CITROEN C3 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
Ha a maximális sebesség túllépése nem
szándékos, a figyelmeztetés mellé hangjelzés
is társul.
Amikor a gépjármű lelassul a beprogramozott
sebességre, a sebességkorlátozó újra
működésbe lép, és a beállított sebességérték
már nem villog a képernyÅ‘n.
Kikapcsolása
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót
0 helyzetbe: a sebességkorlátozóra
vonatkozó információk kijelzése megszűnik.
Meghibásodás
A villogó vonalak a sebességkorlátozó
meghibásodására utalnak.
EllenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben. A CITROËN által nem jóváhagyott
kiegészítÅ‘ padlószÅ‘nyeg használata
zavarhatja a sebességkorlátozó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítÅ‘ padlószÅ‘nyeg
megfelelÅ‘ elhelyezkedésére,
-
s
oha ne helyezzen egymásra több
védÅ‘szÅ‘nyeget.
Sebességszabályozó
A gépjármű sebességét
automatikusan, a gázpedál
működtetése nélkül a vezetÅ‘ által
beprogramozott sebességen tartó
rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel történik.
A működéséhez minimum 40
km/h
sebesség, valamint az alábbiak
szükségesek:
-
k

ézi sebességváltó esetén legalább a
harmadik kapcsolt sebességi fokozat,
-

a

utomata sebességváltó esetén D
üzemmódban lévÅ‘ fokozatválasztó
vagy M üzemmódban minimum a
második kapcsolt sebességi fokozat.
A sebességszabályozó kézi
sebességváltóval és Stop & Start
rendszerrel szerelt járműveknél
fokozatváltást követÅ‘en is aktív marad.
A sebességszabályozás átmenetileg
szüneteltethetÅ‘ (pause):
-

a 4-es gombbal vagy a fékpedál
lenyomásával,
-

a

z elektronikus menetstabilizáló rendszer
működésbe lépésekor automatikusan.
A gyújtás kikapcsolásakor valamennyi
beprogramozott sebességérték törlÅ‘dik.
6
Vezetés

140
A sebességszabályozó funkció egy
vezetéstámogató rendszer, melynek használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti a
vezetÅ‘t a sebességkorlátozások betartása és a
kellÅ‘ odafigyelés kötelezettsége alól.
Biztonsági okokból a lábát mindig tartsa a
pedálok közelében.Kijelzés a kombinált kijelzÅ‘n
6.Sebességszabályozó üzemmód kijelzése.
7. A szabályozás szüneteltetésének /újbóli
bekapcsolásának kijelzése.
8. Beprogramozott sebességérték.
9. A sebességhatár-felismerÅ‘ rendszer által
javasolt sebesség.
Bekapcsolás
F A sebességszabályozást a 4 -es gomb
megnyomásával szakíthatja meg (szünet).
F

A
sebességszabályozást a 4 -es gomb újbóli
megnyomásával kapcsolhatja vissza.
1.
Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása.
2.
A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése vagy a sebességérték
csökkentése.
3.
A pillanatnyi sebesség utazósebességként való
rögzítése vagy a sebességérték növelése.
4. Sebességszabályozás szüneteltetése/
folytatása.
5. A sebességkorlátozás-felismerÅ‘
rendszer által javasolt sebességérték
figyelembevétele.
A Sebességkorlátozás-felismerÅ‘ rendszerrÅ‘l a
vonatkozó részekben olvashat bÅ‘vebben. F

A s
ebességszabályozó üzemmód
kiválasztásához fordítsa az 1 -es
forgókapcsolót CRUISE helyzetbe; a
funkció ekkor szüneteltetve van. F

A s
ebességszabályozó bekapcsolásához
és a kívánt utazósebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség eléréséig,
majd nyomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot:
a gépjármű pillanatnyi sebessége lesz a
beprogramozott utazósebesség.
Ezután felengedheti a gázpedált.
Vezetés

