CITROEN C3 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Folyadékszintek ellenőrzése
A motortérben történő
beavatkozásoknál legyen óvatos, mert
a motor egyes részei rendkívül forrók
lehetnek (égési sérülés veszélye áll
fenn), és a hűtőventilátor is bármikor
bekapcsolhat (levett gyújtásnál is).
Motorolajszint
Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás ráadásakor
a műszercsoporton található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a szintmérő pálca segítségével
végezheti el.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás híján szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az adott folyadékkört a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a szint az A jelzés felett vagy a B jelzés
alatt van, ne indítsa be a motor t.
-

A m
aximális szint (MAXI ) túllépése esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez (megrongálódhat a motor).
-

A m
inimális szint ( MINI) alatt
haladéktalanul töltse fel a szintet.
A = MA X
i
B

= M
i

ni
A megbízható eredmény érdekében a szint
kézi ellenőrzését vízszintes talajon leállított
gépjárművön, legalább 30 perccel a
gépjármű leállítását követően kell elvégezni.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A CITROËN
azt tanácsolja, hogy 5000 kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést. A szintmérő pálca elhelyezkedése a megfelelő
motortéri rajzon látható.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F
E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal
törölje meg a szárát.
F
Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
7
Gyakorlati tudnivalók

210
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Olajfeltöltést követően a gyújtás
ráadásakor a motorolajszint-jelző
még 30 percig nem mutat megbízható
eredményt.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése a
megfelelő motortéri rajzon látható.
F
A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási
ter vét.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat. A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
Fékfolyadékszint
Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási
ter vét.
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
Gyakorlati tudnivalók

211
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hűtőfolyadékszint
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza. A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a folyadékszint a „MINI” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
vizet használni.
Téli időjárás esetén javasoljuk, hogy használjon
etil-alkohol vagy metil-alkohol alapú folyadékot.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a folyadékszintet, amint
szükséges.
A motor ventilátor a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe. Mivel meleg motornál a hűtőkör nyomás alatt
van, a motor leállítását követően a művelet
megkezdésével várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a nyomás
lecsökkentése és az esetleges égési sérülések
elkerülése érdekében egy ronggyal fogja meg,
és két fordulattal csavarja ki a hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a
hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
A mérés akkor lesz megbízható, ha vízszintes
talajon, hideg motornál végzi.
7
Gyakorlati tudnivalók

212
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Feltöltés
Az adalék feltöltését haladéktalanul végeztesse
el a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Gázolajadalék-szint
(részecskeszűrős
dízelmodellek)
A folyamatosan világító visszajelzés
hangjelzés és üzenet kíséretében
a részecskeszűrő-adalék minimális
szintjére figyelmeztet.
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, igen maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a célra
rendszeresített konténerekbe öntse.
Elhasználódott anyagok
AdBlue-szint
A tartalékszint elérésekor riasztást küld a
rendszer.
A motor előírt letiltásának elkerülése
érdekében haladéktalanul fel kell tölteni az
AdBlue-szintet.
Az AdBlue folyadékról és az SCR
rendszerről (többek között a folyadék
feltöltéséről) bővebben lásd a megfelelő részt.
Gyakorlati tudnivalók

213
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a saruk meghúzását (gyorszáró bilincs
nélküli változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan ld. a gyártó
karbantartási tervét.
Légszűrő és utastéri szűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
ld. a gyártó karbantartási tervét.
Olajszűrő
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a figyelmeztető üzenet
kíséretében kigyulladó visszajelzés
figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60 km/h-s
sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az az
adalékanyag nem megfelelő szintjét jelzi.
A folyadékszintek - és azon belül is a
gázolajadalék szintjének - ellenőrzéséről lásd
a megfelelő részt.
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett
szag érezhető, ami teljesen normális
jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. Ez sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
A 12 voltos akkumulátort
érintő műveletek
előtt végrehajtandó óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt.
A Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
7
Gyakorlati tudnivalók

214
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
Fékbetétek
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Féktárcsák állapotaCsak a Citroën által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
CITROËN válogatott, speciális
termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően
nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken
és -tárcsákon, így csökkenhet a
fékezés hatékonysága. Enyhe,
rövid fékezésekkel szárítsa, illetve
jégmentesítse a fékeket.Mechanikus sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan ld. a
gyártó karbantartási tervét.
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan ld. a
gyártó karbantartási tervét.
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése esetén
a beállítást két időszakos vizsgálat
között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
fékek állapotának ellenőrzése még a gépjármű
időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Gyakorlati tudnivalók

