CITROEN C3 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
A sebességváltó megrongálódhat:
- h a egyszerre nyomja be a gáz- és a
fékpedált,
-

h
a lemerült akkumulátornál próbálja a
fokozatválasztó kart P helyzetből egy
másikba kapcsolni.
Ha járó motor mellett hosszabb ideig
várakozásra kényszerül (pl. közlekedési
dugóban), az alacsonyabb üzemanyag-
fogyasztás érdekében tegye a
fokozatválasztó kart N helyzetbe, és
húzza be a rögzítőféket.
Ha a gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.
Ne lépje túl a 100
km/h sebességet (akkor sem,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Forduljon mielőbb a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatok nem kötelező
ér vényűek. Az út jellege, a forgalom és a
biztonság továbbra is meghatározó szempontjai
az optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a tekintetben,
hogy követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer
csak manuális üzemmódban aktív.
A manuális sebességváltóval ellátott BlueHDi
dízelváltozatokon előfordulhat, hogy bizonyos vezetési
feltételek mellett a rendszer a motor készenléti
üzemmódba (a Stop & Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében az üresbe váltást
javasolja. Ilyenkor a kombinált kijelzőn megjelenik az N
felirat.
Példa:
- Ö n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszaváltást.
Kézi sebességváltóval szerelt változatokon a nyíl
mellett a javasolt sebességfokozat is megjelenhet.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
6
Vezetés

130
Visszagurulás-gátló
Lejtőn történő elinduláskor a funkció rövid időre
(kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépjárművet,
amíg a vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-
t

eljesülnek bizonyos lejtési feltételek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van csukva.
Ne szálljon ki a visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése
folyamatosan világít-e a kombinált
kijelzőn.
A visszagurulás-gátló funkciót nem
lehet kiiktatni. Ha azonban a rögzítőfék
használatával megállítja a járművet, azzal
megszakítja a funkció működését.
Működési rendellenesség
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad.
Kézi sebességváltó esetén, ha a váltókar egyes
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Automata sebességváltó esetén, ha a D vagy
M helyzetben van.
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után. Működési rendellenesség esetén egy üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelzés.
A rendszer ellenőrzése céljából forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vezetés

131
Stop & Start
A Stop & Start rendszer átmenetileg készenléti
módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód
-, amikor a forgalomban megáll a járművel
(piros lámpa, közlekedési dugó...). A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód -,
amint a vezető indulni akar.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
Ha manuális sebességváltó
esetén a gépjármű álló
helyzetében a sebességváltó kart
üresbe kapcsolja és felengedi a
kuplungpedált, a műszercsoporton
kigyullad ez a visszajelzés, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol.Ha automata sebességváltó
esetén a gépjármű álló helyzetében
benyomja a fékpedált vagy a
fokozatválasztót N helyzetbe
állítja, a műszercsoporton
kigyullad ez a visszajelzés, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol.
Stop & Star t számláló üzemmódja
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Egy számláló összegzi a menet közben STOP
üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden bekapcsolásakor
nullázódik. A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépkocsiba,
amikor a motor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort.
Különleges esetek, amikor
a STOP üzemmód nem
kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű meredek lejtőn vagy emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a l
egutóbbi motorindítás óta a gépjármű nem
haladt gyorsabban 10
k

m/h-nál,
-

a
z utastér kellemes hőmérsékletének
megőrzéséhez szükség van a motor
működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

h
a bizonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása stb.) a
rendszer felügyeletének biztosítása érdekében
szükségessé teszik a motor működését.
Ilyenkor ez a jelzőlámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
6
Vezetés

132
A motor START
üzemmódba kapcsolása
Manuális sebességváltó esetén
a műszercsoporton kialszik
ez a visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor
teljesen lenyomja a kuplungpedált.
Automata sebességváltó esetén
kialszik ez a visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor:
-

D

vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
-

f

elengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetből D vagy M
helyzetbe állítja,
-

h

átramenetbe kapcsol.
Különleges eset: A START
üzemmód automatikusan
bekapcsol
- egyes meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,...),
amelyek szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Bizonyos esetekben, például az utastér
hőkomfortjának megőrzése érdekében
hasznos lehet a Stop & Start rendszer
kikapcsolása.
A funkció kikapcsolására a gyújtás
bekapcsolását követően bármikor lehetőség
van.
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer a gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra
bekapcsol.
A műszerfali gombbal
F Nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolását a gomb visszajelző
lámpájának felgyulladása és egy üzenet
igazolja vissza.
A gomb ismételt megnyomásával a funkció újra
bekapcsolható.
A gomb visszajelző lámpája egy üzenet
kíséretében kialszik.
A motorháztető nyitásakor
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

k
ikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja a
3
km/h-t, Ilyenkor ez a jelzőlámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Vezetés