141
Az utazósebesség
módosítása
A sebességszabályozónak bekapcsolt
állapotban kell lennie.ElÅ‘vigyázatosságból – a hirtelen
gyorsítás, illetve lassítás elkerülése
érdekében – ajánlott a gépkocsi pillanatnyi
sebességéhez közeli sebességértéket
választani.
Az utazósebesség módosítása a gépjármű
pillanatnyi sebességéhez képest:
F

+
/- 1 km/h-es lépésekben: többször egymás
után nyomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot,
F

f
olyamatosan, +/- 5 km/h-s ugrásokkal:
tartsa lenyomva a 2 -es vagy 3-as gombot.
Legyen óvatos! A 2-es vagy 3 -as gomb
hosszan tartó lenyomásával a gépjármű
sebessége gyorsan változhat.
Ha az utazósebességet kívánja módosítani
a sebességkorlát-felismerÅ‘ rendszer által
javasolt sebesség alapján:
F

a j
avasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn,
F

n
yomja meg egyszer az 5 -ös gombot;
jóváhagyó üzenet jelenik meg a tárolási
kérelemrÅ‘l, F

n
yomja meg ismét az 5
-ös gombot a
javasolt sebesség tárolásához.
A kombinált kijelzÅ‘n azonnal megjelenik az új
utazósebesség.
A beprogramozott
sebesség ideiglenes
túllépése
Szükség esetén (pl. elÅ‘zéskor) a gázpedál
lenyomásával túlléphetÅ‘ a beprogramozott
sebesség.
Ilyenkor a sebességszabályozó átmenetileg
kikapcsol, a beprogramozott sebességérték
pedig villogni kezd a kijelzőn.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált.
Amikor a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességszabályozó újra
működésbe lép, és a kijelzett sebességérték
újra folyamatosan világít. Meredek lejtÅ‘n a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
Esetenként elÅ‘fordulhat, hogy fékezni
kényszerül. Ilyenkor a sebességszabályozás
automatikusan szünetel.
A rendszer ismételt bekapcsolásához 40 km/h
sebesség felett nyomja meg a 4 -es gombot.
Kikapcsolás
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót
0 helyzetbe: a sebességszabályozóra
vonatkozó információk kijelzése megszűnik.
Meghibásodás
A villogó vonalak a sebességszabályozó
meghibásodására utalnak.
EllenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
6
Vezetés

142
A sebességszabályozó rendszert csak
akkor használja, ha tartósan, más
járművektÅ‘l kellÅ‘ távolságot tartva tud
egyenletes sebességgel haladni.
Városban, ill. sűrű forgalomban,
kanyargós úton vagy meredek lejtÅ‘n,
csúszós vagy vízzel elárasztott útfelületen
és rossz látási viszonyok között (esÅ‘,
köd, hóesés stb.) ne használja a
sebességszabályozót.
Egyes esetekben – pl. vontatáskor, erÅ‘sen
megterhelt gépjármű esetén, meredek
emelkedÅ‘n stb. – a sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani az
utazósebességet.
A CITROËN által nem jóváhagyott kiegészítÅ‘
padlószÅ‘nyeg használata zavarhatja a
sebességszabályozó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítÅ‘ padlószÅ‘nyeg
megfelelÅ‘ elhelyezkedésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védÅ‘szÅ‘nyeget.Ütközésveszély figyelmeztetés
és Active Safety Brake
Bekapcsolási és működési
feltételek
A jármű szélvédÅ‘jének tetejére egy kamera van
felszerelve, illetve egyes verziókban az elsÅ‘
lökhárítóra egy radar is. A rendszer 7
km/h-s sebességnél aktiválódik,
és 5 km/h-s sebesség alatt kapcsol ki.
Az alábbiak észlelésére képes:
-
a
z azonos irányba haladó vagy álló,
rendszámmal ellátott gépjárművek,
-
a
z úttesten lévÅ‘ gyalogosok (nem feltétlenül
észleli a kerékpárokat, motorkerékpárokat,
állatokat és az úton lévÅ‘ egyéb tárgyakat).
A rendszer a vezetÅ‘ támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A forgalom folyamatos figyelése és a
KRESZ-szabályok betartása továbbra is a
vezető feladata.
A rendszer semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintÅ‘ vezetÅ‘i magatartást.
A vezetéstámogató rendszer három funkcióval
rendelkezik:
Ütközésveszély figyelmeztetés:
figyelmezteti
a vezetÅ‘t, ha a jármű ütközésveszélyben
van elÅ‘tte lévÅ‘ jármű vagy az úttesten lévÅ‘
gyalogos miatt.
Intelligens vészfékrásegítÅ‘: kiegészíti
a vezetÅ‘ fékezésének hatását, ha az
elégtelennek bizonyul.
Active Safety Brake: figyelmeztetést követÅ‘en
lép működésbe, ha a vezetÅ‘ nem reagál elég
gyorsan és nem fékez idÅ‘ben.
A rendszer a vezetÅ‘ beavatkozása nélkül a
gépjármű sebességének csökkentésével
hozzájárul ahhoz, hogy elkerülhetÅ‘ legyen
az ütközés vagy csökkenjen annak mér téke.
Vezetés

