
Hozzáférés a pótkerékhez
8
Üzemzavar esetén

228
B618_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A kerék visszahelyezése
F Tegye vissza a kereket a helyére.
F N éhány fordulattal csavarozza ki az anyát.
F

H
elyezze vissza a rögzítőelemet
(anyacsavar és csavar) a kerék közepébe.
F

A k
erék megfelelő rögzítése érdekében
teljesen, kattanásig húzza meg a középső
anyacsavart. F
P attintsa a helyére a szerszámtartó dobozt
(hagyományos pótkerék).
Ha nincs kerék a mélyedésben, a
rögzítőelem (anyacsavar és csavar)
nem helyezhető vissza a helyére.
Üzemzavar esetén