133
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a Stop &
Start funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a megfelelő részt.
Meghibásodás
Működési rendellenesség esetén a gomb
jelzőlámpája néhány másodpercig villog, majd
folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Stop üzemmódban fellépő meghibásodás
esetén a motor lefulladhat.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelzője világítani kezd.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort.A Stop & Start funkció működtetéséhez
12
voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő
műveleteket kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
További tudnivalókat olvashat a 12 V- os
akkumulátorról a megfelelő részben.
A sebességkorlátozás
és a figyelmeztető táblák
felismerése
A rendszer megjeleníti a műszercsoporton
a kamera által érzékelt maximálisan
megengedett sebességet.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra
vonatkozók) nem nem jelennek meg.
A személyautókra vonatkozó
sebességkorlátozó táblák mellett elhaladva
a műszercsoporton kijelzett sebességkorlát
mindig frissül.
A sebességkorlátozás mértékegysége (km/h
vagy mph) attól az országtól függ, amelyben
közlekedik.
A maximálisan megengedett sebesség
betartásakor ezt az értéket kell figyelembe venni.
A rendszer megfelelő működése érdekében
fontos, hogy amikor másik országba lép, a
kombinált kijelzőn kijelzett sebességkorlát
mértékegysége megfeleljen az adott országban
használatos mértékegységnek.
6
Vezetés

134
Az automatikus táblafelismerő rendszer
vezetéstámogató funkció, mely nem
mindig pontosan tünteti fel az aktuális
sebességhatárt.
Az út menti sebességkorlátozó táblák
ebben a tekintetben mindig elsőbbséget
élveznek.
A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
A vezetőnek be kell tartania a KRESZ-
szabályokat, és a gépjármű sebességét
a mindenkori időjárási viszonyokhoz és a
forgalmi helyzethez kell igazítania.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
előre meghatározott távon nem érzékel
jelzőtáblát.
A rendszert a bécsi közúti közlekedési
egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
A rendszer zavartalan működése
érdekében rendszeresen tisztítsa a
kamera optikáját.Működési elv
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
A megjelenítéséhez:
A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett
kamera segítségével érzékeli és leolvassa a
sebességkorlátozások kezdetét és végét jelző
táblákat.
A rendszer a navigációs rendszer
térképadatbázisában feltüntetett
sebességkorlátozásokat is figyelembe veszi. A rendszer be van kapcsolva: a „MA X” jelzés
jelenik meg a kombinált kijelzőn.
A sebességkorlátozással összefüggő
információ megjelenik a fedélzeti számítógép
adatait követően.
F

N
yomja meg ezt, az ablaktörlő kar végén
található gombot.
F

N
yomja meg a kormánykeréken lévő
gombot.
Vezetés

135
A vezető a rendszertől származó információk
alapján dönt a gépjármű sebességének
kiigazításáról.
Egy üzenet kíséretében villog a „MEM” felirat
a kijelzőn: a sebességkorlátozó vagy
-szabályzó aktív, és a rendszer javaslatot tesz
egy sebességértékre.
A navigációs rendszerből származó
sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a térképadatbázist.
A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.
Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az adott
értéket, egy üzenet kíséretében.
Működési korlátok
A megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó szabályozás országonként eltérő.
A rendszer a következő helyzetekben nem
veszi figyelembe a megengedett sebességre
vonatkozó korlátozásokat:
-

z
ord időjárási körülmények (eső, hó),
-

l
égköri szennyezés,
-

u
tánfutó, lakókocsi vontatása, -

s
zükségpótkerékkel vagy hólánccal való
közlekedés,
-
i
deiglenes gumiabroncs-javító készlettel
megjavított kerék,
-
f
iatal autóvezetők stb.
A rendszer működésében zavar léphet fel vagy
le is állhat a következő esetekben:
-
r
ossz látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esőzés, havazás,
köd),
-
a s
zélvédő kamera előtti része piszkos,
párás, jeges, havas, sérült vagy matrica
takarja,
-
a
kamera meghibásodása,
-
e
lavult vagy hibás térképadatbázis,
-
m
ás gépjárművek, fák, hó által eltakart
jelzőtáblák,
-
n
em szabályos, sérült vagy deformálódott
sebességkorlátozó táblák.
6
Vezetés