143
Amint a rendszer egy esetleges akadályt
észlel, felkészíti a fékrendszert az
automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal, és a jármű
lelassításával járhat.
Működési korlátok
Az alábbi esetekben a rendszert a
konfigurációs menüben célszerű kikapcsolni.
-
u
tánfutó vontatásakor,
-

h
a a tetÅ‘csomagtartón hosszú tárgyakat
szállít,
-

a
utomata mosóállomásba járó motorral
történÅ‘ beállás elÅ‘tt,
-

m
ielÅ‘tt a szerelÅ‘műhelyben görgÅ‘pad
használatára kerül sor,
-

a g
épjármű járó motorral történÅ‘
vontatásakor,
-
s

zükségpótkerék felszerelésekor (változattól
függÅ‘en),
-

h
a a szélvédÅ‘ a kamera közelében
megsérült,
-

h
a a féklámpák nem működnek. ElÅ‘fordulhat, hogy a figyelmeztetések nem
jelennek meg, vagy túlságosan késÅ‘n,
illetve indokolatlan esetben jelennek meg.
Következésképpen mindig maradjon
éber, hogy ne érjék váratlanul a
balesetveszélyes helyzetek.Ütközésveszély
figyelmeztetés
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a
vezetÅ‘ által választott figyelmeztetési küszöb
függvényében több figyelmeztetési szint
különböztethetÅ‘ meg. A figyelmeztetések a
kombinált kijelzÅ‘n jelennek meg.
1. szint: csak vizuális
figyelmeztetés, amely azt jelzi, hogy
az Ön elÅ‘tt haladó gépjármű nagyon
közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel ”
üzenet.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépjármű
közötti idÅ‘inter vallumot veszi alapul.
2. szint: hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés, amely azt
jelzi, hogy az ütközés mindjárt
bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen” üzenet. Ez a figyelmeztetési szint annak a függvénye,
hogy mennyi idÅ‘ van hátra az ütközés
bekövetkeztéig. A megfelelÅ‘ idÅ‘ben történÅ‘
figyelmeztetés érdekében a rendszer figyelembe
veszi a jármű dinamikáját, az érintett gépjárművek
sebességét, a jármű környezeti körülményeit és a
vezetési helyzetet (kanyar, pedálhasználat stb.).
Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az elÅ‘tte haladó járműhöz, elÅ‘fordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés
elmarad, és azonnal a 2-es szint jelenik
meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szintet
a rendszer nem jelzi ki, ha riasztási
küszöbként „ Közeli” van beállítva.
A figyelmeztetési küszöb
módosítása
A figyelmeztetési küszöb beállításával
meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy
a rendszer az Ön elÅ‘tt álló vagy haladó
gépjárműre, ill. gyalogosra figyelmeztesse.
Az aktuális küszöböt az érintÅ‘képernyÅ‘ Jármű
/ Vezetés menüjében tudja módosítani.
Az alábbi három elÅ‘re beállított küszöb közül
választhat:
-
„Távo l i ”,
-
„Normál ”,
-
„Közeli ”,
A gyújtás kikapcsolásakor a rendszer megÅ‘rzi
az utoljára beállított küszöböt.
6
Vezetés