215
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® és SCr rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro
6 szabványnak megfelelően - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne -
a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit
egy hatékony kipufogógáz-utánkezelő
rendszerrel szereli fel, melynek része az SCR
rendszer és a részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Ha az AdBlue
®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6 szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, 1100 km
megtétele után egy berendezés ugyanis
automatikusan megakadályozza a
motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
Az AdBlue®-t egy kb. 15 literes speciális tartály
tartalmazza. Teli tartállyal kb. 18 000 km-t
lehet megtenni. Amint eléri a tartalékszintet,
automatikusan bekapcsol egy figyelmeztetés;
jelzi, hogy már csak kb. 2400 km-t tehet meg,
mielőtt a tartály teljesen kiürülne.
Az AdBlue
® megfagyása
Az AdBlue® kb. -11 °C-nál alacsonyabb
hőmérsékleten megfagy.
Az SCR rendszer rendelkezik az
AdBlue
®-tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért bármilyen
időjárási körülmények között
használhatja a gépjárművet.
7
Gyakorlati tudnival

216
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue®-t a gyermekektől elzárva,
az eredeti dobozban vagy flakonban
tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát.
Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.ne t
öltse be az AdBlue®-t a
gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
®-adagolót.
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot használjon.
A cseppfolyásmentes flakonos vagy dobozos
kiszerelés megkönnyíti a feltöltési műveleteket.
Az 1,89 literes (1/2 gallon) flakon vagy az 5,
ill. 10 literes doboz a CITROËN hálózatban és
szakszervizekben szerezhető be.
Az AdBlue
® egy karbamidtartalmú oldat.
A

folyadék nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan (hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a folyadékot. Az
ammóniagőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
AdBlue® folyadék feltöltése
Gyakorlati tudnivalók

217
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tárolási javaslatok
ne tárolja az AdBlue®-flakonokat
és

-dobozokat a gépjárműben.
Feltöltési eljárás
Parkolás
F Vegye le a gyújtást, és a motor leállításához vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból.
vagy
F

S
zabad kezes nyitó- és indítórendszer
rendszer esetén a motor leállításához
nyomja meg a START/STOP gombot.
Az AdBlue
® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten fagy
meg, és 25 °C felett bomlik el. A flakonokat és
dobozokat hűvös, közvetlen napsugárzástól
védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható. Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról, hogy
a hőmérséklet magasabb -11 °C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követően végezze el a feltöltést.
Hozzáférés
F Ha a gépjármű ki van reteszelve, nyissa ki az üzemanyagtartályt; az AdBlue®-tartály
kék kupakja az üzemanyagtartály fekete
kupakjától jobbra található.
F

F

ordítsa el a kék kupakot egy negyed
fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F

V

egye le a kék kupakot.
Ne dobja ki az AdBlue
®-flakont
vagy

-dobozt a háztartási hulladékkal
együtt.
Helyezze el az erre a célra
rendszeresített tartályban vagy vigye
vissza az értékesítési pontra.
7
Gyakorlati tudnivalók

218
B618_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Feltöltés
F Készítse elő az AdBlue®-t tartalmazó
flakont. Ellenőrizze a szavatossági időt,
olvassa el figyelmesen a használati
útmutatót a címkén, majd töltse be a flakon
tartalmát a gépjármű AdBlue
®-tartályába.
Fontos: ha a gépjármű AdBlue
®-
tartálya teljesen kiürült (amit
figyelmeztető üzenetek és a motor
letiltása jelez), legalább 4, de legfeljebb
10 liter adalékot kell a tartályba tölteni. Ha a folyadék kifröccsent, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott,
távolítsa el meleg vizes szivaccsal.
Fontos:
ha a feltöltést az AdBlue
teljes kifogyását követően végzi
el , melyet a „ Töltse fel az AdBlue-t:
a motort nem lehet beindítani ”
üzenet jelez, feltétlenül várjon
5 percet a gyújtás ráadása előtt,
ne nyissa ki a vezetőajtót, ne
reteszelje ki a gépjárművet, ne
helyezze be a távirányítós kulcsot
a gyújtáskapcsolóba, és ne
helyezze a szabad kezes nyitó- és
indítórendszer elektronikus kulcsát
az utastérbe.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
F
H
a a flakon eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
Visszazárás
F Helyezze vissza a kék kupakot a tartály nyílására, és fordítsa el negyed fordulattal
(ütközésig) az óramutató járásával
megegyező irányba.
F

C
sukja be az üzemanyagtartály fedelét.
Gyakorlati tudnival