136
A Sebességhatárolóról vagy a
Sebességszabályozóról a megfelelő
részben további tudnivalókat olvashat.
Kormányról használható
kapcsolók Kijelzés a kombinált kijelzőn
Sebesség tárolása
Ha a beállított és a felismerő rendszer
által megjelenített sebességérték közötti
különbség kevesebb mint 10
km/h, a
„ MEM ” felirat nem jelenik meg.
Az utazósebesség tárolása
Ez a memorizálás funkció a
sebességkorlátozás-felismerő rendszer
kijelzéséhez kapcsolódik.
A vezető a beprogramozott sebességet a rendszer
által javasolt sebességkorláthoz igazíthatja a
sebességhatároló és a sebességszabályozó
gombhoz tartozó memorizálás gomb
megnyomásával.
Az eredetileg beprogramozott sebesség helyett
az újonnan javasolt érték lesz ér vényben a
sebességhatárolóra és/vagy a -szabályozóra nézve.
1.Sebességkorlátozó vagy -szabályozó
üzemmód kiválasztása.
2. Utazósebesség tárolása. 3.
Sebességkorlátozás jelzése.
4. Sebesség tárolása.
5. A gépjármű aktuális sebessége.
6. Aktuális utazósebesség.
F
K
apcsolja be a sebességkorlátozó/-
szabályozó rendszert.
A sebességkorlátozó/-szabályozó információk
megjelennek. Sebességkorlátozó tábla érzékelésekor a
rendszer kijelzi a legnagyobb megengedett
sebességet, és egy üzenetben javasolja annak
utazósebességként való mentését.
A kijelzőn néhány másodpercig a „
MEM” felirat
villog.
Vezetés

137
F A javasolt sebesség beprogramozásához nyomja
meg egyszer ezt a gombot.
A rendszer ekkor egy üzenetben felkéri arra,
hogy kérését egy második gombnyomással
erősítse meg.
F

A b
eprogramozott
új utazósebesség
megerősítéséhez és
mentéséhez nyomja meg
másodszor is ezt a gombot.
Bizonyos idő elteltével visszatér a normál
kijelzés.
Sebességkorlátozó
A rendszer megakadályozza
a vezető által beprogramozott
haladási sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik.
A beprogramozható minimális sebesség
30

km/h.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
kikapcsolásakor a rendszer tárolja.
A sebességkorlátozó berendezés egy vezetéstámogató
rendszer, melynek használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások
betartása és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
4. A sebességkorlátozás bekapcsolása/
szüneteltetése.
5. A sebességkorlátozás-felismerő
rendszer által javasolt sebességérték
figyelembevétele.
A Sebességkorlátozás-felismerő rendszerről a
vonatkozó részekben olvashat bővebben. 1. Sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása.
2. A beprogramozott sebességérték
csökkentése.
3. A beprogramozott sebességérték
növelése.
6
Vezetés

138
Kijelzés a kombinált kijelzőn
6.A sebességkorlátozás be- és kikapcsolt
állapotának kijelzése
7. A sebességkorlátozó üzemmód kijelzése
8. Beprogramozott sebességérték.
9. A sebességhatár-felismerő rendszer által
javasolt sebesség.
Bekapcsolás
F Ha megfelelő a kijelzett sebességhatár (az
utoljára beprogramozott sebességérték),
a sebességkorlátozó bekapcsolásához
nyomja meg a 4 -es gombot.
F
A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a
sebességkorlátozót (szünet).
A sebesség beállítása
A beállított sebesség módosítása:
F + /- 1 km/h-s ugrásokkal: többször egymás
után röviden nyomja le a 2 -es vagy 3-as
gombot,
F

f
olyamatosan, +/- 5 km/h-s ugrásokkal:
tartsa lenyomva a 2 -es vagy 3-as gombot.
Ha az utazósebességet kívánja módosítani
a sebességkorlát-felismerő rendszer által
javasolt sebesség alapján:
F

a j
avasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn,
A sebesség ideiglenes
túllépése
F Ha ideiglenesen túl szeretné lépni a beprogramozott maximális sebességet,
nyomja le erőteljesen a gázpedált az
ellenállási ponton túl.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsol, a
beprogramozott sebességérték pedig villog.
F A sebességkorlátozó üzemmód kiválasztásához fordítsa az 1-es forgókapcsolót LIMIT helyzetbe:
a funkció aktiválása a rendszer bekapcsolása
nélkül (szünet) megtörtént.
F nyomja meg egyszer az 5 -ös gombot;
jóváhagyó üzenet jelenik meg a tárolási
kérelemről,
F

n
yomja meg ismét az 5 -ös gombot a
javasolt sebesség tárolásához.
A kombinált kijelzőn azonnal megjelenik az új
utazósebesség.
Meredek lejtőn vagy erőteljes gyorsításkor
a sebességkorlátozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Vezetés