144
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezetÅ‘ fékez, de nem nyomja le elég
erÅ‘sen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez,
a funkció rásegít a fékezésre a fizika
tör vényeinek határain belül.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezetÅ‘
lenyomta a fékpedált.
Active Safety Brake
Ha a radar és a kamera gépjárművet
vagy gyalogost érzékel, villogni kezd ez
a visszajelzÅ‘, amint a funkció hatással
van a gépjármű fékrendszerére.
Fontos: az automatikus vészfékezés
aktiválásakor a vezetÅ‘nek vissza
kell vennie a jármű feletti irányítást,
és az automatikus fékezés
kiegészítésére vagy befejezésére
fékeznie kell a pedállal.
A vezetÅ‘ egy határozott kormánymozdulattal
és/vagy a gázpedálra lépve bármikor
visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.
Az a pont, amikor a jármű megkezdi
a fékezést, a vezetÅ‘ cselekvéseihez
igazítható, így például a
kormánymozdulatokhoz, illetve a gázpedál
lenyomásához.
Működés közben elÅ‘fordulhat, hogy a
fékpedál enyhe vibrálása észlelhetÅ‘.
A gépjármű teljes megállása esetén
az automatikus fékhatás még
1–2

másodpercig ér vényesül. Ha az automata vészfék funkció nincs
bekapcsolva, üzenet kíséretében kigyullad
a megfelelő visszajelző, hogy a rendszer
bekapcsolására figyelmeztesse.
Automata sebességváltó esetén az automata
vészfék működésekor a gépjármű teljes
megállásáig tartsa benyomva a fékpedált,
hogy megakadályozza a gépjármű ismételt
elindulását.
A működés speciális feltételei
Mozgó jármű észlelésekor a járműnek 5 km/h
é s 85 km/h közötti sebességgel kell haladnia.
Álló jármű észlelésekor a jármű sebessége
nem haladhatja meg a 80
km/h értéket.
Gyalogos észleléséhez a jármű sebessége
nem haladhatja meg a 60
km/h értéket.
Az ESC rendszer nem lehet hibás.
A DSC nem lehet kikapcsolva.
Az összes utasnak be kell kapcsolnia
biztonsági övét.
Állandó sebességre és nem túl kanyargós útra
van szükség.
Ütközés következtében a funkció
működése automatikusan leáll.
EllenÅ‘riztesse a rendszert CITROËN
márkakereskedésben vagy
szakszervizben.
Az automata vészféknek is hívott funkció célja
a frontális ütközés elkerülése, ill. az ütközési
sebesség csökkentése olyan esetekben,
amikor a gépjárművezetÅ‘ nem megfelelÅ‘en
reagál. A radarra és a kamerára támaszkodó funkció a
gépjármű fékrendszerére hat.
Ve

145
Kikapcsolás/bekapcsolás
Gyári beállításként a rendszer minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.
A rendszer az érintÅ‘képernyÅ‘
Gépjármű/Vezetés menüjében kapcsolható
be vagy ki.
A rendszer kikapcsolását a
visszajelzÅ‘ üzenettel is kísért
felgyulladása mutatja.
Meghibásodás
A rendszer rendellenes működésére
a figyelmeztetÅ‘ lámpa felvillanása,
hangjelzés és üzenet figyelmeztet. Az alábbi helyzetekben elÅ‘fordulhat, hogy
a kamera nem vagy rosszul működik:
-

r
ossz látási viszonyok (rosszul
megvilágított úttest, hózápor, heves
zivatar, sűrű köd stb.),
-
v
akító fény esetén (ellentétes
irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beérkezÅ‘ napsugarak,
nedves aszfalt tükrözÅ‘dése, alagútból
kijövÅ‘ gépjármű, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása stb.),
-
a k
amera működése akadályozott (sár,
fagy, hó stb).
Ilyen esetben az érzékelés hatékonysága
romolhat.
A kamera elÅ‘tti területen tartsa különösen
tisztán a szélvédÅ‘t.
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetÅ‘n vagy a gépjármű tetején,
mert eltakarhatja a kamerát.
EllenÅ‘rizze, hogy az érzékelÅ‘t (kamera) nem
takarja-e el szennyezÅ‘dés, sár, jég, hó stb.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon
egy CITROËN-márkakereskedéshez vagy
egy szakszer vizhez a rendszer ellenÅ‘rzése
érdekében.
Fáradtság-érzékelÅ‘
rendszer
Amikor fáradtnak érzi magát – de minimum két
óránként – ajánlott pihenÅ‘t tartani.
Egyes modellváltozatokon a funkció csak a
„Vezetési idÅ‘ riasztást” tartalmazza, másutt
a „VezetÅ‘ figyelmének lankadására való
figyelmeztetés” rendszert is magában foglalja.
A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintÅ‘, éber vezetÅ‘i magatartást.
Ha fáradt, ne üljön a volánhoz.
Be- és kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
A menürÅ‘l bÅ‘vebben lásd az adott képernyÅ‘re
vonatkozó bekezdést a „Fedélzeti műszerek”
c. részben.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor
megmarad a memóriában.
6
Vezetés

146
Vezetési idÅ‘ riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy
érzékeli, hogy a vezetÅ‘ két órányi –
65 km/h fölötti sebességgel megtett
– út után nem tartott pihenÅ‘t.
A vezetÅ‘t hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezetÅ‘ nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-

a g

épjármű járó motorral több mint 15 perce
áll,
-

n

éhány perce le lett véve a gyújtás,
-

a v

ezetÅ‘ biztonsági öve ki van kapcsolva, és
nyitva van a vezetÅ‘oldali ajtó. 65
km/h-s sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
65 km/h-nál nagyobb sebességnél a
vezetési idÅ‘ figyelése folytatódik.
VezetÅ‘ figyelmének lankadására
való figyelmeztetés
Egyes modellváltozatokon a „Vezetési idÅ‘
riasztás” mellett a „VezetÅ‘ figyelmének
lankadására való figyelmeztetés” rendszer is
rendelkezésre áll.
A rendszer érzékeli, ha a gépjármű
pályája nincs összhangban a
felfestésekkel, és ezáltal képet alkot
a vezetÅ‘ éberségi állapotáról.
A rendszer különösen gyors (65
km/h-nál
nagyobb sebességen megtett) utakhoz
alkalmas Amint a rendszer a gépjármű viselkedésébÅ‘l
arra következtet, hogy a vezetÅ‘ a fáradtság
vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes
szintű figyelmeztetést bocsát ki.
A vezetÅ‘t hangjelzés és a „
Take care!” üzenet
figyelmezteti.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erÅ‘sebb
hangjelzés kíséretében a „ Tar tson pihenÅ‘t!”
üzenet látható.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minÅ‘ségű útfelület vagy erÅ‘s szél)
elÅ‘fordulhat, hogy a vezetÅ‘ éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
Vezetés

147
A rendszer működésében zavar léphet fel
vagy le is állhat a következÅ‘ esetekben:
-
r
ossz látási viszonyok (az úttest nem
megfelelÅ‘ megvilágítása, hóesés,
heves zivatar, sűrű köd stb.),
-

v
akító fény (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen
beérkezÅ‘ napsugarak, nedves
aszfalt tükrözÅ‘dése, alagútból
kijövÅ‘ gépjármű, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása stb.),
-

a
szélvédÅ‘ kamera elÅ‘tti része piszkos,
párás, jeges, havas, sérült vagy
matrica takarja,
-

a
z út felfestései hiányoznak, kopottak,
hó vagy sár takarja Å‘ket, vagy túl sok
van belÅ‘lük (úton zajló munkák),
-

t
úl kicsi a távolság az autó és az elÅ‘tte
haladó gépjármű között (a felfestéseket
nem érzékeli a rendszer),
-

k
eskeny, kanyargós utak stb.Véletlen sávelhagyás
figyelmeztetés
A rendszer a közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek véletlenszerű átlépését érzékeli
egy beépített kamerával, amely képes
felismerni a folyamatos vagy szaggatott
vonalakat.
A biztonságos vezetés érdekében a kamera
elemzi a kapott képet, és a vezetÅ‘ figyelmének
lankadása esetén, 60 km/h-nál nagyobb
sebességnél figyelmeztet az eltérésre a
menetiránytól.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Ez a rendszer vezetéstámogató rendszer,
és soha nem pótolhatja a körültekintÅ‘
vezetÅ‘i magatartást.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót ezzel a gombbal lehet be- és
kikapcsolni.
A gomb jelzÅ‘lámpája a funkció állapotát jelzi:
-
V
ilágít: a funkció aktív.
-

N
em világít: a funkció ki van kapcsolva.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megÅ‘rzi.
Észlelés
A menetiránytól való eltérés esetén
ez a visszajelzÅ‘ lámpa villog a
kombinált kijelzÅ‘n és hangjelzés
hallható.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzÅ‘k
működnek, illetve az irányjelzÅ‘k kikapcsolását
követÅ‘ kb. 20
másodpercben.
6
Vezetés

148
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén kb.
10 másodpercig villog, majd kialszik
ez a visszajelzés.
Forduljon egy CITROËN-márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez. Az észlelés megszakadhat ha:
-

a

z út felfestései kopottak,
-

a f

elfestés és az útfelület színe nem
elég kontrasztos,
-

p

iszkos a szélvédÅ‘,
-

b

izonyos idÅ‘járási körülmények között:
sűrű köd, heves zivatar, hóesés,
árnyék, tűzÅ‘ nap vagy közvetlen
napsugárzás (vízszintesen beesÅ‘
napsugarak, alagútból kijÅ‘ve stb.)
esetén.
HolttérfigyelÅ‘ rendszer
Ez a rendszer a vezetÅ‘t a gépjármű holtterében
(a vezetÅ‘ látóterén kívül) tartózkodó és a
gépjárműre potenciális veszélyt jelentÅ‘
gépjárművekre figyelmezteti.
Az adott oldali visszapillantó tükörben
elhelyezett figyelmeztetÅ‘ visszajelzés:
-

a
zonnal kigyullad, ha a gépkocsit egy másik
gépjármű készül megelÅ‘zni, Ez a vezetéstámogató rendszer
növeli a vezetési biztonságot, de nem
mentesít a külsÅ‘ és belsÅ‘ visszapillantó
tükrök használata alól. A vezetÅ‘nek
folyamatosan figyelnie kell a többi
gépjárműre, és mielÅ‘tt sávot váltana, fel
kell mérnie azok távolságát, sebességét
és várható manÅ‘vereit.
Ez a rendszer vezetéstámogató rendszer,
és soha nem pótolhatja a körültekintÅ‘
vezetÅ‘i magatartást.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
kapcsolhatja be és ki.
A kombinált kijelzÅ‘n világítani kezd
ez a visszajelzÅ‘ lámpa.
Az elsÅ‘ és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelÅ‘k figyelik a gépjármű holtterét.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megÅ‘rzi. -
k
b. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan elÅ‘z meg egy gépjárművet.
A funkció kikapcsolásához lépjen be újra a
gépjármű konfigurációs menüjébe.
A visszajelzÅ‘ lámpa kialszik.
Vezetés